Стилизованные диски на Renault Duster зимой вредны для автомобиля

[Dicson]

Вот и я выбрался из грязи. Не спал более суток. Дисбаланса не заметил. А вот на следующий день заметил. Руль реально било на скорости от 80 км/ч. Грязь была только на одном диске. Фото выложу попозже.
P.S. Раньше считал, что разницы не почувствую. Сейчас, думаю о замене дисков. Но, снова вопрос упирается в деньги.

[vilven]

Сообщение от luno

А если дырочек равномерно насверлить в этом ребре заподлицо с ободом?

Я также обратил внимание на накопление воды в стилизованных дисках после дождя или проезда лужи . Вода там стоит сутками, никуда не девается. Проблему решил просверлив по 10 отверстий (диаметром 4 мм) равномерно по окружности. Сейчас вода уходит сразу. При наличии грязи вода медленно, но все равно вытекает.
На зиму купил штамповку KFZ 8873 (сделаны для Дастера) +Мишлен XIN2. Так вот получилось интересно, зимнее колесо весит 19,5 кг, а летнее с Континенталь на стилизованном диске 23,5 кг.

[zhiv]

vilven, выложи фото диска с дырочками.

[джексон]

Сообщение от vilven

Я также обратил внимание на накопление воды в стилизованных дисках после дождя или проезда лужи . Вода там стоит сутками, никуда не девается. Проблему решил просверлив по 10 отверстий (диаметром 4 мм) равномерно по окружности. Сейчас вода уходит сразу. При наличии грязи вода медленно, но все равно вытекает.
На зиму купил штамповку KFZ 8873 (сделаны для Дастера) +Мишлен XIN2. Так вот получилось интересно, зимнее колесо весит 19,5 кг, а летнее с Континенталь на стилизованном диске 23,5 кг.

Насколько криминально такое интересное решение? Фото в студию. Хочу попробовать насверлить,но стрёмно чой-то.

[SHURBO]

Сообщение от vilven

Я также обратил внимание на накопление воды в стилизованных дисках после дождя или проезда лужи . Вода там стоит сутками, никуда не девается. Проблему решил просверлив по 10 отверстий (диаметром 4 мм) равномерно по окружности. Сейчас вода уходит сразу. При наличии грязи вода медленно, но все равно вытекает.
На зиму купил штамповку KFZ 8873 (сделаны для Дастера) +Мишлен XIN2. Так вот получилось интересно, зимнее колесо весит 19,5 кг, а летнее с Континенталь на стилизованном диске 23,5 кг.

В каком месте сверлить?

[Fe-man]

А если эти борта отмеченные красным вообще убрать болгаркой?.... как думаете, они для чего там? вроде на жесткость не похоже.

[Strusto]

Сообщение от Fe-man

А если эти борта отмеченные красным вообще убрать болгаркой?....

Ребят, да нет там этого КРАСНОГО буртика, нет, картинка неправильная. Там примерно так



Где-СИНИМ-обычная штамповка, а КРАСНЫМ-стилизованная, а ЖЕЛТЫМ-грязь, вода, лед, а ЗЕЛЕНЫМ-обод диска

Если сверлить, то на стыке КРАСНОГО и ЗЕЛЕНОГО, меня смущает только нарушение ЛКП в месте сверлений

[Fe-man]

А если этот стык за пенить строительной пеной например, легкая масса, которая заполнит это пространство, и не даст просто туда ничего.

[Strusto]

Сообщение от Fe-man

А если этот стык за пенить строительной пеной например...

Боюсь, что аккуратно это не получится сделать, и грязь к шершавой пене будет прилипать еще лучше, чем к диску

[Fe-man]

можно еще колбасу. положить. вообщем попробовать разные варианты.

[Bear]

в марте по снегу не заметил что бы что-то сильно набивалось и приводило к биению колеса. а так этой зимой практика всё покажет.

[duster+]

На зиму куплю обычную штамповку,а стилизованные буду использовать летом.
И никаких проблем.

[esa]

Сообщение от Fe-man

А если этот стык за пенить строительной пеной например, легкая масса, которая заполнит это пространство, и не даст просто туда ничего.

Лучше уж тогда воткнуть в этот жёлоб встык/внатяг кусок какого-нить шланга тонкостенного и диаметром побольше - меньше места будет для грязи-льда-снега... Выдернул шланг - обстучал - вернул назад. Только "стыковочный элемент" полегче придумать... Ну, и балансировать вместе со шлангом

[Strusto]

Сообщение от esa

Выдернул шланг - обстучал - вернул назад...

Ага, и колеса каждый раз снимать, или на эстакаду/яму заезжать

[zhiv]

зы стилизованная штамповка у РАВ4 и Грант Витары имеет аналогичные полости.

[esa]

Сообщение от Strusto

Ага, и колеса каждый раз снимать, или на эстакаду/яму заезжать

вы что - всерьёз собираетесь этот жёлоб чем-то заполнять?! Реально только один метод от него избавиться - вместе с диском! Уж штамповку-то можно какую угодно найти недорого...

Комментарий модератора maslovyu: простую штамповку для дастера найти не так просто, да и насчет дешевизны вопрос...

А эту "стилизацию" - подарить какому-нибудь фанату за символическую сумму грошиков.

---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее написано было в 16:22 ----------

простую штамповку для дастера найти не так просто, да и насчет дешевизны вопрос...
на Хитрилы находятся же - чем это Дастер хуже?
А если вопрос в том, чтобы поменьше грязи на диск наматывалось - так какая разница - одно- или двухразмерным будет посадочное место? И какой формы отверстия в "плоскости" диска - не всё ли равно?
(Тут как в том анекдоте - "Тебе шашечки или ехать?")

[Strusto]

Сообщение от esa

вы что - всерьёз собираетесь этот жёлоб чем-то заполнять?!...

"Заметьте, это не я предложил" (с)

А штамповка есть на Дастер, правда, по цене сопоставима с литьем

[esa]

Сообщение от Strusto

"Заметьте, это не я предложил" (с)

Ну прям Христос у Пилата - "Ты сказал - не я" (с)

Сообщение от Strusto

А штамповка есть на Дастер, правда, по цене сопоставима с литьем

Чёрт, да где ж это штамповка с литьём в цене сопоставима? Что это тогда за штамповка? титановая? Или - что ж за литьё?!

(надо приглядеться по местным "колёсоторговцам" - что-то как-то сомнительно мне это... Обычная цена штамповки "на зиму" - от 1,5 до 5 рублей за 4 - не по 4 же за диск!)

[Fe-man]

где-то я видел 1200-1500 за диск штамповка.

[Strusto]

Сообщение от esa

Чёрт, да где ж это штамповка с литьём в цене сопоставима? Что это тогда за штамповка? титановая? Или - что ж за литьё?!

(надо приглядеться по местным "колёсоторговцам" - что-то как-то сомнительно мне это... Обычная цена штамповки "на зиму" - от 1,5 до 5 рублей за 4 - не по 4 же за диск!)

В салонах по 2,8 тыр. штамповка наблюдается