Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[Genall]

Думаю, что сравнение с переднеприводными уместно. Не для всех, кто покупает Дастер наличие 4х4 служит определяющим фактором. И именно из этой группы люди при тех или иных обстоятельствах соскочат на переднеприводные кроссоверы или даже на так называемые пузотерки.

[Vaber]

Сообщение от альф

сравнивать нужно прежде всего вещи сопоставимые по цене

Значит не зря я в крайности подасля)))

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее написано было в 14:17 ----------

Давайте поговорим о целевой аудитории дастера тогда!
Разложим в процентном соотношении кто и куда собирается ездить на дастере 4х4...

[YuriyVZ]

Сообщение от альф

сравнивать нужно прежде всего вещи сопоставимые по цене

По цене мы сравниваем в соседней теме:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1920

[Vaber]

Друзья, и тигуан и кашкай и много какие машин ещё... Да они отличные! Но в полном приводе они сколько стоят? Я вот об этом пишу!
А давайте зададим вопрос дастероводам 4х4 согласятся ли они пересесть на дестер с передним приводом???[COLOR="Silver"]


Если честно, то согласен с вами! Но я бы не стал так грубо выражаться....

Комментарий модератора YuriyVZ: Вот и я о том же, поэтому убрал исходное сообщение и цитату

[альф]

Сообщение от Vaber

Друзья, и тигуан и кашкай и много какие машин ещё... Да они отличные! Но в полном приводе они сколько стоят?

в связи с этим предлагаю 80% тем из этой ветки закрыть))

Комментарий модератора YuriyVZ: Повторяю, в этой теме только полный привод

[maslovyu]

вот лично мне пофиг кто что думает о моей машине, тем более сколько она стоит. хватило мне денег на то, что устраивает - хорошо. не хватило - ищем компромиссы. еще осталось - шикарно. ибо часто не видна разница за что переплачиваем. и это как раз мой и дастера случай.

сравнивать нужно прежде всего вещи сопоставимые по цене

а сам тип вещей ( можно и с ТВ за пару лимонов сравнит ) и их сходные хар-ки не нужно учитывать ?

[Genall]

Сообщение от Vaber

А давайте зададим вопрос дастероводам 4х4 согласятся ли они пересесть на дестер с передним приводом???

Кто осознанно искал полный привод, от него не откажеться. Но совсем недавно у крупного продовольственного магазина был замечен Дастер 4х4 в который села дама бальзаковского возраста на хороших каблуках с традиционными кулями еды. Что-то мне подсказывает, что кнопка локк в этой машине может быть и не будет включенной никогда. Так вот таких покупателей Дастеров не мало.

[YuriyVZ]

Сообщение от Genall

Но совсем недавно у крупного продовольственного магазина был замечен Дастер 4х4 в который села дама бальзаковского возраста на хороших каблуках с традиционными кулями еды. Что-то мне подсказывает, что кнопка локк в этой машине может быть и не будет включенной никогда

Очень часто внешний вид обманчив, многократно убеждался в этом.

Но эта тема только для тех кому нужен полный привод или как минимум они считают, что он им нужен!

[альф]

Сообщение от YuriyVZ

Но эта тема только для тех кому нужен полный привод

в первом сообщении написано несколько по иному, если не сказать совсем по другому)

Комментарий модератора YuriyVZ: "возможность полного привода" - означает возможность его включить, у Дастера 4х2 его можно включить, значит он не подходит под эту тему, как и остальные 4х2 Неужели так сложно щелкнуть на соседнюю тему и обсуждать там? Дальше обсуждение 4х2 и обсуждение тематики темы, будут как минимум удаляться.

[Jursa]

Сообщение от maslovyu

тут кто-то тещами измерял
по сути - жду ширину заднего сиденья тигуана. дастеровские ( и логановские, которые тоже больше тигуановских ) размеры у меня есть.

1365 мм взято здесь: http://www.zr.ru/a/277682/ , в документации ширина 1459, судя по всему в локтях, взято с: http://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan/tech.html

Сообщение от Ekselenets

Тигуан машинка действительно небольшая, багажник визуально, да и реально меньше дастеровского, да и большинства конкурентов.
Пожалуй, это единственный его минус, за исключением цены.

У тигуана 470 литров, а у дастера 475, если так важны эти 5 литров, то можно сдвинуть задние сиденья вперед (целиком или по частям), или изменить наклон спинки, тоже по частям, добавится более, чем 5 литров. Цифры можно посмотреть по ссылкам выше.

[Lionet]

Сообщение от альф

ширина подушки сиденья ничего не значит, важнО расстояние в плечах)

Всё зависит от того, кто едет на заднем сиденье. Если относительно высокий человек с 185 см ростом, то надо рассматривать не только ширину дивана и ширину в плечах, но и расстояние до передних кресел.А то может случиться так, что все параметры по отдельности будут устраивать, а вместе дадут совершенно неожиданный результат.

Сообщение от альф

у ФВ в отличии от рено цены везде одинаковые, никаких "доставок" там нет

Это одзначает лишь одно - цена доставки включена в стоимость автомобиля и дальние регионы "жируют" за счёт ближних.

[maslovyu]

Сообщение от Jursa

1365 мм взято здесь: http://www.zr.ru/a/277682/

это же не сидушка... кстати говоря, ниссан пасфайндер сзади достаточно узкая машина, но говорить о том, что она маленькая...

[Ekselenets]

Сообщение от maslovyu

. ибо часто не видна разница за что переплачиваем. и это как раз мой и дастера случай.

Золотые слова.. Сравните Шкоду Йети и Ауди Ку3 - машины абсолютно одинаковые, но одна в полтора раза дороже другой..

[Fedor]

Сообщение от Lionet

ВО-первых, Нива это нашепром. Тут нельзя кое-чего обсуждать, но это в Ниве присутствует, а в Дастере нет. Во вторых, бензина жрёт слишком много - следствие наличия архаичного привода через раздатку. И никакая цена не перебьёт эти недостатки.
Б.у. - это лотерея. Лично я не готов в ней участвовать за такие деньги.
Правильно ожидают от Дастера большей комфортности. У него 5 дверей, вместо трёх - комфорт для задних пассажиров. Размер салона - то же самое. Отсутствие воя на высоких скоростях (после 70км/ч) как у Нивы.

Ну так же можно сравнить авто за 1 млн и дастер. Могу сказать за то что я купил - самое главное - там 7 мест, пользуюсь 3-м рядом часто. Вчера в парк 2-е взрослых и 4-ро детей возил, сегодня домой подвозил 4-х взрослых и 2-х детей, не говоря про речки и т.д. По посадке, удобству руления тоже ощущения значительно лучше чем были на логане, хотя про логан сказать чего-то плохого за 2 года эксплуатации не могу. Не ждал что на достаточно высоком авто рулиться будет как на седане хорошем. Шумка конечно не как в люксовых авто, но тоже имеет место быть. Получилось полностью универсальное авто за 1 млн - и народ увезти и перевезти что-то и с асфальта съехать (когда губу сниму и заиту поставлю). Если бы стоила она 1400+ - тогда уже мог бы сказать - жестковата подвеска и шумку бы получше, но стоит того чего стоит. 1,5 дастера думаю стоит.

[Vaber]

А стоимость ТО никто не хочет сравнить), страховки...

[Fedor]

У каптивы вроде 6,7-9,7, на разных ТО по разному. КАСКА полная - для водителя 2 года стаж на 1030 тыр - 72 тыс руб. На оутландер вроде 125-135 для сравнения. Угоняемость влияет. Хотя я каску не брал - денег нет.

И ещё про цены - разглядывал тут худай ix35, человек год назад взял за 1300 тыр (дизель) - вот тут я бы подумал - надо ли оно, вместимость как показалось на уровне компактных паркетников, заряжен конечно получше дастера, но похуже немного каптивы что за 1030 тыр. На уровне обывателя плюсы не тянут на 2 цены дастера. Вроде не мерседес и не ауди что бы ценник за бренд ломить... Рядом с каптивой так вообще как младший брат смотрится.

[maslovyu]

Сообщение от Ekselenets

Золотые слова.. Сравните Шкоду Йети и Ауди Ку3 - машины абсолютно одинаковые, но одна в полтора раза дороже другой..

Q3 бывает оранжевая

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Сообщение от Vaber

А стоимость ТО никто не хочет сравнить), страховки...

на отечественный дастер будет не так дорого

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее написано было в 20:30 ----------

Сообщение от Fedor

На оутландер вроде 125-135 для сравнения. Угоняемость влияет.

берем одного из его братьев близнецов и с-кроссер за 1109 обходится чуть-чуть дороже 50тыр

[Fedor]

Сообщение от maslovyu

берем одного из его братьев близнецов и с-кроссер за 1109 обходится чуть-чуть дороже 50тыр

Для водителя со стажем 2 года?
А так да - угоняемость на каску влияет шибко сильно.

С одинаковыми данными рассчитал в уралсибе:
с-кроссер (на 1100 тыр):
Полис по программе КАСКО Классик
Базовая стоимость полиса: 147 100 руб.
Стоимость полиса при заказе и покупке через интернет-магазин: 139 745 руб.
Полис по программе КАСКО Супер Лайт
Базовая стоимость полиса: 97 540 руб.
Стоимость полиса при заказе и покупке через интернет-магазин: 92 663 руб.


каптива (на 1100 тыр):
Полис по программе КАСКО Классик
Базовая стоимость полиса: 71 860 руб.
Стоимость полиса при заказе и покупке через интернет-магазин: 68 267 руб.
Полис по программе КАСКО Супер Лайт
Базовая стоимость полиса: 48 634 руб.
Стоимость полиса при заказе и покупке через интернет-магазин: 46 202 руб.

дастер (на 700 тыр):
Полис по программе КАСКО Классик
Базовая стоимость полиса: 86 540 руб.
Стоимость полиса при заказе и покупке через интернет-магазин: 82 213 руб.
Полис по программе КАСКО Супер Лайт
Базовая стоимость полиса: 57 476 руб.
Стоимость полиса при заказе и покупке через интернет-магазин: 54 602 руб.

Вот такие пироги странные...

[maslovyu]

Сообщение от Fedor

Для водителя со стажем 2 года?
А так да - угоняемость на каску влияет шибко сильно.

не, для себя смотрел. 28 лет, 7 стаж. коллега по работе, который забрал его перед майскими праздниками с возрастом 57 и стажем лет 30 (а может и больше) заплатил 35тыщ вместе с осагой

[Fedor]

Сообщение от maslovyu

не, для себя смотрел. 28 лет, 7 стаж. коллега по работе, который забрал его перед майскими праздниками с возрастом 57 и стажем лет 30 (а может и больше) заплатил 35тыщ вместе с осагой

Я возр. 36 лет и 2 года стаж вот посчитал, такие цифры выдало на онлайн калькуляторе.
з.ы. Откуда они на дастер угоняемость такую накрутить учпели - ума не приложу, иначе как объяснить что страховая сумма ниже на 400 тыр, а каска дороже - не знаю.
--------------------
По 28 лет и 7 стаж, полная каска, в РЕСО более вменяемые цифры кстати:

каптива (1100 тыр)
УРАЛСИБ: Полис по программе КАСКО Классик
Базовая стоимость полиса: 58 588 руб.
Стоимость полиса при заказе и покупке через интернет-магазин: 55 658 руб.
РЕСО: без франшизы 58 225 руб

с-кроссер (1100 тыр)
УРАЛСИБ: Полис по программе КАСКО Классик
Базовая стоимость полиса: 118 780 руб.
Стоимость полиса при заказе и покупке через интернет-магазин: 112 841 руб.
РЕСО: без франшизы 59 500 руб

дастер (700 тыр)
УРАЛСИБ: Полис по программе КАСКО Классик
Базовая стоимость полиса: 69 932 руб.
Стоимость полиса при заказе и покупке через интернет-магазин: 66 435 руб.
РЕСО: без франшизы 51 000 руб