ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[aca300]

Сколько ни езжу на разных авто, для меня самым удобным в использовании является режим "авто", когда при заведёном двигателе горит ближний свет. Поскольку в Дастере нет реле на ближний свет, то решил накидать схемку. Прошу ваше мнение и от знающих совет, в каком месте лучше подключать соединения 1, 2, 3, 4 (обведены в кружки)?

[Andrey49]

aca300, по Вашей схеме все делается на подрулевых переключателях: 1-3 в левом, а 4 в правом. Если нужно, то завтра доберусь до схемы и скажу номера контактов. Масса там же, за приборкой.
А на реле коммутации "плюса" ближнего света контакты 87 и 87а не перепутаны?

[sova]

aca300, Может вот так:

[sova]

aca300, Точки 1, 2 - блок предохранителей салона. Если 4 от замка, то туда же. Если использовать лампы давления масла или зарядки АКБ, то надо делать развязку. Активный уровень там низкий. Точку 3 можно поймать в жгуте проходящем мимо блока предохранителей салона или на самом переключателе света. Сечение провода в цепи ближнего света 3 мм2.

[aca300]

Сообщение от sova

aca300, Может вот так:

Если удалить реле, то не будет работать режим, при котором включение габаритов отключит режим авто.
Задумано так:
Заводим авто - включается автоматически ближний свет.
На заведенном авто включаем габариты - гаснет ближний, горят габариты.
На заведенном авто включаем ближний - горит ближний.
Переводим подрулевой в положение "выкл" - включается режим "авто", те ближний свет.
Глушим двигатель - фары гаснут.

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее написано было в 09:40 ----------

Сообщение от Andrey49

aca300, по Вашей схеме все делается на подрулевых переключателях: 1-3 в левом, а 4 в правом. Если нужно, то завтра доберусь до схемы и скажу номера контактов. Масса там же, за приборкой.
А на реле коммутации "плюса" ближнего света контакты 87 и 87а не перепутаны?

Вроде не перепутал. При разомкнутом подрулевом (габариты и ближний), замкнуты контакт реле. При замыкании габаритов, контакты реле размыкаются.

[sova]

Сообщение от aca300

Если удалить реле, то не будет работать режим, при котором включение габаритов отключит режим авто.
Задумано так:
Заводим авто - включается автоматически ближний свет.
На заведенном авто включаем габариты - гаснет ближний, горят габариты.
На заведенном авто включаем ближний - горит ближний.
Переводим подрулевой в положение "выкл" - включается режим "авто", те ближний свет.
Глушим двигатель - фары гаснут.

Почему? Включаем зажигание, ток идет по цепи: +АКБ - замок зажигания - катушка реле - лампы габаритов - масса. Реле включено, - горит ближний. Включаем габариты - на обоих концах катушки реле +12в. Реле выключено - ближний погас.
Только провод из т.3 на 87 контакт реле, а не на 87а, как на схеме.

[Andrey49]

Схемы, как и обещал.

Сообщение от aca300

Вроде не перепутал. При разомкнутом подрулевом (габариты и ближний), замкнуты контакт реле. При замыкании габаритов, контакты реле размыкаются.

Если я ничего не путаю, то при выключенных габаритах и включенном зажигании контакт 30 будет замкнут на 87.

[aca300]

Сообщение от sova

Почему? Включаем зажигание, ток идет по цепи: +АКБ - замок зажигания - катушка реле - лампы габаритов - масса. Реле включено, - горит ближний. Включаем габариты - на обоих концах катушки реле +12в. Реле выключено - ближний погас.
Только провод из т.3 на 87 контакт реле, а не на 87а, как на схеме.

А не будут ли габарите в этом случае гореть в пол-накала? Я думал о такой схеме, но мне показалось так надёжнее.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее написано было в 22:48 ----------

Сообщение от Andrey49

Схемы, как и обещал.Если я ничего не путаю, то при выключенных габаритах и включенном зажигании контакт 30 будет замкнут на 87.

С контактами соглашусь, перепутал. sova и Andrey49 спасибо.

[olegr]

Возможно уже писали где-то но перелистывать 43 страницы долго - никто у дилера при установки родных дхо не просил делать кнопку принудительного отключения дхо? делают они это ?

[1410]

Сообщение от olegr

Возможно уже писали где-то но перелистывать 43 страницы долго - никто у дилера при установки родных дхо не просил делать кнопку принудительного отключения дхо? делают они это ?

думаю нет.ленивые все и нормочас дорогой
купить кнопку с фиксацией сделать самому и не париться.

[Signum]

Сообщение от Garri

Поставил вместо габаритных лампочек диодные,езжу только с ними,ближний свет не вкл,фотки у меня в альбоме

Всем привет
Garri тоже в своё время пользовал такие лампы, всё правильно говорят их на долго не хватит, возможно продлит жизнь вот такая доработкаwww.drive2.ru/l/288230376152059066/ ещё не очень нравиться светят они все с синеватым оттенком(6000К), больше нравиться от 4500К-5000К.
А вообще полистав всю ветку, мой выбор это дальний в полнакала, все установленные ДХО нужно как-то узаконить, а это гемор ненужный, чисто моё ИМХО.

[gabib]

установил ДХО NARVA.светят хорошо.в ячейках усилителя бампера просверлил по4 отверстия с каждой стороны.после дождя вних стояла вода.

[Duk_NVRN]

Сообщение от gabib

дождя вних стояла вода.

Где?В самих фонариках?Я свои керхером мыл воды не было.

Вчера такой комплект на ларгус поставили,только специально фонарики вверх ногами.Светят мощнее и ярче мне кажется,ставили 2 машины рядом смотрели из далека

[Alexey171]

Сообщение от Duk_NVRN

Где?В самих фонариках?Я свои керхером мыл воды не было.

в ячейках усилителя бампера

[Duk_NVRN]

Упс!Сорри тупанул!)))Я подумал ДХО воду пропускают

[gabib]

с внутренней стороны бампера есть ячейки как понял для усиления.там их много но в четырёх с каждого края скапливается вода. остальные ячейки сквозные.обнаружил случайно после дождя,который был неделю нозад.

[jonsonkaz]

Под капотом есть блок предохранителей а под ним жгут проводов.

Парни, вним ание, вопрос!

По какому проводу начинает проходить напряжение когда включаем зажигание?

Надо подсоеденить ДХО так, что бы при включении зажигания загорались и ДХО.

Как смог так и объяснил. Подскажите.

Да. Машин ДИЗЕЛЬНЫЙ!!!

[antikvar]

присоединяюсь к вопросу)))

есть схема, как я понял белый это тоже плюсовой (который с габаритов) ??


и еще вопрос: Вампирчики для подключения проводов надежные? или лучше на скрутку??
http://www.12v.ru/im.xp/049048049049054050050055052.jpg

[hyperion]

смотря для чего. Если для считывания состояния габаритов - то сойдет. Токи небольшие. А вот если на питание самих дхо, я бы на пайку посадил.

[Andrey49]

Сообщение от antikvar

Вампирчики для подключения проводов надежные?

Предпочитаю скрутку + пайку, тем более на силовых проводах. Изредка использую только для управляющих сигналов. Если неверно подобрать размер вампирчика, то есть шанс повредить провод.

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее написано было в 09:48 ----------

hyperion, опередил