Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Тот кто в этой теме ниже этого поста будет вспоминать про: Порше, Мазератти, Бентли и другие авто не заявленные в названии темы, получит -1 к карме по пункту 5.9 правил форума и ещё -1 персонально от меня в подарок!

[прибалт11]

Сообщение от serenkii

именно так, робот тут не при чем, велось сравнение рабочих собирающих бентли и грейтвал

Ну,да...там рабочего, чтобы допустить к операции, года этак два учат и повышают квалификацию. И делают "машину в день". а у "Ховера" - просто понятие дешевле из колхоза привезти...

[sapvel]

Читаю этот и другой форумы и думаю, это что прикол такой сравнивать vs Lifan X60 и vs Great Wall Hover с Дастером. У меня в гаражах мода на Хувер пошла и, кажется, уже закончилась. На мой прямой вопрос, что мол деньги не куда девать, бормочут что-то и глаза отводят. Если что, продадим говорят. Ага, купили за 700-750 тыс. руб, а продавать будут по 350-400 тыс.через год, полтора? Не понимаю я этого. Ну нельзя сравнивать продукцию сделанной крупнейшей фирмой с мировым именем и продукцию "Самиздат".

[AndreyRud]

"Самиздат" выпускает почти по 600 000 автомобилей в год (от ховеров до легковых), на Даккаре 6-й, проехал Ладогу и на Шелковом пути побывал...

[прибалт11]

Сообщение от AndreyRud

"Самиздат" выпускает почти по 600 000 автомобилей в год, на Даккаре 6-й, проехал Ладогу и на Шелковом пути побывал...

Десятый раз задам вопрос,оставляемый без ответа (видно ответа нет) - Вы что всем хотите здесь доказать? Что Ховер самая лучшая машина? Или что Вы умнее тех, кто купил Дастер и, такие глупые, не понимаем очевидного? Вам на все Ваши вопросы уже ответили. И видео уже привел Вам в ответ - сейчас в "Шелковом пути участвовал, дальше, стоит на вооружении сирийской армии, дальше, на нем ездят китайцы и нахваливают...так и будете новое что-то писАть, оставляя без ответов заданные Вам вопросы?

[zhiv]

Сообщение от AndreyRud

"Самиздат" выпускает почти по 600 000 автомобилей в год (от ховеров до легковых), на Даккаре 6-й, проехал Ладогу и на Шелковом пути побывал...

Комментарий модератора zhiv: Дрыгатель там какой был на ховере то? Такой же как на серийных?

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее написано было в 21:29 ----------

Гоночная машина похожа на серийный Hover лишь внешне, да и то издалека. Оказавшись около этого спортивного снаряда, отчетливо понимаешь, что с легковым автомобилем прототип не имеет ровным счетом ничего общего: это прочнейшая клетка, прикрытая легкими пластиковыми панелями. Подвеска с огромными ходами, в которой работают сдвоенные амортизаторы Reiger Racing, мощнейшая защита спереди, развесистые воздухозаборники на крыше и по бокам – на обычной машине вы такого не увидите. В полых порогах к трубам каркаса прикручены разномастные гаечные ключи, домкрат и даже полуось, а в спартанском кокпите стоят два гоночных ковша и штурманское оборудование.

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее написано было в 21:37 ----------

турбодизель объемом 3,2 литра мощностью в три сотни «лошадей»

Engine type : 3.2 liter TD
Output : 300HP
Assistance : Team Great Wall
Weight : 2000kg
Performance tuner : Team Great Wall

[Xazergus]

Сообщение от AndreyRud

"Самиздат" выпускает почти по 600 000 автомобилей в год (от ховеров до легковых), на Даккаре 6-й, проехал Ладогу и на Шелковом пути побывал...

что-то мало совсем для страны с населением в 1млрд.

[n_dum]

А мой Дастер всё равно лучше. китайцы молодцы, бурно развиваются, лет через 10 появятся практические "свои" авто, из своих комплектующих.
А про корейские лет 15 вообще не слышно было, а сейчас?!

[Aleksei29]

zhiv, Камаз-Мастер тоже похож только кабиной, , просто выпустили небольшую партию похожих "Камазов", и получился"серийный". "Дастера"-же как-то не видно в этих рейдах, потому-что он не для них!!!!!У него несравненные преимущества на асфальте, Ховер-лучше Дастера на бездорожье, надо с этим смириться, это два разных по применяемости автомобиля !!!Кстати, посоветовал-бы "умникам" , которые трындят, что Ховер из бочек "Лукойла" или других сделан, хотя-бы замерить толщину металла той-же бочки и толщину металла на Дастере, думаю, злорадная улыбка пропала-бы!!!

[cergeypk]

Сообщение от Aleksei29

Ховер-лучше Дастера на бездорожье, надо с этим смириться

Спорное утвержение.где вашы доказательства?

[Aleksei29]

Сообщение от cergeypk

Спорное утвержение.где вашы доказательства?

Извините, видео нет. Но если не доверяете мнению профессионального водителя со стажем 27 лет, -то...

[cergeypk]

У меня стаж 30 лет и че? На ютюбе полно видео где Дастер ползает в немыслемом бездорожье,при желании можете найти и посмотреть

[rock3079]

У меня стаж четыре года и я могу со стопроцентной уверенностью сказать, что человек, который считает рамную машину с жестко подключаемым передком хуже дастера по проходимости, полнейший дилетант в этом вопросе.

[sapvel]

Сообщение от Aleksei29

Ховер-лучше Дастера на бездорожье, надо с этим смириться, это два разных по применяемости автомобиля

Понимаете, большинство владельцев Дастер, не собираются постоянно ездить по бездорожью. Это получается просто случайно и когда нет другого выхода. У меня, например, было всего только два серьезных случая, когда екнуло сердце. Первый, когда в поездке за грибами попал в калею (канаву) с жидкой грязью достигшей противотуманки и второй, когда обманулся сам в твердости покрытия и меня просто стащило с горки и обратно пришлось выбираться уже по глубоким калеям с жидкой грязью из глины да еще на горку. Дастер справился на УРА!

[cergeypk]

Сообщение от rock3079

У меня стаж четыре года и я могу со стопроцентной уверенностью сказать, что человек, который считает рамную машину с жестко подключаемым передком хуже дастера по проходимости, полнейший дилетант в этом вопросе.

Опять пустые слова

[гарди]

Да металл может и тоньше но что то я ржавого Логана не разу не видел а Great Wall Deer видел вот с такими дырамии не один.

[AndreyRud]

Где видео с дастером "в немыслимом бездорожье"? Дайте ссыль! В очень умеренных говнах действительно видео много.

Сама рама и жестко подключаемый передок не гарантируют суперпроходимости. Но речь и не Дискавери 4.

[Aleksei29]

Сообщение от cergeypk

У меня стаж 30 лет и че? На ютюбе полно видео где Дастер ползает в немыслемом бездорожье,при желании можете найти и посмотреть

Я не хочу смотреть ролики , где участие принимают подготовленные для этого автомобили, я имею в виду серийные машины,у Ховера тоже роликов много, дело не в этом . Просто стаж у Вашего покорного слуги -10 лет "зимников" при неизбежности их "начала" и "конца".

[sapvel]

Почитайте соседнию ветку http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1460&page=15 пост 284.

[прибалт11]

Сообщение от rock3079

У меня стаж четыре года и я могу со стопроцентной уверенностью сказать, что человек, который считает рамную машину с жестко подключаемым передком хуже дастера по проходимости, полнейший дилетант в этом вопросе.

Понятно ...... УАЗик лучше Ховера, Тигр лучше УАЗика, ВТР лучше Тигра....
Ховеросторонники, ну не надоело по кругу ходить. Опять к металлу вернулись и проходимости. Страниц десять назад посмотрите - все уже обговорено.
Бег по кругу. И без доказательно.