Давление в шинах - какое, чем качаем?

[Modigar]

Сообщение от Olejek

Т.е. вы проехали некий участок дороги с давлением в 2,0, потом повысили давление до 2,5 и проехали снова. Надеюсь между заездами прошло не более часа и ощутили разницу в управлении авто? Или это было как то по другому, если да, то прошу поделиться "историей вопроса".

Разница в сутки была, погодные условия примерно одинаковые.

[Nikon]

Перед зимой для шипованых шин приобрел на http://ru.aliexpress.com/ за 3800 Р, еще 500Р за установку и балансировку, итого дешевле одной шины (5100 Р).
Было два случая езды на спущеном, раз попутный водитель помаячил что спущено колесо.
Система аналог CARAX crx-1001, инструкция подходит.
Если кто будет ставить такую систему, у нее есть некоторые не оговореные в инструкции тонкости, основной это время первоначального определения датчиков доходит до получаса, я грешным делом чуть один не разабрал из двух неопределившихся, для замены батарейки. Теперь заказал второй комплект для летней резины.

[Спутник]

Сообщение от Nikon

Перед зимой для шипованых шин приобрел на http://ru.aliexpress.com/ за 3800 Р, еще 500Р за установку и балансировку, итого дешевле одной шины (5100 Р).
Было два случая езды на спущеном, раз попутный водитель помаячил что спущено колесо.
Система аналог CARAX crx-1001, инструкция подходит.
Если кто будет ставить такую систему, у нее есть некоторые не оговореные в инструкции тонкости, основной это время первоначального определения датчиков доходит до получаса, я грешным делом чуть один не разабрал из двух неопределившихся, для замены батарейки. Теперь заказал второй комплект для летней резины.

Подскажите, а вот, те датчики, что ставятся непосредственно в колёса, у них какие батарейки стоят? И где они там стоят? (чё-то тут мне не ясно, фото бы этого датчика с батарейкой увидеть бы...куда там чё ставится и как?)
И на сколько хватает такой батарейки? (тут тоже как бы мне не ясно?)

[Nikon]

Сообщение от Спутник

Подскажите, а вот, те датчики, что ставятся непосредственно в колёса, у них какие батарейки стоят? И где они там стоят? (чё-то тут мне не ясно, фото бы этого датчика с батарейкой увидеть бы...куда там чё ставится и как?)
И на сколько хватает такой батарейки? (тут тоже как бы мне не ясно?)

Вообще датчики внутри шины считаются одноразовыми, только не для нас. Срок службы датчика с залитой батарейкой 5-7 лет(данные от производителя, по отзывам 3-3,5 года). Заменить батарейку реально, я купил 2 батарейки CR2450 по цене 29 р/шт., стоимость нового датчика 1000-1600 р..За такую разницу стоит поковырять датчик до того как выбросиш. Вот страничка по ремонту датчиков CARAX.

[Спутник]

Сообщение от Nikon

Вообще датчики внутри шины считаются одноразовыми, только не для нас. Срок службы датчика с залитой батарейкой 5-7 лет. Заменить батарейку реально, я купил 2 батарейки CR2450 по цене 29 р/шт., стоимость нового датчика 1000-1600 р..За такую разницу стоит поколупать датчик до того как выбросиш. Вот страничка по ремонту датчиков CARAX.

Ах, воно но как! Не знал! Думал, что там сменные батарейки. Понятно, будем знать
(блин не хило, датчик за штукарь! а их надо 4.....ндаааа..., а если на два комплекта резины.....это ж аж, цельных 8 тыров......совсем не хило...). Китайцы оборзели в конец! Дерут с мирного населения в три шкуры!!!

[Nikon]

Сообщение от Спутник

Ах, воно но как! Не знал! Думал, что там сменные батарейки. Понятно, будем знать
(блин не хило, датчик за штукарь! а их надо 4.....ндаааа..., а если на два комплекта резины.....это ж аж, цельных 8 тыров......совсем не хило...). Китайцы оборзели в конец! Дерут с мирного населения в три шкуры!!!

Новый не китайский комлект стоит 7 т.р.
Я взял у китайсев за 3,8 т.р (4 датчика и монитор.). Догадывался что дешево, но почему узнал когда хотел расколупать, на датчике есть дата выпуска, у меня она оказалась апрель 2010 г. Но тем-не менее они работают. Батарека не активирована пока не поместиш 1 раз под давление.
Хотя пишут что появились датчики которые не активны без движения.

[lorans]

Вчера накачал шины Нордман 4 до 2,2. Машина скачет, чаще срабатывает АБС, при поворотах пытается уйти в занос. Снизить давление до 2,0 ?

[НеЯ]

Сообщение от lorans

Снизить давление до 2,0 ?

Желательно.

[nikola]

Я 2 года езжу с давлением 1,5 атм. При массе Дастера - самое то, что надо.

[ab294]

Сообщение от Пал Палыч

2.2 самое то!

А что,такой таблички на двери нет?Да и книжечку по эксплуатации можно почитать,там тоже написано сколько качать.

[ab294]

Сообщение от Пал Палыч

Так на горячую 2.2 как раз и выходит что на холодную 2.

Вы что ,читать не умеете.Ясно ведь написано,мерять на холодную резину.А уж сколько будет на прогретую не знаю,да и не зачем.Зачем гадать.Сделай раз и забудь.

[Олегъ]

Сообщение от ab294

Вы что ,читать не умеете.Ясно ведь написано,мерять на холодную резину.А уж сколько будет на прогретую не знаю,да и не зачем.Зачем гадать.Сделай раз и забудь.

В корне неверное утверждение. Мерять давление в шинах рекомендуют через 50-100 км движения по трассе,когда резина прогрета.

[SergeyPershin]

У Игоря Zhiv спросите на сколько зимой нагреваются колёса в поездке и есть ли существенное изменение давления? У него установлены датчики в колёсах.

[ab294]

Сообщение от Олегъ

В корне неверное утверждение. Мерять давление в шинах рекомендуют через 50-100 км движения по трассе,когда резина прогрета.

Если кому охота заморачиваться проверкой давления через определённый пробег,то это его выбор.На бывшей машине при рекомендованном давлении 2.4 чувствовал все пробои на дороге,спускал до 2.2 становилось комфортно.Так что отталкиваться надо от рекомендованного давления,а там кому как-больше,меньше.Резина разная бывает помягче,по дубее.

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее написано было в 20:51 ----------

Сообщение от Пал Палыч

К сожалению не могу у вулканизации стоять и ждать, когда мои колёса остынут.
А до вулканизации по воздуху прилететь нет возможности.
Поэтому качаю 2.2.

Теперь понятно?

Понятно.

[Strusto]

Сообщение от Олегъ

В корне неверное утверждение. Мерять давление в шинах рекомендуют через 50-100 км движения по трассе,когда резина прогрета.

Извини, Олег, не соглашусь, ИМХО, давление измеряют на холодных шинах.

[alexwmfx]

Сообщение от nikola

Я 2 года езжу с давлением 1,5 атм. При массе Дастера - самое то, что надо.

Я летом при жаре делал давление 1,7 на холодных, комфортно по городу, мяхко и тихо, но вот по крымским серпантинам плохо - в крутых шпильках машина как холодец переваливается и ощущение что ее как будто ловишь, вернул 2,0, так чуть жесче, но спокойнее рулится.

[Volodi]

Сообщение от Спутник

Ах, воно но как! Не знал! ...............................если на два комплекта резины.....это ж аж, цельных 8 тыров......совсем не хило...). Китайцы оборзели в конец! Дерут с мирного населения в три шкуры!!!

Не надо валить на китайцев , это наши -( предприниматели ) , по старому стилю барыги и спекулянты цены гнут !!
Как то вот так !!!!

[andimorgan]

Сообщение от alexwmfx

Я летом при жаре делал давление 1,7 на холодных, комфортно по городу, мяхко и тихо, но вот по крымским серпантинам плохо - в крутых шпильках машина как холодец переваливается и ощущение что ее как будто ловишь, вернул 2,0, так чуть жесче, но спокойнее рулится.

У меня 2,2 давление. Дастер катится с горочки, со скорости 120 до 60км\ч, 1300 метров, как седан. При давлении 2,0 Дастер там же прокатывает всего 800 метров.
Считайте бабки. А на комфорт ни как не сказывается. Даже не так. при низком давление, такое впечатление что едешь на корове. Не рулится, куда то в повороте хочет уйти.
Каждому свое, конечно.
Тем более на жаре. Камикадзе однако.

[briancev]

Это все от русской лени, раньше было полно радио-кружков, мастерили что-то, изобретали, потом выставляли на всеобщее обозрение а сейчас что? Купи у китайцев подешевле, да продай своему брату подороже...

[Volodi]

Сообщение от ab294

А что,такой таблички на двери нет?Да и книжечку по эксплуатации можно почитать,там тоже написано сколько качать.

Но еще есть рекомендованное рабочее давление производителя шин , и моей истории на Волге 2410 купил комплект резины и три колеса повело в первой поездке в Знаменск Астраханской обл, купил новые в Волгограде , по приезду в салон с претензией , а мне милок а сколько Вы накачивали Я 2,0 как по мануалу машины , неправильно, а надо 2,4 как рекомендует производитель , Качал потом 2,4 и резина ходила и на поворотах не заносило.