Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[ssrrgg]

Сообщение от IP_PSKV

Мне на ТО-0 инженер посоветовал всегда 5/30 почему то

Сейчас дилеры разное масло льют, да и движок - нисановский.

[alex_175]

Сообщение от IP_PSKV

А я думал что лучше заливать масло elf 5w30

Если прицеп по горам не таскаешь , и не буксуешь километрами, то лучше 0w30. ))) . Хотя, кАлхоз дело добровольное, это моё имхо))).

[ProMan]

И 30, и 40 подходят, но 30-ки как правило тонкопленочные масла группы А5 (если брать Эльф и, например, Лукойл), а 40-ки имеют более толстую плёнку. Поэтому если движок не сильно грузите, не таскаете прицеп, не стоите в пробках, не выкручиваете двиг постоянно до отсечки, а катаетесь спокойно, то 5-30 за глаза. А если вышеперечисленные условия, то лучше сороковка. Себе буду лить 5-30.

[эдди]

Лью 40-ку. Средняя полоса России.Температура зимой средняя -10- -15. Сейчас в районе -26. Заводится нормально.

[Skunk]

в начале февраля поменял 5W30 на 0W40 (Эльф тоже). В морозы до минус 25 никаких ночных прогревов - с утра заводится веселее, с первой прокрутки с брелка. На "Пятёрке" в минус 27 (по датчику Старлайна) с брелка завелась только со второй прокрутки.

[alex_175]

Народ, ну хоть чуть чуть будьте в "теме" про масло, первая цифра зима(w) вторая лето, ну и как бы это далеко не всё, но хотя бы это то знать нужно ... Я про то что масло 0w30 будет летом таким же как и 5w30 , а вот зимой чуть жиже, это грубо но принцип такой.

[Pomalenky]

Сообщение от alex_175

Народ, ну хоть чуть чуть будьте в "теме" про масло, первая цифра зима(w) вторая лето, ну и как бы это далеко не всё, но хотя бы это то знать нужно ... Я про то что масло 0w30 будет летом таким же как и 5w30 , а вот зимой чуть жиже, это грубо но принцип такой.

Про Зиму и Первую цифру верно всё,а вот про лето....ну при чем здесь лето,если у работающего двигателя всегда,примерно одна и та же температура,обусловленная настройками термостата.Другой вопрос,зазоры в каналах и трущихся деталях.Наличие фазорегулятора и .т.д. Даже у масел с одинаковыми Последними Цифрами,может быть разная Вязкость кинематическая при рабочих температурах двигателя.По этому и рекомендации завода изготовителя существуют.По идее ,нужно к ним прислушиваться в выборе масла.А так.....вот почитайте,про советы по Дастеру.ОйлКлуба http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...-dvigatel-h4m/ И ещё Топ масел,для ознакомления. http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...top-ojl-kluba/

[alex_175]

А я что писал? :"как бы это далеко не всё," и: "это грубо но принцип такой" А написал так как увидел, может и ошибся, что немного не в теме люди)
А оил клуб когда-то давно, курил, сделал для себя выводы, подтвержденные моей практикой и бросил читать этот холивар гуталинщиков.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Pomalenky

А так.....вот почитайте,про советы по Дастеру.ОйлКлуба http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...-dvigatel-h4m/

А вон полусиньку кто то тебе насоветовал с клуба - попробуй с весны по осень можно, может и жрать не так будет её.

[Pomalenky]

Сообщение от alex_175

А я что писал? :"как бы это далеко не всё," и: "это грубо но принцип такой" А написал так как увидел, может и ошибся, что немного не в теме люди)
А оил клуб когда-то давно, курил, сделал для себя выводы, подтвержденные моей практикой и бросил читать этот холивар гуталинщиков.

Я с Вами по сути согласен и не хотел как то задеть,просто хочу сказать,что Вторая цифра носит более сложный смысл,а первая....да ,по сути температура холодной прокрутки.Чем ниже тем лучше-Студёной Зимой.
холивар гуталинщиков-))) Это да....секта та ещё,но много дельного можно найти для понимания.,а ссылки я кинул для информации

[Demonn41]

Сообщение от ssrrgg

Сейчас дилеры разное масло льют, да и движок - нисановский.

Подкину информации втему....
У сестры ТИИДА 2008ой. 1600 ниссан двиг. (покупала новую при мне)
Есть информация, что наши движки аналогичные или очень похожи по конструктиву. (не моё утверждение, инфа, на этот счёт, взята из интернета)


Был в машине у неё... и в багажнике нашёл свечи, которые ей меняли на 80000км. Свечи родные с завода.
Решил сфотографировать эти свечи и разместить здесь
(информация именно для расширения кругозора... а не призыв к действию - бежать - покупать,..ставить на свои авто)
Вот фото родных свечей с номерками, с двигателя HR16DE 1.6 16v
Все фотографии ОЧЕНЬ кликабельны






А вот такие ей поставили на ТО 128 (номерок тот же)

[Pomalenky]

Ну а я всё о своём))))О Жоре!Вчера загорелся чек-накрылся 1ДК(верхний датчик кислорода)-Поехал на гарантийку и заодно сделать ТО-3. ТО сделали.Гарантийку отложили-ждём ДК.Нет на складе.У меня при всех обращениях ,стоят жалобы на повышенный расход масла.В этот раз,при замене масла-опечатали всё ,что опечатать можно-буду ездить 1000км.Далее на замер сожранного.Кстати,механик сказал,что ДК мог как раз из за излишнего масла в выхлопе накрыться.Ну и при замене ДК,обещают прошивку поменять.

[Vitto 50]

ДК1 накрылся при пробеге 37679 км, на гарантию не поехал, заменил сам.
прошивку обновлял в 2016 году. в Крыму с гарантией геморно, не стал из за 3000 руб. сносить мозг.
Причина по ДК такая же как и у Вас, нагреватель.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Demonn41

У сестры ТИИДА 2008ой. 1600 ниссан двиг. (покупала новую при мне)
Есть информация, что наши движки аналогичные или очень похожи по конструктиву. (не моё утверждение, инфа, на этот счёт, взята из интернета)

Ну и Новость ты нарыл! Внутри альянса рено-ниссан уже тысячи лет моторы вставляют как французские так и японские в разные модели. В ту же тииду - дизель рено К9К прописан, ниссан х-трейл не гнушается двухлитровым рено F4R, а в альмеру классик К4M до сих пор ставят. Полный интернационал!
По конструктиву - убрали ролик натяжителя ремня доп. оборудования и впускной коллектор немного перекроили вот вроде и все основные отличия Н4М от HR16DE. Масложор трогать не стали, оставили как был - фирменный "ниссановский" !
У тииды, кстати по подвеске идет нехилая унификация с моделями рено. По моему с рено - симбол. Рычаги и сайленты, еще что-то. Опора двигла средняя вроде-она там вообще была золотая. Деталюшки от Рено дешевле гораздо будут чем ниссановские.

[Pomalenky]

Сообщение от Vitto 50

ДК1 накрылся при пробеге 37679 км, на гарантию не поехал, заменил сам.
прошивку обновлял в 2016 году. в Крыму с гарантией геморно, не стал из за 3000 руб. сносить мозг.
Причина по ДК такая же как и Вас, нагреватель.

Это хорошо,что у Вас открутился нормально.В 20% случаев приходится менять вместе с коллектором. У меня ,заведомо зная,что на складе нет,стали его откручивать,что бы понять,заказывать коллектор в добавок к датчику или только ДК.

[IP_PSKV]

Не в тему был ответ

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее написано было в 10:15 ----------

Масло свечи фильтра все можно подобрать оптимально. Вопрос в другом - КАК НЕ НАРВАТЬСЯ НА ПОДДЕЛКУ!?

[Vitto 50]

Сообщение от Pomalenky

Это хорошо,что у Вас открутился нормально.В 20% случаев приходится менять вместе с коллектором. У меня ,заведомо зная,что на складе нет,стали его откручивать,что бы понять,заказывать коллектор в добавок к датчику или только ДК.

они набывают себе цену, все там нормально откручивается, накидной ключ на 22, предварительно сняв тепловой экран 4 болтика ключ на 10,
дополнительных разборок больше не требуется, вся процедура занимает 15-20 минут.
Потом у знакомого диагноста, сделали сброс ошибки и адаптацию ДК, пока все нормально ошибки больше нет.
Меня интересует, перепрошивка, мой Дастер 15 года, в 2016 году у ОД было сделано обновление прошивки.
Интересно,что за новая версия прошивки, можете уточнить.

[Pomalenky]

Сообщение от Vitto 50

они набывают себе цену, все там нормально откручивается, накидной ключ на 22, предварительно сняв тепловой экран 4 болтика ключ на 10,
дополнительных разборок больше не требуется, вся процедура занимает 15-20 минут.
Потом у знакомого диагноста, сделали сброс ошибки и адаптацию ДК, пока все нормально ошибки больше нет.
Меня интересует, перепрошивка, мой Дастер 15 года, в 2016 году у ОД было сделано обновление прошивки.
Интересно,что за новая версия прошивки, можете уточнить.

Электрик,который будет шить,сказал,что её надо сделать,вроде как влияет как раз,на ДК. 7 марта поеду,уточню.Что да как.
По поводу набивание цены....,просто сказали,что лучше попробовать сразу открутить,а то потом придётся ещё коллектор ждать...они всегда под заказ.

[Vitto 50]

Сообщение от Pomalenky

Электрик,который будет шить,сказал,что её надо сделать,вроде как влияет как раз,на ДК. 7 марта поеду,уточню.Что да как.
По поводу набивание цены....,просто сказали,что лучше попробовать сразу открутить,а то потом придётся ещё коллектор ждать...они всегда под заказ.

правильно понимаю, что прошивать будет сторонний человек, не ОД.

У меня так же есть знакомый в Евпатории он приготовил мне прошивку но ход к ней не дошел.

[Pomalenky]

Сообщение от Vitto 50

правильно понимаю, что прошивать будет сторонний человек, не ОД.

У меня так же есть знакомый в Евпатории он приготовил мне прошивку но ход к ней не дошел.

Нет,как раз ОД.Шить будет тот же кто и датчик тестировал.Оборудование-стенд у них на уровне....практически никаких проводов.Всё по радио тракту,не большой датчик цепляют к разъёму в бардачке, машина может стоять хоть в 10 метрах от компа и всё состояние бортовых сетей на мониторе.