Duster vs Opel Mokka - Страница 94 - Форум клуба Рено Дастер

Sergey_T · 23.12.2011, 19:46

Цитата:

Компания Opel готовит компактный вседорожник, который базируется на платформе хэтчбека Corsa. Но это будет не просто Corsa с повышенным клиренсом и пластиковой защитой кузова, а отдельная полноценная модель. Автомобиль получит название Mocha — так по-английски называется кофе сорта мокко. Но есть предположение, что имя машины на всех или некоторых рынках будет звучать как Mokka, по-немецки. В одном можно не сомневаться — вряд ли Opel решит продавать в России автомобиль с названием Mocha, так что ждем «Мокку».

Ждать осталось недолго — премьера кроссовера запланирована на автосалон в Женеве весной следующего года, а первые продажи начнутся в ноябре. Кузов Mokka будет приблизительно на 30 сантиметров длиннее, чем у Corsa (4300 против 3999 мм), а также значительно выше. Это значит, что новинка попадает в одну «весовую» категорию с кроссовером Skoda Yeti (4223 мм) и новым вседорожником Ford EcoSport.

Как и конкуренты, Mocha/Mokka будет предлагаться в вариантах с передним и полным приводом. Дизайн кузова будет в целом унаследован от модели Corsa, хотя у них не будет ни единой общей кузовной детали. Ну а увеличенный дорожный просвет и некрашеный защитный пластик по нижнему периметру кузова — обязательные атрибуты в этом классе. Двигатели, в соответствии с современными тенденциями, ожидаются в основном малообъемные с турбонаддувом, а трансмиссии — роботизированные с двумя сцеплениями и классическая «механика». Базовая цена заявлена на уровне 18 тысяч евро — это чуть дешевле, чем стоит в Европе самая доступная версия Skoda Yeti.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36043

P.S. По поводу названия - "господа гусары, молчать..."

Дастер 2011 (серый) - Мокка 2012(красный)

~~fUn~~ · 31.03.2013, 17:19

Цитата:

Сообщение от zhiv

Качество фото супер.

А это что? Тоже после редактирования.
По теме, кому верить - своим глазам или писакам "за рублем"?

fwp · 04.04.2013, 16:18

Тут кто-то утверждал, что у Рено нет альтернативы макаке. Мол и ксенон и датчики дождя и прачая фенечки. Дык вот заезжал на днях к дилеру, маслице менял. Походил по салону. Стоят Колеосы по 1000 тыров. 2012 года. Автоматы, полный привод, люк, биксенон и прочая, прочая... Был бы МКПП, хоть Дусю продавай...

azovkub · 04.04.2013, 16:33

Цитата:

Сообщение от fwp

Тут кто-то утверждал, что у Рено нет альтернативы макаке. Мол и ксенон и датчики дождя и прачая фенечки. Дык вот заезжал на днях к дилеру, маслице менял. Походил по салону. Стоят Колеосы по 1000 тыров. 2012 года. Автоматы, полный привод, люк, биксенон и прочая, прочая... Был бы МКПП, хоть Дусю продавай...

блин так было хорошо почти неделю - никто мокку не вспоминал, тише, тише ... ,
а то набегут сейчас моккаводы и будет тебе 140 постов почему не только дастер не машина, но калеос не калеос

fwp · 04.04.2013, 16:40

Цитата:

Сообщение от azovkub

блин так было хорошо почти неделю - никто мокку не вспоминал, тише, тише ... ,
а то набегут сейчас моккаводы и будет тебе 140 постов почему не только дастер не машина, но калеос не калеос

Кстати, они там у сэбэ, выдали перл, что у Дастера двигатель овощной. Посмешили блин...

azovkub · 04.04.2013, 16:47

Цитата:

Сообщение от fwp

Кстати, они там у сэбэ, выдали перл, что у Дастера двигатель овощной. Посмешили блин...

да это бред у них 1,8 (вот он овощной) меньше по крутящему моменту и по кобылам, а турбированный 1,4 выдает такой же как у дастера 2.0 момент,
по разгону до 100км/ч 1,8 (11,1сек) проигрывает 2.0 дастеру (10,4cек), а 1,4 турбированный (9,8сек) на 0,6 сек лучше, что не заметно в обычной жизни, опятьже турбированный дороже + все вытекающие плюсы-минусы от турбины

а про замеры клиренса http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1732&page=78 тут норм фотки с уровнем - выкладывали уже, там нижняя по авторевью первые варианты мокки (европейский вариант) и верхние фото уже у мокки с увеличенным клиренсом (для России)

romio · 04.04.2013, 21:59

Цитата:

Сообщение от fwp

Тут кто-то утверждал, что у Рено нет альтернативы макаке. Мол и ксенон и датчики дождя и прачая фенечки. Дык вот заезжал на днях к дилеру, маслице менял. Походил по салону. Стоят Колеосы по 1000 тыров. 2012 года. Автоматы, полный привод, люк, биксенон и прочая, прочая... Был бы МКПП, хоть Дусю продавай...

.....вот вот......так как набит всякими пирогами колеос еще поискать машинку:

одно убивает уценка при продаже

NaGaR · 05.04.2013, 17:37

Всем доброго!
http://motor.ru/articles/2013/04/04/mokka/ с подшитой губой)))

Lionet · 05.04.2013, 17:47

Мокке губу закатали?

Tossa · 10.04.2013, 07:54

Цитата:

Сообщение от fwp

Тут кто-то утверждал, что у Рено нет альтернативы макаке. Мол и ксенон и датчики дождя и прачая фенечки. Дык вот заезжал на днях к дилеру, маслице менял. Походил по салону. Стоят Колеосы по 1000 тыров. 2012 года. Автоматы, полный привод, люк, биксенон и прочая, прочая... Был бы МКПП, хоть Дусю продавай...

Немного не в тему, но неправда ваша. Перед тем как взять рафика смотрел и колеос. Не потому что нравится, а потому что думал он дешевый(относительно рафика, тигуана и прочих) Фигвам)) В похожих комплектациях с учетом скидки на 12год дешевле моего рав4, который 13 года на полтинник. Теперь понятно почему их на улицах реже встречаешь чем бентли. А за 1000тр не купить даже начального колеоса с автоматом, даже 12 года...
Мокку в принципе рассматривал бы, если бы не хватало на то что купил, ведь за девятьсот с копейками взрослых кроссоверов нет. Ее в основном наверное и покупают по этой причине: мокка лучшая в категории до миллиона, дастер в категории до восьмисот. В мокке не нравятся две вещи: вид три четверти сзади, на мой взгляд неудачный при общем хорошем дизайне и маловат клиренс, все остальное очень достойно.

More · 01.05.2013, 22:21

Позавчера имел возможность прокатиться на этом аппарате. В двух словах: комфортная машинка для передвижения по городу с хорошими дорогами.

Мотор 1.4 турбо, МКПП-6, 4х4, комплектация Cosmo. По хорошему асфальту машинка комфортнее, тише, послушнее и пошустрее Дастера.
А вот по плохому асфальту... На Дастере гораздо приятней. На Мокке подвеска заметно жёстче, каждую спичку на дороге посчитает.

Без асфальта в сухую погоду на ней наверное куда-нибудь съехать можно. Но мы поехали на просёлок, где я катал Дастера, и был дождь. В общем, не вдаваясь в подробности, скажу только, что мы достаточно быстро испачкали две пары ботинок, руки и трос. На этом "внедорожные" испытания закончились.

Короче, нормальный такой, современный комфортный городской кроссовер. Но без асфальта надо очень аккуратно.

niki.73 · 18.05.2013, 17:16

в последнем авторевю был сравнительный тест практически те же выводы только другими словами. Итог городской кроссовер для ХОРОШЕГО асфальта.

стаскайф · 18.05.2013, 18:27

Цитата:

Сообщение от romio

.....вот вот......так как набит всякими пирогами колеос еще поискать машинку:

одно убивает уценка при продаже

еще и слабая подвеска,в силу своей мягкости видать,но больше 50 тыщ по асфальту даже не ходит
только что вернулся от клиента ,у него колеос трех летка,два раза подвеску по кругу за свой счет,кардан по гарантии,сгорело что то связанное с вариатором,какой то блок,ждал 2 месяца его
но чел все равно доволен,хотя я так и не понял чем))
прибавим сюда и то,что продать его очень тяжело и теряют они в цене очень много,вариатор и бездорожье - сами понимаете,так что только по асфальту
для бездорожья дизелек на автомате ,но он уже и денег других стоит

а про мокку и говорить нечего,я долго смеялся ,когда в обзоре стилавина мокка не смогла вылезти из снега глубиной 3 см)))после пары пробуксовок перегрелась муфта и высветилась надпись полный привод отключен
это авто видится мне как исключительно для женского пола ездить на учебу/работу/клуб и не более того

rock3079 · 25.05.2013, 07:55

Тест шевроле трэкера http://www.youtube.com/watch?v=9Fh5R...layer_embedded

Xazergus · 25.05.2013, 13:30

Цитата:

Сообщение от rock3079

Тест шевроле трэкера http://www.youtube.com/watch?v=9Fh5R...layer_embedded

не плохо! мне больше всего понравилась система My Link!

zhiv · 25.05.2013, 13:36

Цитата:

Сообщение от Xazergus

мне больше всего понравилась система My Link!

Мне тоже!

azovkub · 18.06.2013, 10:46

переход на оскорбление (чив их потер теперь мое сообщение не в тему) - говорит сам за себя (пока по форме ника и т.д. вы себя клоуном показали)

A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., AWD, Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая - 7.9
Число цилиндров 4
Разгон 0-100 км/ч (с) 11.1
Рабочий объем 1796
Макс. скорость (км/ч) 180.0

A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая - 7.1
Число цилиндров 4
Разгон 0-100 км/ч (с) 10.9
Рабочий объем 1796
Макс. скорость (км/ч) 180

а смысл моего очень старого сообщения (где вы его только нарыли) что по разгону не лучше Мокка Дастера особо (не выдергивайте из контекста)- просто Мокководы пишут что у них ракета, а им ответ что средненько как и у Дуси.

P.s. прежде чем рот открывать сами выучите параметры вашей машины, я писал крайние параметры лучшее у турбированной мокии и худшие при моторе 1,8 и автомате (там как раз 11,1с), еще есть механика 1,8 там 10,9
--------------------
вы вытащили мои слова из контекста - я комментировал сообщение на форуме моккаводов, там один Моккавод написал, что даже 2 л Дастер - овощной , на что и был коментарий что он на уровне динамики опелевских кросов

Artem_Rus · 23.06.2013, 12:26

Цитата:

Сообщение от NaGaR

Всем доброго!
http://motor.ru/articles/2013/04/04/mokka/ с подшитой губой)))

Губы нет - спорить больше не о чем

~~Эд-68~~ · 19.07.2013, 20:38

Долго я тут не был,накатали более 20 страниц,всё читать не осилил,всё в принципе одно и тоже,это и понятно.На данный момент пробег около 8000км,полёт нормальный,катается в основном жена,я же при любой возможности хочу сесть за руль мокки,уж очень мне нравится ездить на ней.Динамика на ручке просто отличная,на автомате не знаю,но слышу,что не очень,значит не прогадал.Всех новых мокководов поздравляю с приобретением,уверен не пожалеют.Так же поздравляю дастероводов сч приобретением,так же уверен,что не пожалеют,так каждый брал авто под свои нужды и потребности,а также от места проживания и наличия дорог,в моём случае с дорогами полный порядок,в глубинке конечно дастер будет уместнее,меньше жалко и можно лезть в разное г.....Всем добра и счастливого владения своего железного друга.Хочется добовить;всегда купив одно авто,смотриш на то каторое хочется больше,так вот скажу;"мне пока не чего не хочется"доволен и рад на все 100

~~Эд-68~~ · 19.07.2013, 21:10

Посмотрел тест драйв Траккера.Впечатление: практически та же мокка,только салон хуже и дизайн пострадал немного.Но главное,что по этому тест драйву можно судить и по мокке,машинка отличная

srkyz · 20.07.2013, 23:20

Цитата:

Сообщение от Эд-68

Долго я тут не был,накатали более 20 страниц,всё читать не осилил,всё в принципе одно и тоже,это и понятно.На данный момент пробег около 8000км,полёт нормальный,катается в основном жена,я же при любой возможности хочу сесть за руль мокки,уж очень мне нравится ездить на ней.Динамика на ручке просто отличная,на автомате не знаю,но слышу,что не очень,значит не прогадал.Всех новых мокководов поздравляю с приобретением,уверен не пожалеют.Так же поздравляю дастероводов сч приобретением,так же уверен,что не пожалеют,так каждый брал авто под свои нужды и потребности,а также от места проживания и наличия дорог,в моём случае с дорогами полный порядок,в глубинке конечно дастер будет уместнее,меньше жалко и можно лезть в разное г.....Всем добра и счастливого владения своего железного друга.Хочется добовить;всегда купив одно авто,смотриш на то каторое хочется больше,так вот скажу;"мне пока не чего не хочется"доволен и рад на все 100

а так всё таки сюда залез и написал !!!!
значит не всё так гладко!!!!!!!!!