Обсуждение эксплуатации блокировок для Renault Duster от "Kulak & KMZ COMPANY"

[KMZ]

В данной теме обсуждаются блокировки от "KMZ company". Их владельцы делятся своими ощущениями и опытом от эксплуатации, а желающие их приобрести задают вопросы.

ВНИМАНИЕ
С августа месяца 2018 года мы модернизировали блокировку LockRight (версия 5)

Цена "LockRight" 15.200 ₽. Принцип работы остался прежним.
Цена "OneClick" 16.700 ₽. Бесшумная. Имеет лишь одно положение для блокирования и разблокирования. Прощает больше ошибок в городской эксплуатации при подключении задней оси.
Администрации форума предоставляется скидка 20%



Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!
Всю необходимую техническую информацию с фото и видео обзорами по блокировкам вы можете найти на сайте www.diffblock.com
KMZ company - с 2014 года

Основная наша специфика - это работа с а/м не “мостового” типа, где функцию включения заднего привода выполняет редуктор с электромагнитной муфтой.
Несмотря на то, что на этом рынке имеются и другие производители, мы нашли и находим всё новые
и новые улучшения, а именно:
► современная технология 3D моделирования всевозможных процессов авто с различными блокировками
► современные технологии обработки металла
► современная вакуумная термообработка
► внедрение в конструктив своих “ноу-хау” разработок
► оптимизация в виде тандема электрических и механических помощников для автомобиля при работе блокировки

♦♦♦ Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях. Отметим, что подобный тюнинг трансмиссии до этого в мире никто не делал ♦♦♦

[KMZ]

Сообщение от atom1982

Ага.... Даже 2!

1. Какой был пробег на ней.
2. Когда муфту будем менять?

лучше спросить у хозяина Kival
а что с муфтой? вроде давно эту идею закрыли

[atom1982]

Сообщение от KMZ

вроде давно эту идею закрыли

О... Уже оказывается и закрыли.... Печалька....

[stas74]

что то и тут затихло всё!!!
народ вам блокировки не нужны?!
сейчас весна наступает на пятки, начинается сезон рыбаков, потом грибников и так далее!
Вадим извини что ничего не сделал, там делать не из чего было.
ты или со мной свяжись или тут напиши новые очучения!!
или давай покатаемся!
мне наклейки пришли а раздавать не кому!

[set78]

нужны! и блокировку хочется и приподнять немного ! но 20тр в вкладывать! пока свободных средст нет! я как понял если есть блокировка то о лифте можно забыть?

[Panzerschreck]

set78, не правильно понял. Сядешь в неглубокой колее на брюхо и никакие блокировки не помогут. Если хочется по грязям нормально ездить, то сначала лифт и цепкая резина, потом блокировка.

[Сергей159]

Лично мне пока хватает локки, резины стандартного размера и задних пружин ФОБОС. Скоро должны и на перед пружины выпустить, обязательно куплю и поставлю. Летом опоры поменяю по кругу на Лемфердер и может быть куплю AT резину 215/70 R16. Этого всего будет за глаза.

[Panzerschreck]

Сообщение от Сергей159

Этого всего будет за глаза.

Это смотря где лазить...

[ZIMAN]

Конечно смотря где лазить!!! И блокировки и лифт совсем не исключающие друг друга вещи! и тои другое полезно и дополняющее друг друга. Но здесь мы говорили о блокировках разного типа и остановились.... А блокировки нужны и разного типа и уверен спрос будет,но нужен инициатор с финанс- ми и производсвенными возможностями, а его пока нет...Для меня не понятно и то как не гибко работают гигантские частные предприятия БАЗ ...и пр-е. Ведь на подобных предприятиях организовать производство блокировок очень не сложно...и зарабатывай себе на масло... Но нет...все ждёмс что дядя сделает.. А тот же УМЗ,КАМАЗ,ОМСК.Челябинск а других помельче и не перечесть! Просто бывал и знаю возможности подобных производств.. Короче блокировки Дастеру очень НУЖНЫ как и защита радиатора и днища.

---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее написано было в 14:44 ----------

Конечно блокировки нужны практически во всех регионах РФ,где то и лифт очень полезен будет. А вот почему тема глохнет и нет предложений блокировок,это вопрос для меня. Похожая ситуация была и с УАЗ. Пережили и сейчас на УАЗ очень не плохой выбор блокировок..

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее написано было в 14:51 ----------

Блокировки и лифт вещи дополняющие друг друга ,а не исключающие...Очень нужно и то и другое, как и защита радиатора и днища..

[Panzerschreck]

Комментарий модератора Panzerschreck: ZIMAN, вы темой ошиблись

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее написано было в 15:00 ----------

Что же касается того что чего дополняет, тут вы правы. Но обратите внимание, что я ответил человеку, несколько стесненному в средствах, и не готового сразу и лифтовать свой авто и ставить блокировку. Мой личный опыт подготовки Дастера к бездорожью, да и опыт серьезных джиперов показывает, что степень подготовки того или иного авто зависит как от кошелька, так и пожеланий владельца. На Дастере без лифта и на почти шоссейной резине но с локкой весьма неплохо можно штурмовать сухие горки и не более того. На размытых грунтах в первую очередь нужны зубастые колесья и дорожный просвет. А еще очень неплохо иметь лебедку. Уже писал о том, что на многих серьезных внедорожниках специально снимают штатные блокировки, дабы они не ломались в самый неподходящий момент.

[ЮргенНК]

На днях придёт мне локрайт, очень интересно будет покататься. Всю зиму гонял с местным нива- клубом, лифт пружинами hr30, резина 235/75 R15 и прошивка Rsw позволяли себя не чувствовать "неуместным, а нередко и больше того. Ставить буду сам с товарищем. Кто ставил сам, поделитесь, какие подводные камни есть? Все видео и инструкции пересмотрел и изучил, хорошим инструментом запасся. Но мало ли что. Заранее благодарен за любую информацию.

[stas74]

с разъёмом на муфте аккуратнее! брызните его вэдэшкой перед разбором.
сапуны не забудьте снять потом поставить!
обзаведитесь большим шприцом или бутылкой со шлангом! масло заливать!
шайбы в дифе все убираем! а то много про них говорили и всё время всеравно спрашивают.
размеры не забудьте промерить! чтоб все соответствовало.
ну и удачи вам!

[ЮргенНК]

Спасибо. Вопрос уже задавал я Сергею, про размеры, про тот самый допуск от 3.7 до 4.2 мм или что- то вроде этого, сейчас не имею возможности уточнить. Так вот я задал вопрос, что делать, если будет выход за пределы. Он ответил, это размер всегда в допуске получается, если только дифференциал не убитый и что эти размеры для справки, на случай брака. Вот этот момент немного напрягает.

[KMZ]

Я думаю все будет в норме. Размер данный у всех всегда совпадает.Как ранее уже говорил -это размер для справки. Есть дифференциалы "убитые" и вот им это нужно мерить обязательно. Думаю, что у вас не 300000 пробег?) Ну а если будут вопросы ,то всегда сможете мне позвонить и подскажу любой момент.

[ЮргенНК]

Сергей! Спасибо за быструю и адекватную обратную связь!

[Regas]

Сообщение от ec1007

Две или три фото это полно? Опять демагогия пошла, никакой конкретики, сплошное обливание грязью. Такое впечатление Regas-у нужно, кровь из носу, убрать конкурентов, для продвижения чего то своего. И для этого все методы хороши.

Вся конкретика о кулаковской компании есть в интернете можно найти если кому надо.
Передо мной кулаковская компания своих обязательств не выполнила и своему заказчику и клиенту, именно мне Regas поставляла сплошной брак изделий. Тоесть ни одного качественного изделия от компании кулака.
Администрация клуба так же игнорирует мои требования.
Могу встретиться с администрацией клуба, предоставить к обозрению эти изделия от кулаковской компании. Есть видео об этих бракованных изделиях, которые рекламировал и распространял кулак, через форум этого клуба.
Многие изделия стоят на автомобилях форумчан, это проблемные Самоблоки, которые изначально были сделаны не добросовестно кулаковской компанией.

К продукции Ижтехно не имею ни какого отношения, только сам недавно увидел, что появился продукт от Ижтехно.

Если вы за справедливость продукции от кулака и компании, пусть заберут у меня свой брак изделий и заменяет его на качественные изделия, если у них есть качественные добросовестно сделанные изделия.
А шило на мыло мне менять не надо!

[KMZ]

Если есть брак у иж техно, то они тоже теперь недобросовестные произодители? а если машина ломается или узел, то автогиганты тоже недобросовестные?
двойные стандарты...

[Sassa]

Сообщение от KMZ

Если есть брак у иж техно, то они тоже теперь недобросовестные произодители? а если машина ломается или узел, то автогиганты тоже недобросовестные?
двойные стандарты...

Демагогичексий вопрос.
Если массово ломается машина или узел, а производитель продолжает гнать массово ломающиеся машины\узлы - да, он недобросовестный производитель. Без привязки к именам\брендам.

[KMZ]

Хорошо, вы о конкретном производителе говорите?
Извиняюсь, не увидел последние слова.
Но лично о нашей продукции брак есть как у любого и составляет не более 3%. И гарантии получают все.Вывод делайте сами...

[Hudozhnik]

Сообщение от Regas

именно мне Regas поставляла сплошной брак изделий. Тоесть ни одного качественного изделия от компании кулака.

Regas, то есть через вас шел некий поток его изделий? Я все таки считаю, что мне пришел достаточно качественный локрайт, поскольку работает до сих пор. Судить, какой процент брака не берусь, но согласитесь, не будь энтузиазма Алексея, возможно, для Дастера до сих пор не было бы блокировок. Или я не прав?

[Regas]

Сообщение от KMZ

Хорошо, вы о конкретном производителе говорите?
Извиняюсь, не увидел последние слова.
Но лично о нашей продукции брак есть как у любого и составляет не более 3%. И гарантии получают все.Вывод делайте сами...

Уважаемый, мне все кто меня обвиняет в какой-то коммерческой деятельности и продвижении каких-то продуктов от вашей и другой компании порядком надоели.

Конкретно вас прошу вернуть мне дифференциал от Колеоса.
Заменить свою некондицию которою вы мне продали или вернуть деньги.