Эксплуатация дизельного Дастера

[More]

Сообщение от Я Василич

Сера нужна для смазки, а угробить она может только катализатор

Это мелочи?..

[тотсамый]

Евро 5 экто лукойл полностью соответствует стандартам евро 5,единственная в стране солярка такого качества.важно еще и то,что они соляру вовремя по температурам меняют.
Да че там говорить,у нас на любом лукойле очереди по пол часа,народ рублем голосует,дальнобои вон стоят часами на лукойл,хотя рядом и бипи и тнк и роснефть.
Не было бы в регионе лукойла,я бы в жизни дизель не купил

[pier]

Между солярой ВР и Лук отличие главное количество серы в ВР в 5 раз выше, в цетановом числе, в ВР чуть выше, и присадках "моющих", первые 10 тыс отездил на Евро5 (Лук, Белнефтехим, ОККО,ШЕЛ), никаких проблем. С открытием у нас ВР 5 тыс. накатал на нем, все гут. Одно не нравится сервис.

По поводу, что лить хозяин-барин, но посмотрите на красноярцев, пробег 7.5 тыс. и проблемы с движком.

Хочу радостью поделится - фен у меня заработал, только завел и вот она серия сщелчков. Подумал я, не буду перепрошиваться, посмотрю на Ваши отзывы, меня по ходу и так все устраивает

Добавлю, никак доп. не утеплялся, Смоленск он на семи холмах, пара агрессивный, затяжных подьёмов в горку и четыре индикатора температуры на понели, если на холостых тарахтит минут 5-7 остается две, так что проблем тоже не вижу.

[polugal]

Сообщение от тотсамый

Не было бы в регионе лукойла,я бы в жизни дизель не купил

интересное высказывание... а можно ещё и так -
не сделали бы дастера в жизни бы машину не купил

[Fe-man]

про серу промолчу) для эксперимента оставил пробник на улице купленой "левой"соляры -12 даже не замерзал походу она еще и зимняя, ой какая красота ая волновался))) зы привет ребятам по 32р за литр.

[Mixbor]

У нас соляра на Лукойле 30.50, сказали до -25, на улице -16, фен приятно щелкает и комфортно греет, после получасовой езды был приятно удивлен появлением 4-х палок.

[Shish]

Сообщение от Genall

А что за масло, где берете? Как называется?

Я на счёт названия и фирмы не заморачивался...Купил что было, в обычном магазине, где масла продаются. Стоит около 300 руб/литр

[n_dum]

Сообщение от Mixbor

У нас соляра на Лукойле 30.50, сказали до -25, на улице -16, фен приятно щелкает и комфортно греет, после получасовой езды был приятно удивлен появлением 4-х палок.

Это по старому ГОСТу, "зимняя". Значит хвалёный лукойл выпускает по старым ГОСТам. Не то, что вверху страницы, А посмотрите сертификат, параметы.

[Mixbor]

Смотри не смотри, у нас из брэндовых только Лукойл и Роснеть, так что выбирать не приходится

[n_dum]

Сообщение от Mixbor

Смотри не смотри, у нас из брэндовых только Лукойл и Роснеть, так что выбирать не приходится

Дак хотя их сравни по сертификату (уйдёт не более 5 мин) Цетановое число, воспламенение, сера.

[Бертони]

Ребята, для обсуждения дизельного топлива есть отдельная тема.

[Я Василич]

Сообщение от More

Это мелочи?..

Что мелочи? Катализатор?
Ну..., пардон..., в инете есть зачем он нужен, прочитайте.
Кстати, Вы его так же прекрасно угробите катаясь на холодном движке.

[Михась]

Сообщение от Я Василич

Что мелочи? Катализатор?
Ну..., пардон..., в инете есть зачем он нужен, прочитайте.
Кстати, Вы его так же прекрасно угробите катаясь на холодном движке.

...а на нашем дизельке есть катализатор ? ..что-то новое для меня)))

[Я Василич]

Сообщение от Михась

..а на нашем дизельке есть катализатор ? ..что-то новое для меня)))

Без понятия...

[mihanizmus]

Сообщение от mihanizmus

Сегодня во время движения загорелась сигнальная лампа "стоп" и двигатель не разгонялся больше 2,5 тыс. об.. Причем завелся он с утра с пол-оборота, предпусковой подогрев не потребовался. В книжке написано: остановить автомобиль, заглушить и не запускать двигатель, обратиться к дилеру.

Двигатель дизельный.
Температура окружающего воздуха -12..-15.
Скорость 90-100 км/ч.
Пробег 7500 км.

Кто с этим сталкивался, с чем это может быть связано? Дело в подмерзании топлива, или пора менять фильтра, или еще что-то?

Если этот вопрос уже обсуждался на форуме, прошу дать ссылку.

Друзья, вчера вечером залил антигель и 20 литров зимней солярки (до -26С, цетановое число 47, но уж какую нашел). Погонял двигатель на холостых часа полтора, потом минут двадцать покатался вокруг квартала на больших оборотах. Лампочка больше не загоралась. На ночь оставил в теплом гараже, с утра тоже все ОК. Сегодня на ночь оставил во дворе, так что завтра утром еще посмотрим, как себя поведет.

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

Еще один вопрос возник: как определить, пора ли менять воздушный фильтр? Сверху никаких рисок и отметок нет, сплошная белая полоса.

[Fe-man]

Еще один вопрос возник: как определить, пора ли менять воздушный фильтр? Сверху никаких рисок и отметок нет, сплошная белая полоса.

По факту, открываешь и смотришь на загрязнение. в бортовике Змийчега есть фотка, какой у него был после 10т.км.

[mihanizmus]

Сообщение от Fe-man

По факту, открываешь и смотришь на загрязнение. в бортовике Змийчега есть фотка, какой у него был после 10т.км.

В книжке написано, что можно определять по указателю на крышке, но там никаких шкал я не вижу.

[Fe-man]

Сообщение от mihanizmus

В книжке написано, что можно определять по указателю на крышке, но там никаких шкал я не вижу.

ну хз, проще так проверить, ибо шкала может и обманывать...

[mihanizmus]

В принципе, да... Хотел завтра до дилера доехать, но на работу вызывают. Придется до ТО тянуть.

[gaf]

Сегодня при -10 двигатель запустился, но и как прежде (см. ранее) загоралась сигнализация"двигатель стоп", причем обороты на х.х. падали менее 500, двигатель почти глох, на педаль газа практически не реагировал. Потом "прорывался" и так довольно продолжительное время. Перед запуском залил 1 литр соляры с антигелем, разбавленным в теплом помещении. После 5-10 минут насилия над двигателем все стало нормально. Поездил при -10 - никаких проблем. Все-таки грешу на заправки, продающих летнее топливо. Проверю завтра и отпишусь.