Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[эдди]

Сообщение от ProMan

Я смотрю печаль-бяда продолжается....

Продолжается)))))Надо ж о больном с кем-то...

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее написано было в 22:41 ----------

[QUOTE=Pomalenky;955147]А нет ли сведений по вариантам избавления от катализатора,вообще,исключения его из выпускного тракта,я конечно не спец,но как то так делали на ВАЗовских движках,вырезали катализатор и меняли прошивку.[COLOR="Silver"]

точно не скажу, на Нексии убирал катализатор и мне ставили прямую вставку из трубы.Прошивку тоже корректировали.Но точнее надо со спецами ...

[Vitto 50]

Сегодня проверил уровень масла, оказалось половина уровня, пробег после замены 5789 км., почти за 6000 км. ушла половина. Не критично НО.

[Pomalenky]

Сообщение от Vitto 50

Сегодня проверил уровень масла, оказалось половина уровня, пробег после замены 5789 км., почти за 6000 км. ушла половина. Не критично НО.

Да,это не много,порядка 60 грамм на тысячу,да всё равно,для меня не понятно,как новые атмосферники могут жрать масло.

[Demonn41]

Сообщение от Pomalenky

Да,это не много,порядка 60 грамм на тысячу,да всё равно,для меня не понятно,как новые атмосферники могут жрать масло.

удивляюсья ..
60-100грамм это "НЕ ЖРАТЬ МАСЛО" а нормальный угар.

[Pomalenky]

Сообщение от Demonn41

удивляюсья ..
60-100грамм это "НЕ ЖРАТЬ МАСЛО" а нормальный угар.

Вполне соглашусь,если 100 грамм на 10 000,а на 1 000,новый двигатель,если он не турбированный, не должен потреблять.

У Вас то какие показатели,после замены масла с помощью компрессора?

[Сергей 47]

Подскажите тему где можно найти видео самостоятельной замены воздушного фильтра на двигателе на дастере (выпуск 2016г.) бензин 1.6.

[Pomalenky]

Сообщение от Сергей 47

Подскажите тему где можно найти видео самостоятельной замены воздушного фильтра на двигателе на дастере (выпуск 2016г.) бензин 1.6.

Да там всё просто,отжимаете защелки и вытаскиваете фильтр в рамке на себя.

[Сергей 47]

Сообщение от Pomalenky

Да там всё просто,отжимаете защелки и вытаскиваете фильтр в рамке на себя.

мылился сегодня. не получается отжать. что не так делаю?

[Demonn41]

Тоже жду видео изъятия фильтра. Сам пока не пробовал, но хачу.

[Pomalenky]

Сообщение от Demonn41

Тоже жду видео изъятия фильтра. Сам пока не пробовал.

Вот,сегодня утром снял,по быстрому,у меня уже отжаты были защелки,потому,что снимать не удобно с телефоном.Нужно отжать две боковые защелки и вытягивать наверх рамку.Идёт тяжеловато,зацепится особо не за что.После отжатия , Я надавливал на усы защелок по направлению вверх

Ссылка на видео : https://youtu.be/r3hMjKHx5rQ В окне почему то не воспроизводится.

[TET]

Сообщение от Vitto 50

Сегодня проверил уровень масла, оказалось половина уровня, пробег после замены 5789 км., почти за 6000 км. ушла половина. Не критично НО.

Половина у меня ушла за 2,5 тысячи(( А вдобавок и ЧЕК загорелся, дилер грозно по телефону сказал что при гарантийном случае диагностика и ремонт бесплатны, Иначе - все за свой счет. В пятницу - на эшафот...

[Pomalenky]

Сообщение от TET

Половина у меня ушла за 2,5 тысячи(( А вдобавок и ЧЕК загорелся, дилер грозно по телефону сказал что при гарантийном случае диагностика и ремонт бесплатны, Иначе - все за свой счет. В пятницу - на эшафот...

По возможности,сдёргивайте вп.коллектор,проверяйте на наличие в нём масла.Ну и компрессию надо мерить.Всё это конечно,если с гарантийщиком договоритесь за их счёт.Одни резинки там около 2 тыс. стоят.

[TET]

Коллега прикупил Ниссан Террано. С нашим же двигателем. Запотеваний нет, уровень в норме. Везет же людям...

[Pomalenky]

Сообщение от TET

Коллега прикупил Ниссан Террано. С нашим же двигателем. Запотеваний нет, уровень в норме. Везет же людям...

Надо признать,что этот двигатель,собранный на ВАЗе,чистой воды рулетка-у кого то всё в порядке....а у кого то,один сплошной геморрой.Жор масла примерно у трети владельцев.Вообще не понятно,к чему готовится,я в смысле ресурса этого чуда.

[steplogan]

Сообщение от Pomalenky

Надо признать,что этот двигатель,собранный на ВАЗе,чистой воды рулетка-у кого то всё в порядке....а у кого то,один сплошной геморрой.Жор масла примерно у трети владельцев.Вообще не понятно,к чему готовится,я в смысле ресурса этого чуда.

После замены масла проехал чуть больше 6000 км. Как залил по верхнюю метку , так и есть.До последней замены масла жрал 100-200 мл на 1000. Уже писал, что всего лишь стал больше крутить движок. Меньше 2000 об. не езжу.Переключение на высшую около 3000 об. Попробуйте. Подсказчик переключения передач- зло.

[Vitto 50]

Сообщение от steplogan

После замены масла проехал чуть больше 6000 км. Как залил по верхнюю метку , так и есть.До последней замены масла жрал 100-200 мл на 1000. Уже писал, что всего лишь стал больше крутить движок. Меньше 2000 об. не езжу.Переключение на высшую около 3000 об. Попробуйте. Подсказчик переключения передач- зло.

http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1501756149

[Pomalenky]

Сообщение от steplogan

После замены масла проехал чуть больше 6000 км. Как залил по верхнюю метку , так и есть.До последней замены масла жрал 100-200 мл на 1000. Уже писал, что всего лишь стал больше крутить движок. Меньше 2000 об. не езжу.Переключение на высшую около 3000 об. Попробуйте. Подсказчик переключения передач- зло.

Я пробовал и так и сяк ездить,гонял её на трассе-дальних перегонах,летал с перекрёстков,як Ашот на шахе....результат...до 2000 тыс ,масло по щупу
практически ,стояло на месте,а с 2000 до 4500,взяло и пропало на 700 гр.
Нет еще в сети решения этого ребуса.На ойлклубе,один форумчанин пишет,что был гарантийщиком в Рено,так их один клиент допёк,с нашим двигателем,с угаром 500 гр на 1000,разобрали двигатель....и фигушки,ничего не нашли.Собрали обратно,дефектовать не чего.так после этой процедуры,жор упал до 200гр.

[postpank]

....отсюда вывод. Заводские зазоры и точность и качество сборки колеблются и представляют собой.... нет, не металлопатию )), а лотерею. Кому какой смены двигло достанется.

[Vitto 50]

Вот почитайте статейку ЗР 10 основных причин, почему мотор жрет масло https://m.zr.ru/content/articles/907...otorykh-motor/

[matsesta]

Сообщение от Pomalenky

Надо признать,что этот двигатель,собранный на ВАЗе,чистой воды рулетка-у кого то всё в порядке....а у кого то,один сплошной геморрой.Жор масла примерно у трети владельцев.Вообще не понятно,к чему готовится,я в смысле ресурса этого чуда.

Очень давно не писал в этой теме по поводу жора масла двигателем Н4М. Мои полутора годовые мучения с этим двигателем закончились. Машина сдана в трейд-ин и куплен дастер 2 л 143 л.с двигателем F4R. За это время ,что не писал, на двигателе Н4М 114 л.с по гарантии менялись, и маслосъемные колпачки, и клапанная крышка (есть тех.решение ЗАО"Рено Россия" при повышенном расходе масла и если следы масла обнаружены во впускном коллекторе двигателя),проводилась несколько раз пломбировка двигателя и замер расхода масла на 1000 км. При последней пломбировке при пробеге 19000 км расход масла на 1000 км составил 0.9 литра на 1000 км , хотя ранее двигатель потреблял чуть более 0.5 литра масла на 1000 км ( Масло только дилерское Эльф 5W30 или 5W40). То есть с увеличением пробега расход масла сильно увеличился. Была подана досудебная претензия в ЗАО "Рено Россия" на замену автомобиля (подал производителю так как дилер у которого покупал машину закрылся). Была произведена дефектовка двигателя с полной разборкой. И она ничего не выявила! Кольца , стенки цилиндра все зазоры все в пределах допуска! Но нагар масла на всех деталях камеры сгорания присутствует, вся резьбовая часть свечей зажигания в масле. Ответ ЗАО"Рено Россия" поразил - дефектовка неисправности двигателя не выявила, а в расходе масла 0.9 литра на 1000 км виноват мой стиль езды, досудебную претензию оставить без удовлетворения. Более подробно все опишу и выложу переписку с ЗАО"Рено Россия" позже как будет время, и скорее всего в отдельной теме предупреждение тем кто рассматривает покупку автомобиля с двигателем Н4М.