Поиск замены фиксатора топливных трубок на топливном фильтре - Форум клуба Рено Дастер

Управдом · 04.06.2017, 08:29

Вчера, при замене топливного фильтра, один из фиксаторов развалился на 2 половинки (зелёный). Вложив на место обе половинки и зафиксировав изолентой озадачился поиском замены.
Действительность "немного" огорчила - меняется целиком трубка поз.13 (164469491R; 164460127R - если я правильно разобрался в каталоге) и стоит она 8500р

И это при том, что я не один такой и народ с завидной регулярностью сталкивается с данной проблемой.
Единственные фиксаторы, найденные в интернете, которые немного похожи на наш - 96434270 или 96434273 (скорее всего потребуется доработка напильником.)
менять трубку из-за копеечной детали - меня не устраивает, может быть кто то сталкивался с данной проблемой и нашёл решение?

pogoon · 04.06.2017, 10:42

так то тема интересная только пока никаких предложений , может от других авто подходит

Ворчун2014 · 04.06.2017, 12:51

Можно же по разборкам ещё пробежаться. От Логана, например, открутить.

Во, кстати, не пойдёт? http://autodetal.by/soedinitel_vaz-2...ik_model_51615

pogoon · 04.06.2017, 13:01

такой неподойдет

Morze701 · 04.06.2017, 13:02

Пойдет, главное по диаметру трубки правильно подобрать. К тому надо будет аккуратно ее усадить на топливопровод.
Колхоз я бы на топливопроводе не делал: все таки опасно.

SergeyPershin · 04.06.2017, 13:03

Подойдет! Она такая же как от УАЗа. А от УАЗа я покупал и колхозил приблуду для промывки топливных инжекторов без снятия. Только "ёлочка"(или как она там называется) не войдет в штатный пластмассовый топливопровод.Там же зажата как термоусадкой.
А вот именно сама "защелка" не подойдет.

АЛЕКСЕЙ-67 · 04.06.2017, 21:06

На Ф1 сломал такую же деталюху. Так же установил две половинки на место и замотал изолентой. Так с замотанной изолентой через 3 года продал. Может и парится не стоит.

Не обратил внимание что речь о дизельке идет. На бензе 2.0 л такие же фиксаторы на пустышке стоят...

atom1982 · 04.06.2017, 21:14

Я в магазине запчастей купил сам "наконечник" (около 40р вроде стоил) на нём была эта "клипса" металлической и переставил вместо отломанной.

Управдом · 05.06.2017, 05:53

atom1982, наконечник от какой марки авто?
У нас - "вилочковая" клипса, а предложенная Ворчун2014, 1118-1104410 - "ромбовидная". Смену наконечника не рассматривал - топливопровод из жёсткого пластика - получится ли хомутом обжать?

Останий · 05.06.2017, 06:38

Простите, если глупость спрошу, у меня такой проблемы нет и возможность замены я пока не рассматривал, но если что-то сломалось, и оригинальная деталь дорогая, то разве нельзя поменять пластиковый и хрупкий топливопровод на нормальные топливные шланги, а пластиковые фиксаторы на нормальные хомутики, коих в продаже множество и размеров и разновидностей и забыть об этой проблеме навсегда?

atom1982 · 05.06.2017, 07:01

Цитата:

Сообщение от Управдом

atom1982, наконечник от какой марки авто?
У нас - "вилочковая" клипса, а предложенная Ворчун2014, 1118-1104410 - "ромбовидная". Смену наконечника не рассматривал - топливопровод из жёсткого пластика - получится ли хомутом обжать?

Скорее всего от ВАЗа (или 2107 или 2110 инжектор) потому как поставил именно от них сам фильтр вместо пустышки, и наконечник подбирал сразу по фильтру. На новом наконечнике этот фиксатор вообще сделан из проволоки.

Вот он, даже стрелочкой отметили.

АЛЕКСЕЙ-67 · 05.06.2017, 10:44

Проблема на дизеле....

atom1982 · 05.06.2017, 11:34

Цитата:

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Проблема на дизеле....

Так фиксаторы то одинаковые судя по первому посту, так же этот зелёный шпунтик у меня и развалился при попытке его снять. Второй остался целый.

Управдом · 05.06.2017, 19:37

atom1982, очень похожа, значит выламываю штуцер из старого фильтра (ну не таскать же эту дуру (фильтр) с собой) и вперёд по "БИ-БИ" и прочим маркетаам.
к слову, диаметр 2-х трубок на фильтре 10мм, маленькой 8мм. (сломалась 10мм.)

Останий, ну наверное можно поменять, я хотел лишь поставить новую деталь и не заморачиваться, по логике - цена пластикового куска "соляропровода" рублей 300, ну пусть 700 на растаможку и прочие накрутки, но ни как не 8500р

P.S. на разборках у себя не нашёл дизелей.

Makc · 11.06.2017, 05:19

Купи шланг и хомуты, отрезай и соединяй, я давно уже эти пластиковые фиксаторы отрезал. У меня они то же сломались.

JohnReckam · 22.06.2017, 11:26

Я у себя 2 штуки сломал. И выхожу из положения медной проволокой. Отлично держит, нигде не сочится, так и меняю фильтр. Каждый раз новый маленький прутик медной проволоки затягиваю и порядок

АЛЕКСЕЙ-67 · 22.06.2017, 11:43

Помнится мне, что эти фиксаторы надо не снимать при замене фильтра, а нажимать на них. При нажатии усики расходятся в стороны, давая возможность снять фильтр...
В 13 году тоже ломанул такой фиксатор когда пустышку снимал, замену не нашел. Обломки поставил на место и замотал изолентой, так до сих пор машина бегает с изолентой

Fedostas · 03.11.2018, 13:39

Пошел заматывать изолентой.....

в333 · 12.11.2018, 23:18

Я недавно приобрел Дастер.Внимательно ознакомился с форумом и проблемами.По топливной системе, конечно заменил фильтр. И пришлось осваивать технологию изготовления топливных трубок(цена в экзисте около 9000 рублей)за кусок трубки с двумя коннекторами!!!!!!!!!!!!!!!.Освоил,трубка используется полиамидная 8х6,изготовил приспособление для запресовки разъема ,за исключением геометрии трубки,она придается при температуре в прессе по шаблону,поэтому сделал прямую, полукругом заворачивается на фильтр+сделал ремонтный кусок, если до бака где то пробьешь-обрезать и до фильтра нарастить через быстросъемное соединение camozzi .Проблема решена.

Targon14 · 28.05.2021, 05:46

Цитата:

Сообщение от atom1982

Так фиксаторы то одинаковые судя по первому посту, так же этот зелёный шпунтик у меня и развалился при попытке его снять. Второй остался целый.

Мне на сервисе сломали. Начали отгибать его отвёрткой.... А там блин надо просто насадить шланг дальше, потом гажпть с двух сторон фиксатор и снять трубку с фильтра. То же на изоленте. Дома уже увиднл сколько новая трубка от бака до фильтра стоит....