Колесные диски для Дастер (Duster) - Страница 170 - Форум клуба Рено Дастер

JoB · 21.02.2011, 19:22

Комментарий модератора

Олегъ:
Размеры заводских дисков:
Диаметр: 16
Ширина: 6.5
Крепеж (PCD): 5*114.3
Вылет (ET): 50
Диаметр ступицы: 66.1
Недорогие диски от КиК,аналогичные заводским,здесь: http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wh...32-16_DUSTER-/

Комментарий модератора

batal:
Прежде чем задать вопрос идем в эту тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5518
И в эту http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5663

Комментарий модератора

Олегъ:
Внимание все,кого интересует вопрос ставить или не ставить проставочные кольца. Личный опыт форумчан. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1645
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3666
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3010

РоманC · 31.05.2013, 16:42

stasekup, я вот бы,например, тоже хотел посмотреть как смотрятся япошки-sakura на дастере!!!
Не самый лучший вы ракурс выбрали для отображения дисков,
batal, имел ввиду, наверно, другое

batal · 31.05.2013, 16:59

stasekup, Ну как родные то

Родные это ширина 6.5 и диаметр 16 дюймов. У вас также?

По ракурсу да - это совсем не то что нужно)

stasekup · 31.05.2013, 17:19

Извиняюсь,просто голова сейчас не тем занята-гараж строю! А такто поиск рулит,вот так проще там увидите в проданных...
http://sakura-wheels.ru/wheels.php?w...arams_wheels=1

abctyres · 04.06.2013, 10:40

диск для рено дастер р16 5.114 66.1 ступица

Rawil · 04.06.2013, 10:53

Цитата:

Сообщение от abctyres

диск для рено дастер р16 5.114 66.1 ступица

Видел такой (похожие) на X-trail и во дворе Кашкай на них стоит

abctyres · 04.06.2013, 14:01

рено-ниссан единый концерн .на некоторых дисках нельзя менять колпачок ступицы,на этом -легко .диски встают как родные . занимаюсь дисками 15 лет

juce70 · 06.06.2013, 12:36

Подскажите, если взять с центральным отверстием не 66.1 , а 67.1, нужно проставаочное кольцо или так встанет? Может кто знает?

вовчик62 · 06.06.2013, 12:53

Брал на зиму штамповку с 67,1.Поставил,чертили(перетянул одну сторону).Переставил более внимательно и затягивал равномерней.Встали хорошо.Думаю с проставочными кольцами выйдет быстрее.Так что выбирай сам.

Xazergus · 06.06.2013, 12:58

juce70, забей на проставочные кольца. Разница в 1мм, я поставил сначала с кольцами, потом при перестановки их снял. Разницы ноль. Биений никаких нет.

zhiv · 06.06.2013, 17:00

На Дастере как и на подавляющем большинстве современных автомобилей центровка колесного диска осуществляется конусными колесными болтами (или гайками).

abctyres · 09.06.2013, 10:48

Цитата:

Сообщение от juce70

Подскажите, если взять с центральным отверстием не 66.1 , а 67.1, нужно проставаочное кольцо или так встанет? Может кто знает?

на машине, где крепеж - болты ,кольца-необходимы .хоть 1мм ,хоть 20 со временем провиснет и будет бить руль

vov4ik · 09.06.2013, 11:01

А какая разница , что там что там конус ?

abctyres · 09.06.2013, 11:48

Цитата:

Сообщение от vov4ik

А какая разница , что там что там конус ?

колесо центруется шпильками ,а там где болты центовка только засчет центра

Xazergus · 09.06.2013, 12:06

abctyres, помню у меня был фокус, как раз шпильки. Родное литье когда ставишь на шпильки, так диск еще пару мм влево-вправо крутился, т.к. диаметр с запасом. А центрировалось как раз гайками конусными. Поэтому это 1мм легко отцентрируется нормальными болтами. Повторяю: я езжу на дисках 67.1, без проставок - снял я их. Полет 1000км нормальный, ничего не бьет, езжу до 150км\ч

abctyres · 09.06.2013, 12:20

Цитата:

Сообщение от Xazergus

помню у меня был фокус, как раз шпильки. Родное литье когда ставишь на шпильки, так диск еще пару мм влево-вправо крутился, т.к. диаметр с запасом. А центрировалось как раз гайками конусными. Поэтому это 1мм легко отцентрируется нормальными болтами. Повторяю: я езжу на дисках 67.1, без проставок - снял я их. Полет 1000км нормальный, ничего не бьет, езжу до 150км\ч

родное литье не может иметь зазор 2мм на то оно и родное,максимум 0.5 мм для нагрев металла,а то что сейчас не бьет-считай повезло ,видимо ,шиномонтаж посетил нормальный.обычно пристреливают первый болт ,остальные идут со смещением

Xazergus · 09.06.2013, 12:23

abctyres, ну-ну. Шиномонтаж сам делал, во дворе. Цель была заменить болты, заодно и кольца снял. Затягивал конечно по уму, крест на крест, если руки из опы растут, то ничего не поможет.

abctyres · 09.06.2013, 12:27

Цитата:

Сообщение от Xazergus

abctyres, ну-ну. Шиномонтаж сам делал, во дворе. Цель была заменить болты, заодно и кольца снял. Затягивал конечно по уму, крест на крест, если руки из опы растут, то ничего не поможет.

дай разумный ответ для чего придумана ступица

Xazergus · 09.06.2013, 13:14

Цитата:

Сообщение от abctyres

дай разумный ответ для чего придумана ступица

Сту́пи́ца в общем случае — это центральная часть вращающейся детали с отверстием (маховика, шкива, зубчатого колеса и т. д.) для насадки на вал или ось. Отверстие ступицы обычно имеет шпоночный паз или шлицевый профиль для передачи крутящего момента. Если же деталь свободно вращается на оси, то в отверстие ступицы запрессовывают заглушки или подшипники качения.

wiki

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее написано было в 15:08 ----------

а вы наверное считаете что ступица придумана для центровки дисков только?

starco · 09.06.2013, 13:20

Цитата:

Сообщение от abctyres

родное литье не может иметь зазор 2мм на то оно и родное,максимум 0.5 мм для нагрев металла,а то что сейчас не бьет-считай повезло ,видимо ,шиномонтаж посетил нормальный.обычно пристреливают первый болт ,остальные идут со смещением

Мне исхитрились закусить болты при "родном" ступичном диаметре. Закручивали гайковёртом с динамометрическим ограничителем усилия. Но - не по схеме (крест-накрест). Откручивали с сыном ломиком ;(

Миллион раз говорено: диски центрируются на ступице конусными гайками (болтами). Соответствие центрального (ступичного) отверстия необходимо для облегчения монтажа колеса на ступице и избежания неправильного размещения диска при закручивании гаек (болтов). То есть даже дебил, по идее, не сможет сместить колесо относительно оси приводного вала. Ан, нет - умудряются сместить

abctyres · 09.06.2013, 14:09

Цитата:

Сообщение от Xazergus

а вы наверное считаете что ступица придумана для центровки дисков только?

нет,но ее размер с кольцом или нет должен соответствовать родному

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее написано было в 14:05 ----------

Цитата:

Сообщение от starco

Мне исхитрились закусить болты при "родном" ступичном диаметре. Закручивали гайковёртом с динамометрическим ограничителем усилия. Но - не по схеме (крест-накрест). Откручивали с сыном ломиком ;(

старайтесь делать в хороших шином.,а не у среднеазиатов,там дадут гарантию на работу