4x2 АКПП vs 4x2 МКПП - Страница 13 - Форум клуба Рено Дастер

~~lapoty~~ · 23.01.2013, 14:34

Цитата:

Сообщение от numberone

Сегодня -10 -8 у нас, и все, нет гула ни при троганьи, ни при движении, ни при движении под нагрузкой! что то видимо дубеет у моего дастера.

Тёмные силы электричества

~~lapoty~~ · 26.01.2013, 13:10

numberone, ну чо там у тебя?

numberone · 28.01.2013, 13:16

lapoty, жду похолодания, а пока что езжу в тишине...

И М В · 22.11.2013, 16:19

Работаю водителем.Рабочие машины все на автомате.Но так как обучался и большую часть времени работал на машинах с механикой,предпочитаю всё таки механическую коробку.На счёт надёжности,тут смотря сколько вы хотите эксплуатировать авто?Я имею ввиду года,а экономичнее конечно же "ручка",проходимость в черте города вполне достаточно,я имею ввиду те моменты когда снегоуборочная техника забывает заехать во двор!!!Короче по мне так лучше ручка.

~~Чмошник~~ · 25.11.2013, 00:47

Считаю что лучше автомат, ну а взял на ручке только потому что на версию с автоматом у меня к сожалению не хватило денег. В полном приводе обходимости нет и не было.

АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ · 22.12.2013, 14:14

ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ!!!у меня тоже механика , после обкатки двс меня по трассе многие иномарки не могут сделать даже покруче и я привык к механике мне больше устраивает , даже пробовал по снегу под бампер идёт как полный привод даже не пробуксанёт а по грязи сам себе колью режет но это после установки другой резины ,стояла амтэловская фуфло !!!

d-r Gashe · 22.12.2013, 15:04

Цитата:

Сообщение от АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ

ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ!!!у меня тоже механика , после обкатки двс меня по трассе многие иномарки не могут сделать...

Скорее НЕ ХОТЯТ

Действует правило ДДД
1,6 в городе нормально, но на трассе весьма кисло, по пенсионерски

Xazergus · 22.12.2013, 15:20

d-r Gashe, если человек ездит быстрее других, то он дурак? )

d-r Gashe · 22.12.2013, 15:38

Приношу извинения, просто смутило заявление владельца РД 1,6:
"меня по трассе многие иномарки даже покруче не могут сделать..."
На востоке дипломатично говорят: "Его чело не отмечено печатью мудрости"
Скромнее надо быть...

АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ · 22.12.2013, 18:42

НЕ НАДО МНЕ ПРО ТВОИ ВОСТОЧНЫЕ СКРОМНОСТИ ГОВОРИТЬ !!!КОНЕЧНО 2 ЛИТРА ЭТО ХОРОШО НО СМОТРЯ КАК ОБКАТКАТАЛ ДВС ЕСЛИ ТЫ ЕЗДИЛ КАК ПЕНСИОНЕР НА 5 ПЕРЕДАЧЕ 60-80 КМ ВОТ КИСЛОТА И ПРОЕВИЛАСЬ У ТЕБЯ НА ДУСЬКЕ

FiL99rus · 23.12.2013, 05:49

Цитата:

Сообщение от АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ

НЕ НАДО МНЕ ПРО ТВОИ ВОСТОЧНЫЕ СКРОМНОСТИ ГОВОРИТЬ !!!КОНЕЧНО 2 ЛИТРА ЭТО ХОРОШО НО СМОТРЯ КАК ОБКАТКАТАЛ ДВС ЕСЛИ ТЫ ЕЗДИЛ КАК ПЕНСИОНЕР НА 5 ПЕРЕДАЧЕ 60-80 КМ ВОТ КИСЛОТА И ПРОЕВИЛАСЬ У ТЕБЯ НА ДУСЬКЕ

А чуть по сдержаннее, и зачем столько капса, я вот не раз на иномарках на механике на 5-й катался и 80км и даже 65км бывало, лень переключаться, но в тоже время и позволял себе на второй до 90 и на 3-й до 120, ситуёвены они разные бывают.
По теме: дастер 1.6 4х2 овощь, да обкатку я пока еще не прощел, только первую тысячу откатал, но и после притирки и приработке всех трущихся деталей(не надо басен про типо правильную обкатку, тут инжектор и дроссель), привычным болидом в 10сек до 100км он не станет, да и передаточный ряд чисел коротковат, и это чувствуется на всех передачах, особенно с первая и вторая.
Еще некоторой тупости автомобиля субъективно добавляет стрелка тахометра, которую так или иначе всегда ловишь боковым зрением, и видишь как она куда то быстро и далеко улетает, но авто то не едит

, но это из за шкалл деления тахометра, как будто шаг назад к классике, там нечто похожее стоит.
Автомат это тема, но нет желания с этим DP2 или DP0 общаться.

АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ · 23.12.2013, 06:47

Когда я купил рено он вообще тупо шёл примерно до 3 000 т км потом стал порезвее , после 15 000 т км поднял голову и добавил силы видать притёрся , я сначала разочаровался в нём хотел продать его, а сейчас не жалею что купил его ! У брата чери тиго он притёрся только после 20-25 т км !

---------- Добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее написано было в 08:41 ----------

Шумно было ! но после установки дополнительной шумоизоляции заметно стало тише в салоне, вот здесь поставлю минус

АА88 · 23.12.2013, 06:53

Трудно сравнивать такие комплектации, 2.0 АКППП это динамика, мощь, удобство (АКПП имею в виду), 1.6 тошнотворный двиг, кто бы там не нес баллады о обкатках и кочерга на любителя. Это мой первый авто с АКПП, ручки больше не будет.

bel111 · 23.12.2013, 09:26

Цитата:

Сообщение от АА88

Трудно сравнивать такие комплектации, 2.0 АКППП это динамика, мощь, удобство (АКПП имею в виду), 1.6 тошнотворный двиг, кто бы там не нес баллады о обкатках и кочерга на любителя. Это мой первый авто с АКПП, ручки больше не будет.

аккуратно на поворотах,а то АКПП с 2.0 +динамика,отвалится...........и будет это ваше последнее авто ,да и мнение ваше тоже.

OldSerg · 23.12.2013, 10:28

Тут вопрос религии (как и марка топлива или масла). Кто верит в МКПП, тот и будет ездить на МКПП, а кто поездил на АКПП по пробкам, тот к ручке больше не вернется. Ручка безусловна нужна для большой грязи. Но это уже по потребностям.

фиргат · 23.12.2013, 10:30

Цитата:

Сообщение от АА88

Трудно сравнивать такие комплектации, 2.0 АКППП это динамика, мощь, удобство (АКПП имею в виду), 1.6 тошнотворный двиг, кто бы там не нес баллады о обкатках и кочерга на любителя. Это мой первый авто с АКПП, ручки больше не будет.

Такое чувство что вы пересели на Дастер с горбатого запора. У меня один знакомый когда пересел с ВАЗ 2106 на Приору , говорил ракета а не машина , на что я ему ответил вот начнут у тебя ступени отваливаться

HID · 23.12.2013, 10:31

Цитата:

Сообщение от OldSerg

а кто поездил на АКПП по пробкам, тот к ручке больше не вернется

зимой из сугробов приходится очень часто вытягивать/выталкивать тех "кто поездил на АКПП". Причем сугробы - так себе - то что на дорогах грейдер нагребет, на логане с МКПП их не замечал даже, а пузотерные тойоты с АКПП на них виснут.

Сильвер · 23.12.2013, 10:56

Цитата:

Сообщение от HID

на логане с МКПП их не замечал даже, а пузотерные тойоты с АКПП на них виснут.

Дело в том, что Дастер 4х2 АКПП, НЕ Пузотер (в прямом смысле этого слова), у него есть внятный ручной режим и режим "снежинка" при наличии хорошей ГЕОМЕТРИИ и СВЕСОВ.
Вторая зима в "городских джунглях" , проходимости хватает, цепи в багажнике не потребовались, пока, а вот "автомат"- вещь.
Конечно, в "чистом поле", там где нет пробок, а лишь "снежные отвалы" лучше "ручка".

Викторыч · 23.12.2013, 12:02

Цитата:

Сообщение от Сильвер

Вторая зима в "городских джунглях" , проходимости хватает, цепи в багажнике не потребовались, пока, а вот "автомат"- вещь.
Конечно, в "чистом поле", там где нет пробок, а лишь "снежные отвалы" лучше "ручка".

В чистом поле лучше полный привод. А вот автомат или механика - по барабану. Поверьте, я 7 лет на АКПП. К тому же если у автомата есть ручные переключения вообще не проблема.

scorp1968 · 23.12.2013, 12:10

Цитата:

Сообщение от фиргат

на что я ему ответил вот начнут у тебя ступени отваливаться

1.На трех основных форумах по дастеру покажите отваливание ступеней на акп. Давайте обсуждать реальность.
2.Я знаю людей,кот. считают,что мобильный телефон для звонков и там нафиг не нужен никакой интернет и все остальное.
Так же и с акп, пройдет немного времени и о ручке забудут все. Это практически уже произошло в развитых странах.