Аккумулятор

[владислав51]

Сообщение от Андрей_1974

Кину в багажник 95-й на всякий случай с проводами))

Правильное решение , лучше перебдеть чем недобдеть

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:41 ----------

На 95м можно до обеда ездить на стартере

[Strusto]

Сообщение от владислав51

Хорошо если на 1-2 недели хватит
...

Не факт, по такой околонулевой зиме может и до следующего НГ дожить

[Андрей_1974]

Да всё будет нормально . Лишь бы та, в которой 1.22 не замёрзла, если сильные морозы прихватят.

[Strusto]

Сообщение от Андрей_1974

Да всё будет нормально . Лишь бы та, в которой 1.22 не замёрзла, если сильные морозы прихватят.

-37 в Москве пока не обещают




ЗЫ. Да и эта плотность сверху, внизу банок побольше должна быть.

[Демьяныч]

Аккумулятор Ista на моей предыдущей машинке (Логан) отработал 9 лет, и ни разу не дал повода для замены. Хотя когда ему стукнуло пять лет, я стал задумываться о новом аккумуляторе и стал ждать... ну когда же? ну хоть что-нибудь? Но он продолжал без проблем работать и позволял заводиться в любые морозы. Потом мне уже просто стало любопытно, сколько же он проработает, даже на всякий случай купил провода для прикуривания (не пригодились).Так я и не дождался его кончины, продал в этом году вместе с Логаном.

[Михалыч35]

Демьяныч, Вы один из счастливчиков. А какие нибудь манипуляции с ним проводили,или все сама машинка делала?

[Демьяныч]

Михалыч35, ничего не делал,не обслуживал, не заряжал... но у меня пробег был маленький, хотя и ездил каждый день практически (дом-работа-дом). Логан я брал двухгодовалым, с пробегом 45 тыс.км., а потом за 7 лет проехал 35 тыс.км. И это я еще из Сыктывкара два раза ездил в Казань, (1000 км в одну сторону) и один раз в Тверь (более 2 тыс.км в одну сторону).

[Михалыч35]

Вот граждане,яж говорю лотерея. Если Аккум нормальный,то и пробеги небольшие,и север,все он перенесёт достойно. А уж ежели на роду ему написано 2-3 года,то хоть заобслуживайтесь вы его,он все одно не жилец.

[Сергей159]

Мой сосед на старом логане первого поколения тоже был в шоке, когда мой аккум сдох чуть более чем через 3 года эксплуатации авто т.к. он до сих пор ездит на заводском аккуме и проблем не имеет.

[Андрей_1974]

Сообщение от Михалыч35

Вот граждане,яж говорю лотерея. Если Аккум нормальный,то и пробеги небольшие,и север,все он перенесёт достойно. А уж ежели на роду ему написано 2-3 года,то хоть заобслуживайтесь вы его,он все одно не жилец.

Относительно РЕНО-Россия так и есть. Экономят на батареях как могут.

[d-r Gashe]

Сообщение от klon

... надо иметь ввиду, что плотность над пластинами может быть выше чем между ними...

Это как??? К черту законы физики и здравый смысл?
Попробуйте добавить в рюмку водки немного ликера и добиться чтобы водка была внизу а ликер вверху.

[quq]

Сообщение от d-r Gashe

добавить в рюмку водки немного ликера

Так, пошла новогдняя тема

[Bizet]

Сообщение от serg_vrn

По случаю разряда аккума у коллеги на работе на трехлетней гранте (ну всеж он наверное забыл выключить магнитолу) померил плотность своей без трех месяцев пятилетней Исты. И , в двух банках 1,3, в двух банках 1,27, в одной 1,25, а в последней 1,20. Зарядное у мну есть еще старое самодельное отцовское, точнее зарядно-разрядное, но все эти танцы с бубном на балконе с выравнивающими циклами как-то не вдохновляют... Какие у меня шансы дотянуть до тепла, кто что думает или менять превентивно? Да у мну дизель если что.

Аккумулятор переразряжен. На уравнительный заряд его на 2-3 суток малыми токами <2 Ампер. Может пару суток плотность не поднимать, потом всё равно поднимет. Танцевать с бубном приятнее в помещении с отоплением. На работе 80 аккумуляторов по 700 кг круглые сутки с открытыми пробками заряжались. Никакого вреда здоровью от крохотного автомобильного не будет.
Следить только за температурой, уровнем и без присмотра не оставлять.
Если по каким-либо причинам заряжать дома неприемлемо, тогда наверняка в городе есть магазины с сервисными центрами обслуживания аккумуляторов. Обслуживание АКБ такая же необходимая сервисная процедура, как и замена масла, фильтров, очистка пепельницы.

[Strusto]

Сообщение от Bizet

Обслуживание АКБ такая же необходимая сервисная процедура, как и замена масла, фильтров, очистка пепельницы.

Не так все обнозначно, понятно, что хуже не будет от ухода, но очень многое зависит от исправности машинки, разумности пользования потребителями, качества исполнения самих аккумуляторов, ежели банку коротит, то с отсутствием ухода, имхо, это мало связано.

[serg_vrn]

Да я это знаю от отца. Танец с бубнами продлит жизнь аккума максимум до след зимы. А тащить его из гаража и ставить на балконе влом. Думаю - скока проживет - стока и проживет.
Я все это же сделал 5 лет назад, когда на 2111 забыл на два часа противотуманки прямо под домом. НО, тогда я уже знал, что через два месяца получу Дастер, а ВАЗ на продажу. На дастер же все одно покупать новый, я его менять не планирую. Ну думаю бросить провода для прикуривания в багажник.

[Андрей_1974]

Сообщение от Андрей_1974

Забыл отписаться о результате
Заряжал двое суток, по окончании плотность в банках не изменилась а вот вольтаж в начале зарядки был 13.4v, в конце 15v, отключил от прибора и оставил на 12 часов, после чего проверил мультиметром, 12.9v!

Сообщение от Михалыч35

Андрей_1974, Вольтаж тож потеряет немного,думаю до12,2-12,3. Крутить будет вяловато,пусковой ток уже не тот. Устал вобщем он уже. Зиму не холодную,может и протянет.

Сообщение от владислав51

Хорошо если на 1-2 недели хватит.

Сегодня ночью было под десятку мороза, утром решил проверить напряжение на клеммах.



Крутит пока отлично

Я вот по поводу нового чего подумал: хотел к следующей зиме взять не обслуживаемый, но плотность по банкам в нём ведь уже не проверишь, и вероятность неожиданной смерти батареи возрастает?

[Михалыч35]

Андрей_1974, Ну это от религии вашей зависит(обслуживаемый,необслуживаемый). Хотите все знать о нем-обслуживаемый. Хотите чисто напругу контролировать-необслуживаемый. Тут ведь многие как говорят,отработал года три,все иду за новым,нах..... я ещё буду с ним трахтибидотиться. Вот отсюда и какая религия у вас мы не знаем. Ну и мой пост 3988 поди читали.

[ланс321]

пока вольтаж на исте не упадет стабильно ниже 12,1в беспокоится о новом не зачем. играюсь со своей стабильно держит 12,2в заводится до -18С°. пережила неделю -20-25С°. плотность в основном средняя 1,24-1,25. для сибири в принципе не приемлемая. после полной зарядки до 1,27 через два дня 1,24. думаю с подзарядкой дотянет до июля. если бросить сдохнет за месяц.

[vov-ka]

Сообщение от ланс321

пока вольтаж на исте не упадет стабильно ниже 12,1в беспокоится о новом не зачем. ......

Если -б так было,НО на 3-х Дастерах у сотоварищей (один из них я) Иста сдохла мгновенно- вечером крутил как молодой а утром уже полный покойник с замкнутой банкой, причем у одного со взрывом всем было от 3,9 до 4,5 лет
За своим следил,доливал,заряжал- прожил 3 года 9 месяцев..............

[ланс321]

vov-ka у меня это 5иста, согласно ваших замечаний есть еще запас в 1,2года.