Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Dasteriba]

Сообщение от Макс_СПБ

Всем добра!
Есть мысль по кругу заменить аморты на Феноксы и пружины на фобосы. На Дустике 1,6.
Стоит оно того?

Еще есть вопрос? Кто-нибудь брал что либо в магазине LAF. У них ценники прям очень приятные.

И еще один вопрос: фобосы в каком ценовом диапазоне идут? А то экзист предлагает перед 848 р. за комплект и зад 903 р, за комплект. Это как-то сомнительно что ли...

Заранее спасибо за ответы и может быть советы!

Все индивидуально, попомер у всех разный. Смотря какой режим эксплуатации. Езжу на Феноксах+Фобосах (машина 2.0).
По Фобосам: комплект перед+зад месяц-два назад обошелся мне в 3500. Спустя месяц с небольшим эксплуатации прихожу к выводу что все-таки жестковато мне на них и по ухабам стало ездить очень неудобно, а у меня такие поездки почти каждый день, небольшой участок, но приходится медленно ползти, болтает пассажиров сильно, резко правильнее сказать. Раньше как-то размазанно и не напряжно болтались, не обращал внимания, а теперь резко, очень напрягает.
Буду возвращаться на стоковые пружины, комфорт мне дороже. Но и просвета хочется, поэтому думаю чем поднять зад и возможно перед на 2-3 см, проставки, подкладки под пружины, подскажите знающие?
По Феноксам: в плане аммортизации и каких-либо стуков пртензий к ним нет, очень похожи на сток. Но, имейте в виду, родные пыльники к ним не подходят, не ставьте, не тратье время! Универсальные Lynx как вариант. Но к ним тоже у меня есть небольшие вопросы... Выше в теме все описано.

[vif]

Сообщение от Dimteo

По Феноксу ход штока больше
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3472
Сейчас обещают гайку корпуса исправить что б родной пыльник нормально работал.

И на сколько вообще больше надо что б был ход штока?

---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее написано было в 14:03 ----------

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3579
Тут Фенокс картинки показывал, есть размеры минимальная и максимальная высота штока (разница это ход я так понимаю будет). Так можно написать им сколько надо, пусть подумают и ответят.
Или как в Сандеро Степвэй - чашка стойки выше приварена и сама машина выше становится (клиренс больше) по передку со стандартной пружной.

Спасиб
И на сколько вообще больше надо что б был ход штока? - на +30мм минимум или даже +40мм)) тогда ходы подвески норм будут с моими пружинами.

Второй вопрос собрался допустим ставить Фенокс на перед, что надо сразу с ними заказать - пыльник, отбойник, опору?

[Ворчун2014]

Сообщение от Макс_СПБ

Всем добра!
Есть мысль по кругу заменить аморты на Феноксы и пружины на фобосы. На Дустике 1,6.
Стоит оно того?

Еще есть вопрос? Кто-нибудь брал что либо в магазине LAF. У них ценники прям очень приятные.

И еще один вопрос: фобосы в каком ценовом диапазоне идут? А то экзист предлагает перед 848 р. за комплект и зад 903 р, за комплект. Это как-то сомнительно что ли...

Заранее спасибо за ответы и может быть советы!

Амморты Fenox не ставил, ноо... насколько они дешевые, настолько и ресурсные. Если охота каждый сезон менять - wellcome!

[HID]

Ворчун2014, мой коллега (atom1982) на феноксах уже тысяч 50 точно проехал - побольше чем некоторые на стоке. А у него бампера силовые и ездит он не жалея машинку, по принципу больше скорость меньше ям, плюс бездором не брезгует. Так что нормальные они и по ресурсу.

[atom1982]

Сообщение от Ворчун2014

Амморты Fenox не ставил, ноо... насколько они дешевые, настолько и ресурсные. Если охота каждый сезон менять - wellcome!

А ещё и такие есть посты на просторах интернета, но это так для отвлечения от темы

https://www.drive2.ru/b/2876645/

[Ворчун2014]

50 000 уже неплохо. На логане их сайлентблоки себя плохо показали. Рассматривал их амморты на логан же- отзывов мало, но особо не хвалят. Возможно, просто качество стабильностью не отличается.

[atom1982]

Сообщение от Ворчун2014

50 000 уже неплохо. На логане их сайлентблоки себя плохо показали. Рассматривал их амморты на логан же- отзывов мало, но особо не хвалят. Возможно, просто качество стабильностью не отличается.

Может и так, посмотрим, я себе и задние купил, в отпуске буду менять.
Посмотрим сколько пробегают.

[Dasteriba]

atom1982, с какими пыльниками на Феноксах ездите? Lynx меня не полностью устраивает, коротковата гофра и большая в диаметре, похоже что все же постукивает по амморту, поэтому для задних сделал гибрид из Lynx и восьмерочных задних (см.вложение). Гофра упрется в корпус, не будет стучать о корпус и будет работать как ей и положено - как гармошка, но это пока теория, скоро надеюсь поменяю, проверю. Думаю пока чем приподнять зад на родных просевших пружинах...

[atom1982]

Сообщение от Dasteriba

atom1982, с какими пыльниками на Феноксах ездите? Lynx меня не полностью устраивает, коротковата гофра и большая в диаметре, похоже что все же постукивает по амморту, поэтому для задних сделал гибрид из Lynx и восьмерочных задних (см.вложение). Гофра упрется в корпус, не будет стучать о корпус и будет работать как ей и положено - как гармошка, но это пока теория, скоро надеюсь поменяю, проверю. Думаю пока чем приподнять зад на родных просевших пружинах...

У меня стоят пыльники от комплекта IronMan c подрезанной нижней частью, где упоры были резиновые внутри.

[vif]

Dasteriba, привет. все таки собрался купить на перед фенокс пыльники Lynx подойдут без переделок, опору тоже надо?? Спсб.

[Dasteriba]

vif, да подойти то, подойдут, но по хорошему нужно мотать изоленту на корпус аммо и гайку, чтобы пыльник не стучал о корпус амморта... И важно лишнего не перемотать, а то получится как с родными пыльниками - нормально работать не будут, застопорятся на корпусе и будут тереть шток отбойником, издавая непрятные звуки.
Если терпит, то подождите с полгода, Фенокс обещает модернизировать амморты.
Если своя опора нормальная, то ни к чему ее менять, тут полная совместимость со стоком.

[vif]

А как убедиться что она нормальная, по сравнению с новыми просвет между опорой чашкой увеличился?
Dasteriba, а аммы с увеличенным ходом они не планируют.
В реале длина штока больше на 10мм?

[Седой60]

Я подмотал изоленту проблем больше нет в подвеске тишина. Вот по жёсткости пружин Фобос по прошествии почти месяца соглашусь жестковаты. Убедился по дороге в Сасово рязанской области по Егорьевскому шоссе. Там от Касимова до Сасово временами очень плохая дорога, типа заплаток и большой гребёнки. Отрабатывает подвеска передка жёстко аж спина устала. В Москве по асфальту нормально. Родные пружины сильно просевшие выкинул. Подумываю зад оставить на Фобосах, а перед поставить килен как сток.

[atom1982]

Сообщение от Седой60

Я подмотал изоленту проблем больше нет в подвеске тишина. Вот по жёсткости пружин Фобос по прошествии почти месяца соглашусь жестковаты. Убедился по дороге в Сасово рязанской области по Егорьевскому шоссе. Там от Касимова до Сасово временами очень плохая дорога, типа заплаток и большой гребёнки. Отрабатывает подвеска жёстко аж спина устала. В Москве по асфальту нормально. Родные пружины сильно просевшие выкинул. Подумываю зад оставить на Фобосах, а перед поставить килен как сток.

KILEN они же вроде как тоже самое что и LESJOFORS....

Есть пара ссылочек в шапке ветки.

[Седой60]

Сообщение от atom1982

KILEN они же вроде как тоже самое что и LESJOFORS....

По LESJOFORS вроде проскакивало пару сообщении что быстро просели. Да там и разница в цене не особа велика. Просто килен давно знаю.

[BOND]

LESJOFORS- ...овно, проверено на себе

[SOT101]

Сообщение от Dasteriba

...а то получится как с родными пыльниками - нормально работать не будут, застопорятся на корпусе и будут тереть шток отбойником, издавая непрятные звуки.

Вот тоже у меня появились "неприятные звуки" - при проезде больших "лежачих полицейских", и при проезде ухабов что-то ухает спереди, с резиновым отголоском При визуальном осмотре дефектов не нашёл. Думаю, что пыльники Каяба, издают этот звук при максимальном сжатии, так как они длиннее стока

[Hudozhnik]

SOT101, как пружинки КУВ?

[Dasteriba]

Сообщение от vif

А как убедиться что она нормальная, по сравнению с новыми просвет между опорой чашкой увеличился?
Dasteriba, а аммы с увеличенным ходом они не планируют.
В реале длина штока больше на 10мм?

Измерьте зазор, со временем он увеличивается. У меня на новых опорах стало 3-5 мм (зазор неравномерный), на старых был она 1 мм больше, можно было и не менять, равно как и подшипники, на новых люфт был ничуть не меньше.
О планах Фенокса мне ничего не известно.
По факту длина штока у Фенокса больше штатных на 1,5 см на передних и 2 см на задних, так что можно сказть они и так с увеличенным ходом

[SOT101]

Сообщение от Hudozhnik

SOT101, как пружинки КУВ?

Замечательно
Пока всё устраивает на 100%!
После первой тысячи пробега вроде как помягче ещё стало. Правда пока город с хорошими, и соответственно плохими, дорогами. В августе поедем в область, на ранчо. Туда-сюда 700 км по грунтовке, плюс две переправы.