АВВ / 2.0 4х4 черный

[ABB]

Сегодня забрал Дастер, ощущения от вождения машины, немного похожи на ВАЗ 2131. Комфорта, по сравнению например с Хундай Акцент, намного меньше. В-общем довольно дубовая машина, для езды по Москве и особенно по пробкам не подходит. Через пару дней поеду в деревню, посмотрим какие ощущения возникнут? По сравнению с Тагаз Роад Партнер 3,2, Дастер просто отдыхает.

[Пас]

Пройди обкатку, а потом суди, как то я не верю насчет Тагаза, а уж про комфорт акцента странно слышать, ну да ладно видимо на разеых акцентах и лансерах мы ездили...

[ABB]

Сообщение от Пас

Пройди обкатку, а потом суди, как то я не верю насчет Тагаза, а уж про комфорт акцента странно слышать, ну да ладно видимо на разеых акцентах и лансерах мы ездили...

Я не говорю что машина плохая, порадоваля тяга на 4-ой передаче, магнитола вообще довольно шикарна для бюджетника, ну и если честно альтернативы этой машине нет. Завтра фотки скину. Насчет Тагаза, я за него отдал 610 тыс. руб. в 2010 году - это настоящий внедорожник, сейчас один двигатель 3.2 л. 220 л.с. - немецкий, стоит почти как Дастер в минимальной комплектации.

[Михась]

Сообщение от ABB

Сегодня забрал Дастер, ощущения от вождения машины, немного похожи на ВАЗ 2131. Комфорта, по сравнению например с Хундай Акцент, намного меньше. В-общем довольно дубовая машина, для езды по Москве и особенно по пробкам не подходит. Через пару дней поеду в деревню, посмотрим какие ощущения возникнут? По сравнению с Тагаз Роад Партнер 3,2, Дастер просто отдыхает.

....отдыхает? согласен! ...но только в плане расхода топлива!!!

[BIg-64]

Сообщение от Михась

....отдыхает? согласен! ...но только в плане расхода топлива!!!

И ещё в плане техобслуживания, и ещё в плане сервиса вообще, и ещё в качестве коробок передач Дастер отдохнул и далеко уехал, а Тагаз, как отдыхал, так и отдыхает.

[ABB]

Да ладно Big-64 расслабься, машина не плохая, просто давно не ездил я на МКПП, во-вторник поедк на учет ставить, пототм в деревню, потом отпишусь.

[Бертони]

ABB, Акцент был на автомате? Пора сменить машину в подписи.

[ABB]

Сообщение от Бертони

ABB, Акцент был на автомате? Пора сменить машину в подписи.

Согласен, сейчас попробую.

[Vaber]

Сообщение от ABB

Сегодня забрал Дастер, ощущения от вождения машины, немного похожи на ВАЗ 2131. Комфорта, по сравнению например с Хундай Акцент, намного меньше. В-общем довольно дубовая машина, для езды по Москве и особенно по пробкам не подходит.

Вопрос на засыпку:а зачем вы купили дастер?? его покупают те,кто знают что хотят получить от машины(от дастера)!

[Бертони]

Сообщение от Vaber

Вопрос на засыпку:а зачем вы купили дастер?? его покупают те,кто знают что хотят получить от машины(от дастера)!

Многие покупают новую рекламируемую модель а/м, а потом испытывают горечь разочарования. Это нормально.

[CANADA]

Кроссовера за такие деньги не купить, поэтому приходится мириться с качеством отделки и другими ньюансами Рено, мне тоже тяжко пересажываться с Форд Фокус на Дастер, имеется ввиду качество сборки и др., но увы альтернативы нет. С нашими машинами все же Дастер не стал бы сравнивать (ВАЗ-2131). Мысль о покупки Нивы ни тем более Тагаза в голову никогда не приходила.

[Пас]

Ну фокус машина несколько другой идеологии...
Меня наоборот радует некая утилитарность дастера.
А то например садишься в Мазду 6 и от мерцания огоньков, хочется сразу убежать.
Не люблю машины похожие на космический корабль внутри

[RFM]

Пас, не гламурный ты товарищ, отстал от жизни понимаш А вообще к марке Рено надо привыкнуть, у них своеобразные машины, тем более слезть с автомата на мкпп тяжеловато. А то,что Дастер дубовый, так я за это его и хочу.

[Пас]

Я просто слабо понимаю, что вы имеете ввиду под словом дубовый??

[ABB]

Сегодня покатался, машина нравится все больше и больше. К МКПП привык довольно быстро. Сиденья довольно удобные. Кстати резина идет уже Амтел.

[ABB]

Итак, на спидометре 3700. Машина стала лучше разгоняться, по трассе 120-130 самое то. Но есть одно но: дастер по ощущениям очень сильно напоминает Ниву 2131, правда у нивы и багажник лучше и проходимость. Что касается трассы Дастер вообще вне конкуренции, старый добрый Акцент раз в 100 удобнее. В-общем я в Дастере разочарован. Пожалуй скоро начну продавать и возьму лучше Ниссан Теану. Ну а для деревни есть Тагаз Роад Партнер, который по всем параметрам Дастер просто уделывает по всем параметрам.

[duster+]

Сообщение от ABB

Что касается трассы Дастер вообще вне конкуренции, старый добрый Акцент раз в 100 удобнее.

Можно на русский язык перевисти кто лучше на трассе?

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:40 ----------

Почем отдаш? Сколько хочешь денег за это разочарование?

[Zap]

То нравится все больше и больше, то разочарован и скоро начну продавать. Определитесь уже. И при чем здесь акцент??? Как можно их вообще сравнивать? С окой бы еще сравнил. Журнал ни о чем

[ABB]

Сообщение от duster+

Можно на русский язык перевисти кто лучше на трассе?

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:40 ----------

Почем отдаш? Сколько хочешь денег за это разочарование?

Честно говоря на трассе лучше все-таки Дастер (по сравнению с акцентом), но еще раз хочу сказать, Нива 2131 которую я купил в 2004-м году за 250 тыс. руб. новую, не на много хуже дастера за 645 тыс. руб. По крайней мере у нивы не было никаких трещин возле заднего багажника. Хендай акцент (тагазовская) вообще уникальная машина, за 398 тыс. руб. с автоматом сегодня ничего не купить. В-общем по акценту я скучаю. Что касается Дастера, с МКПП по любому городу ездить #тяжело#, коробка убивает весь драйв. По грязи нужна другая резина. А что касается Тагаза Роад Партнет, кто согласится со мной прокатиться и по грязи, и по асфальту (естесвенно вы на Дастере).

[meganext]

[QUOTE=CANADA;175528]Кроссовера за такие деньги не купить, поэтому приходится мириться с качеством отделки и другими ньюансами Рено, мне тоже тяжко пересажываться с Форд Фокус на Дастер, имеется ввиду качество сборки и др., но увы альтернативы нет. С нашими машинами все же Дастер не стал бы сравнивать (ВАЗ-2131). Мысль о покупки Нивы ни тем более Тагаза в голову никогда не приходила



НУ и зачем ты пересел с ФФ2 на дастер експрес монопривод?????
купил ФФ3??????

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее написано было в 23:15 ----------

Сообщение от ABB

Итак, на спидометре 3700. Машина стала лучше разгоняться, по трассе 120-130 самое то. Но есть одно но: дастер по ощущениям очень сильно напоминает Ниву 2131, правда у нивы и багажник лучше и проходимость. Что касается трассы Дастер вообще вне конкуренции, старый добрый Акцент раз в 100 удобнее. В-общем я в Дастере разочарован. Пожалуй скоро начну продавать и возьму лучше Ниссан Теану. Ну а для деревни есть Тагаз Роад Партнер, который по всем параметрам Дастер просто уделывает по всем параметрам.

вот из-за таких людей и очереди полтора года, не знают что покупают, а потом странные ощущения.