Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[Sanja84]

Karan_dash, по поводу массы авто - идеальная трасса идеальной трассой, а в жизни не забывай что по трассе двигаться с одной скоростью практически невозможно и движку приходится частенько разгонять авто -обгоны, после крутых поворотов, отвлёкся... и тд, а тут масса играет ключевую роль. вспомни безмен)))

---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее написано было в 00:43 ----------

а при желании можно ещё учесть и силу трения на подшипниках, формулу помнишь?

[sapvel]

Karan_dash, к чему все это? Это из раздела школьного курса физики для атмосферного двс. Вы забыли учесть еще очень и очень не маловажных факторов: работа турбины и клапана EGR (егорки). Но речь не об этом. Есть для меня понятие, как "разумный" расход топлива. Если двигаясь по трассе (где спуски, подъемы и равнинные места, а также ветер в харю или в зад) на большие расстояния со скоростями 110-120 км/ч (средняя скорость в расчет не берется) и расход топлива у меня лежит в пределах 6,7-7,3, то это я считаю нормальным. Но если расход будет более и достигать 8 - 9 литров это должно не только насторожить, но и вызвать тревогу. Вот об этом речь. Это по трассе, город это отдельная песня, особенно мегаполисы. Обратите внимание, как меняется расход топлива (после обнуления показаний) при активной работе педальки газа. Оооочень широкий диапазон. А в городе так и катаются.

[alexwmfx]

Я часто катаюсь у нас в крыму через гору Ай-Петри на ЮБК. Стартовый пункт высота 315 м, промежуточная точка - гора Ай-Петри 1200м, конечная точка у моря высота - 30 метров. Пока поднимаешься неспеша по серпантину на 2-3 передаче, уши заметно закладывает, так же и на спуске, давление сильно меняется двигатель работает по другому. Но сказать что расход скачет сильно на подъеме - нет. Потому что само движение не агрессивное, остановок и торможений почти нет, машина неспешно ползет по извилистым шпилькам. Особых физических выкладок думаю не надо, но посадив агрессивного водителя и спокойного на одну и ту же машину расход получим разный на одной и той же трассе. Аналогично кто-то колодки стирает за 15 тыс, а кому-то на 70 хватает. Тот кто стирает за 15 и расход будет иметь больше)))) А уже потом сопротивление воздуха, влажность, направление ветра, высота, температура воздуха, качество топлива и т.д.

[рафаэль 71]

пробег 30000 за это время понял что расход сильно зависит от манеры вождения и качества топлива. У меня спокойный стиль без резких движений .Экспериментировал я с топливом после покупки заправлялся на шел power расход по городу 6,8 л . мне не понравилось перешел на wog расход 7 л .потом на атан дизель экстра 6,5 л. и удивился причем сильно когда залил на окко puls diezel расход по городу 5,3 литра причем маршрут у меня каждый день один и тот же дом работа садик рынок дом ..в данный момент расход повысился из за мороза и включаю 4+4 теперь 5,8 л ..не удивлюсь у кого расход 7,5 по городу

[sapvel]

Сообщение от рафаэль 71

и удивился причем сильно когда залил на окко puls diezel расход по городу 5,3 литра причем маршрут у меня каждый день один и тот же дом работа садик рынок дом ..в данный момент расход повысился из за мороза и включаю 4+4 теперь 5,8 л ..

Топливо ОККО чисто Украинская компания. У нас таких заправок нет. Заинтересовался, полез в инет и вот что нашел http://www.otzyvua.net/azs-okko.html Почему ОККО стало гнать "печное топливо" Вам надеюсь ясно.
Так что будьте осторожны с заправкой на этих АЗС, можете запороть двигатель. И лучше вернуться к старым проверенным заправкам.

[Andrey_74]

Честно говоря не понимаю откуда берутся такие расходы как 5,8 литра по городу, да ещё зимой. Я летом по трассе в такие цифры не всегда укладывался на скоростях 90-100 км/час. Сейчас у меня БК показывает 13л, это расход средний за прошедшую неделю по городу. Меня этот расход вполне устраивает, у соседа на 2-ух литровом Дастере говорит на БК 17 литров расход показывает сейчас.

[HID]

Сообщение от Andrey_74

Сейчас у меня БК показывает 13л, это расход средний за прошедшую неделю по городу.

фух... значит не один я такой - у меня 14,2л кажет. поездки короткие двиг не прогревается до 4 палок, средняя скорость 11 км/ч (пробки/светофоры).
Хотя земляк с дизельным дастером говорит что у него около 8л/100км расход... так что буду пытать ОД на ТО1 (после Нового Года проходить буду)

[sapvel]

Сообщение от Andrey_74

Честно говоря не понимаю откуда берутся такие расходы как 5,8 литра по городу, да ещё зимой. Я летом по трассе в такие цифры не всегда укладывался на скоростях 90-100 км/час. Сейчас у меня БК показывает 13л, это расход средний за прошедшую неделю по городу.

Я тоже не понимаю. Может в Симферополе можно спокойно ездить со скоростью 70 км/ч и не ждать очереди проезда светофора? Если так, тогда нормально. Но я не понимаю и расхода в 13 л. Andrey_74, у Вас в Кирове на дорогах сплошная пробка? И Вы больше стоите, чем едите? Я по городу езжу мало, стараюсь ходить пешком, но приходится кататься и по городу. Больше трасса. Из гаража по городу и на трассу. Расход 6,4-6,5 л. В городе может подняться до 6,8л. Там где всегда пробки в городе, стараюсь не ездить, лучше кругаля дать, и время, и топливо сэкономишь.

[ilion]

Сообщение от sapvel

Но я не понимаю и расхода в 13 л

получил на прошлой неделе расход 12.6
ехал два часа с Васильевского острова в Московский р-н.

за счет нормального движения вчера в ночи, сегодня днем расход упал до 10.6. Но очень медленно снижался.
Завтра с ночевкой поеду в Котку, посмотрим что будет.

[Andrey_74]

Сообщение от sapvel

Но я не понимаю и расхода в 13 л. Andrey_74, у Вас в Кирове на дорогах сплошная пробка?

Это реальный средний расход за неделю по городу, сюда входит и работа автозапуска 10-15 мин каждое утро, работа турботаймера 1 мин после остановки и вечерние и утренние пробки в городе, днём езжу меньше. Есть у нас улица длиной 5 км с двумя светофорами, так конечно если я по ней буду ездить туда-сюда не в часы пик, то мог бы уложиться в цифры 8-9 литров, без учёта прогревов, но это же всё лукавство! Зачем я буду их писать если на практике никогда не получу. Да и люди читают эту тему, потом покупают авто и получают расход вместо 8литров 10-13 по городу, что их ждёт? Разочарование и недоверие к форуму! Зачем это нужно?
Да, ещё раз повторю, что 13 литров по городу для авто такого класса это совсем мизер, дизельный Дастер это самый экономичный по городу авто из всех которые у меня были, десятка больше жрала.

[ilion]

в общем-то это так. У бензинового Дастера в таком режиме движения будет расход 19.
нельзя отрывать показатель расхода от сопоставимых данных другого пепелаца при таких же условиях движения.
а что такое много или мало для расхода на 100 км...
Вон продают тюнинговые БРДМ-2 для охоты и рыбалки. в салоне кожаные кресла.
поинтересуйтесь - какой у него расход.

и опять же - ну что привязались к расходу. сегодня такой, завтра - другой. сегодня тепло, завтра пыльные грунтовки, послезавтра мороз.
Есть куча других факторов, определяющих совокупную эксплуатационную эффективность машины.
Пример из истории: в начале войны РККА имела на вооружении танки КВ-1, которые не брала противотанковая артиллерия немцев.
но у дизелей этих танков пробег до полной переборки воздушных фильтров был ~400 км, что в условиях отступления и отрыва от ремонтных мастерских понятно к чему приводило.

[a2b]

"Многия знания- многия печали..." (с)...
Имхо некорректно оперировать голыми цифрами расхода без сопоставления их хотя бы со средней скоростью по БК. Расход сейчас 12л/100км при скорости 11,5км/ч, считаю это неплохим показателем. Такие же цифры были на БК предыдущей машинки- 80л/с, бензин, монопривод, на 200 кг легче Даста, в том же режиме - 5км до работы- и обратно, 120м над уровнем моря. На трассе легко выдавала паспортный расход меньше 6л, думаю, и дизель не подкачает.
А у знакомого москвича дом и работа возле МКАД, но на противоположных концах города, так на 170-сильном дизеле у него по городу выходит 7л - скоростью не интересовался, но добираться-то все равно дольше.

[Mobi]

Сообщение от Andrey_74

Честно говоря не понимаю откуда берутся такие расходы как 5,8 литра по городу, да ещё зимой. Я летом по трассе в такие цифры не всегда укладывался на скоростях 90-100 км/час. Сейчас у меня БК показывает 13л, это расход средний за прошедшую неделю по городу. Меня этот расход вполне устраивает, у соседа на 2-ух литровом Дастере говорит на БК 17 литров расход показывает сейчас.

тоже показывает такие цифры но это при том что для комфорта грею перед выходом машину минут 15-20, а если ехать , недельный расход с поезддкой в ижевск уменьшил эту цифру до 8,9 литра, а если сбросить комп покажет на трассе около 6, бензиновый крайслер никогда не грел зимой жалко было бензин ел в городе зимой больше 15 литров

[Бертони]

Не сбрасывал показания около 2000 км и сегодня посмотрел на расход. В смешанном цикле он составляет 7,5 л/100км. при средней скорости почти 30 км/ч.

[sapvel]

ИМХО нельзя такие цифры (типа 13 л.) называть средним расходом при средней скорости в 11км/ч. Для меня все это понятно, но человек захотевший купить дизельный Дастер и знающий только, что дизель самый экономичный двигатель, от таких цифр может прийти в ужас и отказаться от покупки. Да еще при этом говорят, что это нормально. Да не нормально это. Средняя скорость в 11 км/час подразумевает, что машина 100 км пройдет за 9 - 10 часов, т.е. практически она стоит на месте и при этом водитель все время давит на педаль газа. Средний расход по городу подразумевает, что машина все-таки должна двигаться со скоростью 40-60 км/ч, кратковременно останавливаться на светофорах и опять двигаться с той-же скоростью. А при расходе в 13 л нужно просто говорить, что при стоянии и движении в пробках мой дизель в течении такого-то времени скушал столько то топлива. Вот тогда всем будет понятно, что даже в пробках дизель в полтора - два раза экономичней бензинового собрата.

[Mobi]

Сообщение от sapvel

ИМХО нельзя такие цифры (типа 13 л.) называть средним расходом при средней скорости в 11км/ч. Для меня все это понятно, но человек захотевший купить дизельный Дастер и знающий только, что дизель самый экономичный двигатель, от таких цифр может прийти в ужас и отказаться от покупки. Да еще при этом говорят, что это нормально. Да не нормально это. Средняя скорость в 11 км/час подразумевает, что машина 100 км пройдет за 9 - 10 часов, т.е. практически она стоит на месте и при этом водитель все время давит на педаль газа. Средний расход по городу подразумевает, что машина все-таки должна двигаться со скоростью 40-60 км/ч, кратковременно останавливаться на светофорах и опять двигаться с той-же скоростью. А при расходе в 13 л нужно просто говорить, что при стоянии и движении в пробках мой дизель в течении такого-то времени скушал столько то топлива. Вот тогда всем будет понятно, что даже в пробках дизель в полтора - два раза экономичней бензинового собрата.

правильно говоришь, по себе скажу глушить стал реже, наверняка это неправильно

[алекскраснов]

У меня зимой чисто город около 10ки., иногда и до 13 доходит., при этом средняя скорость 10-12 км.ч....

[рафаэль 71]

да я согласен с вами у нас в симферополе это первое окко причем открылось пару месяцев назад может пока не бодяжат чтоб клиентов завлечь буду следить за этим двигатель не обманешь на печном расход до 10 л спасибо за ссылку

[ilion]

sapvel, более того. после того как я получил расход больше 12, было интересно смотреть как он меняется дальше. Так вот, если стоять в пробке не двигаясь, гоняя двигатель на холостых оборотах, то расход начинает снижаться. А вот если в этой же пробке начать двигаться в стартстопном режиме, то расход снова начинает расти.

[Modigar]

Проехал на своем всего ничего 1300 км. Из них по трассе около 300. БК средний расход показывает 6.9 при этом с утра тарабанит минут по 10 пока ребенка жду, вечером прогрев 3-4 минуты. Расстояние в один конец 10-12 км.
Считаю, что такой расход для моих поездок весьма неплох. Бензиновый Логан 1,6 при таком алгоритме езды по БК показывал около 8л/100, при том, что была летняя эксплуатация.