Периодичность замены ГРМ

[Sane]

Сообщение от -=Df=-

У меня люфта вообще небыло, а вот сальник совсем чуть-чуть, но пропускал.

Вот и думаю, дай спрошу про люфт. Видимо мне тоже надо озадачиваться новой помпой.

[-=Df=-]

Сообщение от Sane

Вот и думаю, дай спрошу про люфт. Видимо мне тоже надо озадачиваться новой помпой.

Наверное, теперь бы я сразу купил. Мне пришлось выбирать поприличнее из наличия в моем городе, чтоб успеть собрать. А заранее можно было у дистрибьютора какого-нибудь заказать, и то что хочется.

[Sane]

Сообщение от -=Df=-

Наверное, теперь бы я сразу купил. Мне пришлось выбирать поприличнее из наличия в моем городе, чтоб успеть собрать. А заранее можно было у дистрибьютора какого-нибудь заказать, и то что хочется.

Уже занялся этим вопросом. Для своего 2л. рассматриваю помпу от
Pierburg... это производитель ориг помпы. В продаже их осталось совсем мало 1-2шт. если придет отказ, буду рассматривать Dolz R233.

[BuD63]

06.05.2024 на пробеге 90436км (машине 7 лет и 2 месяца) первая замена ГРМ и помпы, вторая - комплекта ремня навесного оборудования. Всё было куплено заранее, ещё в декабре-феврале у М. (писАл тут раньше).
Комплект ГРМ INA 530 0638 10. Все признаки и идентификаторы оригинала - красный слой на шайбе, цвет и матовость ремня, тефлоновое покрытие зубьев, полный комплект болтов и шайб с правильными гранями, заглушки валов, цифры возле треугольника на натяжном ролике и т.д. Фоток не делал.
Помпа Valeo 506698. Выбирал из того, что предложил М. Не рено, но оригинал.
У старой помпы люфтов не было, работала ровно, но засохшие капли внутри присутствовали. Решили, что давило по чуть-чуть в морозы. Говорили, что можно пока и не менять, а поглядывать. Но решил заменить, т.к. новая тоже давно куплена и ждала. Да и антифриз был новый с собой.
Заодно и комплект ремня навесного оборудования - SNR. Что предложил М.
Почему вторая замена комплекта ремня навесного оборудования?
В январе 2022 начал шуметь подшипник обводного ролика. Прям ощутимо. Купил новые ролики CAFFARO*1500, CAFFARO*30200 и до кучи новый ремень DAYCO*7PK1790. Поменяли. Сам натяжитель не меняли, только ролик в нём. К середине того лета тыщ через 7-8 стал обращать внимание, на какой-то звук врум-врум-врум.
Выяснили, что поликлиновый ремень выдает этот звук при прохождении буквами (где надписи на нём) вокруг ролика натяжителя вверх к шкиву.
Оказалось, что буквы не совсем заподлицо на том ремне, а пальцами ощущаются. Причём, визуально не заметно. Купил новый ремень Gates 7PK1793, заменили. При замене добавили смазки в подшипники, но их состояние через те 8 тыщ пробега уже было не идеальным.
В общем, сейчас заменили оба ролика с натяжителем, а ремень гейтс оставили, его пробег около 23 тыс.км.

На фотках состояние старого ремня ГРМ и старой помпы.

ЗЫ. Зенюки (Zenicom) отказались всё это менять. Типа, работают только со своими запчастями. Причём, записался сильно заранее, уточнив, что у меня всё куплено своё. Но когда приехал в назначенный день, был отправлен восвояси.

[ViBer]

В помпе засохший точно не антифриз, а какая то смазка , типа консервирующей.
А ремень в таком состоянии давно не видел, такое ощущение как перетянутый был.

[-=Df=-]

BuD63, у комплекта ины не тот болт коленвала. Он м12, а нужен м14. Очень странно, что подошло, вроде тоже рестайл... А болт отдельно 2-2,5тыс.руб стоит.
Ремень навесного Гейтс у меня 60тыс.км прошел, потом по ручейкам начал трескаться, и я его заменил. Это для ориентира.
Ремень ГРМ конечно ужас, у меня он мягкий и без трещин был. Видимо года, у меня был 5 лет эксплуатации, но машина прошлогодняя (в начале 2019 купил машину 2018г.в). Или у меня сухим антифризом он смазывался снаружи (который из шкива помпы выпадал), и поэтому не сох)))

Сообщение от ViBer

В помпе засохший точно не антифриз, а какая то смазка , типа консервирующей.

А мой опыт говорит, что это антифриз и есть. Ничем консервирующим их не мажут. Я выше выкладывал картинку, как наша помпа устроена. Там подшипник не на валу, а на шкиве. И когда сальник течет, то антифриз течет сразу внутрь шкива, а не через подшипник, как на Вазиках.

[ViBer]

Сообщение от -=Df=-

BuD63
А мой опыт говорит, что это антифриз и есть. Ничем консервирующим их не мажут. Я выше выкладывал картинку, как наша помпа устроена. Там подшипник не на валу, а на шкиве. И когда сальник течет, то антифриз течет сразу внутрь шкива, а не через подшипник, как на Вазиках.

Спасибо просветил. Ну у антифриза есть одно свойство, он сначала течет, а уж потом высыхает , а тут как раз срослась, лишнюю смазку могло спокойно из подшипника давануть, а вот она имеет слабую текучесть.
Или подшипники ничем не мажут???(как на вазе)
Имхо.