Запотевание турбины.

[lex1187]

Сегодня лазил под авто и вот,что увидел (на фото).
Господа трактористы, гляньте ка у себя и по возможности сфотографируйте.
Пробег 13000 км., вот думаю,начинать беспокоиться или нет?

Комментарий модератора Бертони: Добавил голосование к теме. Прошу голосовать только тех, кто видел турбину своими глазами.

[алекскраснов]

У меня тоже черный патрубок турбины запотевший...

[серж 03]

Пробег около 6 т. Уровень масла мах. по самое риску.

[Chu]

Сообщение от алекскраснов

У меня тоже черный патрубок турбины запотевший...

Что с уровнем масла?

[lex1187]

Сообщение от Борян

Согласен ! Но лучше создать раздел по дизелю и в ней темы : Запотевание турбины, Детонация, Фильтр и тд.

Так мы щас и так в отдельном разделе по дизелю

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:42 ----------

Сообщение от серж 03

Пробег около 6 т. Уровень масла мах. по самое риску.

Обороты какие в основном поддерживаете, пока обкаточные?

[алекскраснов]

Прошлые 10000км был максимум., сей час норма...

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: По многочисленным просьбам, создал отдельную тему. Прошу обсуждать тут только запотевание турбины.

По теме скажу, при пробеге 30000 км. никакого запотевания не было. Через 2000 очередное ТО, тогда и посмотрю.

[Antakam]

Пробег 11700, масло на верхней метке.
Lex1187, залезть снизу для меня проблема. Ни ямы, ни эстакады. Как колёса зимние ставил, так и сфоткал.
На вашем месте я бы тоже к дилеру поехал. И потребовал на руки заказ-наряд и официальный ответ на бумаге, пусть это и денег стоить будет. Если в будущем что-то не так пойдёт, обращался - обращался, тогда сказали - нормально. Вот бумаги.

[Sanja84]

сегодня залез посмотрел, у меня сухо пока, пробег 3200 км

[lex1187]

Сообщение от Antakam

Пробег 11700, масло на верхней метке.
Lex1187, залезть снизу для меня проблема. Ни ямы, ни эстакады. Как колёса зимние ставил, так и сфоткал.
На вашем месте я бы тоже к дилеру поехал. И потребовал на руки заказ-наряд и официальный ответ на бумаге, пусть это и денег стоить будет. Если в будущем что-то не так пойдёт, обращался - обращался, тогда сказали - нормально. Вот бумаги.

У вас конечно покрасивше...
Но вижу, вы в другой теме пишите про наличие масла в верхнем патрубке. Надо будет как то и у себя глянунть. Возможно масло там присутствует у всех, а проявляется наружу в зависимости от плотности соединений?

[алекскраснов]

Пардон, а что за верхний патрубок, в котором присутствует масло? Где смотреть?

[lex1187]

Сообщение от алекскраснов

Пардон, а что за верхний патрубок, в котором присутствует масло? Где смотреть?

Вот ссылка на тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9781

[Antakam]

Сообщение от lex1187

У вас конечно покрасивше...
Но вижу, вы в другой теме пишите про наличие масла в верхнем патрубке. Надо будет как то и у себя глянунть. Возможно масло там присутствует у всех, а проявляется наружу в зависимости от плотности соединений?

Наверное. Было весело, когда утром приехал на работу. В обед решил посмотреть. А масла там нет... Вот и стою, думаю, а с чем к од ехать-то? В конце дня приехал к од, заглушил двигатель, открыл капот и посмотрел. Есть масло. С этим уже дальше и разбирались. Т.е. наличие масла на трубе интеркулера хорошо заметно при работе и сразу после остановки двигателя.

[Бертони]

Сообщение от Antakam

Наверное. Было весело, когда утром приехал на работу. В обед решил посмотреть. А масла там нет... Вот и стою, думаю, а с чем к од ехать-то? В конце дня приехал к од, заглушил двигатель, открыл капот и посмотрел. Есть масло. С этим уже дальше и разбирались. Т.е. наличие масла на трубе интеркулера хорошо заметно при работе и сразу после остановки двигателя.

Масло не вода, не испаряется. Куда девается масло после остановки и стоянки?

[evs034]

Вот это - ДА!!!!!! Надо тоже посмотреть

[pavxp]

Сообщение от lex1187

Вы на своей смотрели, сухо?
Где то попадалась инфа, что какой то минимум турбина всегда закидывает......

Извините за кипиш по поводу турбины. Сегодня делал ТО, и посмотрел заодно на турбинку - сухая. Спросил сервисмэнов про турбину в масле, они говорят были случаи привозили и на 8000 пробеге, как оказалось всё дело в прокладке между турбинкой - резинкой, ктр на заводе криво ставят вот и оказывается у кого в масле, а у кого и нет (а так сказали внутри турбины масло есть и оно смазывает крыльчатку и трущиеся механизмы и это нормально). Так что остальное на тему кривых рук установщиков на заводе. (прокладке между рулём и сиденьем ха-ха - шутка, так к слову)

[Chu]

И где же та резинка находится?

[pavxp]

Сообщение от Chu

И где же та резинка находится?

??? наверное между турбиной и корпусом ??? или в местах фланцевого соединения, я в детали не вдавался. Прокладки и всё в детали не вдавались!

[Chu]

Насколько я понял там вообще прокладок нет между корпусами, поэтому то масло и просачивается. Другой вопрос почему оно там оказывается, причём не у всех и как минимум после примерно +/- 10 000 пробега?

[lex1187]

Мож есть у кого доступ к Диалоджису Реновскому, что бы глянуть, есть прокладка между турбиной и черным патрубком иль нет?
P. S. Понятно, что бы 100% узнать у всех ли там масло, это надо на сухой турбине открутить черный патрубок, и посмотреть. Тогда будет точно понятно, что эта турбина так работает или нет. Наврятли кто то захочет это сделать

[Chu]

Решил фото своей турбины присовокупить.