РЕНО Дастер и Ниссан Террано new

[lis74]

Вот действительно будет интересно сравнить два этих автомобиля, особенно учитывая что один является на 90% донором для другого. Насколько я понял выбор двигателей на Террано только бензиновые: 102 и 135л.с. т.е. те же что и у Дастера. Система полного привода один в один с Дастером.Боковые поверхности кузова так же один в один. Панели на дверях абсолютно идентичны.
Из разностей: фары переднии и заднии, решетка радиатора, полузависимая подвеска...
Это пока все что удалось накопать, кроме того выпуск Террано будет производиться на тех же мощностях завода Автофрамос.

http://nissan-terrano-2.ru/

http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4...-features.html

[Бертони]

Сайт о Ниссан Террано http://vterrano.ru/

[Andrey49]

Сообщение от lis74

...Боковые поверхности кузова так же один в один...

Не совсем. У Дастера выштамповки полукруглые, а у Террано более прямолинейные. И это мне больше нравится.

[Hudozhnik]

Сообщение от lis74

Из разностей: фары переднии и заднии, решетка радиатора, полузависимая подвеска...

Что-то недопонял, о чем речь? Подвеска один в один должна быть.

[NCDenis]

Сообщение от Hudozhnik

Что-то недопонял, о чем речь? Подвеска один в один должна быть.

100% один в один, просто lis74 маленько не вкурил еще сам тему.

[lis74]

Сообщение от NCDenis

100% один в один, просто lis74 маленько не вкурил еще сам тему.

Да похоже вы правы. Я просматривал несколько статей о Террано и где-то споткнулся именно об это отличие (где уже не помню), но похоже это была непроверенная информация.

[NCDenis]

Сегодня полазил в самой крутой комплектации Террано Tekna и которая попроще. Ну в принципе как и писал ранее основные отличия это фэйслифтинг(передние и задние фары , решетка радиатора ну и соответственно капот, бампера и вроде крылья сильно вникать пока не стал, двери внешняя сторона ребро жесткости другое), рамки дверей зачернены пленкой, защита кромок арок (узкие пластмассовые молдинги), внутри это измененная верхняя нашлепка на панель приборов с закрывающимся бардачком посередине, а так все тоже самое. Еще ручки открывания дверей вроде как металл . А остальное как у себя все родное

P.S На крутой комплектации литье прикольное, на другой наши стилизованные диски, резина родная Амтел
P.P.S. Внешний вид в живую на 5 (хотя у каждого свои вкусы) современно, свежо, мне понравилось. Вот ценник маленько огорчил. Подешевле бы и возможно задумался бы, а не обновить ли ????

[Пыльник]

А по мне, так зря они фары на Terrano переделывали...
IMHO на Дастер нормальную решетку поставить и вид сразу отличный!
(Жаль, никто из тюнинг-ателье такую не надумал сделать. )

[archibalddias]

Сообщение от NCDenis

... возможно задумался бы, а не обновить ли ????

угу, купи и с удивлением узнаеш что у рено и ТО существенно дешевле чем у ниссан

Но я признаться ожидал от ниссан большего,- на жуке и кашкае на редукторе задней оси стоят две эл. муфты на правую и левую ось соответственно в отличие от одной у нас, то есть ниссаны в базе могут блокировать диф задней оси(его там вообще нет). Я ожидал что террано будет такой же, а он по крайней мере пока как дастик

[classik5000]

Ужас!!! Почти 200 тыр за рестайлинг! 492 и 677 базовые. Нет уж... Вот и всё основное отличие. Я уж лучше на Дастике поезжу, а если 200тыр прибавить, то ой ой ой что можно выбрать!

[NCDenis]

Сообщение от archibalddias

Но я признаться ожидал от ниссан большего,- на жуке и кашкае на редукторе задней оси стоят две эл. муфты на правую и левую ось соответственно в отличие от одной у нас, то есть ниссаны в базе могут блокировать диф задней оси(его там вообще нет). Я ожидал что террано будет такой же, а он по крайней мере пока как дастик

Ну я скажем так очень близок к Ниссану, правда не к техническому отделу, но что то первый раз про это слышу вернусь с командировки уточню.

[Strusto]

Сообщение от archibalddias

...на жуке и кашкае на редукторе задней оси стоят две эл. муфты на правую и левую ось соответственно

Емнип, то только у Джука две муфты

[batal]

Сообщение от NCDenis

Ну я скажем так очень близок к Ниссану, правда не к техническому отделу, но что то первый раз про это слышу вернусь с командировки уточню.

Зачем уточнять то что и так понятно?)

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6827

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее написано было в 16:51 ----------

Или сразу так

[NCDenis]

Сообщение от batal

Зачем уточнять то что и так понятно?)

Или сразу так

Сообщение от Strusto

Емнип, то только у Джука две муфты

Просто Жуком даже ну ни как не интересовался ни когда, а вот по Кашкаю и возникли сомнения.

[Hudozhnik]

Сообщение от NCDenis

А остальное как у себя все родное

Включая качество материала и способ обивки полика багажника?????

[Дерсу]

Сообщение от NCDenis

А остальное как у себя все родное

Ещё одно отличие нашёл - шкалы тахометров отличаются. У нас на Дастерах одно деление равно 250 оборотам, а у Террано - 125. Но начало показаний всё равно от 500, а не от нуля (как и у нас).
Наша панель.

Панель Террано

[Andrey49]

Сообщение от Дерсу

Панель Террано

Это панель от Логана, только с дополнительными лампами. Комплектации ниже Prestige.
А у Дастера как раз от Prestige.

[Дерсу]

Сообщение от Andrey49

Это панель от Логана, только с дополнительными лампами. Комплектации ниже Prestige.

Возможно. Живьём Террано ещё не видел, фото взял из интернета. К нам обещают партию в 20 машин где-то через месяц. Вроде все с двигами 1,6.

[NCDenis]

Сообщение от Hudozhnik

Включая качество материала и способ обивки полика багажника?????

Ну химическую экспертизу не проводил конечно , а так все тоже самое вроде, включая пенопластовые органайзеры вокруг запаски и типа войлочной прокладочки под поликом (4х4)

Ну а так вообще сравнивал со своей комплектацией, повторюсь еще раз, нашлепка на панель верхняя другая, ручки открыванмя дверей очень похожи на метал, ну и майфун соответственно другой. Ну а так остальное по мелочи может еще что нибудь, к тому же мой Дастер и ныне выпускающийся уже в мелких деталях отличается (где то писали что подкапотное пространство сейчас не прокрашивают а оставляют в грунте, пластмаска на тонеле не глянцевая ну и т.д.) Вообщем все отличия укладыватся в вариации платформы В0, то есть логаноподобных как и новая Алмера

P.S. Забыл еще, рейлинги там маленько по другому сделаны, так что меня очень удивило/огорчило там снизу прям шляпки болтиков наружу торчат, как то колхозно (отметил кружочками) ну и несколько изображении салона (вято с брошюры, живьем не разрешили пока фоткать)

[С-Николаич]

Из одного обзора -
"В салоне напустили респектабельности. Материалы и цветовые решения имеют благородный вид. Ящик для мелочи, венчающий центральную консоль, получил крышку. Климатическую установку снабдили дополнительным дефлектором с регулятором интенсивности обдува для задних пассажиров."
Зачем его вообще выпустили? Производители честно отвечают - что бы продать по сути клон Дастера немного подороже...)