Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах - Форум клуба Рено Дастер

Alpha07 · 10.06.2011, 17:33

Предлагаю в данной теме собирать ссылки на эксплуатацию дизельных движков в других машинах которые будут устанавливаться в DUSTER

Alpha07 · 10.06.2011, 17:34

например, http://www.forum.renault-duster.com....c.php?f=24&t=4

espace · 11.11.2011, 13:09

[/QUOTE]Renault абсолютно однозначно пишет

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 - Масло, созданное на основе синтетической технологии, предназначено для бензиновых и дизельных двигателей. Особенно подходит для дизельных двигателей Renault Common Rail.
или как вариант ,родной брат

TOTAL Quartz 9000 5W-40
зачем изобретать велосипед ?

ilnar · 09.12.2011, 17:56

у меня Renault Grand Scenic 1.5 dci(110 л.с) думаю на Дастере его дефорсированная версия, пробег 137000 км, 1 год в РФ (35000 км) все в идеале, мощности хватает за глаза, думаю 2.0 бенз будет одинаков на разгон с дизелем до 100 км/ч, расход город 6.5 с прогревами и стоянками, на трассе можно уложится 4 ку))
заводился в -27 нормально, подогревателей дополнительных не стоит, но можно повесит за 25 тыс Бинар/Планар или 50 тыс вебасто, эбер.
Зимой конечно дизель прогревается тяжелей, чем бенз. Если конечно дождусь возьму Дастер на дизеле))

Ritter · 09.12.2011, 21:02

ilnar;, расскажи как дела с шумоизоляцией моторного? шумит сильно? а то на ютубе дастер тарахтит дай боже.

ilnar · 12.12.2011, 11:29

шумка на сценки отличная, в салоне не слышно, на улице тарахтит нормально, шумнее уж бензина естественно, я если честно, привык, и звук даже приятен.

ilnar · 12.12.2011, 12:14

при максимальной мощности минут 10, это при минус 10

Юрич Ю · 22.01.2012, 11:39

Сегодня у нас -18.На стоянке видел как заводились L-200 2010 года и Тойота таунайс 2001 года. Завелись на счет раз-два-три. Солярка зимняя, гель не доливают.Я тоже так хочу!ДИЗЕЛЬ- окончательное решение !!!!

gosh · 29.01.2012, 14:32

Поклонникам и ждущим дизеля:
http://megane2.ru/forum/forumdisplay.php?f=83
Только учтите что эти машинки пригнанные и почти все с сильно скрученным пробегом. Так что новый авто 1,5 dCi будет радовать вас как минимум 200 тыс. км пробега безпроблемной эксплуатацией.

zanussi · 22.04.2012, 20:28

а в европе на кашкаях не такой же двигатель стоит?

Гена23 · 29.04.2012, 19:47

Цитата:

Сообщение от zanussi

а в европе на кашкаях не такой же двигатель стоит?

Да по моему такой же.

rock3079 · 11.10.2012, 20:26

Вот отзыв с клуба рено лагуны про K9K:
"Всем привет! По поводу надежности двигла 1,5 могу сказать следуещее,
До л3 у меня был меган униварсал с дизелем К9К 732 1,5 2007г.- лудше и надежней движка и авто я не встречал!!! Проехал я на ней около 100000км.
+ 160000 до меня!!! Просто сразу(если авто из заграници) надо сразу поменять все ремни и шкивы с роликами и забыть про движок на 120-160т.км. Зимой заводился с пол пинка даже при -33 , а самый прикол, заведешь и через 3-5 мин.(У меня бензинки начинали дуть теплый воздух минут через 10-15) в салоне тепляк!!! Масло менял через 15000км. МОБИЛ 5-40 синтетика,4,5л. у меня получалось примерно раз в полтора месяца. Саляра тлько Лукойл, изредко, при безвыходности ТНК. я на ней искатал всю Россию до урала(Челябинск) Архангельск,астрахать, Ставропольский край + Украина (Азов-Черное) Ни одного вопроса по движку и машине!!!)))))) Новый владелец не нарадуется!
А вот дизеля 2.0 -Говорят капризные... По этому, и лагуну брал с 1,5!:dance2: и если мы с лагуной не поймем друг-друга то я уже знаяю какя у меня будет следующая машина...."

Владимир Д · 12.07.2013, 20:40

Везёт украинцам. У них дизельный флюэнс есть. да ещё и дешевле бензы.http://www.renault.ua/ru/models/pass...dd=VEC003_UKRA

SergeyPershin · 12.07.2013, 23:14

Цитата:

Сообщение от zanussi

а в европе на кашкаях не такой же двигатель стоит?

У товарища на кашкае стоит дизель 1.5-радуется,если бы не одно но.Бывший владелец не сказал,что стоит сажевый фильтр.Ну друг-олух не проверил и ливанул моторного масла не предназначенного.Итог-загубил сажевый фильтр.Радуйтесь,что нет у вас сажевого фильтра.

Бертони · 12.07.2013, 23:44

Цитата:

Сообщение от SergeyPershin

Радуйтесь,что нет у вас сажевого фильтра.

Нет, мы радуемся, что мы не олухи

. Недавно тоже с владельцем дизельного кашкая говорил, так он ездит и не нарадуется. На мой вопрос про сажевик очень удивился и сказал что спросит у своего мастера.

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее написано было в 23:42 ----------

А вообще я не верю, что современной синтетикой можно убить сажевый фильтр. Видимо вышеупомянутый владелец вообще шмурдяк а не масло залил.

SergeyPershin · 12.07.2013, 23:52

Бертони, есть Кашкаи дизеля без сажевика.Залил тот олух Мобил1.Думаю залил бы Эльф-вопросов бы не возникло.И бегает это горемычный по сервисам-везде его посылают.Официально не завозились-ничего не умеем.Купил он Кашкай 100% со скрученным пробегом,2007г,за 660т.р монопривод.Ну не олух же?!

Бертони · 13.07.2013, 00:00

SergeyPershin, от Мобил1 сажевик бы точно не лёг так быстро. А вот то, что купил усосаную машину, точно олух! Сажевик легко отключается програмно. Пускай у дальнобоя поспрошает. Они давно Евро 5 переводят на Евро 3.

SergeyPershin · 13.07.2013, 00:07

Бертони, а ему денег жалко на отключение програмно.В НН специалистов нет.Ближайшие это Москва и Казань.Расстояния одинаковые.В Казани стоимость работ 15т.р

Бертони · 13.07.2013, 00:11

SergeyPershin, а 660 за ведро 2007 года не жалко? За эти деньги мона дизельную дусю купить и в ус не тарахтеть.

DrMaza · 13.07.2013, 12:17

Цитата:

Сообщение от Бертони

SergeyPershin, от Мобил1 сажевик бы точно не лёг так быстро. А вот то, что купил усосаную машину, точно олух! Сажевик легко отключается програмно. Пускай у дальнобоя поспрошает. Они давно Евро 5 переводят на Евро 3.

а в чем проблема сажевика? это как лямбда на бензинке или что это вообще?