Чип-тюнинг

[Dave36]

Сообщение от myal1969

У других все намного хуже, я общался с Дмитрием он сказал что тебе удалось сделать то что никому пока не удалось

Ваше утверждение слишком смелое

[RSW]

Сообщение от Dave36

Ваше утверждение слишком смелое

Мнение складывалось по тестированным прошивка, твоей с Brend прошивки на тестах небыло! Если вы сделали что-то стоящее я могу за вас порадоваться и сказать молодцы!

[myal1969]

Сообщение от Dave36

Ваше утверждение слишком смелое

Да нет назовите автора у которого лучше. Дмитрию я доверяю полностью он объективный очень человек. Он проверил доступных на данный момент авторов и вынес вердикт. Завтра может ситуация и поменяется. Если вы считаете что у Вас лучше можно отдать Дмитрию на тест и он скажет честный ответ

[Dave36]

Сообщение от RSW

Мнение складывалось по тестированным прошивка, твоей с Brend прошивки на тестах небыло! Если вы сделали что-то стоящее я могу за вас порадоваться и сказать молодцы!

Давайте сразу проясним ситуацию...Этот пост обращен не вам...а автору сообщения...Обсуждения качества прошивок других авторов считаю не приемлемо...Касаемо вашей прошивки...вполне рабочая..это вы молодец..А нравиться не нравиться пусть пишут уже прошившие авто пользователи

[Borysych]

RSW, а нельзя ли также как здесь, к примеру, выложить наименования Ваших прошивок и их краткие характеристики? Ну чтобы как-то ориентироваться в выборе Вашего продукта .

[RSW]

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=9686

[Borysych]

Но это немного не то что хотелось увидеть. По ссылке общие фразы об улучшении характеристик. Что в принципе и ожидаемо. Просто у вас же есть прошивки и Е2 и Е4 - какие между ними отличия ? И возможно есть какие-то "подверсии" прошивок внутри Е2 и Е4. Например, эта более "спортивная", а эта более экономичная, а эта более оптимальная, ну и так далее... Также вроде как была Эко, которой вы вроде как больше не собираетесь заниматься. И т.д.и т.п.
Поймите пожалуйста - чем подробнее будет данная именно Вами, автором, информация о продукте - тем меньше будет глупых вопросов и недопонимания со стороны потенциальных клиентов. Тем более что положительных отзывов на форуме уже значительное количество и интерес имеется.

[RSW]

Отличия между е2-е4 наличием контроля катализатора в е2 отключен контроль, проект эко закрыт и сомневаюсь что я книму вернусь, прошивки оптимальные! Версии для более огресивной езды обговариваются индивидуально.

Пример который вы привели выше пишет не автор прошивок!

[Iron]

Сообщение от Iron

В общем, откатал где-то неделю на прошивке HW 3134313452 SW 3333343052 TE-2 эко1.bin от RSW.
Субъективно, отличия от HW 3134313452 SW 3333343052 TE-4.bin невелики.
Поведение авто в основном не изменилось (динамика, реакция на педаль газа), за исключением того, что в начале хода педали появился достаточно короткий, но весьма заметный и неприятный провал.
По трассе, к сожалению, покататься не получилось, а по городу расход бензина уменьшился незначительно (где-то на 0,2-0,3 по БК), т.е. почти в пределах погрешности.

Пока откатился на сток. Будем подождать...

Забыл упомянуть, что на прошивке "TE-2 эко1" стало лучше тормозить двигателем. Чувствовалось, что при торможении двигателем подача топлива возобновлялась при уменьшении оборотов где-то до 1200-1150.
Возможно это как раз и поспособствовало незначительному снижению расхода, т.к. я активно пользуюсь торможением двигателем не только зимой, но и в любое время года.

На "TE-4" такого как-то не заметил. А хотелось бы.
И я бы эту границу еще сдвинул вниз, оборотов хотя бы до 1100-1000.

[Iron]

Сообщение от RSW

Пример который вы привели выше пишет не автор прошивок!

И это плохо. Хотелось бы подробностей от автора. Ибо кто знает их лучше него?

IMHO Borysych абсолютно прав и в желании понять чего-же ждать от прошивки, и в том, что "чем подробнее будет данная именно Вами, автором, информация о продукте - тем меньше будет глупых вопросов и недопонимания со стороны потенциальных клиентов".

[RSW]

Есть отзывы, есть время на обкатку для понимания! От меня вы что хотите услышать?(что я изменил в программном коде и по каким адресам?)

[Iron]

Сообщение от RSW

Есть отзывы, есть время на обкатку для понимания! От меня вы что хотите услышать?(что я изменил в программном коде и по каким адресам?)

Никто и не говорил о програмном коде/адресах.
Но автор, когда правит какие-либо параметры, я надеюсь, понимает для чего он это делает, какого результата хочет достигнуть?
Вот об этом достигнутом результате и хотелось бы узнать. На языке понятном большинству.
В самых общих чертах об этом уже сказал Borysych в своем посте. Хотелось бы только больше подробностей.
Например, что в такой-то прошивке отключен второй лямбда-зонд (ДК); в такой-то - удалось максимальный момент сместить в область более низких оборотов, за счет чего улучшилась тяга на низах и при разгоне приходится меньше давить на газ, соответственно, и расход должен уменьшиться; в такой-то - удалось расширить диапазон оборотов, в которых достигается момент, близкий к максимальному и, соответственно, улучшилась эластичность движка, но при этом вырос расход топлива; в такой-то - реализовано все вместе, кроме того, при торможении двигателем подача топлива начинается на более низких оборотах, и в общем расход не должен вырасти больше стокового; и т.д. и т.п.
IMHO как-то так.

Ну а мы - те, кто готов тестировать прошивки - можем на своей шкуре/машине помочь понять в какой мере удалось достигнуть задуманного.

[Вазген]

Надо согласиться с мнением Айрона, как бы это не раздражало авторов прошивок и их представителей.
Куча авторов, у каждого автора куча прошивок и разновидностей. Хотелось бы описание изменений в количественных оценках. Тратить время и деньги, прыгать с одной прошивки на другую, смутно понимая конечный результат мало кому хочется. Хочется чипануться и получить четко измеримый и ощутимый результат, а не плеваться и ругаться с мыслей "Какого черта я повелся на прошивку, сто лет без них ездил, горя не знал."
Сам вот давно слежу за темой, и не могу понять у кого же чипануться и какую конкретно версию. и нужно ли вообще чиповать! Думаю так многие на форуме не могут толком разобраться.
Хотя может не прав.

[DDD6269]

При получении Дастера, мне ОД предложил поставить ДЖЕТТЕР, я согласился и не жалею. Проверял динамику с отключенным ДЖЕТТЕРом - тупит при резком нажиме на газ. При включенном "городском" режиме провал почти не ощущается (но всё же есть) - расход топлива, имхо, чуть меньше. В режиме "спорт" стартует здорово, но расход бензина выростает до 14-15 л/100км.

[Iron]

Сообщение от DDD6269

При получении Дастера, мне ОД предложил поставить ДЖЕТТЕР, я согласился и не жалею. Проверял динамику с отключенным ДЖЕТТЕРом - тупит при резком нажиме на газ. При включенном "городском" режиме провал почти не ощущается (но всё же есть) - расход топлива, имхо, чуть меньше. В режиме "спорт" стартует здорово, но расход бензина выростает до 14-15 л/100км.

ДЖЕТТЕР - он же педаль-бустер, он же корректор педали газа. Фактически изменяет степень нажатия на педаль газа. К примеру, вы нажали педаль на 15% ее хода, а он передает двигателю, что педаль нажата на 30%, или на 5%, в зависимости от выбранного режима.
Т.е. на самом деле он к чип-тюнингу отношения не имеет, хотя результат его применения может быть похож. Но все-таки это совсем другое...

А за те деньги, которые содрал с вас дилер, а скорее всего за гораздо меньшие, можно было бы поставить круиз-контроль, совмещенный с педаль-бустером, т.е. получить тот же джеттер в подарок.
Тут и тема соответствующая есть.

[Dave36]

Сообщение от Вазген

Надо согласиться с мнением Айрона, как бы это не раздражало авторов прошивок и их представителей.
Куча авторов, у каждого автора куча прошивок и разновидностей. Хотелось бы описание изменений в количественных оценках. Тратить время и деньги, прыгать с одной прошивки на другую, смутно понимая конечный результат мало кому хочется. Хочется чипануться и получить четко измеримый и ощутимый результат, а не плеваться и ругаться с мыслей "Какого черта я повелся на прошивку, сто лет без них ездил, горя не знал."
Сам вот давно слежу за темой, и не могу понять у кого же чипануться и какую конкретно версию. и нужно ли вообще чиповать! Думаю так многие на форуме не могут толком разобраться.
Хотя может не прав.

Тут же все просто...Когда авто новое..и в целом сбалансированное, желание сделать чип-тюнинг возникает у мужчин любящих искать и находить..если хозяин авто таковой то он будет методом проб и ошибок делать это..
Про варианты прошивок можно описывать долго и красиво..говорить, что сделано там, сям...но ездить вам...выбирать вам...тут пиши не пиши, ваше личное мнение всегда будет преобладать над описанием прошивки...
У вас так вообще под боком есть серьезный мастер в Ростове...подскачите к нему...он расскажет...покажет...

[Iron]

Сообщение от Dave36

Про варианты прошивок можно описывать долго и красиво..говорить, что сделано там, сям...но ездить вам...выбирать вам...тут пиши не пиши, ваше личное мнение всегда будет преобладать над описанием прошивки...

Естественно нам - нам же ездить на всем этом. Или не ездить.
Но речь-то как раз о том как и из чего выбирать.
Если человек будет иметь более полную информацию, то, опираясь на собственные предпочтения и информацию о том, чего же автор хотел/добился от прошивки, он сможет выбрать, попробовать и оценить, сформировать личное мнение, значительно быстрее и полнее, нежели он будет пробовать все "методом тыка".

[Dave36]

Iron, Поверьте..хотя форум для этого и создан,но..очень сложно составить мнение о прошивке со слов кого либо...только сам..тут уж ничего не поделать..

[Iron]

Сообщение от Dave36

Iron, Поверьте..хотя форум для этого и создан,но..очень сложно составить мнение о прошивке со слов кого либо...только сам..тут уж ничего не поделать..

Почитайте внимательно что я говорил несколькими постами выше.
Разве где-то речь шла о мнении о прошивке "со слов кого либо"?

Говорилось о том, что хорошо бы иметь авторское описание прошивок, чтобы точнее/правильнее (под себя) выбрать какую-то, и, поездив, составить о ней свое мнение.

И не факт, что одна и та же прошивка окажется самой лучшей для всех подряд, поскольку у каждого свой стиль вождения и свои предпочтения.

[Dave36]

Iron, Ну вот смотрите...вы попробовали варианты от RSW и вообщем то хотели бы большего от прошивки...какой толк расписывать, что сделано, когда есть понимание у вас, что авто должен ехать лучше.. Вот распишет автор...так то и так ..на такой то прошивке улучшено то то...а вы напишете...что поведение авто не такое , как описано автором....вот и получится...не верь глазам своим...
P.S В данном случае СО СЛОВ КОГО ЛИБО...как раз того же автора...