Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[Xazergus]

Сообщение от LOOK

Я так понимаю аутентик, а не задумывались получится ли в нем поместится там ведь руль не регулируется, у меня рост тоже 193 и я думаю смогу ли я в нем расположится удобно.

и правда....у аутентика руль в каком положении, ведь он не регулируется по высоте...так догадываюсь что в среднем?

[nik333]

Сообщение от LOOK

Я так понимаю аутентик, а не задумывались получится ли в нем поместится там ведь руль не регулируется, у меня рост тоже 193 и я думаю смогу ли я в нем расположится удобно.

Получится,причём запросто.

[прибалт11]

Сообщение от nik333

[/COLOR]А всё просто,он разбирался,как в Логане,так и в Дастере намного лучше 90% теперешних форумчан.

В известном писании сказано "...не сотвори себе бога...."
С Кубиком общались еще на форуме Логана, там хватало людей и не менее толковых,но обожествлять человека....это как-то с перегибом.
Да и кто знает причины не выхода на форум... Не думаю,что Кубик Вам сообщил - форум стал не интересный и я с него ухожу.
А такие выводы делать, типа - все нормальные люди уже с этого форума поуходили, остались только.....согласитесь это слишком.
Что ж тогда Вы здесь делаете?

[Xazergus]

как год назад отзывались о ховере, не дождались дастера, купили то, что сами ругали

Сообщение от nik333

Вообще-то ездишь не на блютусе,не на сенсорном управлении магнитолой,а на машине и за народ не надо говорить,что он не понимает.Народ всё понимает и выбирает Дастер.Лучше его ждать год,чем дерьмо всякое приобретать,его же не продать никогда,так и придётся с ним умирать(имею в виду за нормальные деньги)

и теперь приходится ругать дастер, и восхвалять китай
все таки приобретение китайского автомобиля влияет на человека

[AndreyRud]

Боже мой, какая глупость...

[Вазген]

На мой взгляд Ховер самая удачная модель из Китая...
Это все, что могу внятно сказать по данной теме

[migel]

Сообщение от Вазген

На мой взгляд Ховер самая удачная модель из Китая..

А Вы что,много Китайских брендов тестировали??.....

Скажем так,не худшая.

[Xazergus]

migel, ну нет правда, рама, подключаем полный привод, проходимость на уровне уаза патриота (по словам ховероводов), довольно большого размера машина, оригинальный дизайн (а не типичный китайский клон кого-то), расход на равне с паркетниками (правда вялый двигатель). и главное - доступная цена! По мне один из лучших китайских авто!!! (тем более в данном классе)

[прибалт11]

Ну,вот опять принцип "сам дурак" в действии...ушел Кубик и что?
Вы по теме говорите,не надо про Кубика нам рассказывать, здесь не тема "Кубик и отношение к форуму". Информацией форум наполняем мы и пока что-то ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРАВДОПОДОБНОЕ что можно взять для сравнения от владельцев Ховеров,я пока не прочитал, пока только "..а у вас в Дастере...."
Желательно,наконец-таки,по теме высказываться!!!

[Вазген]

Сообщение от migel

А Вы что,много Китайских брендов тестировали??.....

Скажем так,не худшая.

Не тестировал, иначе тон моего ссобщения был бы более утвердителен, а содержания более развернутым.
Мнение сложилось в результате длительного изучения вопроса на разных ресурсах и собственных ощущений. То что не худшая, и так понятно.
А если ответить конкретно на Ваш вопрос, нет пока за рулем ни одного китайского авто не был, только пассажиром пару раз на Черри Амулет.

[Арка]

Какой то спор не понятный nik333 хочет сказать, что Ховер не плохой автомобиль. Да действительно не плохой если сравнивать с другими (забугорными) рамниками, а главное дешевый. Одно но Китай.
А многим ли нужен рамник? Все хотят и динамики, и комфорта управления как в городе так и на трассе, и проходимости, но всё в куче на отлично не бывает.
Почему спрос на кросы увеличился, потому что это усредненная машина для всех случаев жизни (что то среднее между внедорожником-рамником и пузотёркой) со средними характеристиками, к тому же семейный универсал. Мир давно доказал, что чем то всегда надо жертвовать.
Почему Дастер? Лидер в ценовой категории и в универсальности, всё что нужно при нём, так сказать необходимы минимум и альтернативы пока нет.
А кому нужен именно рамник жертвуя динамикой и управляемостью пусть посмотрят и в сторону Ховера, хотя смущает Китай.

[muka66]

Сообщение от Арка

Какой то спор не понятный nik333 хочет сказать, что Ховер не плохой автомобиль. Да действительно не плохой если сравнивать с другими (забугорными) рамниками, а главное дешевый. Одно но Китай.
А многим ли нужен рамник? Все хотят и динамики, и комфорта управления как в городе так и на трассе, и проходимости, но всё в куче на отлично не бывает.
Почему спрос на кросы увеличился, потому что это усредненная машина для всех случаев жизни (что то среднее между внедорожником-рамником и пузотёркой) со средними характеристиками, к тому же семейный универсал. Мир давно доказал, что чем то всегда надо жертвовать.
Почему Дастер? Лидер в ценовой категории и в универсальности, всё что нужно при нём, так сказать необходимы минимум и альтернативы пока нет.
А кому нужен именно рамник жертвуя динамикой и управляемостью пусть посмотрят и в сторону Ховера, хотя смущает Китай.

Да давно он не китай, вот это и смущает. сборка черкеско-гжелевская, а Фрамос хочет избавиться от логанов и сандер , собирать только дастеры из-за высокого спроса

[прибалт11]

Китай,да еще и собранный в Черкеске на ЧАСТНОМ заводе - это круто.
Автофрамос передает производство по плану - ВАЗ вошел в Рено-Ниссан,его мощности и надо загружать ходовой продукцией. Впрочем,как и завод в Ижевске.

[nik333]

Сообщение от Xazergus

как год назад отзывались о ховере, не дождались дастера, купили то, что сами ругали


и теперь приходится ругать дастер, и восхвалять китай
все таки приобретение китайского автомобиля влияет на человека

Где вы увидели восхваление Китая? Хотя неплохо бы и похвалить.

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее написано было в 08:44 ----------

Сообщение от muka66

Да давно он не китай, вот это и смущает. сборка черкеско-гжелевская, а Фрамос хочет избавиться от логанов и сандер , собирать только дастеры из-за высокого спроса

Его вообще не понятно где собирают.На мой вопрос в Ирито: где сварен кузов Ховера и каким способом обработан и покрашен;ответили,что на Тагазе с соблюдением всех технологий и расписали технологии. За два года это уже четвёртый завод изготовления кузовов,а окончательная сборка в Кжели.

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее написано было в 08:53 ----------

Сообщение от прибалт11

Китай,да еще и собранный в Черкеске на ЧАСТНОМ заводе - это круто.
Автофрамос передает производство по плану - ВАЗ вошел в Рено-Ниссан,его мощности и надо загружать ходовой продукцией. Впрочем,как и завод в Ижевске.

У вас тоже не немец и не японец.

[прибалт11]

Ну,так мы и не скрываем. Хотя Автофрамос-это предприятие придадлежащее Рено. А вот завод в Черкесске точно китайцам не принадлежит. Впрочем как и все остальные сборочные производства китайских авто.
Но думаю качество от этого бы точно не выросло.

[nik333]

Сообщение от прибалт11

Ну,так мы и не скрываем. Хотя Автофрамос-это предприятие придадлежащее Рено. А вот завод в Черкесске точно китайцам не принадлежит. Впрочем как и все остальные сборочные производства китайских авто.
Но думаю качество от этого бы точно не выросло.

А причём тут Черкеск? Ховер там давно не собирают.У моего кузов вообще уже на Тагазе сврили а собрали в Кжели.Я писал об этом выше.А у Акцентов Тагазовских неплохое качество покраски.Немецкие линии подготовки и окраски. В инете всё есть,читать надо просто не только,что хочешь прочитать,но иправду.

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее написано было в 11:41 ----------

Сообщение от прибалт11

Ну,так мы и не скрываем. Хотя Автофрамос-это предприятие придадлежащее Рено. А вот завод в Черкесске точно китайцам не принадлежит. Впрочем как и все остальные сборочные производства китайских авто.
Но думаю качество от этого бы точно не выросло.

На счёт качества.Ховеры уже за 100 тыс мрошли многие и ездят,а вот с Дастером надо ещё посмотреть.

[azovkub]

Сообщение от nik333

А причём тут Черкеск? Ховер там давно не собирают.У моего кузов вообще уже на Тагазе сврили а собрали в Кжели.Я писал об этом выше.А у Акцентов Тагазовских неплохое качество покраски.Немецкие линии подготовки и окраски. В инете всё есть,читать надо просто не только,что хочешь прочитать,но иправду.

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее написано было в 11:41 ----------

На счёт качества.Ховеры уже за 100 тыс мрошли многие и ездят,а вот с Дастером надо ещё посмотреть.

Автомобильная Компания «ДЕРВЕЙС» в кооперации с компанией ИРИТО занимается производством автомобилей
Great Wall Hover на территории РФ.
На заводе Автомобильной компании «ДЕРВЕЙС» осуществляются все операции по формированию, сварке, обработке, окраске и геометрии кузова.
Последующая комплексная сборка автомобилей производится на мощностях завода ООО «ИМС» в г. Гжель
Московской обл.
Сварка и покраска кузовов Great Wall Hover начата на заводе Автомобильной компании «ДЕРВЕЙС» в январе 2010 г.
Сварочный цех рассчитан на выпуск до 10 000 кузовов в год.
С подробной информацией по автомобилям Great Wall Hover Вы можете ознакомиться на сайте эксклюзивного дистрибьютора марки Great Wall в России - компании ИРИТО: www.irito.ru

--------------------------------------
о том что такое Дервейс и где он :
Derways («Дервэйс») — автомобильная компания, первоначально специализирующаяся на выпуске автомобилей собственной разработки. Территориально находится в городе Черкесск Карачаево-Черкесии.

Название Derways составлено из двух частей: Der — от фамилии учредителя (Вячеслав Дерев) и ways — от англ. «дороги».
-------------------------------------------------


- Тагаз и не слышал после 2010 года о Ховерах, не вводите себя и людей в заблуждение

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее написано было в 09:51 ----------

больше всего добила статья на сайте эксклюзивного дистрибьютера Ховеров - про сравнение дастера и ховера журналом за рулем
http://www.irito.ru/news/228/GREAT-W...huravl-v-nebe/ - сами себе антирекламу делают

итог статьи - содержит и мое мнение
- цитирую автора статьи
"... Hover H3 совсем из другого теста. Как ни молодится – он ретроград. Ездить можно, а вот покупать его как альтернативу Duster только в том случае, если уж очень сильно «печет»...

... Ехать по городу и легкому бездорожью сподручнее на Duster. Пусть конфигурация сиденья здесь не сочетается с моими антропометрическими данными, зато он послушнее и динамичнее. Ну а ударяться в полноценный оff-road не рискну ни на одном...."

[Core]

надо уметь находить везде плюсы, ну жрет ховер много (надеюсь что на дастере 1.6 будет меньше), едет довольно скучно (хотя шнива была еще скучнее), но по проходимости я был приятно поражен!!! Вот ради этого только можно купить ховер. Машины для разных целей. По поводу дастера иллюзий особых не питаю - думаю для наших нужд вполне хватит, все таки клиренс как у джипа, а так же наличие полного привода.
Как только заберем дастер из салона, обязательно в поле с ховером сравним. Возможно что дастер удивит и тогда заберу свои слова обратно...

[прибалт11]

nik333 думаю azovclub ответил Вам с избытком.
Но опять идет от владельцев Ховеров недостоверная информация.
Опять "лапша", когда же правда будет?
На форуме Ховеров почитаешь....ну,ужас - там трескается,там отваливается,там ржавеет....а тут почитаешь, ну Ховер просто не меньше Ролс-Ройс.

[savlad]

Есть в моей многоэтажке пара ховеров, года 2-3 им, ездят почти каждый день и ничего у них не ржавеет. Наверное неплохие авто за свои деньги. Но сам пока ментально не готов покупать китайские вещи за такие деньги. Хотя сейчас на мне отличный китайский свитер из 100% шерсти купленный со скидкой за 4.5тр, который до этого стоил 7тр...
Просто есть большой негатив в обществе от дешевых низкосортных китайских товаров, да и журналюги активно троллят китайский автопром, тон почти всех статей снисходительно-пренебрежительный.