Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[Regas]

Панели управления климатом.
Авто с электронными крутилками, и авто поддержанием заданной температуры.
На некоторых автомобилях, двух зонный и даже трёх зонный контроль.
Нижняя ручного управления.
Знаю некоторые владельцы меняли панель и блок управления заслонками на электронную.
Раньше управление на автомобилях было либо кондей, либо печка.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2102

[BorisNSK]

Внизу панель управления отопителем логонообразных. Вверху панель управления климатом неизвестного мне автомобиля. Как можно установить ее вместо управления отопителем Дастера?
И этого мало. Нужно установить бесступенчатый регулятор скорости вращения вентилятора, датчик температуры в салоне, датчик инсоляции, сервоприводы всех заслонок. Штатных мест для них нет. Колхоз в общем.
Если уж так нужен климат - контроль, то проще Дастера поменять на Каптюр

[Modigar]

С дастеровским дохлым кондеем только климат и делать. Он в любую погоду на максималке работает и не особо сильно охлаждает, на уменьшение мощности уже некуда регулировать.

[Morze701]

Сообщение от BorisNSK

Вверху панель управления климатом неизвестного мне автомобиля.

Логан2, Каптюр, Клио 4 и т.п

Вопрос терминологии.
Рено называет систему с панелью вверху - климатическая установка с автоматическим управлением, с панелью внизу - климатическая установка с ручным управлением (в некоторой документации - просто "система кондиционирования", или просто "климатическая установка").
Мы же можем называть как угодно, если понимаем друг друга. Конкретно я говорю кондиционер, когда имею ввиду ручную регулировку, и климат, когда автоматическую.
Терминология у Рено вопрос интересный. Чем дальше, тем хуже.

Скрины данных для одного и того же дастера.
Вот как хотите, так и понимайте.

[hesburger]

Сообщение от Morze701

Логан2, Каптюр, Клио 4 и т.п

Вопрос терминологии.
Рено называет систему с панелью вверху - климатическая установка с автоматическим управлением, с панелью внизу - климатическая установка с ручным управлением (в некоторой документации - просто "система кондиционирования", или просто "климатическая установка").
Мы же можем называть как угодно, если понимаем друг друга. Конкретно я говорю кондиционер, когда имею ввиду ручную регулировку, и климат, когда автоматическую.
Терминология у Рено вопрос интересный. Чем дальше, тем хуже.

Скрины данных для одного и того же дастера.
Вот как хотите, так и понимайте.

У меня за доплату указан именно Климат- контроль))) А в принципе идёт изначально как бы кондиционер с ручным управлением. Ещё встречается определение автоматический кондиционер. Например в новом Captur стоит такая же фича как и на моем Дастере, но под названием Автоматический кондиционер!)))

[bubba]

Сообщение от hesburger

У меня за доплату указан именно Климат- контроль))) А в принципе идёт изначально как бы кондиционер с ручным управлением. Ещё встречается определение автоматический кондиционер. Например в новом Captur стоит такая же фича как и на моем Дастере, но под названием Автоматический кондиционер!)))

С т.з. юзера, климат (автоматический) от кондея (ручной) отличается только тем, что можно выставить заданную Т и выбрать "полный автомат", т.е. даже направление и сила обдува будет автоматически выбираться для поддержания Т. На энтом всё. Но не факт, что это юзеру понравится... Никогда не пользовал полный автомат на климате (астра, фиеста), потому что не люблю громкого вентилятора и обдува в морду...
Для дастера, как сказал Модигар, климат ненать, т.к. кондей, если нужен, всегда на максимале, да и то из последних сил...

[Morze701]

Сообщение от bubba

потому что не люблю громкого вентилятора и обдува в морду...

Специально для этого на Лагуна 3, Меган 3, Сценик 3, Латитьюд был предусмотрен режим SOFT, который помимо автоматического режима обеспечивал акустический комфорт. Был так же режим FAST, для быстрого охлаждения салона, если машина долго стояла под солнцем.

[hesburger]

Кстати режим ECO ограничивает силу обдува. Конечно при +30 остужать салон будет долго, но в целом охлаждает без усиленного ветродуя)))

[Modigar]

Помыл радиаторы, перезаправил кондей, долилось 150гр.
и... толку от этого не ощутил.
Градусник не сувал, но по ощущениям на руке осталось так же, только сопение пропало.

[Modigar]

Какое давление при работе кондея должно быть в системе?
У меня в нерабочем 6.1 бар, в рабочем 8.2 бара
Мне кажется маловато давление в рабочем?

[KGZ]

Сообщение от Regas

На моей машине всегда включён кондиционер, круглые годы за 8лет.
Даже зимой при минус 30 не выключается.
Кондишен осушает влагу, сушит мокрую одежду и обувь, особенно помогает за пределами асфальта в непогоду, а так же при частых выходов из машины и обратно.
Дастер имеет климат контроль, как и большинство подобных авто, время кондиционера закончилось в начале этого века.
Автомобили улучшенных комплектаций имеют автоматический климат контроль, на Дастере климат ручного управления.
Преимущество климатической установки в том, что она не сжигает кислород в отличии от печки зимой, удаляет иней влагу со стекл внутри авто и поддерживает благоприятный климат в летний период.

На всех машинах которые у меня были кондиционер отключается при околонулевой температуре. Ниже выдержка из руководства по эксплуатации Дастера:

[vov-ka]

Сообщение от Modigar

Какое давление при работе кондея должно быть в системе?
У меня в нерабочем 6.1 бар, в рабочем 8.2 бара
Мне кажется маловато давление в рабочем?

Интересно, а где мерил? На рабочем режиме - нагнетание 10-15 бар, всас 1.5-2 бара. Выключенный никто не меряет.

[Modigar]

Сообщение от vov-ka

Интересно, а где мерил?

Хобдрайв показал по ЕЛМ-ке. Откуда он берет.. хз, скорей всего с датчика давления. Где стоит этот датчик не знаю.

[EVDOC]

Сообщение от Modigar

Хобдрайв показал по ЕЛМ-ке. Откуда он берет.. хз, скорей всего с датчика давления. Где стоит этот датчик не знаю.

А что за датчик давления?

[Modigar]

Сообщение от EVDOC

А что за датчик давления?

В системе кондиционирования стоит, по его показаниям эбу принимает решение о включении. Если давление вне диапазона, то не включится, чуть ранее писали, максимальное что то около 30 бар.

[KGZ]

Сообщение от Modigar

С дастеровским дохлым кондеем только климат и делать. Он в любую погоду на максималке работает и не особо сильно охлаждает, на уменьшение мощности уже некуда регулировать.

Странно, мне показалось, что кондей хорошо работает. на прошлой неделе была жара под 30, скорость вентилятора выше 2 не включал, было достаточно. Направление ноги -лобовое стекло.

[Modigar]

KGZ, если выезжаю с крытой парковки, то в принципе хватает кондея.
Если машина пару часов постоит на солнце, как у меня в прошлый выходной, то даже пробег по трассе 20км, не охлаждает толком, особенно когда в салоне 3-4 человека.
И это ещё у меня зад в рубероид закатан, на передних боковых атермалка, и сама машина серая.

[KGZ]

Modigar, В таких случаях все окна открываю настежь, включаю кондиционер и неторопясь еду пока раскаленный воздух из салона не выдует, обычно в пределах первого километра все проветривается, а дальше кондиционера хватает.

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее написано было в 22:24 ----------

Это не только на Дастере, на любой машине.

[Modigar]

Принципиально окна не открываю, чтобы пылью не дышать, лучше вентилятор на 4 скорость включу.

[KGZ]

Остудить раскаленный на солнце до 60-70 градусов салон тяжело любой климатической установке, в большинстве инструкций по эксплуатации машин оснащенных кондиционером, предлагают начинать движение с открытыми окнами. Да и пыли за короткое время не много налетит.