Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[SUV]

Я пока набегал 1500 км, расход и по БК и по чекам тоже примерно схож 6,5-7л. Ездил в основном по городу с кондеем и двумя пассажирами. Обороты больше 2-2,5 тыс. не кручу, учусь теперь ездить спокойно и не торопливо, наслаждаясь приятным урчанием мотора.

[YuriyVZ]

Сообщение от SUV

Я пока набегал 1500 км, расход и по БК и по чекам тоже примерно схож 6,5-7л. Ездил в основном по городу с кондеем и двумя пассажирами. Обороты больше 2-2,5 тыс. не кручу, учусь теперь ездить спокойно и не торопливо, наслаждаясь приятным урчанием мотора.

Я после обкатки, в основном держу обороты от 2.3 до 3.0, переключаюсь, когда больше 3.0, наверно, отсюда еще больше расход. Но зато, разгоняется намного лучше.

[n_dum]

Пробег 3800.По трассе при 2150 об скорость 98 км/ч, расход 6,2. + загрузка около 300 кг расход 6,5. скорость, обороты прежние. (если и изменились, то не значительно)

[wolkolak]

мужики, что то много наши дизеля кушают
вон 2.0 АКПП всего 4.5 на сотно

[n_dum]

Сообщение от wolkolak

мужики, что то много наши дизеля кушают
вон 2.0 АКПП всего 4.5 на сотно

А ты попробуй держать 2000об/м на 6, скорость будет где-то 90 км/ч и будет такой-же расход.

[Clim]

Сообщение от YuriyVZ

Я после обкатки, в основном держу обороты от 2.3 до 3.0, переключаюсь, когда больше 3.0, наверно, отсюда еще больше расход. Но зато, разгоняется намного лучше.

Аналогично. Это была мука переключаться на 2,5. Ща переключение на 3.0 и выше, расход 6.7-6.9, манера езды агрессивная, после 3000 км ловил расход при спокойной езде на трассе 300 км в обе стороны при оборотах не выше 2500 - 5.3.
Порожняком с женою.

[Бертони]

Сообщение от wolkolak

мужики, что то много наши дизеля кушают
вон 2.0 АКПП всего 4.5 на сотно

Я с перевала спускался и перед началом спуска сбросил комп. Передача была включена, на газульку не давил. Через 300 метров на дисплее показывало 0,0. И до конца спуска максимум было 2,2.

[YuriyVZ]

Сообщение от Clim

Аналогично. Это была мука переключаться на 2,5. Ща переключение на 3.0 и выше, расход 6.7-6.9, манера езды агрессивная, после 3000 км ловил расход при спокойной езде на трассе 300 км в обе стороны при оборотах не выше 2500 - 5.3.
Порожняком с женою.

Ну, для нас это фантастические цифры.

Как писал выше в европейкой поезде получилось 9.0.

Сейчас ездили на встречу с тем же багажом под завязку и боксом 500л, ну и постоянно включенным кондиционером, расход получился 7.5, все-таки у нас скорости заметно ниже и расход резко падает.

[RusCo]

wolkolak, фотки, кот. Вы приложили - созданы специально на спуске после сброса компа. Если ТОШНИТЬ по трассе, то у меня на скорости 90км.час получается 6.2, если ехать резво - 7,5. Никогда не поверю, что автомат будет есть на трассе менее 6,2л. Хоть 60км/час. НЕ ПОВЕРЮ!

Особенно если смотреть по скорости на спидометре... кот. отличается от реальной почти на 10% в ++

[Туся]

Пробег 6200, постоянно включенный кондиционер, город, пробки - расход 6,4-6,5. Трасса Москва -Смоленск, расход 5,4.

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее написано было в 12:24 ----------

Если за рулем муж, то расход снижается на 0,2.

[YuriyVZ]

Сообщение от RusCo

Особенно если смотреть по скорости на спидометре... кот. отличается от реальной почти на 10% в ++

На Дастере, разница значительно меньше, у меня получается меньше 5%.

Сообщение от Туся

Пробег 6200, постоянно включенный кондиционер, город, пробки - расход 6,4-6,5. Трасса Москва -Смоленск, расход 5,4.

Получается бокс и наша полная загрузка добавляет около 2л к расходу. Пытался специально ехать плавно по трассе, но меньше 7.5 средний расход не падает. Ну и если сбросить на отдельном участке, может и будет около 7, но не меньше.

---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее написано было в 12:30 ----------

PS: Еще возможно влияет резина, наверно у кого-то еще с Конти, у нас Амтел.

[Туся]

YuriyVZ, у меня при полной загрузке (4 взрослых, ребенок, 2 собаки) расход скакнул на трассе на 0,2. В городе дошел до 7.

[YuriyVZ]

Сообщение от Туся

у меня при полной загрузке (4 взрослых, ребенок, 2 собаки) расход скакнул на трассе на 0,2. В городе дошел до 7.

Мне про город сложно говорить, у меня из 13 тыс, наверно всего несколько сотен по городу, судя по всему, расход около 8.0 и это с пустым салоном и боксом.

Ну, да ладно, я за рекордами не гонюсь, меня вполне устраивает такой расход.

[RusCo]

YuriyVZ, у меня постоянные старт-стопы, пробки утром похлеще чем в МСК. Расход в максимуме пробок с кондеем и постоянными резвыми стартами со светофоров - 8.2литров. Но это очень агрессивно, при этом средняя скорость 15км.час. На трассе - тапка в пол, по GPS 155км.час (спидоМетер-170) = 7,9, т.е. он теоретически не может больше съесть...

За полгода владения Логаном, я чувствую, что "Дуся" раза в 2 мне экономнее по горючке получается.

==город было 13.5, трасса ну ни как не менее 8 в тошниловке (в моем понимании - 100-110), хотя у нас и на трассе "М4" тошнилово до 35км.час среднее на 100км... ==

а когда забирал с салона "Жуковский", то получилось 6,8... средняя 62км.час в сопровождении ГАЙцев до Рязанки... вот тебе и ГОРОД...

[YuriyVZ]

Сообщение от RusCo

у меня постоянные старт-стопы, пробки утром похлеще чем в МСК. Расход в максимуме пробок с кондеем и постоянными резвыми стартами со светофоров - 8.2литров. Но это очень агрессивно, при этом средняя скорость 15км.час. На трассе - тапка в пол, по GPS 155км.час (спидоМетер-170) = 7,9, т.е. он теоретически не может больше съесть...

Город сложно сравнивать. А вот по трассе 130-150, получается где-то 9.2 расход, тут подсчеты достаточно точные, т.к. в таком режиме в Европе не одну тысячу км проехали. Тут бокс по идее и должен вносить максимальную разницу. И она получается 1.3 л.

[RusCo]

Бокс ест от 10% до 20% - это закон аэродинамики вроде как бы...

[gaf]

Вчера вернулся из поездки в Гомель. Туда обороты и скорость пытался сдерживать.Загрузка 2ч и небольшой багаж. Кондей почти постоянно включен. Трасса в основном М4 "Дон" до Ельца. В районе Тарасовки многокилометровые пробки туда и обратно. На обратном пути несколько серьезных аврий на трассе. Расход по компьтеру туда 5.6 л, обратно в начале при попутном ветре тоже, а затем при сильнов встречном ветре с дождем (на крыше большой чемодан) 5.8л. Общий пробег 4000 км. Расход по чекам и по компьютеру примерно одинаков и составляет не более 6 л.

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее написано было в 17:17 ----------

Забыл добавить, что на обратном пути был загружен полностью при сложенных задних сидениях. Динамика уменьшилась, но почти все фуры обгонял, даже порожние. Загрузка на расход повлияла мало

[Михась]

....у маво дизелька пробег 5100...расход стабилизировался в городе на отметке 6,3...средняя скорость та же, 25-27 км /ч....1 км пробега в пересчете с соляры(1л по 16 рублей), получается стоит 1 рубль......дешевле чем на маршрутке! )))...мне нравится...

[Я Василич]

Сообщение от Михась

пробега в пересчете с соляры(1л по 16 рублей)

Чуть чаем не поперхнулся

[витек]

Комментарий модератора витек: Перестаньте флудить.Дальше......