Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[Бертони]

Никто не пробовал удлинить патрубок всасываемого воздуха так, чтоб забирать горячий воздух около турбины? Правда тогда тэны не включатся.

[George_SPb]

Сообщение от am_rus

Итак, фильтр новый, бак чистый, с насосом все ок, топливная магистраль чистая, топливо залито проверенное с канистры ОД + при дорожном испытании дозалили 10л с заправки ТНК, на которой заправляются многие работники с ОД.

При разгоне рывков стало меньше и и стали мягче. На пятой передаче при равномерном держании педали газа через 1,5-2км. пути начинают наблюдаться подергивания (как будто задница хочет обогнать перед и так постояно). После остановки и начале разгона начинаются рывки. Жду, что будем дальше делать в ОД. По итогам отпишусь.

Да, именно, так все и выглядит у меня, (был в конце декабря у ОД на ТО 1, при пробеге 5700...) езжу резко, в основном по городу и на дерганье внимания сначала не обращал. Меня раздражало, что прогреть машину практически невозможно, да и расход в Питере от 8,4 до 8,9л/100км..., какие то прошивки меняли... стал ездить плавнее... но расход, как был так и остался
Но т.к. езжу плавнее и ровнее, то заметил дерганье на прогретой машине, при равномерных оборотах от 2000 до 2700... думаю, что с соляркой это не сильно связано, хотя последний раз заправился на ПТК (как недоливали... так и не доливают) ну а если и соляру дерьмовую продали..., то как 2 года к ним не ездил, так и "барабан им на шею") В общем пока наблюдаю...

[Fe-man]

Незнаю парни очередной день, все отлично сейчас зажигал по городу крутил машину и палвно и резко , не дерганий ничего, сейчас зимняя соляра "нонейм" но на заправке написанно евро-5. раньше была другая, тоже самое, видимо мне повезло с машиной. тьфу тьфу тьфу

[Валерий77]

Тоже так думал до вчерашнего дня.Симптомы,как иу всех,а за окном всего-12.Вариант с солярой не катит Друг рядом на X-Traile та же заправка-проблем нет.На чем порешили?Как лечить будем?

[IV AN]

Пробег 18т.км.Пока провалов не замечал,завтра перешьют фен с муфтой как бы чего не напортили.Морда ни чем не закрыта.

[evs034]

Сообщение от Валерий77

Тоже так думал до вчерашнего дня.Симптомы,как иу всех,а за окном всего-12.Вариант с солярой не катит Друг рядом на X-Traile та же заправка-проблем нет.На чем порешили?Как лечить будем?

am_rus писал, что АФ уже в курсе массовой проблемы, и типа в течение месяца будет новая прошива на впрыск.
а на хитриле dci??? какой объем(если не секрет конечно)????

[Бертони]

Прошивка непричём. Дёрганье есть не у всех. Вот с феном дествительно был косяк производителя, т.к. он у всех не работал.

[стаскайф]

я тоже сильно сомневаюсь что это прошивка,барахлит один из датчиков
или дмрв или который меряет температуру на всосе,ибо слишком странно работает тэн,который напрямую от этого датчика зависит
стоишь тэн работает,заглушил опять завел все тэна уже не врубит,так если так почему пока машина была заведена тэн не отключся?включается тэн либо если только машина охладится либо надо какое то кол-во времени проехать
в пути тоже нон стоп релюхи шелкают ,машина давно уже горячая ,на улице минус 5 ,а тэн все равно жарит.либо какой то волшебный алгоритм ,либо с датчиком что то нето
кстати как мысль чем меряется температура ОЖ?сдается мне что не все там как надо замеряется ибо на горячей тачке фен продолжает работать
может он неправильно температуру замеряет отсюда неверный состав смеси

[am_rus]

Комментарий модератора am_rus: Уважаемые владельцы дизельных машин! Хватит гадать на кофейной гуще о причинах дерганья и т.д. Не мешайте машине работать и ждите решения от завода!

[электрик]

Хотелось бы узнать новости по проблеме дерганья дизелей. На днях заезжал к своим официалам, там мне сообщили что пока новостей от завода нет. Может кто нибудь знает в какой стадии находится устранение данного недочета? А в принципе машина нормальная, хоть и сделана топорно. Ездил до него на фокусе2 5 лет.

[n_dum]

Сообщение от стаскайф

я тоже сильно сомневаюсь что это прошивка,барахлит один из датчиков
или дмрв или который меряет температуру на всосе,ибо слишком странно работает тэн,который напрямую от этого датчика зависит
стоишь тэн работает,заглушил опять завел все тэна уже не врубит,так если так почему пока машина была заведена тэн не отключся?включается тэн либо если только машина охладится либо надо какое то кол-во времени проехать
в пути тоже нон стоп релюхи шелкают ,машина давно уже горячая ,на улице минус 5 ,а тэн все равно жарит.либо какой то волшебный алгоритм ,либо с датчиком что то нето
кстати как мысль чем меряется температура ОЖ?сдается мне что не все там как надо замеряется ибо на горячей тачке фен продолжает работать
может он неправильно температуру замеряет отсюда неверный состав смеси

Который меряет темп. всаса, верх воздухана, там скапливается тёплый воздух от двигателя, который при движении выдувается, отсюда и судорожное "щёлканье" релюшек.
ОЖ датчик стоит сразу после "рубашки" охлаждения, делаю вывод т.к. по "мультику" стоит сбросить газ, температура сразу падает 2-4 градуса за менее 20 секунд. Начальная точка максимальной температуры по ОЖ.
Перепады от уличной до 35 град - провалов нет.
Дозможно некоторые путают "провалы" и задержка эл. педали (долго думает).

[Andrey_74]

Неделю назад забрал дизельного дастера из салона. Машина должна быть уже с новой прошивкой. Температура воздуха у нас -2...-8 градусов. Первый провал поймал на второй день эксплуатации, сейчас они появляются каждый день и не по разу. Пока провалы систематизировать не могу, единственное что заметил, что чаще всего появляюстя при малой нагрузке на двигатель, то есть когда педаль акселератора нажата на 5-20%. Сегодня правда был сильный провал: катился под горку накатом, потом вкючил передачу, нажал на педаль акселератора машина задёргалась, нажал педаль на половину провал примерно на 2-3 секунды и потом машина поехала. Проблемы с топливом исключаю, так как есть второй дизель Фиат-Дукато, заправляюсь на этих же заправках, никаких проблем! Жду решение производителя

[sapvel]

Сообщение от Andrey_74

Неделю назад забрал дизельного дастера из салона.

Также (4 февраля) забрал с салона свой дизелек. Никаких провалов нет. С акселератором работаю плавно. Прошел уже более 800 км. Больше 2500 оборотов не даю, за редким исключение, когда необходим обгон, перехажу на 5-ю и по газам (до 3500). Такие кратковременные большие обороты машине не повредят. Температура сегодня -3град

[Andrey_74]

Сегодня вечером опять словил "глюк". Долгий спуск с горки (в городе), скорость 40-50 км/час, на нейтрали, длина спуска 1-1,5 км. В конце спуска включаю передачу, плавно даю газ а машина не едет! Дёргается 2-3 секунды, потом пошла. Температура на улице -5 градусов, это точно не дизтопливо виновато.
Завтра попробую повторить и как то систематизировать этот провал.

[sapvel]

Сообщение от Andrey_74

Долгий спуск с горки (в городе), скорость 40-50 км/час, на нейтрали, длина спуска 1-1,5 км.

На переднеприводных машинах при спуске топливо больше тратится на нейтралке, чем на скорости (акселератор не трогать). Попробуйте спуститься на скорости и потом плавно на газ.

[Andrey_74]

Я конечно попробую, но там явные признаки нехватки топлива, когда акселератор нажимаешь в конце спуска. Пробовал спуститься на скорости, результат тот же, пока "газ" не давишь, ровное умеренное торможение, в конце спуска плавно нажимаешь акселератор и получаешь мощный провал в виде 2-4 секундного дёргания автомобиля! морда не утеплена, термоодеяла нет, температура воздуха -5, температура фильтруемости дизтоплива по документам с АЗС -31 град.
Ещё повторюсь что проблем у нас с дизтопливом с АЗС Лукойл пока не возникало, у самого есть рабочий дизель Фиат-Дукато

[Biv]

Забрал машину 1 февраля. Дерганья как у всех с первого дня. Кроме того есть особенности- завожу машину (даже из теплого гаража) сразу звук двигателя как будто плавает волнами хотя обороты стоят на примерно 900об. Еще вонь от выхлопа оч. Отвратительная дышать невозможно! Есть еще Форд дизельный - так там хоть из трубы вдыхай- все Ок.
На Дастере еще холостые обороты - то то около 1000 , то падают до 700, с чем связано - не пойму. А печка дует только в ноги пассажиру, а водителю нет, ноги мерзнут.

[n_dum]

Сообщение от Biv

Забрал машину 1 февраля. Дерганья как у всех с первого дня. Кроме того есть особенности- завожу машину (даже из теплого гаража) сразу звук двигателя как будто плавает волнами хотя обороты стоят на примерно 900об. Еще вонь от выхлопа оч. Отвратительная дышать невозможно! Есть еще Форд дизельный - так там хоть из трубы вдыхай- все Ок.
На Дастере еще холостые обороты - то то около 1000 , то падают до 700, с чем связано - не пойму. А печка дует только в ноги пассажиру, а водителю нет, ноги мерзнут.

"дерганье" посмотрите производство не 2 половина года? Первые 2-3 минуты у меня тоже "вонючий" - это похоже настройка для заводки утренней, у всех.
По поводу печки - заткнул поролоном пассажирское, там стало меньше дуть, что тоже лучше стало пассажиру, а то было лишку, водителю больше, стало вполне комфортно, так сказать перераспределил потоки.

[Mixbor]

Сообщение от n_dum

"дерганье" посмотрите производство не 2 половина года? Первые 2-3 минуты у меня тоже "вонючий" - это похоже настройка для заводки утренней, у всех.
По поводу печки - заткнул поролоном пассажирское, там стало меньше дуть, что тоже лучше стало пассажиру, а то было лишку, водителю больше, стало вполне комфортно, так сказать перераспределил потоки.

Добавлю по поводу оборотов : Обороты повышаются до 1000 при включении тэнов печки

[Andrey_74]

У меня в ПТС стоят следующие данные:
1. Год изготовления ТС - 2013.
2. Одобрение типа ТС - 09.11.12.
3. Дата выдачи ПТС - 21.01.13.
"Дёрганье" присутствует с самого начала, какая прошивка по ТЭНам строит сказать не могу, у нас тепло -2...-8, в машине пока тепло и комфортно.