Duster vs Ford Kuga

[Sanja84]

диз куга у меня под окном в -20 даже с подогревателем не заводится.

[Антонн]

Сообщение от peugeon

Обслуживание Kugи дороже, по бездорожью (в лесу, например) её жалко, в грязных сапогах не сядешь, доработать там нечего...

в современные кроссоверы стоимостью от миллиона руб. во все жалко в грязных сапогах садиться, да и в грязь их гонять зачем? они не для этого)))

Сообщение от peugeon

Kuga для престижа?

Duster ЛУЧШЕ !!! IMHO

Лучше по многим статьям, но вот ставишь в один из критериев безопасность для себя и своих близких и.... Дастер выпадает из списка претендентов, к сожалению. Было бы 6 ПБ у Дастера и 5 звезд и я бы, например его не менял, ну или бы поменял на другой Дастер в другой комплектации и двигатель.

[Xazergus]

Сообщение от peugeon

Обслуживание Kugи дороже, по бездорожью (в лесу, например) её жалко, в грязных сапогах не сядешь, доработать там нечего...
С дизелями у Kugи проблемы были.
Kuga для престижа?

Duster ЛУЧШЕ !!! IMHO

для престижа покупают мне кажется крузаки, лексусы и т.д. Ну, а кугу как и любой бюджетный (да именно бюджетный) кроссовер берут чтобы просто передвигаться с максимум комфорта, за те деньги которые ты себе можешь позволить. Безопасность тоже играет роль...

Дастер имеет смысл брать, если бездорожье имеет значение (хотя для этого лучше взять например 21 ниву), но если денег или желания содержать два авто нет, то лучше дастер. Опять таки дастер до этого самого бездорожья куда с большим комфортом по асфальту довезет, чем скажем 21 нива.

Но если все бездорожье это снежные дворы и изредка пробраться на дачу во время дождя - то любой полноприводный (или даже моно) кросс вполне подойдет.

[VOVANыч]

Никто не хочет устроить батл Дастер против Куга. Тема уже давно затухла, но все же.
На севере подмосковья можно было бы где нибудь собраться.

[d-r Gashe]

Сообщение от VOVANыч

Никто не хочет устроить батл Дастер против Куга. Тема уже давно затухла, но все же.
На севере подмосковья можно было бы где нибудь собраться.

Ну какой к черту "батл" Обе машины не боевые. Куга комфортнее и подороже. Дастер практичнее и подешевле. Сосед по деревне обменял ФФ универсал на Кугу в 2018 Или в конце 17-го. Дастер в моей комплектации в то время стоил около 800, его КУга 999(удачно купил по акции с трейдином). На ФФ дважды он садился на брюхо.
Теперь передвигается спокойно. Расход по трассе у него (150лс) немного поменьше. Внутренние размеры тоже немного поменьше(сам лазил с рулеткой).

[VOVANыч]

Сообщение от d-r Gashe

Ну какой к черту "батл" Обе машины не боевые.

А я и не говорил что боевые и крутые джипы.
Я преследую другую цель, покатушки с другим клубом. вы слишком все воспринимаете в штыки.

[KGZ]

Сообщение от VOVANыч

А я и не говорил что боевые и крутые джипы.
Я преследую другую цель, покатушки с другим клубом. вы слишком все воспринимаете в штыки.

Вы сами предложили "батл" ,то есть сравнение двух машин. Сравнивать Дастер и Кугу конечно можно, но неблагодарное это занятие - концептуально это две разные машины со своими плюсами и минусами. Говорю это как человек проездивший на Куге последнего поколения 3 года.
Уж если и сравнивать то с Каптюром.

Что касается совместных покатушек, то по моему здесь есть отдельная тема, лучше туда написать.

[VOVANыч]

Покатались тут с Дастером и Каптюром.
Причем Дастер заряженный, 1.5 cDi дизель 109л.с. МКПП, клиренс 240мм примерно (+10мм колесами и 30мм проставками). Резина всесезонная АТ Grabber AT3, давление спущено до 1.2атм

Конечно куга смотрится пузотеркой с таким клиренсом но у меня такой же как на стоковом дастере.

Вообщем покатались супер, отчет с фото и видео по ссылке с бортовика https://www.drive2.ru/l/552625815188144426/