Масло в коробке

[[Dr]Wolf]

Всем доброго времени суток.
Решил тут на своей Lacetti поменять масло в коробке, и что-то не глядя купил 75W90 GL5... А как выяснилось позже, желательно GL4.
В ближайшее время планирую купить Дастер (два литра на ручке 4*4).
Так вот вопрос - какой масло рекомендуется для этого дастера, подойдет ли то, что щас купил по невнимательности?

================================================== ===========================

Комментарий модератора : При замене масла в МКПП рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: 8200641648 Код альтернативной: Sasic 1640020

Сообщение от HID

МКПП масло GL4:
рекомендованное масло - TRANSELF NFJ 75W-80
Раздатка и муфта масло GL5:
рекомендованное масло - TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[aGt]

Сообщение от Snow29

....

У ELF для коробки масла (кроме стокового) нет.

А это http://www.top54.ru/catlog/p_508 чье?
http://www.top54.ru/catlog/p_552

[Dimarik79]

У кого плохо переключаются передачи хочу обратить внимание на Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, есть положительный опыт использования на Lacetti.
http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_%20multi.php

[Snow29]

Сообщение от aGt

А это http://www.top54.ru/catlog/p_508 чье?
http://www.top54.ru/catlog/p_552

ELF TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90 API GL-4 / GL- 5
API MT-1 (синтетика)
стандарт : Ед. изм.

Плотность при 15°C : г/см³ : 0,866
Кинематическая вязкость при 40°C: ASTM D445 : мм²/с : 101
Кинематическая вязкость при 100°C: ASTM 445 : мм²/с: 15
Индекс вязкости : ASTM D2270: - : 157
Температура застывания ; ASTM D97 : °C : -51

Стоковое

ELF TRANSELF NFJ 75W-80

Плотность при 15°C : г/см³ : 0,884
Кинематическая вязкость при 40°C: ASTM D445 : мм²/с : 47
Кинематическая вязкость при 100°C: ASTM 445 : мм²/с: 8,5
Индекс вязкости : ASTM D2270: - : 175
Температура застывания ; ASTM D97 : °C : -40

Сравниваем:
Вязкость у стокового на холодную и на горячую в ДВА! раза выше.
Индекс вязкости у стокового выше на 11% (значение в пользу стокового)

Себе такую замену делать не буду.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:42 ----------

Сообщение от Dimarik79

У кого плохо переключаются передачи хочу обратить внимание на Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, есть положительный опыт использования на Lacetti.
http://www.castrol.com.ru/castrol/syntrax_%20multi.php

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90
API GL-3 / GL-4

Плотность при 15°C : г/см³ : 0,873
Кинематическая вязкость при 40°C: ASTM D445 : мм²/с : 76
Кинематическая вязкость при 100°C: ASTM 445 : мм²/с: 15,09
Индекс вязкости : ASTM D2270: - : 195
Температура потери текучести ; ASTM D97 : °C : -51

Нам надо GL-4, GL-4+ (здесь GL-3+)

Вязкость на холодную ниже, чем у стокового
Вязкость на горячую выше, чем у стокового

Небольшое изменение вязкости в зависимости от температуры (это хорошо)
Настораживает то, что на горячую вязкость выше чем у стокового в два раза.
(полагаю, что это плохо)

Себе лить не буду.

[zhiv]

Snow29 а Castrol Syntrans V FE 75W-80 в МКПП?

[Snow29]

Сообщение от zhiv

Snow29 а Castrol Syntrans V FE 75W-80 в МКПП?

Я на него тоже обратил внимание (пост #749 в этой теме):

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1985&page=38

Но все-таки рекомендую внимательно почитать сравнение с RAVENOL MTF-2 75W-80.

еще
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...5w-80-svezhee/

[aGt]

Интересный анализ и вывод
Правда не понял из него что важнее...для владельца корбки...
С чем эту вязкость "есть"...
Штатное в -40 "гуталин"...а вот "аналог" нет!Проверено в бутылочках на улице...

[Snow29]

Сообщение от aGt

Интересный анализ и вывод
Правда не понял из него что важнее...для владельца корбки...
С чем эту вязкость "есть"...
Штатное в -40 "гуталин"...а вот "аналог" нет!Проверено в бутылочках на улице...

Рабочая температура коробки более 100 грд.С.
Таким образом вязкость на горячую характеризует свойства масла при рабочей температуре. Полагаю, что это один из основных параметров масла.
А так Гугл в помощь, там все написано, какие параметры бывают, с чем их едят и на что они оказывают влияние.

[aGt]

Гуглом я давно пользоваться научился.
А вот сравнение только по кинематической вязкости не повод утверждать о преимуществах В таком вопросе требуют комплексного подхода...Удачи.

[Snow29]

Сообщение от aGt

Гуглом я давно пользоваться научился.
А вот сравнение только по кинематической вязкости не повод утверждать о преимуществах В таком вопросе требуют комплексного подхода...Удачи.

Обидеть не хотел, если что приношу извинения:

Конечно сравнивать надо не по одному параметру а по нескольким.

Искать в первую очередь надо не преимущество, а соответствие (как у врачей, главный принцип - не навреди).

Любой выбор - это компромисс, и здесь надо для себя определить приоритеты.

[zhiv]

Сообщение от Snow29

Я на него тоже обратил внимание (пост #749 в этой теме):

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=1985&page=38

Но все-таки рекомендую внимательно почитать сравнение с RAVENOL MTF-2 75W-80.

еще
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...5w-80-svezhee/

Ну я его уже залил и езжу - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...616#post367616

Равенол может быть и неплохое масло, но политика компании которая официально не озвучивает параметров масла, мну напрягает!

[Shark777]

Сообщение от zhiv

Ну я его уже залил и езжу - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...616#post367616

Равенол может быть и неплохое масло, но политика компании которая официально не озвучивает параметров масла, мну напрягает!

А будь добр скажи пожалуйста объемы, сколько покупить литров в КПП, редуктор и раздатку. Я решился залить кастрол по твоему примеру. Заранее благодарю за ответ

[Роман8]

Сообщение от Nikolaich59

Меня терзают смутные сомнения:а не навредили ли мы себе, доливая в коробку NFJ, а там, например, было TRJ-ведь первое-полусинтетика, а второе-сделанное на основе синтетических технологий? То же касаемо и редуктора с раздаткой- было универсальное FE80\90. а добавили Type B 80\90. Можно ли было смешивать-то? Вот в чём вопрос...

так надо спросить тех кто доливал и написал о улучшениях(мягче стало переключение и уменьшился\пропал шум) что изменилось с учётом пробега на сегодняшний момент

[astranaft]

Что-то я недоволен, как переключается 6РКПП на Castrol Syntrans Universal Plus 75W90. Передачи туже включаются. В коробке, наверное, сменю на что-то другое, или на родное. В раздатке и заднем мосту оставлю Castrol.

[Олегъ]

А я кстати решил пока не менять масло в коробке,на пробеге примерно в 20тыщ ушла проблема с включением 5-й передачи,напомню,на скорости примерно 110-120 было её просто не включить,приходилось терять время и скидывать скорость,грешил на масло. Но,видимо,что-то там просто прирабатывалось. Наверное.

[Бертони]

Олегъ, как раз пора масло с продуктами износа слить.

[Олегъ]

Ну я думал об этом... Вот умеешь ты,Валера,уговаривать! Если и поменяю,то Шелл залью,имею положительный опыт эксплуатации Нексии,там заводское масло настоящее гомно.

[zhiv]

Сообщение от astranaft

Что-то я недоволен, как переключается 6РКПП на Castrol Syntrans Universal Plus 75W90. Передачи туже включаются. В коробке, наверное, сменю на что-то другое, или на родное. В раздатке и заднем мосту оставлю Castrol.

Именно по этому я залил кастрол но с рекомендованной для нашей коробки вязкостью - Castrol Syntrans V FE 75W-80.

Нареканий на работу МКПП нет.

[Dasteriba]

Сообщение от zhiv

Именно по этому я залил кастрол но с рекомендованной для нашей коробки вязкостью - Castrol Syntrans V FE 75W-80.

Нареканий на работу МКПП нет.

А как дела обстоят с шумом в сравнении со штатным маслом? Ведь это масло еще жиже штатного. У меня лично при езде накатом на 5й передаче коробка подвывает, по опыту знаю, что менее вязкое масло шума не убавляет, а скорее наооборот, поэтому хочу попробовать залить CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, оно тоже класса GL-4+.

[zhiv]

Сообщение от Dasteriba

А как дела обстоят с шумом в сравнении со штатным маслом? Ведь это масло еще жиже штатного. У меня лично при езде накатом на 5й передаче коробка подвывает, по опыту знаю, что менее вязкое масло шума не убавляет, а скорее наооборот, поэтому хочу попробовать залить CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, оно тоже класса GL-4+.

Ну шумнее точно не стало



---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее написано было в 14:25 ----------

А при заливки 75w90 можно получить, затруденение переключения перадач:

Сообщение от astranaft

Что-то я недоволен, как переключается 6РКПП на Castrol Syntrans Universal Plus 75W90. Передачи туже включаются. В коробке, наверное, сменю на что-то другое, или на родное. В раздатке и заднем мосту оставлю Castrol.

[Dimarik79]

Сообщение от astranaft

Что-то я недоволен, как переключается 6РКПП на Castrol Syntrans Universal Plus 75W90. Передачи туже включаются. В коробке, наверное, сменю на что-то другое, или на родное. В раздатке и заднем мосту оставлю Castrol.

Попробуй Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, когда на на Лаче стали с усилием переключаться передачи залил это, проблема сразу "ушла", то что оно более вязкое даже лучше сальники целее будут. Именно поэтому после замены "текущего" сальника раздатки на Дастере сразу залил в раздатку и мост Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. 3 т.к. полёт нормальный, сальник сухой, выбег увеличился.