ТО у дилера

[YuriyVZ]

Стоимость всех ТО, кроме 60 тыс. км, 90 тыс. км и 120 тыс. км для бензиновых и дизельных (периодичность обслуживания для дизеля 10 тыс. км, для бензинки 15 тыс. км) :

с салонным фильтром: 8399 руб.
без салонного фильтра: 7399 руб.

Стоимость ТО 60 тыс. км и 120 тыс. км

с салонным фильтром: 8999 руб.
без салонного фильтра: 7999 руб.

Плюс замена ремня ГРМ на этих же пробегах:

С кондиционером 13599 руб.
Без кондиционера 11799 руб.
Для дизеля 10999 руб.

Стоимость ТО 90тыс. км.

с салонным фильтром: 11999 руб.
без салонного фильтра: 10999 руб.

Для дизеля 11899 и 10899 соответственно.

Теперь официально:
http://www.renault.ru/aftersale-serv...nical-service/

Сервисная книжка:
http://service.renault.ru/13826_service.pdf

[a2b]

Сообщение от ilion

попросить представить документ

Чтобы не упустить что при живом общении с оф.лицами, думаю изложить вопросы на бумаге, пока есть время...

Отчет:
пришел на ТО с заявлением на установку своих фильтров (все Рено"шные), подписал его бумагу об отказе от "оригинальных расходников". Экономия 1,5тыр - вроде и немного, но как раз на следующий ТФ Делфи.
Так было и раньше, а директивы от Рено на только дилерскую расходку не существует.

[Юрий 1966]

Вчера заезжал к местному дилеру , узнать насчет первого ТО. срок подходит, цену озвучили 6900 руб. спросил со своими расходниками и маслом можно. сказали без проблем работа будет стоить 2400 руб. вопрос что масло и два фильтра стоят 4500? по екзисту глянул цены масло и два фильтра оригинал 3000 руб.

[Игорь64]

Ну и к чему это? Дорого? Вас никто не неволит. Купите 5л "Лукойл люкс" (одобрение Рено имеется) примерно за 1700 и замените самостоятельно или на заправке рублей за 300. Никто вас "С гарантии не снимет". Хотя, возможно, нервы чутка потреплют. Ну так это и включено в счет.
ТО в принципе, это не только замена масла и фильтров. Но тут уж какой у вас дилер. У нас реально всю машину перетрясут, перещупают. В ремзону пускают. К тому же в счете у вас будет помимо масла еще плевок тормозухи и стопарик антифриза. Да и звонок девушки через пару дней с опросом о посещении тоже ведь денег стоит, как и дежурные улыбки кучи персонала, их галстучки и белые рубашки. Такси и подменные авто, опять же.
А по цене. Посмотрите ТО в полном объеме не у официалов - цены-то практически сопоставимые, ну чуть дешевле, и то не всегда. А у официалов других марок - в основном подороже. Посчитайте ТО у официалов за 15 тыков или за 30 у той же Лады 4х4 или Шеви-нивы. Только не по инету, а реальные счета по итогу. У нас, к примеру, ниссановский дилер этим балуется - по телефону и инету предварительно одна цена, по факту при получении совсем другая, раза в полтора, а то и два выше "красивой" заявленной.

[classik5000]

Всем ДВС! 15-го прошел ТО-2. Чем дальше в лес, тем страшнее... Как писАл a2b (знакомый клубень - это я), тоже сразу подсунули бумажку, где написано, что согласен на установку неоригинальных расходников. Извините, говорю, но все фильтра - оригинальные Реношные. Принесите, говорят сертификат соответствия. Запросто, отвечаю. Этого им мало и требуют подтвержения, что куплены они у официального представителя. Как так? Не могу понять. Купить не в магазине с сертификатом, а у ОД по атомной цене и принести другому ОД? В магазине, говорят нельзя! О как. Дожили... Не поверил, наивный, звоню не горячку рено и там ... подтверждают эту же самую охинею! Ужас! Фильтр воздушный 1380! масла -520! Посмотрите, сколько в Автодоке! Ладно, говорю, нервы дороже, делайте со своими. Короче замена масла и воздушного фильтра 6999. Салонный сам заменил. Свечи менять еще рано, 25 000 км всего. Через 5 000 сам поменяю. Дальше еще смешнее. Ручник не держит, говорю, отрегулируйте. Только за деньги, отвечают. Почему? Это приобретенный дефект, вызванный попаданием грязи в тормозной барабан. Но вы же даже еще и не прикасались к авто! Откуда такие выводы? Не вопрос, говорят. Сейчас загоним. Разберем и если наши доводы подтвердятся, то диагностика и регулировка за мой счет. Но я, спрашиваю, буду присутствовать при этом? Нет, отвечают, только наблюдать через стекло со второго этажа. Но мне же надо все сфотографировать и убедиться. Нет, отвечают, фотовидеосъемка категорически запрещена. Так ведь там за 2 года эксплуатации по любому будет хотя бы пыль от колодок. Вот поэтому это ваша вина и есть, отвечают. Вам, то есть мне необходимо два раза в год разбирать задние барабаны и всё там протирать и смазывать. О как!!! Вот вам и гарантия. Купил авто и лежи под ней весь срок гарантии. Опять не поверил, позвонил на горячку Рено. Там меня внимательно выслушали, зафиксировали мою претензию, а сегодня позвонили и... подтвердили, что ОД правы!!! Ворон ворону как говорится... Одно только радует. Что наконец-то это последнее ТО у ОД! Ах, да еще сказали, что передние колодки изношены и предложили заменить за... 4 400 руб!!! Заказал оригиналы в Автодоке за 1 100 руб, а знакомые ребята с шиномонтажа обещали за "спасибо" заменить. Нам, говорят, стыдно деньги брать за 10 мин. работы. Я знаю кому не стыдно...

[SergeyPershin]

classik5000, Павел добрый вечер!Деньги за Рено Екстра отсудили?

[classik5000]

SergeyPershin, Сереж, извини, забыл ответ выложить. Сейчас выложу.

[Михалыч35]

classik5000, А чо скидкой по карте не воспользовался? Я со скидкой заплатил 6500₽,с каким то хвостиком.

[serg_vrn]

Сообщение от classik5000

Всем ДВС! 15-го прошел ТО-2. Чем дальше в лес, тем страшнее... Как писАл a2b (знакомый клубень - это я), тоже сразу подсунули бумажку, где написано, что согласен на установку неоригинальных расходников. Извините, говорю, но все фильтра - оригинальные Реношные. Принесите, говорят сертификат соответствия. Запросто, отвечаю. Этого им мало и требуют подтвержения, что куплены они у официального представителя. Как так? Не могу понять. Купить не в магазине с сертификатом, а у ОД по атомной цене и принести другому ОД? В магазине, говорят нельзя! О как. Дожили... Не поверил, наивный, звоню не горячку рено и там ... подтверждают эту же самую охинею! Ужас! Фильтр воздушный 1380! масла -520! Посмотрите, сколько в Автодоке! Ладно, говорю, нервы дороже, делайте со своими. Короче замена масла и воздушного фильтра 6999. Салонный сам заменил. Свечи менять еще рано, 25 000 км всего. Через 5 000 сам поменяю. Дальше еще смешнее. Ручник не держит, говорю, отрегулируйте. Только за деньги, отвечают. Почему? Это приобретенный дефект, вызванный попаданием грязи в тормозной барабан. Но вы же даже еще и не прикасались к авто! Откуда такие выводы? Не вопрос, говорят. Сейчас загоним. Разберем и если наши доводы подтвердятся, то диагностика и регулировка за мой счет. Но я, спрашиваю, буду присутствовать при этом? Нет, отвечают, только наблюдать через стекло со второго этажа. Но мне же надо все сфотографировать и убедиться. Нет, отвечают, фотовидеосъемка категорически запрещена. Так ведь там за 2 года эксплуатации по любому будет хотя бы пыль от колодок. Вот поэтому это ваша вина и есть, отвечают. Вам, то есть мне необходимо два раза в год разбирать задние барабаны и всё там протирать и смазывать. О как!!! Вот вам и гарантия. Купил авто и лежи под ней весь срок гарантии. Опять не поверил, позвонил на горячку Рено. Там меня внимательно выслушали, зафиксировали мою претензию, а сегодня позвонили и... подтвердили, что ОД правы!!! Ворон ворону как говорится... Одно только радует. Что наконец-то это последнее ТО у ОД! Ах, да еще сказали, что передние колодки изношены и предложили заменить за... 4 400 руб!!! Заказал оригиналы в Автодоке за 1 100 руб, а знакомые ребята с шиномонтажа обещали за "спасибо" заменить. Нам, говорят, стыдно деньги брать за 10 мин. работы. Я знаю кому не стыдно...

И из-за чего вообще эти крики? Да, я хочу съэкономить и привожу с собой расходники из Автодока. За качество этих расходников и по Закону (о правах потребителей) и "по жизни" отвечает Продавец расходников. А за качество выполнения работ отвечает Исполнитель (ОД). У нас в Воронеже до этого ОД вообще отказывался проводить ТО с расходниками клиента, (это незаконно - можно и нужно обжаловать в прокуратуре, только очень муторно). Я нашел свой способ - езжу в Липецк, там принимают со своими расходниками и вообще-то дешевле, я об этом писал уже. Да, бывает делают запись в сервисной книжке: "расходники клиента" (но не всегда). И что? Ведь это действительно мои расходники... Я доверяю продавцам расходников и масла (в моем случае - Автодоку, да пусть пишут.) Если у Вас есть обоснованные сомнения в качестве приобретаемых на стороне расходников - наверное, не надо их там приобретать.
По поводу снятия тормозных барабанов и обслуживания задних колодок. ОД ничего не делает бесплатно. Так же как и 99% других людей. Всякий труд должен быть оплачен ? Работы по ТО он делает за Ваши деньги согласно перечню работ по ТО. Гарантийные ремонты ОД выполняет за счет производителя. Снятие барабанов, увы или ах, Рено не относит к перечню необходимых работ на ТО. Как и подтяжку ручника. Поэтому их должен оплатить клиент. Дорого? Ну никто не мешает это сделать в стороннем сервисе которому Вы доверяете.

[yur-81]

ВНИМАНИЕ!
НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники у ОФИЦИАЛОВ!
Вот со мной такая приключилась история с официальным ТО.
Прошёл ТО-2 и заметил (дело было в мае 2015, Москва), что уплотнение элемента воздушного фильтра не такого же цвета, как было до этого! Оригинал - розовый, новый - оранжевый.
Но я не придал этому значения! Коробка из под фильтра была из белой бумаги (Оригиналная коробка имеет надписи на разных языках Original Parts Renault, сейчас полиэтиленовый пакет с надписями) .
После лета не зависимо от пробега я меняю воздушник! Езжу много по просёлкам и грейдерам, пыли много и т.д. Сейчас менял после 5 тыс. км. Открываю корпус фильтра и вижу не оригинальный элемент!

Уплотнитель не стоял в лабиринте корпуса фильтра, сам элимент имеет сквозные щели!



За фильтрующим элементом перед дроссельным узлом обнаружил дорожку из песка! От такого я немного испытал шок и не сделал фото этого безобразия сразу.
Написал в my renault, они сказали: - "связались с дилером, езжайте к ним, мы только производители и сервисом не занимаемся, решайте вопрос с ними, они вас ждут для разговора, осмотра и тд!"
Пока к ним не ездил, по командировкам мотаюсь, просто нет времени. Есть эндоскоп на работе, глянул в цилиндры, но только, пока в пару. Криминала вроде не видел.

Нет никаких полос, но это не нагруженная стенка.

Видны вертикальные полосы, но вроде они не глубже хона.
Фото с эндоскопа не очень, так ещё через зеркало смотреть приходится!
Сегодня попробую ещё раз посмотреть.
Масло не уходит, но как-то мягко сказать не приятно!

Проверьте у себя на машинах, ТО делал в Москве (не буду писать у кого, западный, юго-западные округа).
Проверить легко - уплотнитель оранжевого цвета, видно без демонтажа, двигатель бензиновый, фильтр у всех одинаковый и на 1,6 и на 2,0! Смотрите фото! Может не только у меня такой залёт! Да и не только на Duster.
Как предупредить остальных не дастероводов с рено движками?

[HID]

Сообщение от yur-81

ТО делал в Москве (не буду писать у кого, западный, юго-западные округа).

ну и зря не написали у какого ОД так кидают клиентов...

[yur-81]

Сообщение от HID

ну и зря не написали у какого ОД

На следующей неделе хочу к ним съездить. После этого отпишусь.
Пока надо народ предупредить!

[А Н Д Р Е Й]

Сообщение от yur-81

На следующей неделе хочу к ним съездить. После этого отпишусь.
Пока надо народ предупредить!

Примерно об этом я и писал немного выше (пост 695), Думаю наш город и дилер не исключение. Просто у нас это намного выраженнее

[67sergey67]

Прикупил расходники для ТО-2, всё оригинал, делать буду у ОД:

Фильрт салона угольный 720 руб, Фильтр воздушный 480 руб., Прокладка сливной пробки 45 руб.

Свечи зажигания 165 руб х 4 шт.

[Kvorum]

Сообщение от yur-81

ВНИМАНИЕ!
НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники у ОФИЦИАЛОВ!
Вот со мной такая приключилась история с официальным ТО.
Прошёл ТО-2 и заметил (дело было в мае 2015, Москва), что уплотнение элемента воздушного фильтра не такого же цвета, как было до этого! Оригинал - розовый, новый - оранжевый.
Но я не придал этому значения! Коробка из под фильтра была из белой бумаги (Оригиналная коробка имеет надписи на разных языках Original Parts Renault, сейчас полиэтиленовый пакет с надписями) .
После лета не зависимо от пробега я меняю воздушник! Езжу много по просёлкам и грейдерам, пыли много и т.д. Сейчас менял после 5 тыс. км. Открываю корпус фильтра и вижу не оригинальный элемент!

Уплотнитель не стоял в лабиринте корпуса фильтра, сам элимент имеет сквозные щели!



За фильтрующим элементом перед дроссельным узлом обнаружил дорожку из песка! От такого я немного испытал шок и не сделал фото этого безобразия сразу.
Написал в my renault, они сказали: - "связались с дилером, езжайте к ним, мы только производители и сервисом не занимаемся, решайте вопрос с ними, они вас ждут для разговора, осмотра и тд!"
Пока к ним не ездил, по командировкам мотаюсь, просто нет времени. Есть эндоскоп на работе, глянул в цилиндры, но только, пока в пару. Криминала вроде не видел.

Нет никаких полос, но это не нагруженная стенка.

Видны вертикальные полосы, но вроде они не глубже хона.
Фото с эндоскопа не очень, так ещё через зеркало смотреть приходится!
Сегодня попробую ещё раз посмотреть.
Масло не уходит, но как-то мягко сказать не приятно!

Проверьте у себя на машинах, ТО делал в Москве (не буду писать у кого, западный, юго-западные округа).
Проверить легко - уплотнитель оранжевого цвета, видно без демонтажа, двигатель бензиновый, фильтр у всех одинаковый и на 1,6 и на 2,0! Смотрите фото! Может не только у меня такой залёт! Да и не только на Duster.
Как предупредить остальных не дастероводов с рено движками?

Я когда ТО-15000 делал в ОД, то были видел все что делали с моей машиной и что и как меняли, я был в рем блоке

[67sergey67]

Сделал сегодня ТО-2:


По гарантии заменили левый рычаг передний из-за шаровой, люфт, соответственно сделали и сход-развал.
А так же перепрошили ЭБУ на предмет плохого запуска при около нулевой температуре:

[Михалыч35]

67sergey67, Перепрошили то чисто по вашей просьбе(со слов),без всяких утренних пусков у них?

[67sergey67]

Сообщение от Михалыч35

67sergey67, Перепрошили то чисто по вашей просьбе(со слов),без всяких утренних пусков у них?

Да. Просто сказал приёмщику что плохо заводилась в мороз и что-то стучит спереди, без уточнения с какой стороны и как.

[ДимаК]

Не ТО, но Сервисное Обслуживание у дилера Ноев Ковчег в Рязани. Подробно тут отписался:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=4740
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=4756
Почитайте, если интересно.
Вообще, не собирался туда больше ездить после ТО-1. Можно было и на первое не ездить - они просто заменили масло и фильтры, свечи; я думал будут осматривать всё, проверять уровни жидкостей и т.п., "протягивать подвеску" как на Ниве-Шевроле было на ТО-1. Хотя, тогда они ещё "перепрошили муфту".
Весной 2015 г. мимо ехал - решил заехать по поводу стуков от стабиллизатора поперечной устойчивости - т.к. на ТО не приезжал - отказали за бесплатно, мастер Дима утверждал, что на ТО они бы это обнаружили и предупредили (устранили). Предложили за деньги - 2000 р только за две эти резиновые разрезные втулки между подрамником и самим стабиллизатором (торсионом); я отказался т.к. то же г. и не проходит 20 тыс км. Помню при "диагностике" раскачивали машину за рейлинги на крыше, один парень схватился за пластмассу - оторвал нахрен, причёлкнули обратно (сказали - там защёлки).....

[Михалыч35]

ДимаК, А как по этой ноте узнать про свой авто? Что то я нихрена в ней не понял.

[ДимаК]

Михалыч35, я тоже не совсем понял (аббревиатуры), хотя чувствуется, что оно написано для "специалиста" соответствующей квалификации - пользователя ПК, все шаги расписаны. Но когда я им предъявил этот "документ", они сказали приезжать. Как писал Морзе - жёлтая нота - выполняется по запросу клиента.