Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Сергей159]

Сибиряк Саныч, я их еще не поставил. Хочу поменять опоры вместе с пружинами, опоры приехали в Автодок, а ехать за ними через весь город мне не хочется.
Но вчера я щупал новые передние пружины, слишком мягкими они мне показались. Задние когда ставил, то я даже их сжать всем своим весом не мог, а эти легко сжимаются. Похоже хлам.

[Сергей159]

Вот почему я не буду устанавливать эти пружины
Производитель ответил:

Для полного понимания ситуации просим указать организацию, у которой приобреталась пружина.
В нашем каталоге пружин стоит кросс-код ( заводской ОЕМ код ) на пружины с Рено Дастер с объемом двигателя 1,6 , соотвественно для двигателя 2,0 они не будут являться усиленными.
Тесты проводились на машине с двигателем 1,6 .
Желание и возможности освоить пружины для машин с двигателем 2,0 есть.
Нужен образец (просим предоставить , если остался после смены пружин, вернем обратно после снятия нагрузочных характеристик) или кросс -номер .
После подготвки опытного комплекта, нужно будет испытать на тесте "живой" машины ( если есть желание поучаствовать просим сообщить регион проживания, а так же наличие спереди на машине силового обвеса или лебедки)

Кто может подсказать, метки какого цвета нанесены на передних пружинах моего Дастера? Информация об авто в профиле есть. Машина далеко в данный момент, не посмотреть.
Я передам ФОБОСу каталожный номер оригинальных передних пружин для 2.0, 4х4 мкпп6, но тестировать я их не смогу, т.к. живу далеко.
Есть ли тот, кто живет в тех краях, ездит на двухлитровом Дастере и сможет брать у них пружины на тесты?

[Maxof90]

Сообщение от Сергей159

Вот почему я не буду устанавливать эти пружины
Производитель ответил:


Кто может подсказать, метки какого цвета нанесены на передних пружинах моего Дастера? Информация об авто в профиле есть. Машина далеко в данный момент, не посмотреть.
Я передам ФОБОСу каталожный номер оригинальных передних пружин для 2.0, 4х4 мкпп6, но тестировать я их не смогу, т.к. живу далеко.
Есть ли тот, кто живет в тех краях, ездит на двухлитровом Дастере и сможет брать у них пружины на тесты?

Ну хорошо теперь разобрались. Теперь еще год блин ждать как для 2.0 сделают

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее написано было в 14:14 ----------

Сообщение от masta4e

Если возил грузы, то, помимо пружин, я б еще опоры махнул... Задние опорные подшипники можно не менять...

ЗЫ: Ну, и само собой, аморты проверить на работоспособность...

А номер каталожный задних опор не подскажете?

[Сергей159]

Отправил производителю артикур оригинальных передних пружин для 2.0 4х4 мкпп6 - 540105167R. Метки на них серая и зеленая. Через год наверное выпустят.

[Snake2004]

Поставил на зад 4*4 фобос и монро, выявилась проблемка.
При съезде в яму (когда колесо резко падает), пружина выпрямляется, и немного проворачивается, при этом нижний виток набегает на упор (не тот куда упирается конец, а тот что должен удерживать пружину от смещения, он в см 10 по от концевика). Потом соскакивает и такой звонкий отскок получается. Даже пластиковую родную шлангочку вывернуло наружу, вывесил колесо и заправил обратно. Кстати, при вывешеном колесе пружина внизу упирается только концом и виток проходит над ограничителем упомянутым выше и пружину можно провернуть немного, так что виток выходит наружу чашки, т.е. пружина как бы крутится на концевиках. После замены пробежал пару тыщ км.
Даже и не знаю из-за чего так, концы пружины упираются в ограничители, всё вроде ровно.
Родная "оплётка" немного даже разогнулась, думаю вместо неё что-то цельное, не разрезанное по длине натянуть, шланг какой-то или ещё что, может у кого есть уже опыт по выбору что "натянуть"?

[jimmik]

Сообщение от Snake2004

о есть уже опыт по выбору что "натянуть"?

Кислородный шланг 14 мм.
Только не целиком, а кусочками по 2 см. и надеть легче и демпфировать шумы будет лучше.

[Snake2004]

Толстый резиновый с армировочной сеткой внутри? Не слишком толстый?

[jimmik]

Сообщение от Snake2004

Толстый резиновый с армировочной сеткой внутри? Не слишком толстый?

Нет не толстый, он армирован тканевой сеткой. Да с другой стороны лишние 8 мм на пружинах не помешают, если ставить снизу и сверху пружины.

[Snake2004]

Сверху при вывешенном колесе полвитка упирается, только снизу проблема. Вижу вариант или надеть шланг (тогда будет большая толщина и не будет выскакивать) или убрать бортик этот, но как бы чего не случилось, для чего-то он же там сделан.

[atom1982]

Сообщение от Snake2004

Сверху при вывешенном колесе полвитка упирается, только снизу проблема. Вижу вариант или надеть шланг (тогда будет большая толщина и не будет выскакивать) или убрать бортик этот, но как бы чего не случилось, для чего-то он же там сделан.

А не возникало мыслей, что при подобном стечении обстоятельств, это лишь говорит о том, что данные пружины просто не подходят под эти амортизаторы? Ведь в полностью "свободном" состоянии на стойке ничего никуда не должно "прыгать"/"перемещаться"/"крутиться" и т.д.

[masta4e]

Сообщение от atom1982

А не возникало мыслей, что при подобном стечении обстоятельств, это лишь говорит о том, что данные пружины просто не подходят под эти амортизаторы? Ведь в полностью "свободном" состоянии на стойке ничего никуда не должно "прыгать"/"перемещаться"/"крутиться" и т.д.

А если оно так делает с завода, то как быть?

[atom1982]

Сообщение от masta4e

А если оно так делает с завода, то как быть?

Как то у меня такого не было ни разу ни на одном из вариантов подвески, даже при снятом заднем стабилизаторе.
А как быть - это уже пусть каждый сам для себя решает, я бы напряг ОД на замену сразу, если бы такое было на новой машине....

[Snake2004]

Были мысли, но народ такое сочетание ставил и доволен. А тут похоже или длина штока больше или пружина короче или нижний виток неправильной формы.

[Snake2004]

Вот так оно выглядит, прошу простить за грязь. Чехол нижнего витка немного разошелся.
Колесо вывешено.

[masta4e]

Сообщение от atom1982

Как то у меня такого не было ни разу ни на одном из вариантов подвески, даже при снятом заднем стабилизаторе.
А как быть - это уже пусть каждый сам для себя решает, я бы напряг ОД на замену сразу, если бы такое было на новой машине....

А вот у меня так было на стоке... И тока с левой задней пружиной... Даже на ровно стоящей машине подходишь, дергаешь за верхний виток и слышно, как она гуляет... И На ходу при разгрузке задней подвески на ямах сзади слушал "тууум-тууум"... Подкинул фобосы - все прошло...

[atom1982]

Snake2004, masta4e, ну как бы там не было.... Так оставлять нельзя... это ж трындец.... Кто знает как оно себя поведёт при попадании в колею или яму на скорости... Улететь же можно сходу от дисбаланса сторон машины....

[masta4e]

Сообщение от atom1982

Snake2004, masta4e, ну как бы там не было.... Так оставлять нельзя... это ж трындец.... Кто знает как оно себя поведёт при попадании в колею или яму на скорости... Улететь же можно сходу от дисбаланса сторон машины....

А никто ж не спорит... Я просто к тому, что у многих это может быть с завода, но об этом могут и не знать...

[Snake2004]

Поеду к бывалым ходовикам, может что посоветуют, захвачу старые родные просевшие пружины, покумекаем.
Пока вижу проблему, не вижу причину.

[jimmik]

Сообщение от Snake2004

Вот так оно выглядит, прошу простить за грязь. Чехол нижнего витка немного разошелся.

А чего это на пружине всего 5 витков, даже на стоковых шесть. Похоже пружины недоделанные, в прямом и переносном смысле.

[masta4e]

Сообщение от Snake2004

Поеду к бывалым ходовикам, может что посоветуют, захвачу старые родные просевшие пружины, покумекаем.
Пока вижу проблему, не вижу причину.

А ты на морду глянь... У меня была причина в первую очередь в сильно просевшей морде...