Поломка dCi (ГБЦ и пружины клапанов)

[Бертони]

Создаю эту тему для отдельного обсуждения поломки двигателя у нашего клубня killerpest и ещё нескольких владельцев дизеля из города Норильск. Сейчас сюда перенесу все посты связанные с данной проблемой. Прошу всех внимательно выбирать тему перед созданием своего поста.

[Михась]

Сообщение от espace

при чем тут 732й двигатель?
какое масло используется ?



сложнее , если возникнет необходимость с железками помогу



поделитесь догадкой со всеми

...как только получу ответ на свой вопрос,то сразу поделюсь...

[Art1983]

FoxIV, а зимник до большой земли у Вас будет? И второй вопрос с Вашим железным конем все в порядке?

[aGt]

То же на масло думаю.Сервис один,масло скорее так же...Пробег разный.
Саляра у всех городе одна...Что масла боятся подогрева и перегрева в теме "маслянной чумы" вылезло.Резко загустевают, из-за содержащихся присадок при воздействии на них повышенной температуры.

[HID]

если дело в масле - будет невооруженным глазом видна его деградация, т.е. нужна информация о состоянии масла в умерших движках...

[FoxIV]

Сообщение от Art1983

FoxIV, а зимник до большой земли у Вас будет? И второй вопрос с Вашим железным конем все в порядке?

Зимники есть, но там тягачи мощьные хотяд, думаю это мега экстрим по нему на дуське идти. Моя дуся (тьфу тьфу тьфу) в порядке, но пробег небольшой 8100, хотя как писали что это не показатель - разброс по пробегу до появления стука от 11000 до 40000 км. По маслу еще раз, я разговаривал с Артемом (который тут писал), что 1 из 3-х человек, менял масло сам, остальные как и я в сервис-центре рено. По перегреву я писал неоднократно - я больше двух полос тмпературы не вижу вообще, однажды от долгой езды в городе на мгновение появилось четыре и всё, у меня либо их нет вовсе (при начале движения) либо две, и хоть ты закрывай морду броней хоть голый езди, один хрен клапа не отрывается и ОЖ гоняет по малому кругу т.е. радиатор всегда ледяной.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее написано было в 16:38 ----------

Сообщение от aGt

То же на масло думаю.Сервис один,масло скорее так же...Пробег разный.
Саляра у всех городе одна...Что масла боятся подогрева и перегрева в теме "маслянной чумы" вылезло.Резко загустевают, из-за содержащихся присадок при воздействии на них повышенной температуры.

да уж, я честно сказать не в восторге от этой истории (да и кто будет), но сервис-цент заливает масло эльф рекомендованное из бочек, другое дело его происхождение?!

[Art1983]

Сообщение от FoxIV

Зимники есть, но там тягачи мощьные хотяд, думаю это мега экстрим по нему на дуське идти. Моя дуся (тьфу тьфу тьфу) в порядке, но пробег небольшой 8100, хотя как писали что это не показатель - разброс по пробегу до появления стука от 11000 до 40000 км. По маслу еще раз, я разговаривал с Артемом (который тут писал), что 1 из 3-х человек, менял масло сам, остальные как и я в сервис-центре рено. По перегреву я писал неоднократно - я больше двух полос тмпературы не вижу вообще, однажды от долгой езды в городе на мгновение появилось четыре и всё, у меня либо их нет вовсе (при начале движения) либо две, и хоть ты закрывай морду броней хоть голый езди, один хрен клапа не отрывается и ОЖ гоняет по малому кругу т.е. радиатор всегда ледяной.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее написано было в 16:38 ----------


да уж, я честно сказать не в восторге от этой истории (да и кто будет), но сервис-цент заливает масло эльф рекомендованное из бочек, другое дело его происхождение?!

На Вашем месте я бы до последнего тянул с первым ТО

[Hudozhnik]

Во всей этой истории неясно, кем был сертифицирован сервис? Если АФ - одно, если другими организациями - то совсем другое.

[u313]

Масло для начала надо анализировать, хотя бы попробовать на растекаемость и т.д. Т.е. определить - масло это или еще что то. Отсюда и действовать дальше. Потому как если это масло, то претензии может принять только сервис, на котором происходила замена, если не масло - тогда надо искать причину дальше, чтобы предъявить ее гарантийщикам.

[n_dum]

Сообщение от u313

Масло для начала надо анализировать, хотя бы попробовать на растекаемость и т.д. Т.е. определить - масло это или еще что то. Отсюда и действовать дальше. Потому как если это масло, то претензии может принять только сервис, на котором происходила замена, если не масло - тогда надо искать причину дальше, чтобы предъявить ее гарантийщикам.

И будет ОД, или кто там на кого по маслу "предъяву" писать ?!?! Масло какое было ? Эльф ?
сочувствую.

[Чел]

Сообщение от killerpest

Наш сервис подавал заявку на дилерство. Официальный ответ фрамоса был такой : В норильске не может быть дилера т.к мало количество населения. В норильске проживает чуть больше 300тыс.человек., а им наверно надо от полумиллиона.

Посмотрите, сколько в Рыбинске живет, а дилер есть

[killerpest]

Вот ответ от Петровского ОД.

Артем, гарантийный ремонт предусматривает договорные отношения с производителем(Автофрамосом). Сервис в вашем городе даже при наличии сертификата их не имеет. Вам нужно, что бы именно дилер принял решение о гарантийностии ремонта и его объеме, согласовал его с Автофрамосом. Возможно, можно отправить снятый двигатель для диагностики в Красноярск(двигатель номерной агрегат однозначно привязан к автомобилю), согласовав это с вашим дилером.

[espace]

за чей счет интересно такие отправки?

[n_dum]

Сообщение от espace

за чей счет интересно такие отправки?

Хороший вопрос. Работы?.

[ilion]

Сообщение от espace

за чей счет интересно такие отправки?

по логике гарантийных обязательств дилера - эти затраты д.б. скомпенсированы ОД или страховой компанией после получения заключения о том, что это гарантйный случай. Но до этого расходы придется понести владельцу, пунктуально собирая документы, подтверждающие произведенные затраты.
Ведь дилер, как и страховщик по КАСКО знали, где будет эксплуатироваться Дастер.
Однако следует внимательно читать каждую букву договора купли-продажи и договора страхования, философствование на эту тему (чем я здесь занимаюсь) и рассуждения о справедливости - вещи бесполезные в юридическом плане.

Поскольку случай экстраординарный, думаю, что следует напрямую обратиться к руководству Автофрамоса с описанием произошедшего и просьбой о помощи в ее разрешении.
В конце-концов, это для Автофрамоса может быть колоссальной PR-компанией.
А поэтому нужно максимально раскрутить информацию о произошедшем. То, что обратились в Петровский автоцентр - правильно, но надо бы обратиться лично к Э.Маркману за советом и помощью. Для него это тоже м.б. полезным PR-случаем, он же организовал пробег до Сахалина не просто так. А тут Норильск.

[killerpest]

Вся перевозка за мой счет. Машина по каско не страховалась. Петровский ОД так же ответил вроде как возможно организовать доставку за счет ОД, но как именно это сделать не рассказал.

[Бертони]

killerpest, я так понял, что Вы свой двигатель не разбирали. Это правильно, с разобранным двигателем дилер отправит Вас подальше. Берите все бумаги о прохождении ТО и к дилеру, а параллельно пишите производителю о своей проблеме http://www.renault.ru/contact/hotline/
Думаю что при использовании рекомендованных масел и проведении всех необходимых операций, завод признает случай гарантийным, несмотря на то, что ТО проводилось у не официалов.

[aleks 51]

Сообщение от ilion

эти затраты д.б. скомпенсированы ОД или страховой компанией после получения заключения о том, что это гарантйный случай.

На страховую я бы рассчитывал в последнюю очередь.
Стандартный договор КАСКО не включает в себя страхования от поломок. У некоторых страховых есть расширение страхующее от поломок, но встречается это довольно редко и еще реже люди делают себе такое расширение (из экономии).
Как пример, Росгосстрах:

12.2. Согласно настоящему Приложению к Правилам, если иное не предусмотрено Договором страхования, перечисленные ниже события не являются страховыми:
а) повреждение покрышек, колесных дисков, декоративных колпаков, запасных колес, если это не сопряжено с повреждениями других узлов, деталей или агрегатов ТС;
б)точечные повреждения лакокрасочного покрытия без повреждения детали (сколы);
п) ущерб, вызванный поломкой, отказом, выходом из строя деталей, узлов и агрегатов ТС в результате событий, не указанных в п. 3.2 настоящего Приложения и Договоре страхования;

Прим.: п. 3.2 говорит о повреждениях в результате ДТП и т.п., но не поломки.
У других страховых приблизительно также.

[Art1983]

что то затихла тема! Есть новости?

[FoxIV]

Сегодня мне звонил наш сервис центр и просил № двигателя и спросили как мой дизель. Сказали по тем четырем направляют дела в суд. Завтра к ним съезжу дам свой № двигла и хочу пообщаться еще.

[Vovan84]

Мне сегодня тоже этот сервис звонил, я из Дудинки, спрашивал тип двигателя, хотя я был у них один раз в прошлом году и ТО делал сам. FoxIV держи пожалуйста в курсе, что-то тоже очково стало.
пробег 25тыс, пока норма