Вопросы владельцам Renault Duster

[maslovyu]

Комментарий модератора : В этой теме задаем вопрос владельцам Renault Duster (Рено Дастер). Можно цитировать высказывания авторов из бортовых журналов и задавать уточняющие вопросы по интересующим моментам

[Olejman]

Сообщение от urkel

Чуть позже движок оживет. Хотя ,из-за эл. педали , небольшая задержка будет.

никогда не было авто с электронной педалью, тоже за это переживал, но сейчас не замечаю никакой задержки и подхват нормальный, чувствуется 135 кобыл, пробег пока такой

[Genall]

Сообщение от ugad

Иди ты в... школу!!! Учи мат. часть!!!
И, что там теоретически? Подробнее, плиз! Как производились эти теоретические расчеты???

Теоретически рассуждаю я, что подобное возможно, но не факт что это так есть. А практически измеряют на заездах с помощью аппаратуры (секундомер, спидометр). Обратите внимание на табличку. Дачия Логан уделывает Киа сид в тесте 0-100 км.ч.,( хотя движок у Сида мощнее) именно за счет настройки передаточных чисел коробки передач (10.56 сек. против 10.73 сек), но проигрывает в тесте 80-120 км.ч (16.61 сек. против 15.59 сек.) где мощность движка Сида берет свое.

[Crocodil]

Сообщение от Olejman

Владельцы подскажите как Вам качество сборки?

Пока нареканий нет. Машинка мало прошла. Надо бы хотя бы пару тыщ проехать. У меня генератор настороженность вызывает. Хоть и весит высоко, но он "голый", обмотки видно. Или это стартер?

[BIg-64]

Сообщение от Olejman

но сейчас не замечаю никакой задержки и подхват нормальный,

у 102 лс есть задержка, ибо тросик! А, тросик немного провисает, но больше чуть-чуть, чем на 1,5-2 см. У ОД умники, сказали "так, нормал, у Логан так-же". Да, и фик с ними. при чём к Дастеру логан? Справимся. Газку побольше, и провала в подхвате нет.

[Olejman]

Сообщение от Crocodil

Пока нареканий нет. Машинка мало прошла. Надо бы хотя бы пару тыщ проехать. У меня генератор настороженность вызывает. Хоть и весит высоко, но он "голый", обмотки видно. Или это стартер?

наверное на всех авто так, у меня на всех так было, а по сборке, конечно не айс, есть неаккуратности, и бюджет везде проступает, но за такие деньги кроссовер не взять!

[Ledok]

Сообщение от Genall

Теоретически рассуждаю я, что подобное возможно, но не факт что это так есть. А практически измеряют на заездах с помощью аппаратуры (секундомер, спидометр). Обратите внимание на табличку. Дачия Логан уделывает Киа сид в тесте 0-100 км.ч.,( хотя движок у Сида мощнее) именно за счет настройки передаточных чисел коробки передач (10.56 сек. против 10.73 сек), но проигрывает в тесте 80-120 км.ч (16.61 сек. против 15.59 сек.) где мощность движка Сида берет свое.

Стоп. Там человек говорил, что 1.6. набирает быстрее чем 2.0 (марка машина одна и та же), а вы нам совершенно другой тест предоставляете, где разные марки автомобилей с одинаковыми по литражу двигателями, соревнуются друг с другом.

[Genall]

Сообщение от Ledok

Стоп. Там человек говорил, что 1.6. набирает быстрее чем 2.0 (марка машина одна и та же), а вы нам совершенно другой тест предоставляете, где разные марки автомобилей с одинаковыми по литражу двигателями, соревнуются друг с другом.

Я вам привел пример в котором менее мощная машина может за счет особым образом подобранных передаточных чисел в коробке передач обгонять более мощную в разгоне от 0 до 40 или 50 или 80км.ч., но при разгоне дальше более мощная ускоряется и опережает менее мощную. Теперь интерполируем это на наши Дастеры. Учитывая что во всех тестах при движении в городских условиях, т.е в разгонах до 60 км.ч. Дастер 1.6 не уступал в Динамике Дастеру 2.0. , возможно и у них так настроены коробки передач. Опять же, как это на самом деле узнаем когда народ погоняет наперегонки и доложиться.

[Игорь42]

У меня генератор настороженность вызывает. Хоть и весит высоко, но он "голый", обмотки видно. Или это стартер?

Генераторы все так выглядят, а стартер иначе, он наоборот весь закрыт.

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее написано было в 09:18 ----------

Сообщение от Genall

Учитывая что во всех тестах при движении в городских условиях, т.е в разгонах до 60 км.ч. Дастер 1.6 не уступал в Динамике Дастеру 2.0. , возможно и у них так настроены коробки передач. Опять же, как это на самом деле узнаем когда народ погоняет наперегонки и доложиться.

По идее 2.0 двигатель мощнее и ускоряться должен быстрее, если про это даже в технических характеристиках отражено, с другой стороны полноприводный Дастер тяжелее монопривода. Действительно это надо проверять на гонках клубных встреч.

[Бертони]

Сообщение от Crocodil

У меня генератор настороженность вызывает. Хоть и весит высоко, но он "голый", обмотки видно.

Не переживайте. Я свой "голый" генератор кёрхером мою.

[SHURBO]

У меня в ПТС стоит класс экологичности "четвёртый", а в свидетельстве о регистрации поставили "нулевой". У всех так?

[Антоха 59]

Уважаемые владельцы Дастера интересует такой вопрос: нормально ли открываются/закрываются двери, багажник после диоганального вывешивания колес?

[A_r_t]

Сообщение от Genall

Я вам привел пример в котором менее мощная машина может за счет особым образом подобранных передаточных чисел в коробке передач обгонять более мощную в разгоне от 0 до 40 или 50 или 80км.ч., но при разгоне дальше более мощная ускоряется и опережает менее мощную. Теперь интерполируем это на наши Дастеры. Учитывая что во всех тестах при движении в городских условиях, т.е в разгонах до 60 км.ч. Дастер 1.6 не уступал в Динамике Дастеру 2.0. , возможно и у них так настроены коробки передач. Опять же, как это на самом деле узнаем когда народ погоняет наперегонки и доложиться.

Передаточные числа первой и второй передач ОДИНАКОВЫ для 1.6 4х4 и 2.0 4х4. Небольшая разница появляется начиная с третьей передачи и выше.
Причем эта разница С ЛИХВОЙ перекрывается бОльшим моментом двухлитрового двигателя.
Мое ИМХО - двухлитровый технологически более зависим от обкатки. Т.е. необкатанный 1.6 едет "веселее", но после обкатки 2.0 покажет кто тут царь

[Eric Cartman]

[QUOTE=Ledok;152849]Где логика? Что за бред? По вашей версии 1.4 разгоняется быстрее чем 1.6, а соответственно 1.2 в разы быстрее, чем 2.0?

Максимальный крутящий момент двигателей:
1.6 - 145 Нм --- на оборотах 3750
2.0 - 195 Нм --- на оборотах 3750
1.5 - 200 Нм --- на оборотах 1750

Вот кто реально разгоняется быстрее так это дизель! На минимальных оборотах выдает максималку.

P.S. Правильно мне друг говорит: "Не читай ты эти форумы!".[/Q
Вы что, характеристики не читаете??? дизель до сотни 15.4с, 2-хлитровый 10.2.)) или я вообще в школу не ходил, но мне кажется что 10.2 быстрее чем 15.4

[ugad]

Сообщение от Genall

Теоретически рассуждаю я, что подобное возможно, но не факт что это так есть. А практически измеряют на заездах с помощью аппаратуры (секундомер, спидометр). Обратите внимание на табличку. Дачия Логан уделывает Киа сид в тесте 0-100 км.ч.,( хотя движок у Сида мощнее) именно за счет настройки передаточных чисел коробки передач (10.56 сек. против 10.73 сек), но проигрывает в тесте 80-120 км.ч (16.61 сек. против 15.59 сек.) где мощность движка Сида берет свое.

Вот, теперь вижу хоть какую-то теорию. А в том посте, на который я ругался, надо было писать не "теоретически", а "ИМХО".
Что касается теории, то в таблички всё-таки Дачия... наши Дастеры тяжелее будут... И ещё одна ошибка у Вас, самая критическая: вы сравниваете совершенно разные машинки, с совершенно разными двигателями, трансмиссиями, КПП, аэродинамикой и т.д. и т.п. Сравниваете по тесту набора скорости и транспонируете результаты на Дастер. Я правильно Вас понял? Если да, то что Вы хотите получить, какие результаты?

[Crocodil]

Кстати, двигатели с прямым впрыском в цилиндры или в коллектор, а двигатель уже засасывает смесь?

[Genall]

Сообщение от ugad

Вот, теперь вижу хоть какую-то теорию. А в том посте, на который я ругался, надо было писать не "теоретически", а "ИМХО".
Что касается теории, то в таблички всё-таки Дачия... наши Дастеры тяжелее будут... И ещё одна ошибка у Вас, самая критическая: вы сравниваете совершенно разные машинки, с совершенно разными двигателями, трансмиссиями, КПП, аэродинамикой и т.д. и т.п. Сравниваете по тесту набора скорости и транспонируете результаты на Дастер. Я правильно Вас понял? Если да, то что Вы хотите получить, какие результаты?

Я просто пытаюсь объяснить себе реальный факт почему тестировавшие и 1.6 и 2.0 в один голос утверждают, что при езде по городу разницы в динамике между ними нет. При тест драйве Дастера разговаривал с продавцом, которые проходили учебу и ездили на всех машинах, но не быстро и динамика 2.0 и 1.6 ему показалась одинаковая. Кстати о Логанах разницы 8 клапанных 1.4 и 1.6 при городской езде то-же не ощущается, только на трассе или под хорошей нагрузкой. Реношники не хотели, чтобы 1.6 конкурировал с Символом и явно электронно его притупили. Рено еще та компания. Они возможно электронно притупили и Дастер 2.0, чтобы он не шевелился так живенько, как Калеос, чтобы не создавать конкуренции между ценовыми нишами. Думаю, что многое исправит прошивка, поэтому я и выбрал себе 2.0

[Стрелков]

Сообщение от SHURBO

У меня в ПТС стоит класс экологичности "четвёртый", а в свидетельстве о регистрации поставили "нулевой". У всех так?

У меня в свидетельстве стоит 4 класс, скорее всего у вас косяк со стороны гаишников. (К примеру у меня - л/с в ПТС 135, в свидетельстве 134,6)

[ugad]

Сообщение от Genall

Я просто пытаюсь объяснить себе реальный факт почему тестировавшие и 1.6 и 2.0 в один голос утверждают, что при езде по городу разницы в динамике между ними нет. При тест драйве Дастера разговаривал с продавцом, которые проходили учебу и ездили на всех машинах, но не быстро и динамика 2.0 и 1.6 ему показалась одинаковая. Кстати о Логанах разницы 8 клапанных 1.4 и 1.6 при городской езде то-же не ощущается, только на трассе или под хорошей нагрузкой. Реношники не хотели, чтобы 1.6 конкурировал с Символом и явно электронно его притупили. Рено еще та компания. Они возможно электронно притупить и Дастер 2.0, чтобы он не шевелился так живенько, как Калеос, чтобы не создавать конкуренции между ценовыми нишами. Думаю, что многое исправит прошивка, поэтому я и выбрал себе 2.0

А какую динамику Вы хотите получить в городе??? Где в городе можно динамично разогнаться? ИМХО: нЕгде!
По-этому и разницы особой не заметно. Происходит это потому, что мощность двигателя на 100% не используется. 2,0 мотор, за счет большей мощности, более "эластичный" - это тоже можно почувствовать в городе. А вот когда машина под нагрузкой и на трассе - тогда да, есть где "притопить" педаль и разница чувствуется сразу. Я понятно объясняю или не очень? Закрепим: в городе максимальная мощность двигателя не используется, а соответственно и более слабый двигатель может развить необходимую мощность (или как Вы любите говорить: динамику). Но, более мощный двигатель имеет лучшую эластичность и бОльший расход топлива.
P.S. Динамика у 2.0 в городе выше, чем у 1.6 (если тапок в пол). Вы правильно заметили, что движки "зажаты", но не из-за инженеров хранцузских, а из-за "Евро-4"

[A_r_t]

Сообщение от Eric Cartman

Вы что, характеристики не читаете??? дизель до сотни 15.4с, 2-хлитровый 10.2.)) или я вообще в школу не ходил, но мне кажется что 10.2 быстрее чем 15.4

Не все так просто. У дизеля рабочий диапазон оборотов двигателя слишком узок.
И если ставить целью разгон до 60км/ч, то Дастерам со всеми двигателями потребуется только одно переключение - со второй на третью (при старте со второй передачи). Учитывая момент двигателей - разгон у 2.0л и 1.5D будет ноздря в ноздрю... А 1.6л в догоняющих.
А если разгон до 70 - то бензинки еще останутся на третьей, а дизель должен переключиться на четвертую. Момент у 1.5D на четвертой уже ниже, чем у 1.6л на третьей, не говоря уж про 2.0л.
Если до 90 - то все смогут добраться до нее на четвертой. Здесь 1.5D скорее всего сможет догнать 1.6л, но уже на пределе оборотов.
А вот для разгона до 100 - дизелю уже нужна пятая! К этому времени 2.0л уже абсолютно вне досягаемости, а 1.6л впереди дизеля.

Это все из анализа передаточных чисел 6КПП, оборотов и момента двигателей.

[Александр:)]

Сообщение от SHURBO

У меня в ПТС стоит класс экологичности "четвёртый", а в свидетельстве о регистрации поставили "нулевой". У всех так?

у меня в свидетельстве даже нет такой графы и в особых отметках ничего не написано