Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[LEMAR]

Сообщение от HID

Обязательно.

Для задних ни разу не пригодились, что при разборе что при сборке стойки

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Сергей159, задние пружины меняются без стяжек. Даже в мануалах про это написано!

[HID]

ИМХО лучше перебдеть, чем потом искать улетевшую гайку со стойки... И хорошо если ее еще искать придется...

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее написано было в 15:51 ----------

Когда меняли мне задние пружины на фобос - руками их сжать бы не получилось чтоб стойку собрать. Х.з. как там без стяжек менять. Хотя если кто до 32 руками закручивает - наверно можно.

[nickshn]

Подскажите кто на каком пробеге амморты менял, а то у меня 120 тыс. ничего нигде не течёт, но едешь как на телеге, очень жёстко отрабатывать неровности стало, резинки в местах крепления амморта к чашке растрескались.

[atom1982]

Сообщение от nickshn

Подскажите кто на каком пробеге амморты менял, а то у меня 120 тыс. ничего нигде не течёт, но едешь как на телеге, очень жёстко отрабатывать неровности стало, резинки в местах крепления амморта к чашке растрескались.

Судя по подписи, машина 4*2, сзади в амортизаторах есть сайлентблоки, из-за них такое поведение может быть.
Ну и сам пробег, всё под замену уже.

[Panzerschreck]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Сергей159, задние пружины меняются без стяжек. Даже в мануалах про это написано!

Только после этого не удивляйтесь, когда пружина из чашки выскочит...

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Сообщение от Panzerschreck

Только после этого не удивляйтесь, когда пружина из чашки выскочит...

Если ее поставить не правильно, то тогда и руками уже не закрутишь! Я ставил ФОБОСЫ без проблем руками и это еще при том, что штоки сами не поднимаются и при надавливании верхней чашкой они проваливаются.
По поводу вылета пружины из чашки...Я так понял, это происходит не на штатных пружинах и амортах. Скорее есть просчеты на аналоговых амортах. Например чашку чуть сместили от оси пружины. Или на самой пружине геометрию изменили.

[Panzerschreck]

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R., вы уверены, что смогли закрутить гайку штока
http://www.samoremont-avto.ru/reno-l...nual-p132.html
до самого упора? Думаю, что все проблемы с выскакиванием пружин связаны именно с тем, что стойку собирают без сжатия пружины...

[masta4e]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Я ставил ФОБОСЫ без проблем руками и это еще при том, что штоки сами не поднимаются и при надавливании верхней чашкой они проваливаются.

Руками? На убитые аморты? Без проблем?

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

masta4e, я все же не считаю, что они убитые. Если руками прокачивать штоки, то клапана создают достаточно хорошее сопротивление. Ну подумаешь штоки сами не выходят. При езде я вообще ничего "криминального" в поведение автомобиля не ощущаю! По сути - задача аморта гасить колебания автомобиля.
Panzerschreck, Шестигранником на 6 держишь шток и закручиваешь гайку на 27. Больше вариантов то и нет!

[atom1982]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

Panzerschreck, Шестигранником на 6 держишь шток и закручиваешь гайку на 27. Больше вариантов то и нет!

Варианта, на самом деле, есть и их два. Первый это гайка на 27 полностью закручена до упора, второй - гайка не закручена, потому как при попытке так её затягивать, шестигранник внутри штока - срывает, что делает невозможным собрать стойку правильно, до упора, а не докрутив 1см этой гайки на 27 не исключены и выходы пружины из посадочного места да и лишние стуки в подвеске...

[Сергей159]

Снизу штатных пружин надеты какие-то желтые силиконовые шланги. Нужно ли их менять при замене на фобос? У фобоса в ассортименте есть свои шланги.

[atom1982]

Сообщение от Сергей159

Снизу штатных пружин надеты какие-то желтые силиконовые шланги. Нужно ли их менять при замене на фобос? У фобоса в ассортименте есть свои шланги.

Можно оставить старые, им редко когда "кирдык" приходит.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

atom1982, Тут уже все зависит от "мастерства" человека. Профи - это не у кого имеется куча разного инструмента, а тот, кто может это сделать "без него"! Я сомневаюсь, что на каленом штоке внутренний шестигранник можно сорвать. Скорее на ключе грани слижет. Например у меня есть ключик на 6 еще с 90-х (чешский). Очень крепкий. Так на него еще трубку полметровую накидывал для затяжки.
Я вообще, когда увидел, что штоки сами не выходят при утапливании, конечно расстроился. И при сборе назад, затягивал еще одним способом. Взял трубный (разводной №1) ключ. Сунул между витками пружины. И зажал аккуратно шток под чашкой. И затянул гайку. Даже следов на штоке не осталось. И проблем с вылетом пружин пока не было.

[Алексей764]

R.E.A.N.I.M.A.T.O.R., Кстати как там дела с передними Фобос?

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Алексей764, жду третий образец! Ответили в письме, что запланировали на сентябрь. Сообщат, как только -так сразу)))

[masta4e]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

По сути - задача аморта гасить колебания автомобиля.

А задача газового подпора - исключить вспенивание масла при работе аморта. Если нравится ездить на амортах с "плавающими" характеристиками, то никто ж непротив...

[Сергей159]

У них кстати сейчас сайт не работает и на почту письма не отправляются.

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

masta4e, так рано или поздно все выходит из строя. И какое то время все люди ездят, до тех пор, пока не достанет))) Меня пока не напрягает это.
Сергей159, Писал им еще в конце августа, поэтому ничего сказать не могу...

[masta4e]

Сообщение от R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.

masta4e, так рано или поздно все выходит из строя. И какое то время все люди ездят, до тех пор, пока не достанет))) Меня пока не напрягает это.

Небось, еще и резина на метках?