Что Вам не нравится в Дастере

[Ворчун2014]

Эх, даже посмотреть не у кого что ж там за чудо...

[Ворчун2014]

Сообщение от Da4nik

форд эскорт универсал 98г.

О, нашел! Они, походу, к спинке прилеплены?

P.S. Будь это самым большим геморроем - цены б дастеру не было. Есть много чего у него нет: нет регулировки паузы стеклоочистителей колесиком (на ср...ой нексии - есть), нет датчика омывающей жидкости, нет дополнительного бардачка слева от водителя, нет ящиков под сиденьями, нет регулировки заднего сиденья, нет подогрева лобового стекла и руля, нет карманов на обивке задних дверей, нет выштамповок под стаканы в дверных карманах, нет регулировки яркости подсветки приборки, нет форточек как у запорожца и классики (курильщики бы оценили), нет люка, нет доводчиков стекол, нет запирания крышки люка бензобака от ЦЗ, нет встроенной сигналки с датчиками движения и наклона, нет импульсных стеклоподъемников, нет подлокотников ни передних ни задних, нет раздельного отпирания задней двери, нет запаски на двери, нет омывателя фар, нет сетки в багажнике, нет ксенона, нет ДХО, и т.д. и т.п. И каждый пункт для кого-то самый нужный и важный...

[Da4nik]

Сообщение от Ворчун2014

Вот абсолютно то же самое многие про рычажки пишут. Купите с сиденьями с подушками и будет счастье. Мне дык вообще пофиг что там - крутилки или дергалки.

Не пользуетесь, значит не надо, мне например периодически нужно максимально опускать переднее пассажирское, и назад, физкультура та еще.

Сообщение от Ворчун2014

Не пойму как вообще возможно, меня парит что часть зеркала стойками перекрыта, а как в них ободки могут отразиться, х.з

Да с отражением погорячился, не в зеркале отражение, а в боковом окне. Ободок в ясную погоду отражается от стекла. Надо думать чем затирать все эти сорокины радости на руле и торпеде.
При моей посадке стойка никак не перекрывает правое зеркало, хоть сам на заднее место, за своей регулировкой прекрасно сажусь, колени спинку не трут.

Сообщение от Ворчун2014

О, нашел! Они, походу, к спинке прилеплены?

Это фото седана, у универсала подлокотника не было. Я не помню к чему они там прилеплены были, не вдавался, ибо проблемой не было.

ПС
Я не беру с потолка "что я видел, мне понравилось и хотелбы во всех машинах". Я говорю про удобство использования имеющегося функционала. Над которым походу думали, но как-то в скользь и или совсем недолго.. типа, да ладно мы машину будем продавать за " копейки" пипл схавает. Ниче себе копейки 20килобаксов... здорово живете.

[HID]

Da4nik, не обижайтесь, но ощущение, что Вы машину с закрытыми глазами покупали...
Те же крутилки на сиденьях - это было одним из первых о чем я прочитал на этом форуме и на что обратил внимание при выборе комплектации - в результате у меня рычажки и 4 подушки.
По замкам ремней на заднем сиденье - действительно неудобно, но абсолютно та же песня была на немецком до мозга костей пассате и не особо меня напрягала - перед опусканием подушки сиденья просто защелкивал ремни и потом за них вытягивал замки наружу. Не знаю, прокатит ли это на дастере - не было потребности пока в полном раскладывании (со съемом спинки) сидений - хватало просто опущенных спинок.
В дастере меня больше расстроили отсутствие штатных круиз-контроля и климат-контроля и фиговое распределение потоков отопителя.

[Da4nik]

Сообщение от HID

Da4nik, не обижайтесь, но ощущение, что Вы машину с закрытыми глазами покупали...

И да и нет. У знакомого прокатился, все устроило, пошел да заказал?! В том что устроило, то и устраивает. Во время эксплуатации вылезают ньюансы, ну тут извините... Ну не понимаю людей которые как в анекдоте, увидев косяк, ежики давились, но все равно ели кактус. Так случается, не всем дано увидеть все ньансы, а еще больше предвидеть, вот так как вам, еще в салоне. Нету волшебного шару у меня, извините.

[olegr]

Сообщение от Da4nik

... Ну не понимаю людей которые как в анекдоте, увидев косяк, ежики давились, но все равно ели кактус.

Они не давились, они кололись и плакали, но продолжали есть кактусы

[fktrc]

что не нравится.... ко всему привыкаешь...и гулкий царапучий пластик и люфтящие крутилки-выключалки и дешевый ворс- все это фигня... но вот полное отсутствие шумки и масса сверчков-к этому привыкнуть нельзя, постоянный шум при значительных пробегах по трассе идребезжание всего по грунтовке просто убивает наповал

[Eno]

Сообщение от fktrc

что не нравится.... ко всему привыкаешь...и гулкий царапучий пластик и люфтящие крутилки-выключалки и дешевый ворс- все это фигня... но вот полное отсутствие шумки и масса сверчков-к этому привыкнуть нельзя, постоянный шум при значительных пробегах по трассе идребезжание всего по грунтовке просто убивает наповал

Повторюсь. Шумка присутствует, хоть и без вибры, но есть, и в достаточном количестве. Если соберетесь перешумливать, прежде подумайте. Прибавиться примерно 50 кг весу, потеряете немного в разгоне и прыткости, а шум уменьшиться, но не так значительно, как бы хотелось. Это мое мнение. В сравнении с Логаном или Сандеро шумка на высоте.

[Da4nik]

Еще косячок вспомнился.
Кнопка жопогрейки, находящаяся ровно в том месте, которое она должна греть! Объяснить человеку, в первый раз севшему в машину, как это задействовать и как понять задействовано уже или еще немного усилий, требует определённой сноровки.

[Сильвер]

Часто, причиной посторонних шумов("сверчков"), является: не профессиональная установка сиги, Эсп, и др. доп. оборудования дилетантами. По сему-предпочтение брать комплектации, близкие к максимальным, с завода или ставить допы у "профи", либо самому.
Про грунтовку: с точки зрения эргономики, Дастеру до лидеров, далеко, однако, у него не стучит рулевая рейка, при активной езде по грунту, в отличии от многих "чОтких" авто, для которых этот стук не является гарантийным, а "особенностью эксплуатации".

Сообщение от Eno

Шумка присутствует, хоть и без вибры, но есть, и в достаточном количестве.

можно согласиться. Если "шумка" очень важно,"шумки" мало не бывает...нужен другой класс...
имхо.

[Dima N]

Сообщение от Сильвер

Часто, причиной посторонних шумов("сверчков"), является: не профессиональная установка сиги, Эсп, и др. доп. оборудования дилетантами.

Полностью согласен!
При покупке, моё требование было чтоб ничего не разбирали.

[deicider]

Сообщение от Сильвер

Часто, причиной посторонних шумов("сверчков"), является: не профессиональная установка сиги, Эсп, и др. доп. оборудования дилетантами.

За три месяца владения, панель раз пять разбирал из-за глюков сигналки, никаких сверчков не добавилось. А вот на кого списать ацки скрипящую крышку багажника и спинку водительского сиденья, до которых кроме заводчан никто не прикосался... вопрос )))

[Сильвер]

Сообщение от deicider

За три месяца владения, панель раз пять разбирал из-за глюков сигналки, никаких сверчков не добавилось. А вот на кого списать ацки скрипящую крышку багажника и спинку водительского сиденья, до которых кроме заводчан никто не прикосался... вопрос )))

"сигу" ставил у одних из лучших установщиков в городе, не побоюсь этих слов, по обычной цене (еще улыбнуло, что в боксе рядом стоял "х6")), записывался за неделю, поэтому ни каких глюков "сиги" не наблюдаю... Хотя можно было половину допов ОД перекрыть "сигой", но кому нужен "Шерхан", да еще "криво ставленный"?
Про скрипы кресел: не "VAG" конечно, люфты присутствуют, но у меня с боковыми "айрбэгами", не "локализованные"( люблю макс. комплектации в начале продаж) поэтому "все гуд". Так что скрип "спинки с барашком" можно списать на локализацию.
Про крышку багажника... Если, про пятую дверь, то может поскрипывать на кочках замок- лечиться регулировкой, но, ввиду, ленности, забил и "пшикнул" силиконом.
Да,еще по этой причине, и по причине внятной гарантии, взял штатный парктроник( он хоть и страшненький, но "рубит", сквозь лед и грязь), литье и "контик", все, кроме "кожи дермонтина". ИМХО.

[mayorvs]

Сообщение от Da4nik

Еще косячок вспомнился.
Кнопка жопогрейки, находящаяся ровно в том месте, которое она должна греть! Объяснить человеку, в первый раз севшему в машину, как это задействовать и как понять задействовано уже или еще немного усилий, требует определённой сноровки.

Вот с этим согласен полностью! Поэтому сразу, как и многие присутствующие на форуме, перенес кнопку вместо имеющейся заглушки, чтобы хотя бы пассажиру проблем не было. Дел на 20 минут. Сам уже привык.

[Сильвер]

То, что не нравится в Дастере, отметил в первом посте своего скромного "бортовика", разделив их на побежденные( подсветка зоны ног вод. и псжр., крючки для одежды, идентификация положений кнопок отопителя, более широкие брызговики,...) и не побежденные, в силу технической невозможности( субьективно, не хватает вылета руля по горизонту, хотя, народ "побеждает" шайбы, под салазки подкладывает) а так же мнимые недостатки, требующие не оправданных, либо пустых, значительных трудовых или финансовых затрат (шумоизоляция, например, чип-тюнинг...). ИМХО.
Да, еще французы говорят: "многие производят товары, мы производим ньюансы", это, они, наверное, о расположении кнопки клаксона.))) Будем считать "косяки" ньюансами.

[deicider]

Сообщение от Сильвер

"сигу" ставил у одних из лучших установщиков в городе, не побоюсь этих слов, по обычной цене (еще улыбнуло, что в боксе рядом стоял "х6")), записывался за неделю, поэтому ни каких глюков "сиги" не наблюдаю... Хотя можно было половину допов ОД перекрыть "сигой", но кому нужен "Шерхан", да еще "криво ставленный"?
Про скрипы кресел: не "VAG" конечно, люфты присутствуют, но у меня с боковыми "айрбэгами", не "локализованные"( люблю макс. комплектации в начале продаж) поэтому "все гуд". Так что скрип "спинки с барашком" можно списать на локализацию.

Сигу ставил не у од, а в конторе в которой раньше сам работал, и виновата не непосредственно сама сига, а обходчик иммо, плюс сам пару раз лазил для определенных целей, вот и получилось такое количество разборок панели. А сиденька тоже с падушками, и скрипит стремно, при очень плавном облокачивании, т.е. буквально от дыхания поскрипывает.

[Сильвер]

Сообщение от deicider

А сиденька тоже с падушками, и скрипит стремно, при очень плавном облокачивании, т.е. буквально от дыхания поскрипывает.

что тут скажешь, не удивлен. В логане то же люфт был. В нынешнем"Тигуане" не скрипит, но он стОит "на автомате", в 2 раза и не нравиться внешне, в Ховере, возможно, не скрипит.

---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее написано было в 17:32 ----------

Кто то может сразу продаст, кто-то не купит, оставит тот кому важнее что то другое.

[Ворчун2014]

Сидуха с подушками, пока не скрипит, мож не разболталась еще?! Шумка лучше чем у сандеры логана (был удивлен), соответственно вполне пристойная по нынешним временам. Багажник тож пока молчит. Колесико пегулировки наклона спинки сиденья лично мне более симпатично т.к. позволяет точнее отрегулировать наклон, потому как нет ступеней таких как у ручки. То же относится и к регулировке по высоте. Салон не то чтоб скрипит, как-то фонит, но вполне терпимо, думаю кой где проклеить нужно: попробуйте постучать легонько пальцем по дверным панелям возле резинок уплотнителя стекла: видимо пластик просто лежит на голом металле ничем не закрепленный, потому и создает фон. Регулировки вылета поначалу не хватало, щас не чувствуется уже.

[Бертони]

Мне не нравится что ТО на дизеле нужно проходить через 10000 км. Почти у всех производителей ТО что на бензине что на дизеле через 15000, исключение составляет Тойота. С дизелем реношники явно перестраховались.

[Сильвер]

Сообщение от Бертони

исключение составляет Тойота. С дизелем реношники явно перестраховались.

да нет, нормально, если учитывать ВСЮ территорию, где произрастают и вечнозеленые помидоры, а в сфере АЗС могут работать, на себя, "Василии Алибабаевичи".)))
Что не нравиться, индивидуально- отсутствие регулировки вылета руля по горизонту (на себя).