Аккумулятор

[HID]

Сообщение от Vektor

http://www.akom.ru/news/zaryadnoe_dlya_akb/
Для тех кто хочет приобрести ЗУ для Са-Са (и не только Са-Са) АКБ.

че то ценник там не нашел на это устройство...

[Vektor]

Сообщение от HID

че то ценник там не нашел на это устройство...

Там есть контакты .Надо спрашивать.

[dimaxa]

Сообщение от Modigar

Переодически замеряю напряжение АКБ.
Получаются такие данные:
Поездка 15-20 минут, потом машина стоит 4 часа, на улице +1-2С. Напряжение 12.7В
Машина простояла сутки, на улице -1-2С. Напряжение 12.4В
Нормально ли напряжение 12.4 при небольшом минусе?

У меня до 12,4 В падает только после 2-х суток простоя. А так каждый день работа-дом-работа-дом, поездка 20-30 минут, на стоянку в 18.00 забираю в 7.30 на АКБ 12,68 В в основном.

[Modigar]

Сообщение от Vektor

Держи .

Че то как то...
Чем холодней, тем больше напряжение штоли?

[Strusto]

Сообщение от Modigar

Че то как то...
Чем холодней, тем больше напряжение штоли?

Не меньше, по крайней мере

[Modigar]

Сообщение от dimaxa

У меня до 12,4 В падает только после 2-х суток простоя. А так каждый день работа-дом-работа-дом, поездка 20-30 минут, на стоянку в 18.00 забираю в 7.30 на АКБ 12,68 В в основном.

Ну так и у меня после 4-8 часов стоянки при низкой но плюсовой температуре показывает 12.7.
Похолодало, и машина сутки с небольшим простояла и показало 12.4.
PS: штатной магнитолой меряю напряжение.

[Strusto]

Сообщение от Modigar

PS: штатной магнитолой меряю напряжение.

Лучше разок и на клеммах замерь, чтоб разницу понять.

[Modigar]

Сообщение от Strusto

Лучше разок и на клеммах замерь, чтоб разницу понять.

Было б чем...

[Strusto]

Сообщение от Modigar

Было б чем...

Не, ну дешевый тестер должен быть в хозяйстве, или такую хрень за 100 рублей закажи на Али http://ru.aliexpress.com/item/New-Mi...Number=1382945

[dimaxa]

Сообщение от Modigar

Ну так и у меня после 4-8 часов стоянки при низкой но плюсовой температуре показывает 12.7.
Похолодало, и машина сутки с небольшим простояла и показало 12.4.
PS: штатной магнитолой меряю напряжение.

Магнитолой измеряете напряжение? Не опечатка? Если нет, научите. Я встроил вольтметр и измеряю прям на клеммах АКБ напряжение.

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее написано было в 13:24 ----------

Сообщение от Strusto

Не, ну дешевый тестер должен быть в хозяйстве, или такую хрень за 100 рублей закажи на Али http://ru.aliexpress.com/item/New-Mi...Number=1382945

Я установил примерно такую же, только она ещё с амперметром на 10 А. Показывает ток потребления от прикуривателя.

[Modigar]

Сообщение от dimaxa

Магнитолой измеряете напряжение? Не опечатка? Если нет, научите.

Включаем штатную магнитолу (без навигации которая), жмем долго "menu", через секунд 10 появляется диагностическое меню.

[HID]

Сообщение от Vektor

http://www.akom.ru/news/zaryadnoe_dlya_akb/
Для тех кто хочет приобрести ЗУ для Са-Са (и не только Са-Са) АКБ.

Сообщение от Vektor

Там есть контакты .Надо спрашивать.

написал... ответили... ценник 10500р без учёта доставки

[Sashok279]

Сообщение от HID

написал... ответили... ценник 10500р без учёта доставки

Там в инструкции по оплате проглядывалось 10 тыр.
П.С. Три АКБ тюменских можно прикупить.

[фиргат]

Сообщение от Modigar

Включаем штатную магнитолу (без навигации которая), жмем долго "menu", через секунд 10 появляется диагностическое меню.

А дальше как ??? Захожу я в диагностическое меню , понимаю что надо выбрать напряжение, а чем выбирать то??? на нажатие центральной кнопки у меня ничего не происходит, в чем подвох???

[dimaxa]

"У меня такой же вопрос" из х/ф "Жмурки"

[Modigar]

Сообщение от фиргат

А дальше как ??? Захожу я в диагностическое меню , понимаю что надо выбрать напряжение, а чем выбирать то??? на нажатие центральной кнопки у меня ничего не происходит, в чем подвох???

Я крутилкой кручу, как выбрал нужное на эту крутилку нажимаю. У меня срабатывает. Прошивка Т2023.

[фиргат]

Сообщение от Modigar

Я крутилкой кручу, как выбрал нужное на эту крутилку нажимаю. У меня срабатывает. Прошивка Т2023.

У меня не срабатывает , прошивка 199. Просьба у кого такая же прошивка попробуйте у себя эту функцию посмотреть.

[yurij]

Родной аккумулятор не дотянул до 2-х лет, По гарантии поставили Испанский. Изначально на нём было менее 12.8 Вольт. Не хотелось подзаряжать новый аккумулятор, надеялся, что подзарядится в процессе. Через полгода начал барахлить. После ночной подзарядки так и не увидел 12.8.
Производители кальциевых аккумуляторов рекомендуют заряжать напряжением 16В в течение 24 часов. У меня зарядник - проще некуда -трансформатор, диодный мост и стрелочный индикатор. Чтобы выставить 16В подключил через ЛАТР. Чтобы уменьшить вред от кипения и улучшит качество зарядки спаял моргалку (7сек - заряд, 3 сек - пауза).

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=254746

Напряжение в сети скачет, поэтому регулировал его каждые 40-50 мин. Не очень удобно, зато бесплатно. И, о чудо, впервые в жизни увидел напряжение на клеммах 12.8В ( и на следующий день тоже).

[dimaxa]

Сообщение от фиргат

У меня не срабатывает , прошивка 199. Просьба у кого такая же прошивка попробуйте у себя эту функцию посмотреть.

У меня тоже прошивка 199 и не работает.

[vov-ka]

Сообщение от yurij

Родной аккумулятор не дотянул до 2-х лет, По гарантии поставили Испанский. Изначально на нём было менее 12.8 Вольт. Не хотелось подзаряжать новый аккумулятор, надеялся, что подзарядится в процессе. Через полгода начал барахлить. После ночной подзарядки так и не увидел 12.8.
Производители кальциевых аккумуляторов рекомендуют заряжать напряжением 16В в течение 24 часов. У меня зарядник - проще некуда -трансформатор, диодный мост и стрелочный индикатор. Чтобы выставить 16В подключил через ЛАТР. Чтобы уменьшить вред от кипения и улучшит качество зарядки спаял моргалку (7сек - заряд, 3 сек - пауза).

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=254746

Напряжение в сети скачет, поэтому регулировал его каждые 40-50 мин. Не очень удобно, зато бесплатно. И, о чудо, впервые в жизни увидел напряжение на клеммах 12.8В ( и на следующий день тоже).

Аналогичная зарядка из Латра+трансформатор+ диодный мост+ конденсатор внутри зарядки (для удобства что-б смотреть напругу, при отключенных от акк. клеммах).НО!!!! есть маленькое но!!!- трансформатор надо брать с выходным напряжением на 24В и Латром уменьшать напряжение на входе на трансформатор. Для надежности Латр подключить к сети на клеммы 250В- и тогда это становится неубиваемым- все работает в "облегченном" режиме и Латр и трансформатор по первичным обмоткам