Фаркоп

[Олегъ]

Комментарий модератора Олегъ: Это тема про фаркоп. Тема про прицеп здесь:http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3975 В данной теме неоднократно всё описано и расписано. Вкратце: установка фаркопа на Дастер не требует никаких особенных действий. Всё просто как на Жигулях. И фаркопы,что имеются в продаже,обычно комплектуются розеткой и проводами для подключения. Если нет в комплекте - докупаете,стоимость комплекта не превышает 200р в любом автомагазине. Самый простой способ подключения - врезка в проводку задних фонарей. Монтажные клипсы - не самый лучший способ,хотя используется и этот подход, и нормально функционирует. НО для нормального контакта делается скрутка либо пайка. Сделать самому просто,и не надо платить деньги за бумажки. Дилеру невыгодно снимать вас с гарантии,а если он даже вдруг захочет это сделать, то ему нужно будет ДОКАЗАТЬ, что установка фаркопа повлияла на какие - либо "жизненно важные" системы авто. А что,по сути, может повлечь за собой неаккуратное подключение фаркопа? Перегорание предохранителя? Так это ещё нужно постараться сделать короткое замыкание. Далее,владельцы моноприводов,внимательнее при покупке фаркопа. BOSAL изначально не подходит на монопривод,не поставить на место запаску. Приходится резать,доваривать,подкладывать шайбы... ОНО ВАМ НАДО??

[alex-1968]

А я и вытаскивать не стал.
Просто изоляцию зачистил не разрезая, скрутил и изолентой потом замотал и все.
На века!)))
Эти самые клипсы не стал че та ставить - вдруг думаю окислится со временем, растресется и т.д...
Хотя был так подключен фаркоп на прошлой машине. за год проблем не было, потом продал - так что не знаю.
Ну не стал все равно так.

[Комбат]

Ну на счет окисления- так и любая скрутка со временем окисляется. Самый надежный способ от окисла-пайка. но, как уже упоминалось выше, возможен излом рядом с ме6стом пайки. Я монтировал с помощью клипс быстрого монтажа к задним фонарямю

[-yg-]

Впаивать нужно в колодку к проводам, об этом уже писалось выше. Выглядит культурно, гирлянд городить не нужно, и не растрясется 100%

[ilion]

ну, да

Производитель: Трейлер Россия
Модель: 9041

Проверенная вещь

[ПавелСПБ]

Излом невозможен если перед пайкой на провода одеть термоусадочный кембрик и через него же продеть и припаиваемый провод.

[тягачъ]

воот добрался я до фотика...
Вот он: трейлерфаркоп модифицированный...
Розетка- от сандёра перепинованная... а вместо дырог в кронштейн вкручена шпилька.. а на неё навернута рымгайка.... закоторую цепляю карабин страховок прицепа.

[Олег 72]

У меня на предыдущих машинах частенько цепляешся розеткой и она все время отгибоеться .Тут на днях познакомился с колегой по авто так у него говорит раскочало прицеп так что сорвало крепеж бллижний к бамперу(он вез "буран") .У нас все прицепное крепиться только к лонжеронам.Я решил моленько усилить и прицепное и кронштейн розетки.Выгнул из полосы 50*4мм два уголка примерно 80*40 с отверстием на 8,5мм иприварил к профилю посверлил отверстия в кузове и положил со стороны запаски такую-же полосу и все стянул болтами на 8 с головой "потай" .Добавочное крепление по крайней мере часть нагрузки возьмет на себя.Кронштейн для розетки метал 2мм.

[Нариман]

Сообщение от Олег 72

У меня на предыдущих машинах частенько цепляешся розеткой и она все время отгибоеться .Тут на днях познакомился с колегой по авто так у него говорит раскочало прицеп так что сорвало крепеж бллижний к бамперу(он вез "буран") .У нас все прицепное крепиться только к лонжеронам.Я решил моленько усилить и прицепное и кронштейн розетки.Выгнул из полосы 50*4мм два уголка примерно 80*40 с отверстием на 8,5мм иприварил к профилю посверлил отверстия в кузове и положил со стороны запаски такую-же полосу и все стянул болтами на 8 с головой "потай" .Добавочное крепление по крайней мере часть нагрузки возьмет на себя.Кронштейн для розетки метал 2мм.

То что ты усилил молодца.Но нагрузку на шар ни кто не отменял.Мы сами в этом виноваты грузим как придется.Усилил здесь будет рвать в другом месте(не дай бог).Мне кажется нужно больше на развесовку прицепа обращать внимания.

[Олег 72]

Сообщение от Нариман

То что ты усилил молодца.Но нагрузку на шар ни кто не отменял.Мы сами в этом виноваты грузим как придется.Усилил здесь будет рвать в другом месте(не дай бог).Мне кажется нужно больше на развесовку прицепа обращать внимания.

Развесовка прицепа это обязательно но крепление к одним только лонжеронам это маловато. Темболее если шар далеко от бампера на крайние балты нагрузка больше(как качели).Если взять м412 илиВАЗ класику тамфаркоп намного продуманней и крепче.

[тягачъ]

и что ж Вы, уважаемые, таскать фаркопом собралися? Что вам он нужОн- крепче?

В качестве прикола: У меня на Б2500 фаркоп стоял с кронштейнами ТАКОЙ же толщины, что и на дустэре.... а разрешонная масса там была до 3-х тонн на крюке...

Что касается прочности штатного фаркопа... то она такова!!!! чтбы при ударе сзади в фаркоп... у вас прорвались лонжероны но не ушла оппа автомобиля.

Если усилите кронштейнами... то будте готовы к уводу геометрии кузова при ударе сзади.

З.Ы. есичо: недано один долгойог прислонился мне к фаркопу... Итог: НИКАКИХ повреждений у дастра... а злодей- поехал далее с пробитым передним бампером и вмятым номером.

[Нариман]

Сообщение от тягачъ

и что ж Вы, уважаемые, таскать фаркопом собралися? Что вам он нужОн- крепче?

В качестве прикола: У меня на Б2500 фаркоп стоял с кронштейнами ТАКОЙ же толщины, что и на дустэре.... а разрешонная масса там была до 3-х тонн на крюке...

Что касается прочности штатного фаркопа... то она такова!!!! чтбы при ударе сзади в фаркоп... у вас прорвались лонжероны но не ушла оппа автомобиля.

Если усилите кронштейнами... то будте готовы к уводу геометрии кузова при ударе сзади.

З.Ы. есичо: недано один долгойог прислонился мне к фаркопу... Итог: НИКАКИХ повреждений у дастра... а злодей- поехал далее с пробитым передним бампером и вмятым номером.

Я Вас поддерживаю.Усилишь в одном месте порвет в другом.Да и на Дастер я пересел как и Вы с B2500(хороша машинка.но года).

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее написано было в 22:35 ----------

Сообщение от Олег 72

Развесовка прицепа это обязательно но крепление к одним только лонжеронам это маловато. Темболее если шар далеко от бампера на крайние балты нагрузка больше(как качели).Если взять м412 илиВАЗ класику тамфаркоп намного продуманней и крепче.

Не спорю на нашем авто железо не жалели.Но и сейчас фаркопы и их крепление к авто изобретают не в подвалах и сертификаты дают не просто так.Скорее всего тот кто ставил фаркоп вашему другу не соблюдал момент затяжки болтов которые ослабли и натворили дел.Вес снегохода это мелоч.Да и еще немаловажно скоростной режим и зимняя дорога(грейдер).

[zhiv]

Посоветуйте какой ТСУ выбрать?

Трейлер 9041 - 4 593руб (без электрики)
VFM-Bosal 1429A - 5 475руб (тоже наверное без электрики)
RALEX-TUNING MD-FR.0011 - 5 500руб (с электрикой но без учета доставки)

[ilion]

Игорь, мне третий кажется менее прочным и жестким, чем Трейлер. У него тонковаты боковые пластины (по сравнению с Трейлером - там бронеплитки) и зачем-то балка сделана разрезной на сварке (пытались обойти глушитель). И все равно непонятно - нужно резать бампер или нет.
Бери Трейлер и установив, забудь о нем.

P.S. Ха! а собственно говоря, где у третьего в комплекте кронштейн для установки розетки?

---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее написано было в 08:34 ----------

И скажу еще - мне кажется, что щеки у третьего не для Дастера. И какого рожна отверстия для болтов крепления к лонжеронам сделаны некруглыми (оба!)

---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее написано было в 08:38 ----------

В общем, забей на третий вариант.

[Eduya]

Производство фаркопов и тюнинга region12-avto.ru цена от 3200 с электрооборудованием, стоял такой, недостатков нет, без подрезки бампера.

[zhiv]

Кстати кто подскажет габариты магазинной упаковки фаркопа?

[Alexei 44]

Сообщение от zhiv

Кстати кто подскажет габариты магазинной упаковки фаркопа?

Примерно 900*200*200мм
обычно замотано стретчем (трейлер)
или в термоусодочной пленке (бозал)

P.S. не разу не встречал трейлер без электрики.

[ilion]

Трейлер продается "в мешке". Наибольший размер - ширина балки, расстояние между лонжеронами.
Но главное не размер, а вес. Весьма тяжелый, металла не пожалели. Продавец честно предупредил, что нужно подъезжать поближе, на руках далеко не унесешь.

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее написано было в 10:37 ----------

Сообщение от Alexei 44

не разу не встречал трейлер без электрики.

продавцы - люди разумные, что им не добавить фитюльку за 500р.

[тягачъ]

Сообщение от ilion

Игорь, мне третий кажется менее прочным и жестким, чем Трейлер. У него тонковаты боковые пластины (по сравнению с Трейлером - там бронеплитки) и зачем-то балка сделана разрезной на сварке (пытались обойти глушитель). И все равно непонятно - нужно резать бампер или нет.
Бери Трейлер и установив, забудь о нем.

P.S. Ха! а собственно говоря, где у третьего в комплекте кронштейн для установки розетки?

---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее написано было в 08:34 ----------

И скажу еще - мне кажется, что щеки у третьего не для Дастера. И какого рожна отверстия для болтов крепления к лонжеронам сделаны некруглыми (оба!)

---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее написано было в 08:38 ----------

В общем, забей на третий вариант.

Розетка тама в пакетике. Похоже провода как и у трейлера- на орехах крепятся... По сварке- ну нету у пацанов нормального трубогиба!!!!
Мой совет: бери трейлер! Надёжно и недорого... а розетку с проводкой- однофигственно покупать!!!!

[sgtNemo]

А на рейстайл фаркопы дорестайловские подходят?

[Бертони]

sgtNemo, наверняка подходят, ведь база автомобиля осталась прежней.