С чего пересаживаемся на "Дастер" (Duster)? - Форум клуба Рено Дастер

gundos · 12.12.2011, 10:27

Собственно хотелось бы провести мини-опрос с краткими отзывами о дастере в сравнении с предыдущей(ими) авто. Ибо в данный момент я владелец фф2, рассматриваю дастер, тк хочется кросовер желательно дизель, то что идет в одном классе с фокусом все очень дорого (там где кончается цена на дастер в топ версии со всеми опциями цена на кашкай или шкодоети только начинается) и чаще всего нет версии с дизелем. Однако немного смущает понижение в классе, ведь это по-сути пересесть с фокуса в логан. Комфорт в салоне и хорошая управляемость - это то от чего не очень то хочется отказываться.

maslovyu · 12.12.2011, 10:45

а как дастер сравнить то с текущей машиной, если его нет пока еще даже в салонах, не говоря уже о каком-то тест-драйве желательно продолжительном...

gundos · 12.12.2011, 11:01

Цитата:

Сообщение от maslovyu

а как дастер сравнить то с текущей машиной, если его нет пока еще даже в салонах, не говоря уже о каком-то тест-драйве желательно продолжительном...

ну так есть же люди с Украины, те кто будут получать первые машины тоже могут отписываться, ну и собственно ожидания/опасения ждунов или просто рассматривающих дастер как следующий авто тоже интересны

Spirt · 12.12.2011, 11:19

Уважаемая публика, попробую в двух словах - нарисовать картину которая побудила меня приобрести данное авто.
Начну с пред истории.
До этого имел честь управлять "WV Гольф PLUS 5" 1.6 Бенз -102л.с.
Плюсы - бесспорно мне повезло т.к. взял в свое время немца, машина эргономичная в салоне очень при очень просторная, места в салоне больше чем в Дастере - посадка на уровень выше, приятнее, жизненные девайсы и прибомбасы естественно лучше по качеству, отделка салона - на этом пожалуй все.
Минусы - т.к. люблю путешествовать, рыбалку, дайвинг, то естественно столкнулся с проблемой пузотерства, в целом проходил практически везде, но всегда боялся отвесов и бордюров, в последнее время чиркал - лежачих полицейских - защитой днища, также багажное отделение желало лучшего - его просто не было из за того что был удлиненный салон. (Далее выезды на природу, дачу, которая расположена в лесной просеке - машина явно не дотягивала до конечной цели).
Да и смой машине при покупке Дастера было уже 5 лет, это не срок и не дата - но бывалые поймут. Продавать за бесценок то что купил за кровные у.е. - давила жаба. Пришлось действовать.

(Да и если я себе мог позволить спокойную езду 140-160 с нормальным ускорением, то на дастере ускорение оптимальное до 120-140 в моей комплектации, хотя всегда придерживаюсь крейсерской скорости 90-100км.ч., на дастере я бы даже советовал 80-90км.ч. - самый щадящий экономичный режим).

И вот я обладатель Дастера.
Что сразу удивило когда сел за баранку данного авто, и сразу же подумал "Билли наливай". Ходовая, жесть.... Клиренс, жесть.... Разгонная динамика - показалась выше из за коротких передач, рычала явно резвее, да и саму машину я больше позиционировал как более мужскую (а мой добрый Гольф казался мне более женственной машиной).
Огорчил - простейший салон, к которому уже привык и не капли не заморачиваюсь, разве что до полного улета души жду панельку приборную как будет у ваших Дастеров, и тогда будет "ЗВЭР" салон немного поменьше, но зато в багажнике можно хорошо разместиться - он то все и компенсировал по пространству. Между прочим - пластик не худшего качества, это я Вам как специалист в области химии полимеров говорю - протер и доволен, пыль меньше осидает.

Вывод:
Достойная замена, вне конкуренции по ценовым, качественным параметрам проходимости - для среднестатистического обывателя, Дастер - машина которая довезет до точки назначения. Я не позиционирую машину как внедорожник - по той простой причине, что не дотягивает она до этого, положа руку на сердце так оно и есть, но то что она справляется с поставленными задачами это ФАКТ.
Вердикт - однозначно ДА!!!

espace · 12.12.2011, 11:44

Nissan Note 2008 -> Renaulu Duster 2010
ни каких неудобств при смене автомобиля
очень привык к родному ниссановскому
Bluetooth Hands Free ( реализовал на Duster заменой родной говорилки )
так как живу последний на улице в частном доме
нужна была машина для протаптывания дороги домой для Nissan Note

Renault 5 super 1988 -> Renaulu Duster 2010
уступил место прокладывателя дороги

естественно после 956см3 и 43 л/с
и полнейшей пустышки разница весьма и весьма ощутима

Jhonny · 12.12.2011, 11:50

Хочу поменять Jeep Cherokee Limited XJ 1993 года на дизельный Дастер.
Джип всем устраивает, но ему уже почти 20 лет, да мощный, да проходимый и надежный и комфортный, но переболел уже болезнью жесткого бездорожья и хочется новую машину для повседневной жизни и чтоб можно было съехать с асфальта и пожарить шашлыков

А дизель, потому что привык к запасу крутящего момента =)

gridnev sergey · 12.12.2011, 12:10

Побуждает к задумкам о покупке Дастера его Логаноподобность + клиренс. Не побуждает - бюджетность в интерьере, шумоизоляция и пр. Теперешнее авто под ником.

Vzik79 · 12.12.2011, 12:11

продал Меган2 , жду Дастер

yrbond · 12.12.2011, 12:27

В настоящий момент Рено Логан Priv с 8-клапанным двигателем и добавлением небольшого количества "колдовства" с "мозгами" двигателя и им самим. Устраивает его тяга на "низах" и после вмешательства и максималка вполне. Все бы ничего, но машине скоро 5 лет, да и человеческая тяга к обновлениям берет своё. Да и очень часто не хватало в жизни пятой двери (в древности на Ваз-08 легко перевозились холодилники и иже с ними). Смотря на брошюру, скачанную с сайта, нахожу очень многое, знакомое по нынешнему авто. Так что особой разницы пока не вижу, а плюсы, надеюсь, останутся и в этой модели.

Citrus · 12.12.2011, 12:34

Большинство пересаживается с логаноподобных, имха. Я - не исключение. Моему Логану 6 будет в марте. Пора менять. Да и повысить проходимость хоцца. Думал про Шниву, но там столько минусов......

McDuck · 12.12.2011, 12:46

Цитата:

Сообщение от Citrus

Большинство пересаживается с логаноподобных, имха. Я - не исключение. Моему Логану 6 будет в марте. Пора менять. Да и повысить проходимость хоцца. Думал про Шниву, но там столько минусов......

только у меня в мае 6 лет будет и я еще на китай посматриваю

Scorpion · 12.12.2011, 12:47

Логан синий металлик, скоро 5 лет. Весна-осень в багажнике лопата и веревка. Надоело. Всего метров 70 до асфальта и не проехать, весной снег нечищенный тает, сразу на брюхо, осенью глина мокрая пока доедешь вся машина в глине по уши.

Citrus · 12.12.2011, 12:53

Цитата:

Сообщение от McDuck

я еще на китай посматриваю

У меня рабочая - Грэйт Волл Сейлор. Себе не куплю никогда!!

rem · 12.12.2011, 13:09

Сейчас Хёндей Элантра xd(тагаз), машине 2 года(60000км пробег), оч. хочу Дастер,т.к. высокий, довольно просторный и надеюсь такой же надёжный, как Логан. Имел опыт владения последним. Откатал почти 70000км, кроме ТО и замены передних колодок ничего с авто не делал. Ждёмс.

ПАТ69 · 12.12.2011, 14:14

Был Меган 2, 2005 года, с пробегом 79000км, продал в конце ноября, планирую Дастер 2,0 4х4, привилеж.

Дарья · 12.12.2011, 15:32

С дэу матиз, думаю разница будет огромной!!!

yrbond · 12.12.2011, 15:35

Однозначно, ИМХО, логановоды особо не почувствуют разницы

Вит67 · 12.12.2011, 17:09

Была ИСУЗУ РОДЕО заднеприводная . отличная машина для лета и разбитых дорог , но зимой ... !!! Теперь жду ДАСТЕРА 4х4 бензин. Дизель конечно заманчиво, но бензин пока надежней и долговечней!

Мик · 12.12.2011, 17:14

Сейчас езжу на Scenic RX4.
Машина очень нравится.
Ждал на замену именно Дастера потому, что реально оценил возможности машины с полным приводом
на адекватную замену по внутреннему удобству не рассчитываю

до сеньки дусе очень далеко

S@x · 12.12.2011, 17:57

В настоящее время лачетти хеч, достает одно чуть съехал с асфальта и гребем травку.. авто в целом доволен но летом будет 5 лет