Duster и Lada Xray.

[Бертони]

В этой теме сравниваем Дастер и Ладу Храй (или как там правильно читать название)

Ранее «АвтоВАЗ» уже сообщал о сроках запуска в серию переднеприводного кроссовера Lada Xray. И вот появилась еще одна порция информации о машине, которая касается гаммы силовых агрегатов: для новой модели подтверждены три бензиновых мотора и две коробки передач.
Над новой Lada Xray продолжает приподниматься занавес. Так, в Тольятти завершено формирование гаммы силовых агрегатов. Первый двигатель — это 1,6-литровый бензиновый агрегат Renault H4MK мощностью 114 л. с., который будут собирать в Тольятти с высокой долей локализации, пишет «Автосреда».
Вторым и более дешевым вариантом станет вазовский 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 106 л. с., который будет работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач Renault. «Данная коробка передач имеет хороший уровень виброакустических свойств и очень легкая в переключении. Поэтому мы приняли решение, что будем использовать эту коробку и на наших автомобилях», — рассказал корреспонденту ВАЗ-ТВ Олег Груненков, директор проекта Lada Xray.
Lada по-японски.
Третий двигатель — тоже вазовский: это 123-сильный агрегат с рабочим объемом, увеличенным с 1,6 до 1,8 л. Напомним, что ранее этот модернизированный мотор уже начали ставить на седан Priora. И этот движок будет оснащаться роботизированной коробкой передач АМТ, представляющей собой гибрид из вазовской 5-ступенчатой «механики» и актуаторов немецкой фирмы ZF. «Это двухпедальная версия, где мы будем использовать как ручной режим, так и автоматический режим переключения. Причем наши специалисты работают над тем, чтобы автоматический режим имел два варианта: вариант „Эконом“ и вариант „Спорт“. Это очень интересно для наших покупателей. Я думаю, что это будет привлекательно для очень широкого круга клиентов», — прокомментировал Олег Груненков.
Фото серийной Lada Vesta попали в интернет .
Напомним, что серийное производство Xray, созданного на базе Renault Sandero, стартует в Тольятти в декабре 2015 года, а продажи стартуют в начале 2016 года. В базовую комплектацию новой «Лады» войдут подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система стабилизации и автоматический вызов экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Также для кроссовера предусмотрены регулировка водительского сиденья по высоте, обогрев лобового стекла, сидений, руля и наружных зеркал.

Источник: http://autorambler.ru/journal/events...015/560990795/

[Vektor]

Расширенный тест-драйв LADA XRAY (Лада Х Рей) с новым мотором 1.8
http://www.ladaxray.net/test-drive/1...otorom-18.html

[kmut]

сюда же
LADA XRAY 1.8 122 л.с. - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive
Ссылка

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее написано было в 23:13 ----------

Сообщение от Vektor

Расширенный тест-драйв LADA XRAY (Лада Х Рей) с новым мотором 1.8
http://www.ladaxray.net/test-drive/1...otorom-18.html

Эх, автор даже ни одного минуса не сказал ))
Стиллавин с вахидовым хотя б немного упомянули, чтобы мол не считали заказухой

[Vektor]

Цены на новинку!!!http://www.ladaxray.net/news/177-cen...-raskryty.html

[Vektor]

Сравнение цен и комплектаций Lada Xray с конкурентами
http://www.kolesa.ru/article/da-za-j...ami-2016-02-02

[Modigar]

Сообщение от Vektor

Сравнение цен и комплектаций Lada Xray с конкурентами

Уж лучше проверенную годами Сандерку.
Вчера смотрел тест-драйв сравнение ХРея и Сандеро, больше последняя понравилась.

[alex-1968]

Про робот росказни слушал, слушал вазовские... ну думаю как так? неужели сделали как то? но как? Ан нет, все нормально - говно.

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее написано было в 16:35 ----------

Так что, если и сравнивать, то с механикой только. Ну потому что робот - по мне так не вариант.

[kmut]

LADA XRAY. Сборка автомобиля.
Ссылка

[ufo1961]

http://ok.ru/video/10587211069 Думаю Дастер там-бы вообще ничего и не заметил.

[Игорь1971]

,

Сообщение от ufo1961

http://ok.ru/video/10587211069 Думаю Дастер там-бы вообще ничего и не заметил.

Дело в резине+ вес 1,5т на Т31 в стоке идет всесезонка как и на Дастере на Хрее шосейка - но особенно в конце про понижайку на Хитриле Т31 которую он якобы не включал - там ее нет!!!!! У нас с Хитрилой Т31 и Коляном одинаковая тележка( одни и те-же -моторы коробки "блокировки" ходовая , итд итп..) про понижайку не слыхал !!!!Зачем себе тогда взял Лунахода-ЛуАЗа http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...0&postcount=95 - наверное из-за понижайки и блокировки которые там действительно присутствуют

[ufo1961]

.

[Игорь1971]

Сообщение от ufo1961

А вот еще про Хрей http://ok.ru/video/10311370029

Ну железо у Дусика тоже не особо толстое когда гайку на колесе переднем откручиваешь и на крыло облокачиваешься тоже прогибается на ура.

[ufo1961]

Ссылка не про х-рей, про весту. Но такого тонкого железа я нигде не видел. На Дастере конечно тоже тонкое, но не так-же, играет от одного косания.

[alex-1968]

Полазил вчера по х-раю. Понравилась. Впрочем как и веста.
Ну как понравилась... понравилась внутри для бюджетного авто, ну и внешне тоже. Не прокатился правда. Но сказали есть мотор ниссановский, КПП в любом случае француская, так что вполне себе.
Сравнивать пока полного привода нет только с сандерой степваем. Так вот х-рай конечно не лучше степвея, но я бы и не сказал что хуже. Ну дык на 100-тку дешевле!
В общем я думал зря ВАЗ в этот сегмент полез, ан нет, цену удержать сумели. Значит вполне себе конкурентоспособно.
Ну хотя пишут вон, что в убыток их пока продают. Если за цену степвея, то взял бы степвей конечно. Ну просто по старой репутации тупо.
Ну а 100-тка разницы это аргумент.
И непонятно еще почему 1,8 на механнике нету.
Ну хотя там и 1,6 ниссановский неплохой вроде.

[гарди]

[Hudozhnik]

Сообщение от alex-1968

почему 1,8 на механнике нету

на полный привод - припасают, имхо

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее написано было в 22:05 ----------

и вообще, раз будущий дастер выходит из бюджетного сегмента, видимо, его место займет полноприводный иксрей - наверное, бампер срежут для такой версии передний, а клиренс увеличат большим диаметром колес.

[Doctornick]

Прошел вчера тест драйв на Х-Рее. Потрясающее дежа-вю. У моей сестры Сандеро Степвей. Все то же самое - посадка, коробка, панель приборов, сзади - тесно, багажник маленький. А вот двигатель шустрее на ВАЗе, подвеска очень похожа, магнитола как на Дастере, блок климата тоже. Так что с Дастером сравнивать некорректно, а вот с Сандеро - в самый раз. А если их сравнивать - надо брать ВАЗ - дешевле, а собирают все равно и то, и то - на ВАЗе.

[Бог Войны]

Нынче был в салоне Лады, посидел и пощупал все, что было выставлено. Должен сказать, Веста - автомобиль достойный. Живьем выглядит гораздо приятнее, чем на фото. Сборка, зазоры - без претензий, двери закрываются изумительно. В подкапотном очень тесно. Не вдаваясь в подробности, считаю, что авто на уровне Рио/Соляриса/Поло. Пластик, конечно, тоже жесткий везде, бюджет.
Огорчило несколько моментов. Неудобное и высокое заднее сиденье, при росте 177 я упираюсь в потолок. Остальное обусловлено дурным влиянием Рено в виде невнимания к вроде-бы мелочам, которые резко портят общее впечатление о машине (знаю похожие мелкие пакости по Дастеру). Обшивка потолка хлипкая, отделка багажника просто безобразная, вся мягкая, и даже на куске двп съэкономили, так что пол багажника весь играет и держится на запаске.
Икс рей впечатление произвел крайне тусклое. Смотрится вполне симпатичным, но... Его преимущество как раз в задних местах - удобно, не низко, есть куда вытинуть ноги. В остальном он вчистую проигрывает Весте. Он Уже, водительское кресло расположено высоко, регулировки вылета руля нет. Сесть в нем можно только вертикально. А еще он не дает такого впечатления качества сборки. Опять досадные проколы, и снова именно в мелочах.
При этом высота от земли до порога сразу за передним колесом у них одинаковая, хотя клиренс Иксрея заявлен на пару см больше. Уж не знаю, но сомневаюсь...
Дальше были Гранта и Калина. Это шок. Купить это за 400 к я бы не смог... Вопрос даже не имиджа или качества сборки Просто ощущения от позы на месте водителя - как на двух табуретках, поставленных друг на друга. Куда так задрали-то ?! И ведь машины неплохие вцелом, но скомпонованы несуразно.
Увы, за нынешнюю цену покупка новой Лады видится мне абсурдным и неадекватным поступком...

[Doctornick]

А вот поспорю с Вами. В Весте при своем росте 188 спокойно сел за собой, а в Х-рее - нет, уперся головой в потолок. На Х-рее тоже вначале показалось, что высоко, но отрегулировал сиденье по высоте - и все нормально стало. Посадка вертикальная. но это и Дастере так - же и во всех Рено. По поводу багажника Весты - абсолютно в точку, за счет этого мне именно Веста показалась собрана хуже и почему - то (не знаю) не понравились карты передних дверей на Весте, топорные какие-то. Но это все ИМХО

[Dust93]

Сообщение от Hudozhnik

на полный привод - припасают, имхо

Поговаривают, что для робота.

vBulletin [media]

Понравилось наличие датчика дождя и климата, и на экран магнитолы часы выведены. И похоже подогрев сидений находится под ручником. В ролике в багажнике кажется розетка даже мелькнула.
Как мне показалось, эргономике больше уделили внимание, чем на Дастере.

[Hudozhnik]

Сообщение от Dust93

Поговаривают, что для робота

на первом этапе - для монопривода - да, робот (к концу года в серии)
но для полного привода (в перспективе 17-18 г.г.) - коробку надо другую, не робот.
вот здесь возможна шестиступка от дастера и DP8