CиБишники - отзовитесь! СB-связь и все про нее

[Dejan]

Добар дан!

Наверняка, многие из здесь присутствующих используют данный вид коммуникации на дороге или по крайней мере желают вступить в стройные ряды пользователей "гражданского диапазона".

С позволения уважаемых модераторов в этой ветке предлагаю делиться информацией и мнениями на данную тематику. У кого какое оборудование? Обьем переделок? Перспективы развития "комплекта"? Потенциальные места "штатной" установки оборудования в Duster'е и т.д.?

Надеюсь, что стремящаяся в небо антенна будет неотьемлемым отрибутом многих Duster'ов! Если совсем размечтаться - то выберем для дастероводов свой "уютный" канальчик, где и в дороге продолжим живое общение

Про себя: Megajet 600 Turbo + как ни стыдно признать, неизвестной мне марки чудовище на магнитном основании 165см, усилитель не использую, оборудование зарегистрировано, доволен как слон

Получение радиолюбительской категории,позывного, и законной эксплуатации всяческих радиопередающих устройств (все спасибо уходят Fedostas)

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Итак Вы созрели на получение радиолюбительской категории,позывного, и законной эксплуатации всяческих радиопередающих устройств.

Возникает множество вопросов - как ,где, сколько стоит, долго ли ждать?

На самом деле ничего сложного нет - начну по порядку:

1) необходимо подготовится к сдаче квалификационного экзамена на радиолюбительскую категорию.
Всего категорий существует четыре (четвертая низшая, - первая высшая)
Здесь я буду говорить о 3-й категории (четвертую получать особого смысла нет - вопросы как у третьей - только количество меньше)

Готовимся для прохождения экзамена на сайте по ссылке - http://radiodon.ru/testing/
Обращаю внимание - в сети есть программка для подготовки - использовать не советую - генерит зачастую не все возможные вопросы... можно попасть в просак).

2) Непосредственно сдаем экзамен.
Где? - в ближайшем радиоклубе (в любом городе есть и условно бесплатно - маленьки взнос "от души" на нужды клуба) либо в Роскомнадзоре (возможно тут платно...).

3) Получаем на руки заветный протокол (выписку) Вашего экзамена и готовим документы для отправки в ГРЧЦ (государственный радиочастотный центр) - отправка обычной электронной почтой (сканы)
Из документов - собственно выписка Вашего экзамена и заявление об образовании позывного. В приложенном заявлении дан пример для продления позывного - соответственно не заполняем а в последней графе пишем "прошу образовать позывной для н-ской области".

Отправляем по адресу grfc@grfc.ru , а теме пишем "Техн. директору ГРЧЦ Васехо Н.В.", в тексте письма пишите просьбу оформить позывной с полной подписью и указанием населенного пункта и области проживания. В письмо вложить оба скана, - заявление и экзамен.

Усе - ждем около месяца (бывает раньше) - Вам придет заказное письмо с готовым сертификатом.

Поздравляю ! - вы Радиолюбитель " в законе".

Далее останется лиш зарегистрировать Ваш трансивер (рацию),
- это мы рассмотрим на следующем занятии.

С Уважением
Станислав
UB6LNF (ex UA6APD)
73!

Скачать бланки заявлений

Регистрация РС в Роскомнадзоре (все спасибо уходят Fedostas)

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Регистрация РС в Роскомнадзоре:

После получения позывного необходимо и зарегистрировать все свои любительские РЭС (радиоэлектронные средства) с которых будет вестись работа в эфире.

Что это и как это?
Согласно букве закона: ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЭС И ВЧУ ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ! (За исключением средств не подлежащих регистрации) Регистрацией РЭС занимается Роскомнадзор. Для регистрации необходимо написать заявление на регистрацию и указать перечень технических характеристик регистрируемой РЭС.
Перед регистрацией следует просмотреть перечень наименований РЭС и ВЧУ http://www.ets-res.ru/list/ и найти там свою радейку. Если ее там нет, то зарегистрировать ее будет не так просто.

Если вы матерый любитель конструировать и планируете работать на самодельной радиостанции или ваша заводская ваша станция всячески переделана или перепрограммирована - она оформляется, как самодельная, без номера.

Радиостанции гражданского CB-диапазона мощностью до 10 Вт. регистрировать не требуется в соответствии с Постановление Правительства РФ от 13.10.2011 N 837 "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2004 г. N 539"

Что заполнять?
Шаблон заявления и перечня тех. характеристик приложен .
Если РЭС несколько, то достаточно написать одно заявление и отдельные страницы с перечнем на каждое РЭС. Вместе с заявлением обязательно нужно предоставить:
- ксерокопию свидетельства об образовании позывного;
- ксерокопию 2,3,5 страниц паспорта;
- ксерокопию ИНН.

Когда и куда идти?
Место нахождения и почтовый адрес для направления заявлений, документов, обращений в Управление Роскомнадзора по Вашей области выясняется самостоятельно.

Через 10 рабочих дней можно забирать готовое свидетельство о регисрации.

Так же можно все это проделать через "Госуслуги" (не делал - не знаю)

Как видите - ничего сложного.
Проделав все эти шаги Вы становитесь настоящим радиолюбителем спокойно работающим в эфире , причем не только в России но и за ее пределами (страны присоединившиеся к СЕРТ можно найти в сети - их много)
Скачать бланк заявления

[Fedostas]

Сообщение от Ромик

Всем привет. Давно ничего не спрашивал, но время пришло. Вобщем потратил день, но сделал кронштейн из оцинкованной монтажной полосы 230*60*2 и сделав единственное отверстие в усиленной части правого верхнего края дверного проёма багажника, закрепил таки его. Болт м10*1, полый изнутри. Вариант такого болта - гидрошланг легковушки. Гайка - от велосипеда, там таких много. Массу обеспечил и в месте сверления и отдельной медной косичкой на дверь багажника. Кронштейн встал в зазор двери и в аккурат за правым рейлингом. Вся трехомудия с крепежом скрылась за ним. Думаю шуметь не будет.
Забыл как вставить фотку.
Вопрос: как думаете нормально антенка будет работать?

Фото бы.
В расширеном режиме вставляется

[Ромик]

Вот вариант установки:
[IMG]http:// http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1434931329
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1434931329
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1434931329
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...1&d=1434931329

[Ромик]

Сегодня настоили антенну, КСВ составил 1,1. Антенна Sirio carbonium 27, длина 1,13 м. Работает на приём уверенно 7 км, звук отличный. На передачу сейчас проверил, находясь в городе, дальнобои меня слышат на расстоянии около 8 км (трасса Тюмень-Омск) сказали приём на 5! Да, радейка французская President Taddy.
Ну вроде как я теперь "сибишник", а ещё месяц назад думал, увидев название темы, что парни однокурсников некоего сибирского института ищут ))

[Antakam]

Пару лет назад сделал крепление на болт левого рейлинга. Подумываю взять бокс на крышу. Стал прикидывать. Из-за антенны бокс придётся сместить вправо, должен войти. Если не войдёт, то есть 2 варианта. 1. Магнитку на время езды с боксом. 2. Переделывать крепление на болт с другой стороны.
Знал бы, сразу сделал антенну на болт рейлинга со стороны двери. И бокс бы поставил, и корзину от Атланта, без проблем...

Кто пользовался MegaJet MJ-T3-27-N Mag 90 или ей подобной, что скажете по качеству связи, надёжности крепления при 110-130 км/ч?

[Эд677]

Озадачился установкой рации. На прошлой машине стояла MJ-600. Она как родная, лежала без всякого крепежа в ящичке для документов позади ручника (VW Golf 5) В Дастере без ущемления эстетики я для неё места в салоне не нашёл. Была куплена MJ-555 для установки под сидение.
Антенну решил устанавливать кронштейном, на болт крепление рейлинга. Кронштейн из нержавейки 2мм и 3мм сварены. Сначала сделал из двойки- не понравилось, жидковато. 2,5мм не было, пришлось сделать из 3мм нижнюю часть и сварить между собой. Для провода рассверливать крепежный пистон и тянуть через крышу посчитал излишним и решил провод протянуть в отверстие стойки задней двери. Провод запускаем через резиновое колечко. Отсоединив пластиковую обшивку и отогнув её переднюю часть видим небольшое отверстие со стороны салона около 6 мм чуть взад от входного, туда и вывел. По уму, пластик следует снять, отверстие рассверлить и провод провести тоже через резиновое кольцо, но я ограничился дополнительной изоляцией провода в месте прохода через острые кромки металла, из малярного скотча зафиксировав в отверстии жестким клеем. Провод вдоль уплотнителя лег очень даже аккуратно, благодаря фиксаторам из изоленты. Далее провод по салону в уплотнителе и под обшивкой средней стойки, выходит под сидение. Питание на рацию взял от прикуривателя. Благодаря комплектации рации фильтром питания помех от электропроводки особо не замечено, а вот выключить рацию уже не забуду (как было однажды на гольфе). Тангетка пока лежит в нише заднего подстаканника, может переедет на задний торец недавно установленного подлокотника АЛАМАР. Сама рация зафиксирована под сидением посредством приклееной липучки (крючковой её части).

[Fedostas]

Сообщение от Antakam

Кто пользовался MegaJet MJ-T3-27-N Mag 90 или ей подобной, что скажете по качеству связи, надёжности крепления при 110-130 км/ч?

бросьте этих глупостей!
Она никак...

[starpom]

Присоединяюсь. Максимум 1-2 км. радиус приема и передачи. Как минимум возьмите ML 145. Радиус до 7 км. Проверял на скорости 150 км/ч. Стоит как влитая, хоть и на магнитке.

[Antakam]

Эд677, молодец, хорошая работа!
Fedostas, starpom, спасибо, понял. Уже переделал крепление на сторону ближе к левой двери. Съездил к мастеру по поводу, что я слышу, а меня что-то не очень. Сказал, что масса хорошая. На антенне (lemm at-73) чуть развёл крайние витки. Про рацию (megajet 3031m) сказал, что в ней самой модуляция глуховата на АМ. Есть схемы переделок, но они для FM. Попробовали другие тангенты, так же. На юг ездил, меня слышали. Только говорить надо медленно и громко, тангенту поближе подносить.

Модератору! Текст ниже предлагаю внести в шапку, может, кого-то избавит от лишней работы, которую делал я.

Устанавливающим антенну на болт крепления рейлинга! Из опыта коллег настоятельно рекомендуется ставить кронштейн на средний болт (либо средний и задний). Задний может иметь слабый электрический контакт с кузовом. Так же при малом покачивании болта плавает жестянка крыши около болта.

Прежде, чем ставить, прикиньте, будете ли вы ставить на крышу машины корзины, боксы и им подобное.
Если нет, крепление антенны можно сделать ближе к осевой линии кузова, машина в целом смотрится эстетичнее.
Если да, то крепление со стороны боковой двери. Практичнее. Не мешает корзине, боксу.

Для перевода длинной антенны в горизонтальное положение на передний кожух рейлинга можно притянуть 1-2 клипсы от рулетки. Желательно покрасить, иначе ржавеют за несколько месяцев. В них полоски тонкой резинки, в резинки - антенну.

[Monaxan]

Сообщение от R50

Начинаю кое что понимать или мне это кажется))) Я в радиэлектронике полный балбес, в связи с таким диагнозом прошу пояснить на пальцах - если от рации минусовой провод будет относительно длинным 1,5м-2,0 м на корпус, чем это повлияет и на что? И всеже, "минус на АКБ" и "минус на кузов" что предпочтительнее? Если минус на АКБ, то и на него надо предохранитель ставить как и на плюс?

как правило, нормальные производители рс уже с завода выпускают свои изделия с предохранителями на силовых кабелях.
А вообще-то , рация в машине - вещь нужная, даже можно сказать - необходимая по нонешним временам (особенно,если рассматривать аспект безопасности на дорогах)

[hyperion]

на минус предохранитель ненужен. Тянуть его к АКБ необязательно. Токи не такие уж и большие.

[starpom]

Соглашусь с предыдущим сообщением. Достаточно минус сразу на массу авто в любом удобном для Вас месте. Предохранитель только на плюс и не далее чем 30 см. от АКБ.

[dg972]

Вопросик на засыпку, правда не совсем по теме.
Двухдиапазонные антенны Нагоя NL-R2 и Нагоя NL-R3 не работают. Дело в том, что штырь антенны звонится на корпус разъема, а не на центральный штырь. Кто-нибудь может пояснить это?

[vladimir929]

Сообщение от dg972

Вопросик на засыпку, правда не совсем по теме.
Двухдиапазонные антенны Нагоя NL-R2 и Нагоя NL-R3 не работают. Дело в том, что штырь антенны звонится на корпус разъема, а не на центральный штырь. Кто-нибудь может пояснить это?

Либо КЗ либо припаяно неправильно(?)/. В любом случае надо проверять все - разъем, кабель, внутренности антенны. И может уже рация сгорела от попытки связи при такой антенне.

[IgorK]

dg972,
Возможно и обрыв, а возможно через колебательный контур штырь с кабелем соединен.
Тогда центральная жила к излучателю подключена через конденсатор, что для токов ВЧ не обрыв ни разу, а на массу есть соединение через катушку, тогда омметром звониться будет.
Как-то так:
http://www.radioscanner.ru/forum/top...tml#msg1025411

[a2b]

Сообщение от dg972

штырь антенны звонится на корпус разъема, а не на центральный штырь

Схемы антенн разных диапазонов могут различаться - попадались КЗ-антенны для УКВ...

[dg972]

Сообщение от vladimir929

внутренности антенны.

САМА антенна, без кабеля коротит.

Сообщение от a2b

Схемы антенн разных диапазонов могут различаться - попадались КЗ-антенны для УКВ...

Работали нормально? А моя нет.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее написано было в 23:13 ----------

Сообщение от IgorK

dg972,
Возможно и обрыв, а возможно через колебательный контур штырь с кабелем соединен.
Тогда центральная жила к излучателю подключена через конденсатор, что для токов ВЧ не обрыв ни разу, а на массу есть соединение через катушку, тогда омметром звониться будет.
Как-то так:
http://www.radioscanner.ru/forum/top...tml#msg1025411

Спасибо за ссылку. Надо переменкой прозвонить вибратор и центральный вывод разъема... Если есть кондер - переменка просядет.

[pogoon]

вот такой кронштейн для антены заказал , под рейлинг устанавливается .

[AkOm68]

Сообщение от pogoon

вот такой кронштейн для антены заказал , под рейлинг устанавливается .

Ну тогда уж давайте ссылку на магазин где заказывали что ли....

[pogoon]

https://vk.com/cbkron

[warant]

Цена какая то совсем не гуманная, за кусок изогнутой железки.