Диагностический разъем OBD-2

[SergeyPershin]

OBD-2 или диагностика через комп своими руками.Кто какими сканерами и программами пользуется?Как успешно?С какими трудностями сталкивается и как их решает?

Сообщение от Maugli

Пользуйтесь на здоровье

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Renault+Advanced++1.1.zip

Сообщение от ilion

ну уж тогда до кучи все остальное

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

TORQUE.zip

Сообщение от ilion

Дополнение:
Torque_Scan - программа к Torque, которая проверяет датчики из общего списка, имеющихся в Torque, на предмет применимости к данной автомашине. После непродолжительной работы Torque_Scan те датчики, которые доступны - зеленеют.
И обновление самого Torque до 1.8.46.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Torque_Scan_1.6.zip (38.4 Кб)
Torque_1.8.46.zip (4.98 Мб)

Сообщение от Sassa

Приобрел себе китайский адаптер и задумался о программах диагностики. Торк не понравился - непонятный. Попробовал хобдрайв - устроил, но вот цена его привела в изумление. Посему так:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Необходимы root права android, в противном случае лицензия не подтвердится.
Итак, если root права имеются- идем дальше:
- Устанавливаем hobdrive_android из архива, можно попробовать зайти, но попросит лицензию, не беда;
- Устанавливаем Lucky_Patcher из архива.
- Запускаем Lucky Patcher, в левом нижним углу нажимаем на инструменты, видим надпись (установить модифицированный Google play) устанавливаем нужную версию маркета, если никаких ошибок не было, Вам сообщат, что маркет установлен, но нужно пропатчить core.jar - нажмите "Да".
- Всё готово, хобдрайв больше не просит лицензию. У меня работает.
Лаки патчер потом можно удалить, маркетом пользоваться как обычно.

При установке маркета нужен интернет - ЛП его из сети подтягивает.
И про сам маркет:
•В этом моде маркета изменена библиотека проверки лицензии (LVL), теперь она отвечает приложению, что его лицензия правильная, если от Google приходит отрицательный ответ о лицензии. Это означает, что если Вы скачаете оригинальную ни кем не изменённую версию приложения, то она будет работать как легально купленная. Это работает даже в режиме оффлайн, т.е. когда интернет на устройстве отсутствует.

•Изменена кнопка "Вернуть платёж". Теперь после ее нажатия приложение остаётся у Вас на устройстве, а деньги возвращаются. Но помните, что вернуть приложение можно только один раз. Когда купите второй раз, уже отказаться кнопкой "Вернуть платёж" он Вам не предложит. Приложение за которое вернули деньги не обновляется само через Google Play, нужно искать новые версии в Интернете на форумах.

•Отключено автообновление маркета, т.е. он не обновит себя, пока Вы сами вручную его не переустановите.

•В этом моде НЕЛЬЗЯ СКАЧИВАТЬ БЕСПЛАТНО ПЛАТНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ!

•Этот вид обмана приложений может не работать при онлайн проверках на серверах разработчиков и прочих трюках (это не панацея).

•Биллинг от Google работает в оригинальном режиме без всяких изменений.


И сам архив LuckyPatcher517+hobDrivePro1198.zip (9.65 Мб)

Обновление Torque до версии 1.8.49
и Шкалы приборов racingmeter for torque http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=962
Спасибо ilion

===============================================

Сообщение от eastcowboy

диагностический код неисправности (DTC)

1.6

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Вложение 68704

таблицу на стр 31, устройство управления EMS 3130

2.0

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Вложение 68708

таблицу на стр 16, устройство управления VALEO V42

1.5

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Вложение 68709

таблицу на стр 22, устройство управления DCM 1.2

1.5

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Вложение 68710

таблицу на стр 28, устройство управления DCM3.4

[Madi]

Сообщение от Cruiser61

А где в карсканнер можно посмотреть открыт ЕГР или нет?

Датчик "Положение РОГ". РОГ это рециркуляция отработанных газов.

Скорее всего из-за низкой температуры егр закрыт, сажа и не накапливалась.

[Cruiser61]

Сообщение от Madi

Скорее всего из-за низкой температуры егр закрыт, сажа и не накапливалась.

Понял, буду наблюдать.

[ViBer]

Сообщение от Madi

Согласно моим наблюдениям (но ещё не законченным) сажа накапливается в основном при открытом клапане ЕГР, а его открытие связано со скоростью и температурой забираемого воздуха. Если скорость небольшая (пока у меня наблюдения, что клапан закрывается на скорости 125 км/ч и выше, это если температура примерно + 10 и выше ). В эти выходные ехал за бортом на момент старта было +11 ( сначала чуть повышалась потом понижалась). Вот такие графики выдал карсканер.
В разделенных графиках верхний это клапан ЕГР. Последнее фото за другой день, когда было холодно за бортом , между +8 - + 3, видно что клапан закрыт (на графике это отдельные пики в доли секунды).

Глядя на графики видно что ЕГР на оборотах не работает. Пики работы его на скорости это более вероятнее всего сброс газа при движении. Конкретно видно, что при равномерном движении клапан все время закрыт( движение на круизе).

[ViBer]

/

[Madi]

Сообщение от ViBer

Глядя на графики видно что ЕГР на оборотах не работает. Пики работы его на скорости это более вероятнее всего сброс газа при движении. Конкретно видно, что при равномерном движении клапан все время закрыт( движение на круизе).

Не совсем, температура тоже играет роль .
Вот смотрите к концу пути температура стала ниже и при той же скорости клапан закрылся
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...8&d=1680076032
А при минусе и небольших скоростях и оборотах он закрыт.
Да и круиза у меня нет.
Если вдаваться в тонкости, то не совсем в оборотах дело, а в нагрузке. К примеру, можно на небольшой скорости и передаче в горку поддать и клапан закроется. Но тут тоже нужно повторение этого. Пока только обращал внимание на это, но закономерности не искал. Это требует многократного повторения.

[Morze701]

Сообщение от Madi

то не совсем в оборотах дело, а в нагрузке.

Пара-пара-пам.
А добавьте расход воздуха))))

[Madi]

Сообщение от Morze701

Пара-пара-пам.
А добавьте расход воздуха))))

Можно подробнее для тех кто на бронепоезде ?

[Modigar]

Сообщение от Madi

Можно подробнее для тех кто на бронепоезде ?

Чем больше расход вохдуха, тем лучше проветриваются и охлаждаются цилиндры, понижать температуру в них через ЕГР смысла уже нет.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Чем больше расход вохдуха, тем лучше проветриваются и охлаждаются цилиндры, понижать температуру в них через ЕГР смысла уже нет.

Больше воздуха, больше топлива....и температура только выше. Мощностьной режим , ЕГР не работает при нем.

[Morze701]

Сообщение от Madi

Можно подробнее для тех кто на бронепоезде ?

Для тех кто в поезде, расход воздуха, это и есть нагрузка. Не скорость, не обороты, не наддув.
Либо массовый расход, либо цикловой.