Фары рестайлинг 2014 Европа. Установка на нашу версию Дастера.

[Бертони]

В этой теме обсуждаем проблемы с установкой изменённых для Европы фар на Российскую версию Дастера.

Начало было в этой теме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=12916

Сообщение от Pilisos

Вобщем сказать, что гемороя много - это ничего не сказать!!!
Подходит одно только крепление - нижнее, пришлось сделать по родным фарам картонные трафареты в четырех плоскостях, потом ставить эти(заранее отрезав кронштейны), эти отрезанные кронштейны прикручивать в родные места и грея аккуратно феном гнуть и припаивать паяльником к оставшимся хвостам кронштейнов на фарах. Также пришлось нагреть и согнуть внутренние верхние углы на фарах, они упираются в верхнюю планку рамки радиатора. Корректор пришлось обточить углы. Все пины в разъеме идентичны как и сам разъем. В пятом пине уже идет провод под ДХО. Но официальные дилеры не знают как его активировать. Пробовал вставлять релюхи и предохранители в свободные места - не помогло. На нем сейчас висит масса, которая при включении зажигания секундно прерывается( следовательно через блок БСМ), просто в день установки времени не хватило, возможно в эти выходные разберусь(Clip есть, намудрю че нить). Временно отрезал его от цепи и подключился к питанию от уже стоящих ДХО. После установки светят идеально на том же уровне как и родные.
Плюсы: более широкий угол ближнего света, внешний вид и ДХО.
Минусы: более узкий дальний свет, потеют как и родные.

Есть альтернативный ответ: https://www.drive2.ru/l/3788871/

Сообщение от Brotherhood

Фары я с братом покупал у форумчанина "Янек" (брали 2 комплекта) как он сам уже ответил) За фары, ему большое спасибо.
Мы 1й комплект устанавливали 3 вечера, после работы, по чуть чуть) . А 2й комплект установили уже быстрее намного, ~ полтора вечера. Самое долгое, это подогнать все зазоры, выставить наклон и т.д.
но при желании, это не проблема всё сделать))))))))))

[Останий]

Alexei 44, ИМХО, конечно, но новые фары со старой решеткой радиатора смотрятся намного лучше, чем на рестайлинговом Дастере с новой решеткой.

[valerafi]

Дастер выпуска 2012г.
К фаре подходит штэкер:
шесть отсеков из них пять проводов и один заглушен зеленой вставкой.
Как я понял с 2013г к штэкеру подходят шесть проводов.
один из них ДХО ,но он не активный, а если поставить
новые фары и установить реле, то ДХО на новых фарах будут работать.
Вывод: у меня провод для ДХО для новых фар нет, и если я поставлю
новые фары и установлю реле , то ДХО работать не будет.
Мне необходимо дополнительно проводить провод для ДХО.
Правильны мои доводы, или есть другой выход.

[Alexei 44]

Сообщение от valerafi

Дастер выпуска 2012г.
К фаре подходит штэкер:
шесть отсеков из них пять проводов и один заглушен зеленой вставкой.
Как я понял с 2013г к штэкеру подходят шесть проводов.
один из них ДХО ,но он не активный, а если поставить
новые фары и установить реле, то ДХО на новых фарах будут работать.
Вывод: у меня провод для ДХО для новых фар нет, и если я поставлю
новые фары и установлю реле , то ДХО работать не будет.
Мне необходимо дополнительно проводить провод для ДХО.
Правильны мои доводы, или есть другой выход.

Вероятнее всего у Вас еще и колодки для реле нет.
а так верно мыслите.

[Nickolas]

А вот и официальное обновление передней и задней оптики от Петровского.
http://www.petrovskiy.ru/actions/kuz...paign=54780134

[Сильвер]

Сообщение от Nickolas

А вот и официальное обновление передней и задней оптики от Петровского.
http://www.petrovskiy.ru/actions/kuz...paign=54780134

45 штук, за псевдодиодные рязанские задние фонари?
Не, останемся на ELIA.

[Nickolas]

Сообщение от Сильвер

45 штук, за псевдодиодные рязанские задние фонари?
Не, останемся на ELIA.

ИМХО, скорее всего изготавливаются для рейсталинга. Я себе поставил, правда за 4400. Мне нравятся. Мне больше интересно, что должно меняться для передних фонарей в этом апгрейде.

[sorin]

Сообщение от Сильвер

45 штук, за псевдодиодные рязанские задние фонари?

Почему за фонари? Я так понял, еще и бампер. (Передние фары, видимо, меняются тоже вместе с бампером, иначе старая машина никак не будет иметь внешнего вида нового автомобиля ).

[vif]

Русский бизнес 3%)))
Судя по фото там должен быть новый задний бампер с ПТФ за такие деньги.
Про перед вообще молчу, накладку и решетку поди тоже за 20кр толкают.
Мертворожденный проект за такие деньги, при условии что кто захотел сам оптику приобрел за 8300 комплект. Имхо.

[and690]

с старым бампером тоже нормально, затраты перед/зад не более 10000

[Сильвер]

Если надо переделывать крепления- это уже стремно, скорее-лениво.
При этом, два момента:
- бронировка любых новых фар-"зер гуд" -выглядят как новые и после трех лет;
- стоковые фары лучше оставить, в гараже, для продажи авто- иначе можно замучиться обьяснять, "что не битая".

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее написано было в 10:34 ----------

Сообщение от sorin

Почему за фонари? Я так понял, еще и бампер. (Передние фары, видимо, меняются тоже вместе с бампером, иначе старая машина никак не будет иметь внешнего вида нового автомобиля ).

кому как: если у дилера, передний(задний) ресталовый бампер стОит 15-шку- это много или мало , на круг, с покраской и установкой -"сорок пять"?

[ev.sin]

Зачем менять не понятно, рестайлом не станет все равно. К тому же светят хуже( ближний). Правда ДХО есть,но светят все равно хуже

[vif]

Светит хуже ближний, это ваше субъективное мнение?? Может просто загрязняется быстрее.

[Сильвер]

Сообщение от ev.sin

Зачем менять не понятно, рестайлом не станет все равно.

закос под "эвог";

Сообщение от ev.sin

К тому же светят хуже( ближний).

по крайней мере, никто еще не сказал, что лучше, а обратное говорили;

Сообщение от ev.sin

Правда ДХО есть,но светят все равно хуже

если бы требовалось только вставить фишку, без работы над креплениями, почему бы и не поменять? Однако, это не так- напильником надо провести

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее написано было в 13:37 ----------

Сообщение от vif

Может просто загрязняется быстрее.

наклон другой, относительно дороги?