Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[морячёк]

ec1007, Вроде так и не скажешь,по фото,что морда задрана,на вид в полне одекватно.

[Volk]

Согласен , по мне так нормально

[Panzerschreck]

Сообщение от Volk

Согласен , по мне так нормально

При максимальной загрузке задней оси есть вероятность сильного разгружения передней, что приведет к потере управляемости.

[Hudozhnik]

Сообщение от морячёк

не скажешь,по фото,что морда задрана,на вид в полне одекватно

а что будет с пассажирами и багажом? зад налегке чуть приподнят должен быть

[Вит67]

Сообщение от Volk

Длину нельзя уменьшать,увеличивать надо 44 см например, а то просядут и вообще в минус уйдут.

ИМХО Клиренс надо не жесткостью , а длиной делать.

Давайте голосовалку ?

1) Жестче-(уменьшится ход подвески вниз-диагоналка)
2) Длинее[COLOR="Silver"]

У меня был опыт замены передних пружин на АУДИ 100 1.8 , автомат.
Машина - низковата , мучали пробои и отдача. Решил заменить амортизаторы на газомасляные - не помогло. Купил б/у пружины от 2.3. Вытащив родные, сравнил. Родная пружина имела более тонкий пруток , количество витков вроде одинаковое , а вот длина в свободном состоянии отличалась значительно , около 8 - 10 см . Вынималась пружина с большим трудом , т.к. стяжки не хватало.
Новая пружина короче, стянулась и встала на ура. После этого машину просто не узнать. Клиренс увеличился. Подвеска глотала ямки без стуков и пробоев.

В голосовалке выбрал вариант - 1. (только жесткие и короткие)

[Volk]

Сообщение от Panzerschreck

При максимальной загрузке задней оси есть вероятность сильного разгружения передней, что приведет к потере управляемости.

Если в горку то как то так

[ec1007]

Вот видео самой первой поездки, после установки новых пружин. Звук в видео специально выкрутил на максимум, чтоб слышно было как бухают бильштайны, заметно когда через лежачие полицейские еду, ну и по ямкам то-ж. И так же, специально пару раз от тормозился, клевки видно...

vBulletin [media]

Может кто для себя чего-то увидит....

Общее впечатление, от пружин такое, очень похожи на родные, но машина с Фобосами как бы собраннее и как бы более "поджарая". В целом все нравится. Бильштайны через пару дней действительно бухать стали меньше. Завтра еду на гравийку в горную местность, на родных пружинах там гонял до 80 км/ч вот и испытаем.
У меня идет сравнение только с родными пружинами и то с "уставшими", по нормальному сравнить бы к примеру с H&R или каким ещё вариантом, а то однобоко получается...

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее написано было в 22:11 ----------

Сообщение от морячёк

ec1007, Вроде так и не скажешь,по фото,что морда задрана,на вид в полне одекватно.

А мне все-ж, заметна разница..., чуть, чуть, но есть...
Может потому, что я знаю о ней?

[Volk]

Дорога почти ровная ,а бухает сильно.
(Мне смотреть даже страшно)
Сложно оценивать с такими амортизаторами.

[ec1007]

Сообщение от Volk

Дорога почти ровная ,а бухает сильно.

Ну, видео не отображает все прелести данной дороги, ямки очень существенные.

[NoRS]

ec1007, спасибо за фото.
Все-таки немного перед задран если приглядеться. При загрузке зад прижмется и будет еще заметнее. Опять же пружины (передние) со временем просядут и возможно ситуация выправится. Понаблюдаю.

[Vizio]

Сообщение от Vizio

Всем привет. Собираюсь менять задние амортизаторы и пружины, склоняюсь к каяба, теперь вопрос, а не будет ли слишком жестко если пружины поставлю фобос, или с ними лучше оригинал поставить ?

может есть тут, кто ставил фобос с каябами ?

[ec1007]

По поводу модернизации задних пружин, ответили так:

Добрый день

Задняя пружина отработана, нареканий по высоте нет , как вариант будем опускать перед на 2,0 , но только после еще пары недель , чтобы до конца понять процесс усадки.

С уважением
Сергеев Алексей Васильевич

Проехался сегодня по гравийной каменистой дороге через Шабановский перевал, по сравнению с тем что было, пружины Фобос просто супер. Все неровности проглатываются на ура, при этом "зубодоробильности" нет, Идет очень мягко, управляемость отменная, кренов нет. Мягкость и плавность хода, заметила даже моя жена... и на асфальте тоже. Скорость по гравийке доходила до 100 км/ч, при этом в парпризе ничего не гремело и в бардачке не тарахтело, в отличии со старыми пружинами. Меня такая ситуация устраивает, если пружины сохранят такие свойства длительное время, будет просто отлично. Да, бильштайны тож вели себя достойно, чем выше скорость тем меньше вероятность громкого отбоя....

[Volk]

Сообщение от ec1007

По поводу модернизации задних пружин, ответили так:

[I][COLOR="Gray"]Добрый день

Задняя пружина отработана, нареканий по высоте нет , как вариант будем опускать перед на 2,0 , но только после еще пары недель , чтобы до конца понять процесс усадки.

Не надо перед опускать.

Пусть тогда делают 2 серии:"Стандарт" , "Усиленная"

Голосовалка
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17621

[HID]

Сообщение от Volk

Не надо перед опускать.

Почему? Если он задран относительно зада - нафига такая развесовка?

[Volk]

Сообщение от HID

Почему? Если он задран относительно зада - нафига такая развесовка?

У стока вроде перед ниже зада.
Тогда уж лучше зад еще поднять

[ec1007]

Тест пружин ещё не окончен, впереди 2 недели как минимум, только после этого будет приниматься решение. Пружины могут ещё усесться и тогда нечего и паниковать..., а то вообще лопнут, с моей-то ездой.

[Volk]

Сообщение от ec1007

Тест пружин ещё не окончен, впереди 2 недели как минимум, только после этого будет приниматься решение. Пружины могут ещё усесться и тогда нечего и паниковать..., а то вообще лопнут, с моей-то ездой.

Если ещё усядутся паниковать уже буду я.

[HID]

Сообщение от Volk

У стока вроде перед ниже зада.
Тогда уж лучше зад еще поднять

Зад уже поднят до уровня стока и никто его переделывать не будет - продукт уже откатан, производится и продается. Сейчас катают передние пружины и тестовый образец вышел выше стока - его и нужно опускать.

[Volk]

Сообщение от HID

Зад уже поднят до уровня стока и никто его переделывать не будет - продукт уже откатан, производится и продается. Сейчас катают передние пружины и тестовый образец вышел выше стока - его и нужно опускать.

Жаль, а многие хотели лифтованные передние - хотя бы как сейчас.

Выходит у них не получились задние- которые заявленые -усиленные,а по факту стандарт. (В терминологии Фобоса)
Из за этого будут подгонять перед под зад - т.е. резать передние.

[HID]

Сообщение от Volk

Жаль, а многие хотели лифтованные передние - хотя бы как сейчас.

Получается у них не получились задние- которые заявленые -усиленные,а по факту стандарт.
Из за этого будут резать передние.

Задние усиленные - не значит для лифта. Усиленные они по толщине прутка. Так что все у них получилосъ, как задумывали.
Вам нужен лифт-комплект - смотрите других производителей или пишите хотелки на фобос.
ИМХО лифт-комплект нужно разрабатывать комплексно и под другие аморты.