Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Stavrast]

Сообщение от Panzerschreck

А в цифрах сколько?

83500, но тут стиль вождения такой

[Exit]

Подскажите, пружины зачем меняете, только чтоб лифтануть?

[Panzerschreck]

Сообщение от Stavrast

но тут стиль вождения такой

нормальный стиль. Я задний айронмен за 47 тыс убил. А некоторые за 25...

Сообщение от Exit

Подскажите, пружины зачем меняете, только чтоб лифтануть?

Кто лифтануть, кто родной клиренс восстановить. Быстро проседают. Заодно раскачку и крены убрать можно.

[Stavrast]

Сообщение от Exit

Подскажите, пружины зачем меняете, только чтоб лифтануть?

Ну тут так сказать два в одном. /Стоковые мне кажуться неподходящими - раз просели, и клиренс немного подзадрать естественно. в планах ат 225\70

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее написано было в 15:28 ----------

Сообщение от Panzerschreck

нормальный стиль. Я задний айронмен за 47 тыс убил. А некоторые за 25...

Ну на Кубани - вроде как дороги хорошие считаются. Тесть на своём переднеприводном 112 проехал, ходовка не делалась.

[Сергей159]

ФОБОС ответил о пружинах для моделей с двигателем 2 литра

образец закупили , сняли нагрузочные характеристики, выводим опытный комплект для ходовых испытаний

[HID]

Сергей159, а не в курсе с чего снимали нагрузочные характеристики?
По идее на дизеле или на бензине с АКПП нагрузка больше чем на 2.0 МКПП

[спринтер]

интересно по весу дизель и двухлитровый моторы на сколько отличаются?

[atom1982]

Сергей159, так они в итоге хотят выпустить аналог штатных но НЕ усиленные как заявлены задние?

[Сергей159]

Сообщение от HID

Сергей159, а не в курсе с чего снимали нагрузочные характеристики?
По идее на дизеле или на бензине с АКПП нагрузка больше чем на 2.0 МКПП

Я им давал в декабре артикул передних пружин от 2.0 с мкпп 540105167R, метки на на пружинах серая и зеленая.

Сообщение от спринтер

интересно по весу дизель и двухлитровый моторы на сколько отличаются?

Дизель тяжелее всего на 20 кг.

Сообщение от atom1982

Сергей159, так они в итоге хотят выпустить аналог штатных но НЕ усиленные как заявлены задние?

Наверное всё таки будут выпускать передние усиленные.
Разве задние не усиленные?

[ec1007]

Сообщение от спринтер

интересно по весу дизель и двухлитровый моторы на сколько отличаются?

Дизельный дастер тяжелее 2,0 МКП6 на 20 кг., а 2,0 АКП тяжелее 2,0 МКП6 на 25 кг. всего-то...

[atom1982]

Сообщение от ec1007

Дизельный дастер тяжелее 2,0 МКП6 на 20 кг., а 2,0 АКП тяжелее 2,0 МКП6 на 25 кг. всего-то...

Это так кажется, что "всего-то".

На деле даже установка лебёдки в 20-30кг уже ощущается "на машине".

[zhiv]

Сообщение от atom1982

Это так кажется, что "всего-то".

На деле даже установка лебёдки в 20-30кг уже ощущается "на машине".

Кто то наверное забыл или не знал про понятие развесовки
Понятно, что и двигатель и лебедка расхоложены с спереди, но они расположены значительно по разному

[HID]

Сообщение от zhiv

Кто то наверное забыл или не знал про понятие развесовки
Понятно, что и двигатель и лебедка расхоложены с спереди, но они расположены значительно по разному

Кто-то наверно сделал расчеты по развесовке с лебедкой и разными двигателями? И раз так, то может быть, вместо флуда и попыток разжечь спор, он приведет здесь, хотя бы результаты этих расчетов?

[Hudozhnik]

Сообщение от Сергей159

Я им давал в декабре артикул передних пружин от 2.0 с мкпп 540105167R

так с нее и снимали, о чем разговор?(перемещение(сжатие) - усилие)

[zhiv]

Сообщение от HID

Кто-то наверно сделал расчеты по развесовке с лебедкой и разными двигателями? И раз так, то может быть, вместо флуда и попыток разжечь спор, он приведет здесь, хотя бы результаты этих расчетов?

А чего так нервно реагируем, то?
Сделайте проекции ЦТ лебедки и тех дополнительных 20кг дизелного двигателя и 25кг дополнительных АКПП на бензиновом Дастерах на проекцию осей Дастера и дальше даже расчет делать не нужно, что бы понять насколько это разные килограммы для передней подвески

[HID]

zhiv, т.е. расчетов нет, жаль... ну и на сколько там киллограммы разные? А то ежу не понятно :-)

[zhiv]

Сообщение от zhiv

А чего так нервно реагируем, то?
Сделайте проекции ЦТ лебедки и тех дополнительных 20кг дизелного двигателя и 25кг дополнительных АКПП на бензиновом Дастерах на проекцию осей Дастера и дальше даже расчет делать не нужно, что бы понять насколько это разные килограммы для передней подвески

Картинка для наглядности

[zhiv]

Сообщение от HID

zhiv, т.е. расчетов нет, жаль... ну и на сколько там киллограммы разные? А то ежу не понятно :-)

Ну ежу могу посоветовать вспомнить вузовский предмет сопромат называется
И ещё если Вы или Ваш коллега предоставит мне данные по точным проекциям этих 25кг. То я сделаю для Вас данный расчет. О цене договоримся через сервис ЛС

[HID]

Сообщение от zhiv

Картинка для наглядности

Учитывая короткие свесы дастера - разница в рычаге от нагрузки у лебедки и двигателя/акпп будет некритична, по этому ИМХО ей можно пренебречь (учитывая, что прикидку мы делаем не для реального изготовления пружин, а всего-лишь по причине неудержимого словесного поноса). Достаточно того, что этот вес приходится на переднюю ось, а не на заднюю.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее написано было в 20:45 ----------

Сообщение от zhiv

О цене договоримся через сервис ЛС

А вот коммерческая деятельность на форуме разрешена только партнерам клуба, либо в разделе "барахолка"

[zhiv]

Сообщение от HID

Учитывая короткие свесы дастера - разница в рычаге от нагрузки у лебедки и двигателя/акпп будет некритична, по этому ИМХО ей можно пренебречь (учитывая, что прикидку мы делаем не для реального изготовления пружин, а всего-лишь по причине неудержимого словесного поноса). Достаточно того, что этот вес приходится на переднюю ось, а не на заднюю.

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее написано было в 20:45 ----------


А вот коммерческая деятельность на форуме разрешёна только партнерам клуба, либо в разделе "барахолка"

Вы уже сделали предварительный расчет, что бы это утверждать?
А то учитывая вес Дастера в 1300кг, можно и 25кг пренебречь как не критичными.
Ну так считайте сами, как называется предмет я Вам сказал.
Не получится пишите в ЛС.