Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Volk]

Сообщение от ec1007

Я что, единственный тестер?
Мне кажется ещё пара человек должна быть...
Если так, давайте вопросы или на что обратить внимание, что-б не упустить чего либо.

Мне отказали- сказали уже есть тестер. (Если я правильно понял речь шла о Вас.)\

ИМХО

Как сказали мне Джиперы - Фобос +50 мм за пол года уселся до +00 мм.

(Возможно это надо учесть)

[ec1007]

Сообщение от Hudozhnik

вот это как то смущает, получается перед задирается немного вверх? при фобосах по кругу?

Меня это тоже смущает, я даже подумал на зад матрешки поставить. А вдруг перед ещё сядет, на пару сантиметров...

[Volk]

Может если нам нужен лифт добавить длины пружины на просадку ?

[ec1007]

Сообщение от Volk

Может если нам нужен лифт добавить длины пружины на просадку ?

Так она и так длиннее, родная была 37 см, от Фобоса 42 см. А вот задняя усиленная от Фобоса одинаковой длинны с родной 35 см, вот и получается перед задран.

Хотя может мои родные передние просели...

[Алексей764]

Странно! Я думал несколько дастероводов тестируют!

[морячёк]

Блин,что то тут неправельно,дали одному человеку только,это ж вообще не правельно,хотябы трем дастероводом оправили бы,разработки по мнению одного человека это совмем не очем,хоть и в ощещениях этого человека сомнений нет.

---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее написано было в 21:32 ----------

Может наши боссы прочитают и повлияют на ход данного тестирования.

[ec1007]

Сообщение от морячёк

Блин,что то тут неправельно,дали одному человеку только,это ж вообще не правельно,хотябы трем дастероводом оправили бы,разработки по мнению одного человека это совмем не очем,хоть и в ощещениях этого человека сомнений нет.

Согласен....

[Hudozhnik]

ec1007, вот на это обстоятельство (несоразмерных длин) и нужно указать производителю! Лучше сзади прибавить)))

[ec1007]

Сообщение от Hudozhnik

вот на это обстоятельство (несоразмерных длин) и нужно указать производителю! Лучше сзади прибавить)))

Обязательно отпишу.

[Volk]

Сообщение от Hudozhnik

ec1007, вот на это обстоятельство (несоразмерных длин) и нужно указать производителю! Лучше сзади прибавить)))

Длину нельзя уменьшать,увеличивать надо 44 см например, а то просядут и вообще в минус уйдут.

ИМХО Клиренс надо не жесткостью , а длиной делать.

Давайте голосовалку ?

1) Жестче-(уменьшится ход подвески вниз-диагоналка)
2) Длинее

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее написано было в 19:57 ----------

Сообщение от ec1007

Отписывался по результатам установки на Фобос, говорят с течением времени должны усесться ещё на 10 мм и типа на этом устаканится.

Если они ещё просядут , то лифта точно не получится.
Сейчас 225 мм, а будет 215 мм

[R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.]

Ну вот...опять один чел на тесте. Я об этом уже писал выше))) Хотя Сергеев впринципе нормальный, адекватный человек. Когда первый раз(летом) бучу по пружинам была и им писали и звонили люди, то это их взволновало. Он мне сам об этом говорил. Так что все в ваших руках!

[quq]

Сообщение от Volk

ИМХО Клиренс надо не жесткостью , а длиной делать.
Давайте голосовалку ?
1) Жестче-(уменьшится ход подвески вниз-диагоналка)
2) Длинее

Длина определяется как количеством витков, так и шагом намотки.
И по идее должна измеряется при нормированной нагрузке.
Если увеличиваем шаг = увеличиваем нагрузку на виток что приводит к "усталости".
Если увеличиваем кол-во витков = увеличиваем минимальный размер пружины, что может привести уменьшению хода подвески (при заданном ходе аммо).
Имхо надо с переменным внешним диаметром (не линейная жесткость) - форма веретена или бокала.

А правильнее всего говорить о:
1. Графике длина/усилие!
2. Количестве циклов сжатия при котором этот график остается в заданных пределах.

На "правильном" заводе это измеряют и контролируют. а не только расчетным методом, и "жопомером" (который меряет стойку в сборе (аммы, подушки, отбойники и т.д.) , изношенность подвески, загрузку машины, стиль езды на определенном рельефе.)
Я бы выбирал сравнивая графики: стандартной (на которой езжу) и "новой" пружины и учел бы жирный + тому производителю который бы объявил эти два параметра.

[NoRS]

ec1007, а можете сфотографировать машину в профиль на ровной площадке? Очень волнует эта задранность переда относительно зада..

[Panzerschreck]

Прежде чем играться длиной пружин и толщиной прутка надо сначала выяснить из какой стали Фобос делает пружины, и каким образом делает их термообработку, если вообще делает. Что-то подозрительно быстро их пружины теряют начальную упругость.
Также не надо забывать о том, что пружины работают в паре с амортизаторами. Для правильной работы стоек с удлиненными пружинами соотвественно должны быть переделаны и амортизаторы.

[ec1007]

Сообщение от NoRS

ec1007, а можете сфотографировать машину в профиль на ровной площадке? Очень волнует эта задранность переда относительно зада..

Сфоткаю, выложу....

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее написано было в 09:41 ----------

Сообщение от Hudozhnik

ec1007, вот на это обстоятельство (несоразмерных длин) и нужно указать производителю! Лучше сзади прибавить)))

Отписал производителю и про дополнительных тестеров, и про задранность переда....

[Volk]

Сообщение от Panzerschreck

Прежде чем играться длиной пружин и толщиной прутка надо сначала выяснить из какой стали Фобос делает пружины, и каким образом делает их термообработку, если вообще делает. Что-то подозрительно быстро их пружины теряют начальную упругость.

У меня новый Lesjofors просел на 25 мм за неделю

http://fobos-avto.ru/proizvodstvo/r2-prujiny.html

[Panzerschreck]

Сообщение от Volk

У меня новый Lesjofors просел на 25 мм за неделю

все пружины проседают рано или поздно.

[Volk]

Поэтому ,я и предлагаю ввести поправку на проседание.

[ec1007]

Сообщение от NoRS

ec1007, а можете сфотографировать машину в профиль на ровной площадке? Очень волнует эта задранность переда относительно зада..

Профиль 1 и 2

[Vizio]

Всем привет. Собираюсь менять задние амортизаторы и пружины, склоняюсь к каяба, теперь вопрос, а не будет ли слишком жестко если пружины поставлю фобос, или с ними лучше оригинал поставить ?