Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Ворчун2014]

Сообщение от Проект

На заводе выпускаются

передняя стойка для 4х4 и 4х2 SA404-2905004-106
задняя стойка для 4х4 SA404-2915004-106
задний аморт для 4х2 SA404-2915004-107
все газ/масло
Кроме того в серии TROFI LIFT выпускаются с лифтом + 20мм:
передняя стойка для 4х4 и 4х2 SA473-2905004-106
задняя стойка для 4х4 SA473-2915004-106
задний аморт для 4х2 SA474-2915004-107
все газ/масло

По каталогам они не в TROFI LIFT, а в Амортизаторы и стойки для тюнинга оказались

[Василий Алибабаевич]

Сообщение от pogoon

дак у вас и морозов таких нет

Да сейчас на левак нарваться как два пальца..., это раньше на лабуду писали громкое имя и за километр было видно что шляпа, сейчас так внешне подделывают, не разберешь если не спец. Каябу как и аккумы варта и бош ТОЛЬКО у офф дилеров нужно брать, у вы не дешего, но оригинал за то. Заказал 4 каябы в apex, на сайте каябы они как представители фигурируют, а вот экзиста как офф продавца нет в списках. Буду ставить на следующей недели. Отпишусь о впечатлениях.

[alxdef]

Может быть, кому-нибудь информация окажется полезной.
«Допросил» наших официальных представителей Кайабы по поводу пружин для двухлитровых Дастеров. Ответ такой:
«
…к настоящему моменту, в актуальном ассортименте предложений от KYB представлены варианты только для а/м с двигателями 1,5 и 1,6л.*
Продукция для а/м 2,0л пока находится в разработке.
»

[HID]

Сообщение от alxdef

к настоящему моменту, в актуальном ассортименте предложений от KYB представлены варианты только для а/м с двигателями 1,5 и 1,6л.*

так каталожник только один у них (всмысле два - перед и зад) на аморты для полноприводного дастера... К тому же 1,5 совсем незначительно тяжелее 2,0 - какая может быть разница между амортами для этих двигателей? шляпа какая-то...

[alxdef]

Сообщение от HID

так каталожник только один у них (всмысле два - перед и зад) на аморты для полноприводного дастера... К тому же 1,5 совсем незначительно тяжелее 2,0 - какая может быть разница между амортами для этих двигателей?

Речь о пружинах. Амортизаторы есть для всех модификаций.

[HID]

Сообщение от alxdef

Речь о пружинах.

слона то я и не заметил

[Агафон]

Сообщение от alxdef

Может быть, кому-нибудь информация окажется полезной.
«Допросил» наших официальных представителей Кайабы по поводу пружин для двухлитровых Дастеров. Ответ такой:
«
…к настоящему моменту, в актуальном ассортименте предложений от KYB представлены варианты только для а/м с двигателями 1,5 и 1,6л.*
Продукция для а/м 2,0л пока находится в разработке.
»

Что ж там "такого" нужно разрабатывать ...

[Hudozhnik]

Сообщение от Агафон

Что ж там "такого" нужно разрабатывать ...

Ну нормальный производитель должен испытать вживую, а с двухлитровыми дастерами за пределами РФ напряженка))

[Panzerschreck]

Сообщение от Агафон

Что ж там "такого" нужно разрабатывать

Сообщение от Hudozhnik

Ну нормальный производитель должен испытать вживую, а с двухлитровыми дастерами за пределами РФ напряженка))

Помнится, когда появились лифт комплекты Айронмен на Дастер, то некоторые форумчане в целях экономии ставили вместе с амортизаторами Айронмен пружины АШэндЭР. На 1и6 и дизеле это сочетание проходило, а на двухлитровом начинались проблемы с нестандартным жором резины. После замены пружин на Айронменовские всё пришло в норму. Поэтому любое сочетание пружин и амортизаторов от разных производителей требует испытаний.

[Агафон]

Сообщение от Panzerschreck

Помнится, когда появились лифт комплекты Айронмен на Дастер, то некоторые форумчане в целях экономии ставили вместе с амортизаторами Айронмен пружины АШэндЭР. На 1и6 и дизеле это сочетание проходило, а на двухлитровом начинались проблемы с нестандартным жором резины. После замены пружин на Айронменовские всё пришло в норму. Поэтому любое сочетание пружин и амортизаторов от разных производителей требует испытаний.

Испытания понятно, но в чём проблема для крупного предприятия ?! Но проще написать "в разработке", типа "мы помним о вас" (наверняка и на другие марки пишут такие отписки). А по испытаниям производитель может гарантировать только свои пружины и свои амортизаторы комплектом, а остальное на страх и риск покупателя.

p.s. Вспомнилась инструкция к лому, кто не читал, вот.

[Проект]

На самом деле любое крупное предприятие, нацелено только на производство объема проукции. Даже наш восточный сосед не будет делать новое изделие если не будет объема. На предприятии есть отдел ( участок) который проводит испытание и внелрение нового изделия. Сначало должно быть КП ( коммерческое предложение, выгодно ли это будет заводу, потом ТЗ( Техническое задание ) , из которого ясно что делать службе снабжения , конструктору, и только потом может родиться чертеж (или КД) на основании котрого может быть произведено изделие. Потом испытание и как правильно заметили:

Цитата: Сообщение от Hudozhnik
Ну нормальный производитель должен испытать вживую,

Можно пойти другим путем: старая кочегарка, токарный станок с самодельной навивной оснасткой , и куча прутка в углу. Там можно сделать за два дня. Знаю такие места.
Но, только на предприятии можно, рассчитать как влияет межвитковое простраство, диаметр прутка, перменный шаг на работу пружины в каждом конкретном случае.
И спасибо:

Panzerschreck
...Поэтому любое сочетание пружин и амортизаторов от разных производителей требует испытаний.

Я знаю изделия которые позиционируются как лифтованные под +30мм,+50,+100мм. Но если снять размеры в свободном состоянии то такой геометрической зависимости между ними не будет. Наример +30и +50 по высоте почти одинаковы но при установке на авто они дают требуемый лифт.

Методик производства много производитель выбирает одну. И если есть у него рекомендации то как минимум к ним надо прислушиваться. Синхронная работа узла АМОРТИЗАТОР -ПРУЖИНА на самом деле очень сложна

[Агафон]

Синхронная работа узла АМОРТИЗАТОР -ПРУЖИНА на самом деле очень сложна

Вот не знал Ну очень сложная система. Прямо невозможная!

Тут разговор шёл об отписке завода, "в разработке", а не о коммерческой составляющей, вот и всё. Оно и ежу понятно что с нашим рынком дастеров ничего не светит, потому что навитый пруток и так слишком сильно завышен в цене.

[Василий Алибабаевич]

Прошу совета, туплю...
Собираюсь менять стойки по кругу (4 штуки), с стойками все понятно, а вот с опорами и пыльниками запутался.
В шапке на одно и то же разные номера:
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
С Опорами не лучше:
RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
Опять же опора с чашкой и подшипником идет на перед и зад одинаковая, подшипник сзади и спереди??? В итоге что мне нужно?, помогите советом пожалуйста.

[Ворчун2014]

Сообщение от Василий Алибабаевич

Прошу совета, туплю...
Собираюсь менять стойки по кругу (4 штуки), с стойками все понятно, а вот с опорами и пыльниками запутался.
В шапке на одно и то же разные номера:
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
С Опорами не лучше:
RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
Опять же опора с чашкой и подшипником идет на перед и зад одинаковая, подшипник сзади и спереди??? В итоге что мне нужно?, помогите советом пожалуйста.

2 номера пыльника - одна и та же деталь, но сравните ценники. И то и то оригинал

"Опора" состоит из опорного подшипника, нижней резиновой опоры и верхней металлической чашки с обрезиненными краями.
в комплект SNR KB655.28 входит все вышеперечисленное, и, вроде, еще гайка верхняя, которой шток аморта сверху закручен (см. фото). Для дастера 4х4 этот комплект идет на все 4 колеса. Остальные номера приведены отдельно по деталям из этого набора. Схема подвески есть в шапке темы.

[lacosttt]

Всех приветствую, прошу совета.
Имеется Duster 2017г. 4на4, пробег 50 т.к
Прошлый хозяин перевозил тяжелые грузы, в результате вытекшие задние амортизаторы + когда делал развал схождение, сказали, что задние пружины просевшие, изучил последние 30 страниц данной темы, понял, что выбор не прост.
1. Какие амортизаторы ставить?
многие советуют каябу, я на прошлой машине(camry) ставил по кругу , в итоге передние вытекли после первой зимы ( покупал в ЕМЕХ) в связи с этим особо нет желания их ставить. склоняюсь к монро , либо посоветуйте другого производителя хорошего.
монро и оригинал это на 100 % одинаковый продукт, или есть различия?

2. Какие ставить задние пружины на зад?
нужно ,чтоб клиренс остался стандартный т.к. передняя подвеска исправна ( сток с завода) и чтоб пружина сочеталась с амортизатором новым

3. нужно ли ещё докупать сопутствующие резинки, пыльники при замене? на сто сказали, что нужны только пружины и стойки

[Василий Алибабаевич]

Ворчун2014, А пыльники только сзади меняются? По шапке:
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Или они на перед и зад одинаковые?

---------- Добавлено в 08:03 ---------- Предыдущее написано было в 08:02 ----------

lacosttt, Ранее комрад тоже на каябу жаловался, тоже у него зимы не средняя полоса Росии. Хотя вроде каяба газовые, как они могут вытечь...???

---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее написано было в 08:03 ----------

Сообщение от lacosttt

3. нужно ли ещё докупать сопутствующие резинки, пыльники при замене? на сто сказали, что нужны только пружины и стойки

При замене стоек, замена резинок и опорного бесплатна, если через N-ое время застучат то работа по полной программе как при замене стоек оплачивается, Вам решать.

[Ворчун2014]

Сообщение от Василий Алибабаевич

Ворчун2014, А пыльники только сзади меняются? По шапке:
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Или они на перед и зад одинаковые?

---------- Добавлено в 08:03 ---------- Предыдущее написано было в 08:02 ----------

Номера перед/зад разные. RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний) (для 4х2 и 4х4 одинаковые). Возможно диаметром отличаются. Форма одинаковая. Аналоги в разы дешевле, тот же Sasic. Менять, в принципе, необязательно, смотрите только что б целые были, особенно верхняя часть: у нас пыльник совмещен с отбойником, бывает отбойник раздавливает.

Сообщение от Василий Алибабаевич

[/COLOR]lacosttt, Ранее комрад тоже на каябу жаловался, тоже у него зимы не средняя полоса Росии. Хотя вроде каяба газовые, как они могут вытечь...???

Газомасляные. Могут.

[lacosttt]

Сообщение от Василий Алибабаевич

Ворчун2014, А пыльники только сзади меняются? По шапке:
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Или они на перед и зад одинаковые?

---------- Добавлено в 08:03 ---------- Предыдущее написано было в 08:02 ----------

lacosttt, Ранее комрад тоже на каябу жаловался, тоже у него зимы не средняя полоса Росии. Хотя вроде каяба газовые, как они могут вытечь...???

---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее написано было в 08:03 ----------



При замене стоек, замена резинок и опорного бесплатна, если через N-ое время застучат то работа по полной программе как при замене стоек оплачивается, Вам решать.

не совсем понял вас. кроме каябы порекомендуете что-нибудь?
и про какой сервис вы говорите, что меняют сразу?

[dmi9215]

Вторую зиму вроде как откатал на передних каябах, нежалеючи, пробег порядка 60000 км на них. Пока все отлично, недавно опоры на них менял, все сухо и держат как новые. А сзади у меня пара монро+фобос, правда фобос оказался коротковат пришлось над чашками опорными приварить "пятак" на 3,5 см. Год езжу в таком варианте в полном восторге. Нигде ничего не задрано, на трассе зад не пробивает

[HID]

Сообщение от lacosttt

кроме каябы порекомендуете что-нибудь?

на феноксы пока никто не жаловался.

Сообщение от lacosttt

и про какой сервис вы говорите, что меняют сразу?

речь о том, что если не поменять пыльники, а они через месяц порвутся - платить придется так же как за замену стоек, по этому раз уж все равно стойки меняете и их разбираете, целесообразно будет купить пыльники и поставить новые, благо стоят они не так дорого (sasic).