Duster vs Suzuki SX4

[karasek7777]

DUSTER против SX4


B1 Ширина салона спереди — 1350 мм
B2 Ширина салона сзади — 1350 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1020/1120 мм





дастер:

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм

[briancev]

Я каждый вечер паркую свой дастер рядом с сх-4 и таких фоток могу наделать пару десятков с разных ракурсов и добавить еще соседей по парковке, слева витара, справа ix35, только с каких это пор клиренс стал основополагающим фактором при выборе машины? У феррари клиренс 7см. про угол въезда вообще молчу и что, она автоматом попадает в разряд УГ.

[zhiv]

Сообщение от briancev

Я каждый вечер паркую свой дастер рядом с сх-4 и таких фоток могу наделать пару десятков с разных ракурсов и добавить еще соседей по парковке, слева витара, справа ix35, только с каких это пор клиренс стал основополагающим фактором при выборе машины? У феррари клиренс 7см. про угол въезда вообще молчу и что, она автоматом попадает в разряд УГ.

Для использования в России да!

Комментарий модератора zhiv: Далее придерживаемся темы!

[dad_valery]

briancev, извините, Вам скучно и хочется дискуссий? Я просто разместил иллюстрацию к одному из параметров сравниваемых авто.

[briancev]

Скучно 30 страниц обсуждать клиренс двух машин, которые относятся к разным категориям, один кроссовер у которого по определению клиренс должен быть больше, другой хэтчбэк с заявленной чуть большей проходимостью среди своих одноклассников.

[Xazergus]

Сообщение от briancev

Скучно 30 страниц обсуждать клиренс двух машин, которые относятся к разным категориям, один кроссовер у которого по определению клиренс должен быть больше, другой хэтчбэк с заявленной чуть большей проходимостью среди своих одноклассников.

сузуки так не считает

Этот автомобиль готов с лёгкостью преодолеть все препятствия твоего города! Обладая внушительным дорожным просветом, непревзойденной обзорностью и высокой посадкой, а также наличием комплектаций с интеллектуальной системой полного привода i-AWD, кроссовер SX4 Classic превосходен в любой ситуации! При этом, являясь уникальной комбинацией хэтчбека и компактного внедорожника, Suzuki SX4 Classic при длине в 4,15 м невероятно компактен, что дает дополнительное преимущество его использования в условиях мегаполиса. Общая ширина в 1,76 м сопоставима с шириной среднего автомобиля класса «С», а высота в 1,61 м, соотносимая со средним MPV, обеспечивают и водителю и пассажирам SX4 Classic значительное внутреннее пространство.

http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/sx4/about/

так что назвался груздем...))))

[evgeniy1869]

Сообщение от Xazergus

Этот автомобиль готов с лёгкостью преодолеть все препятствия твоего города!

Так ведь города же, а не просто любые препятствия

[Xazergus]

Сообщение от evgeniy1869

Так ведь города же, а не просто любые препятствия

бордюр - чем не припятские города? Дастер легко парковать впритык (фото выше), а кроссовер для преодоления любых препятствий города - хрен так запаркуешь, не притерев губы.

[briancev]

Сообщение от Xazergus

сузуки так не считает


http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/sx4/about/

так что назвался груздем...))))

Как дети, давайте теперь рекламные выкладки приводить. Или еще лучше залифтуем сузуки, навесим лебедку и отправим покорять бездорожье)

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее написано было в 22:48 ----------

Сообщение от Xazergus

бордюр - чем не припятские города? Дастер легко парковать впритык (фото выше), а кроссовер для преодоления любых препятствий города - хрен так запаркуешь, не притерев губы.

Не разу еще не притер губы. Ладно хватит этик бестолковых разговоров от темы отписываюсь.

Владею обеими машинами, кто стоит перед выбором задавайте вопросы в личку.

[Xazergus]

briancev, по тише на поворотах. Давайте вы не будите нам говорить что делать, а я не скажу куда вам идти? Если уж на то пошло, вам не нравится что мы тут обсуждаем, так ведь вас насильно тут не держат? Не нравится - думаю на форуме ыч-еводов вас лучше поймут.
Хотим сравниваем по клиренсу, хотим еще как, не нравится - см. выше

[zhiv]

Сообщение от evgeniy1869

Так ведь города же, а не просто любые препятствия

Мне что бы доехать до гаража, приходится ещё больший бордюр переезжать, чем тот который на приведенном фото

[tmb]

Что то на форуме стало принято затыкать рот неугодным. Ну высказал человек свое мнение, тем более имея две эти машины? У каждого свои приоритеты и свой доход. Зачем сразу так накидываться то?

[Max51]

Интересно, SX4 через такой бугорок переедет?

vBulletin [media]

[Xazergus]

Сообщение от briancev

Как дети, давайте теперь рекламные выкладки приводить. Или еще лучше залифтуем сузуки, навесим лебедку и отправим покорять бездорожье)

да ничего в этом смешного нет

vBulletin [media]

[zhiv]

А чё у него задние колеса не крутятся?

[MGrand]

Сообщение от zhiv

А чё у него задние колеса не крутятся?

Видимо, это была не первая лужа...

[rock3079]

Сообщение от zhiv

А чё у него задние колеса не крутятся?

Моноприводный же.

[muka66]

Сообщение от Xazergus

да ничего в этом смешного нет

vBulletin [media]

а бампер на видео другой

[Василий76]

В прошлое воскресенье с с женой и старшим сыном ездили (тест драйв) на новой сузики sx4. комплектация предпоследняя glx, полный привод, вариатор, мотор 1,6 - "атмосферник" - 117 л.с.. машина понравилась: сидеть удобно и спереди и сзади, подвеска в меру мягкая, не валкая, тормоза хорошие цепкие, по моим ощущениям разгоная динамика
достойная для города. из минусов - дорожный просвет не велик по меркам кроссовера - 18 см., и цена высоковата за начальную комплектацию - "механика", передний привод - 779 т.руб., последняя комплектация: Glx+, полный привод,вариатор - 1 млн. 119 тыс.руб., аккумулятор не большой 36 а/ч ,330 А пусковой ток - для России мне кажется маловато...

[evgeniy1869]

Сообщение от Василий76

аккумулятор не большой 36 а/ч ,330 А пусковой ток - для России мне кажется маловато

На Джимни такой-же стоит, вполне хватает. За 5 лет не было ни одного случая, что бы машина не завелась.

[Дерсу]

Сообщение от Василий76

полный привод,вариатор - 1 млн. 119 тыс.руб.

При такой цене новый S-4 нужно сравнивать не с Дастером, а с Koleos или X-Trail.