Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[mihanizmus]

Сообщение от ilion

я все же хочу повернуть наше внимание на воздушный фильтр.
Ведь никто не выяснял - в каком состоянии он находился (находится) у тех, у кого наблюдаются провалы. Ведь если он забит, расход топлива идет нерасчетно. датчики давления воздуха (массового расхода) построены на измерении перепада давления, что меряется неверно при забитом фильтре.

У меня были провалы на девственно чистом воздушном фильтре сразу после ТО. Так что не в этом дело, я думаю.

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее написано было в 14:51 ----------

Пока температура у нас не падала ниже -14. Надо дождаться хотя бы -20, тогда точно можно будет сказать, исчезли провалы после прошивки или нет.

[Carmannick]

У меня провалы были и есть всегда,не зависимо от температуры ОС. При трогании со светофора хочется выйти и пендаля ему дать...бесит уже, также провалы есть при переключении с 5 на 6-ую передачу в районе 2000об/мин секкунды на 3-4. Перепрошивался в январе 2013г., машина июнь 2012. Отцу купили второй дизельный дастер, унего провалов нет, не знаю что делать уже.

[mihanizmus]

Carmannick, это, кажется, немного не те провалы. Больше похоже на описание турбоямы.
Прошлой зимой на скоростях со 2 по 5 и при оборотах с 2200 до 2800 были резкие провалы мощности, похожие на рывки за зад.
ИМХО, переключаться с 5 на 6 нужно при больших оборотах.

[Carmannick]

Так я про это прицепом писал, основной напряг при трогании

[Andrey_74]

Сообщение от mihanizmus

У меня были провалы на девственно чистом воздушном фильтре сразу после ТО. Так что не в этом дело, я думаю.

У меня так же, фильтр не при чём

[masterbaks]

Народ, раз у всех это только на горячую, и при одинаковых прошивках машина ведет себя по-разному, может все-таки датчик температуры ОЖ виноват? На приборку и на мозги один датчик никто не в курсе? Потому что даже когда приборка показывает 4 палки, но фен включается - машина пуля! Фен отключается, то есть машина еще больше прогрелась - тупизна и жесткая работа, а также при большом минусе рывки.

[sapvel]

Сообщение от masterbaks

может все-таки датчик температуры ОЖ виноват?

А при чем здесь этот датчик? Его функция заключается только в замере температуры ОЖ и все

[Бертони]

sapvel, думаю что он даёт команду на включение вентилятора, а так же участвует в приготовлении топлива для работы двигателя.

[sapvel]

Сообщение от Бертони

а так же участвует в приготовлении топлива для работы двигателя

Не уверен, но почитать надо обязательно

[masterbaks]

Сообщение от Бертони

sapvel, думаю что он даёт команду на включение вентилятора, а так же участвует в приготовлении топлива для работы двигателя.

Согласен. Думаю, что именно по его показаниям мозги понимают прогрет двигатель или нет.

[sapvel]

Почитал. Признаюсь я был не прав. "Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя – сравнительно простой датчик, контролирующий внутреннюю температуру двигателя. Охлаждающая жидкость внутри блока цилиндров или головок цилиндров поглощает тепло цилиндров при работающем двигателе. Датчик выявляет изменение температуры и сигнализирует Электронному блоку управления (ЭБУ) о состоянии двигателя – двигатель холодный, прогревается, перегрет или работает при нормальной температуре.
Этот датчик очень важен и считается одним из основных, так как сигналы, которые он посылает в ЭБУ, влияют на общее поведение системы управления двигателем.
Рабочая температура двигателя влияет на многие функции топлива, воспламенения, выхлопных газов и трансмиссии, которые контролируются ЭБУ. В зависимости от температуры двигателя выбирается режим его работы. Таким образом можно улучшить управляемость при холодном двигателе, качество холостого хода и выхлопных газов. Следовательно, если датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен или сообщает ЭБУ неверные данные, это может повлечь за собой многие проблемы".
http://www.s-tool.ru/articles/Coolan...r_ENGINE_part1

[Sanja84]

Сообщение от sapvel

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

скорее всего это не из-за него, ведь летом движок также прогревается и ничего... а вот датчик температуры всасываемого воздуха очень даже может быть.

[Бертони]

Я уже писал об этом в прошлом году. Повторюсь. У кого есть провалы, наденьте кусок гофры или подходящего по размеру шланга на забор воздуха, а второй конец киньте в район турбины, чтоб засасывался тёплый воздух и понаблюдайте за провалами.

[Тундравод]

Доброго всем времени суток.
Отпишусь о посещении ОД по жалобе на едкий дым из выхлопной трубы на холодном двигателе и провалах при плавном разгоне на 6 передаче. Предварительно был сделан звонок в ОД и разговор о наболевшем, на что специалист сказал записывайтесь сделаем бесплатно. Записавшись на воскресенье 08.12.2013 в 10часов прибыл в назначенное время. Приёмщик при оформлении документов сказал, что у меня на машине все уже перепрограммировано(тэны) и что никаких новых прошивок нет. Я сослался на разговор со специалистом, но приемщик продолжал настаивать на своем. Мимо проходил мастер цеха, услышал наш разговор, сказал приёмщику чтобы тот оформлял документы. Автомобиль забрали на 1,5 часа, что там делали непонятно, не присутствовал. Потом пришёл мастер цеха, сказал что нужно сделать дорожный тест и мы поехали. В движении мастер сказал что он ощущает вибрацию( не провал), что они ничего не сделали так как никаких программ у них нет(?????). Вернувшись я подошел на приёмку где мне предложили заплатить за диагностику, я отказался сославшись на то что машина на гарантии и меня не предупредили что диагностика будет платной, на что приёмщик швырнул мне сервисную книжку и убежал. Я покинул ОД.
В прошлое воскресенье при поездке на рыбалку провалов не было, была лёгкая дрожь на руле при разгоне на 6 передаче, плавном, от 2100 об\мин. Рыбалка с ночевкой. Днем при запуске холодного двигателя на обратный путь едкого запаха из трубы уже не было, да и на обратном пути вибраций тоже не ощутил. Вот так-то. Что все-таки сделали официалы непонятно. Буду ждать морозов покрепче. Солярка в баке зимняя, решетка радиатора почти полностью закрыта. Рыбалка удалась. Место действия Екатеринбург. ОД на Бебеля. Рыбалка в Курганской области.

[Sanja84]

Бертони, тот же эффект при утеплении движка, автоодеяло плюс закрытые решётки и провалы говорят пропадают, воздух ведь тёплый двигатель всасывает.

[Vektor]

Сообщение от sapvel

Почитал. Признаюсь я был не прав. "Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя – сравнительно простой датчик, контролирующий внутреннюю температуру двигателя. Охлаждающая жидкость внутри блока цилиндров или головок цилиндров поглощает тепло цилиндров при работающем двигателе. Датчик выявляет изменение температуры и сигнализирует Электронному блоку управления (ЭБУ) о состоянии двигателя – двигатель холодный, прогревается, перегрет или работает при нормальной температуре.
Этот датчик очень важен и считается одним из основных, так как сигналы, которые он посылает в ЭБУ, влияют на общее поведение системы управления двигателем.
Рабочая температура двигателя влияет на многие функции топлива, воспламенения, выхлопных газов и трансмиссии, которые контролируются ЭБУ. В зависимости от температуры двигателя выбирается режим его работы. Таким образом можно улучшить управляемость при холодном двигателе, качество холостого хода и выхлопных газов. Следовательно, если датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен или сообщает ЭБУ неверные данные, это может повлечь за собой многие проблемы".
http://www.s-tool.ru/articles/Coolan...r_ENGINE_part1

Для эксперимента с провалами нужно найти этот датчик и скинуть с него фишку ЭБУ в этом случаи будет считать что температура 0 град. Несколько раз это способ помогал завести при -35 пару инжекторов при низкой температуре ЭБУ готовит богатую смесь и на сильном морозе свечи просто заливало При отключённом температурном датчике смесь идет беднее .Думаю в виду каких то конструктивных недочетов или просто неисправности датчика он на дизеле вносит не малые изменения в работе ДВС

[Тундравод]

Сообщение от Sanja84

Бертони, тот же эффект при утеплении движка, автоодеяло плюс закрытые решётки и провалы говорят пропадают, воздух ведь тёплый двигатель всасывает.

Доброго времени суток. Беда в том, что и летом был провал. Едкий запах ушел, это уже плюс. Дизель нужно утеплять, это тоже верно. Все дизелистам рекомендую зимой, кто на скорости ходит тем паче.

[электрик]

Я думаю дело в "кривой" прошивке впрыска, скорее неправильно написанной, возможно с ошибками. И ошибка эта связанная с включением тена печки. Короче надо всей дружной толпой атаковать ОД, а они в свою очередь пусть связываются с автофрамосом и там уже решают прошлогоднюю проблему. У меня пока провалов нет после перепрошивки, но ощущается небольшая потеря мощности на прогретом движке. Больше двух палок не поднимается температура ОЖ. Правда я по трассе в этом году в морозы не ездил и наверное поеду не скоро. Но при езде по городу провалов нет. На улице сейчас -20.

[HID]

Сообщение от электрик

Я думаю дело в "кривой" прошивке впрыска, скорее неправильно написанной, возможно с ошибками. И ошибка эта связанная с включением тена печки.

тогда провалы были бы у всех поголовно, как в случае с невключением тех же ТЭНов.

[Тундравод]

Сообщение от электрик

Я думаю дело в "кривой" прошивке впрыска, скорее неправильно написанной, возможно с ошибками. И ошибка эта связанная с включением тена печки. Короче надо всей дружной толпой атаковать ОД, а они в свою очередь пусть связываются с автофрамосом и там уже решают прошлогоднюю проблему. У меня пока провалов нет после перепрошивки, но ощущается небольшая потеря мощности на прогретом движке. Больше двух палок не поднимается температура ОЖ. Правда я по трассе в этом году в морозы не ездил и наверное поеду не скоро. Но при езде по городу провалов нет. На улице сейчас -20.

После перепрошивки программы включения тенов никаких изменений в движении не произошло. Жду морозов под -25град.