Амортизаторы & Пружины - Страница 210 - Форум клуба Рено Дастер

atom1982 · 25.05.2012, 09:35

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед

Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора

atom1982:
Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

Valder · 18.04.2018, 11:35

Цитата:

Сообщение от xalava

Три недели назад поставил в круг амортизаторы штокавто . Полет нормальный. Плюс две недели катаю без косточки стабилизатора , кренов в поворотах нету ( не замечаю отсутствие стабилизатора спереди) .

Какие пружины стоят? Лифт есть, на сколько?

xalava · 18.04.2018, 11:38

Пружины от Фобос усиленные плюс лифт матрёшками , плюс опущены чашки пружин. Но бампер с лебедкой возвращают меня ближе к земле))

Valder · 18.04.2018, 11:45

Цитата:

Сообщение от xalava

Пружины от Фобос усиленные плюс лифт матрёшками , плюс опущены чашки пружин. Но бампер с лебедкой возвращают меня ближе к земле))

Амортизаторы, я так понял, лифта не добавляют, просто за счёт удлиненого штока, сохраняется ход подвески и исключаются отбои при резком попадании колеса в ямку. Так же?

xalava · 18.04.2018, 11:49

Пружина даёт лифт , а амортизаторы дают ходы. И они уже рассчитаны под определенную пружину

SOT101 · 18.04.2018, 12:37

Всем привет!
Эпопея с амортизаторами LYNX www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=949770&postcount=3494 закончилась печально - оба передних, и правый задний сдохли

Подробней тут - https://www.drive2.ru/l/499519128688656720/

Григорий 812 · 01.05.2018, 09:35

Собрался менять аморты в круг, наткнулся на эту тему, почитал выборочно страниц 10 и не нашел по Бельштайнам Б4 ни каких отзывов, что с ними не так? Собирался заказывать их, теперь сомневаюсь...

mario · 01.05.2018, 09:48

Цитата:

Сообщение от Григорий 812

теперь сомневаюсь

для Дастера не рекомендуют, в основном Каябо ставят.

Григорий 812 · 01.05.2018, 11:12

Да, в первом посте написано что негативные отзывы. Но почему? Они быстро текут и не работают? Слишком жёсткие или наоборот на них раскачивает?
Есть у кого нибудь личный опыт эксплуатации?

didan · 01.05.2018, 14:46

Цитата:

Сообщение от Григорий 812

Собрался менять аморты в круг, наткнулся на эту тему, почитал выборочно страниц 10 и не нашел по Бельштайнам Б4 ни каких отзывов, что с ними не так? Собирался заказывать их, теперь сомневаюсь...

Билштайн, по отзывам, живут очень не долго.
Аморты Каяба- гуд. Мне нравится. Рекомендую.
Пружины- отстой. Выкинутые деньги. Выдрал их через 2000 км.
Поставил Фобос.

Сергей159 · 01.05.2018, 15:16

didan, с фобос можно забыть про комфортную езду вне асфальта. Очень жестко и шумно становится.

didan · 01.05.2018, 15:27

Цитата:

Сообщение от Сергей159

didan, с фобос можно забыть про комфортную езду вне асфальта. Очень жестко и шумно становится.

Вне асфальта особый комфорт на нашем авто не предусмотрен.

Не вижу особой альтернативы Фобосу. Сравниваю оригинал, Каябу, Фобос.
Перед да, жёстковат, но +1.5 см. к клиренсу, со временем просядут и будет сток по мягкости, без потери просвета.
Опять же, управляемость значительно улучшилась.
Зад, так вообще сказка.

ec1007 · 01.05.2018, 16:02

Цитата:

Сообщение от Григорий 812

Да, в первом посте написано что негативные отзывы. Но почему? Они быстро текут и не работают? Слишком жёсткие или наоборот на них раскачивает?
Есть у кого нибудь личный опыт эксплуатации?

С ними очень сильный отбой в подвеску, при съезде с препятствия. Кроме того по некоторым отзывам текут после 20-25 тыс. пробега. У меня 30 тыс. пока держаться....

CaHeK-174 · 01.05.2018, 18:11

Всем привет) А как Вам стойки sachs??? Приехал в магазин мене предложили sachs и каяба, спросил у продавца он мене посоветовал sachs я их и взял. А теперь думаю правильно ли я сделал, еще по ходу надо и задние менять.

SOT101 · 01.05.2018, 20:38

Цитата:

Сообщение от Григорий 812

Собрался менять аморты в круг, наткнулся на эту тему, почитал выборочно страниц 10 и не нашел по Бельштайнам Б4 ни каких отзывов, что с ними не так? Собирался заказывать их, теперь сомневаюсь...

К сожалению "....выборочно страниц 10..." не дадут ответ на Ваш вопрос

p.s. перед заменой прочитал всю, выборочно пропуская не интересующее меня, например: лифт "Айронменами", силовые бампера с лебёдками и т.д.
Да, времени заняло много. Если его не хватает, то тогда просто Google...

Цитата:

Сообщение от didan

..Аморты Каяба-гуд. Мне нравится. Рекомендую.
Пружины-отстой. Выкинутые деньги. Выдрал их через 2000 км.

Первоначально заменил сток на аморты LYNX + пружины KYB. Первые не прошли и года, ко вторым претензий пока нет. Вчера отогнал машину на замену амортизаторов - будет полный комплект Каяба.
Будем надеяться, что в этот раз удачно!

didan · 01.05.2018, 21:00

Цитата:

Сообщение от SOT101

Первоначально заменил сток на аморты LYNX + пружины KYB. Первые не прошли и года, ко вторым претензий пока нет. Вчера отогнал машину на замену амортизаторов - будет полный комплект Каяба.
Будем надеяться, что в этот раз удачно!

Сколько на пружинах Каяба у Вас до центра ступицы?

SOT101 · 01.05.2018, 21:09

Цитата:

Сообщение от didan

Сколько на пружинах Каяба у Вас до центра ступицы?

Точно могу сказать только завтра, когда заберу машину, но это будут цифры уже с другими амортизаторами.
После замены стока корма точно приподнялась, перед остался вроде на первоначальном уровне. Точные цифры сейчас к сожалению не помню

Илья468 · 01.05.2018, 21:15

Позволю себе ответить по поводу амортизаторов. Первые задние амортизаторы Монро (заводские) потекли на 70 тыс. Поставил Билштайн В4. Они потекли тоже где-то через 70 тыс. Решил вернуться опять к оригиналу Монро. Сейчас 220 тыс. опять течет задний амортизатор.
Теперь про передние. Поменял один раз в 140 тыс км на амортизаторы САКС. Сейчас они еще в норме.

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее написано было в 21:12 ----------

Да. Разницы в поведении автомобиля не заметно. Что Сакс, что Билштайн, что Монро. Они же все с похожими характеристиками. Вот если Билштайн Б6 то будет разница.
Народ обычно пишет, что разница большая. Она заключается только в том, что вы ставите новые амортизаторы вместо старых. Вот и весь секрет. Конечно автомобиль собранней кажется на дороге.

didan · 01.05.2018, 21:19

Цитата:

Сообщение от SOT101

Точно могу сказать только завтра, когда заберу машину, но это будут цифры уже с другими амортизаторами.
После замены стока корма точно приподнялась, перед остался вроде на первоначальном уровне. Точные цифры сейчас к сожалению не помню

У меня всё понятнее.
Родные пружины и стойки, пробег 120 тысяч, авто 6 лет. Перед, зад 43- 44 см.
Новые пружины и стойки в круг Каяба- 43- 44см. Т.е. на новых, как на шестилетних. Пруток у них тоньше стока.
Через 6 лет из Дастера получился бы Логан. ))
У Фобоса наоборот, пруток толще стока.

SOT101 · 01.05.2018, 21:45

Цитата:

Сообщение от didan

У меня всё понятнее.
Родные пружины и стойки, пробег 120 тысяч, авто 6 лет. Перед, зад 43- 44 см.
Новые пружины и стойки в круг Каяба- 43- 44см. Т.е. на новых, как на шестилетних. Пруток у них тоньше стока.
Через 6 лет из Дастера получился бы Логан. ))
У Фобоса наоборот, пруток толще стока.

"Тоньше-толще" - это как раз жёсткость пружины, и отзывы о "Фобосах" как раз об этом и говорят. Одному водителю на них не совсем комфортно, а вот на загруженном самое то. Но я на 90% езжу на "облегчённом варианте", поэтому "Фобосы" мне без надобности.
А проседают ЛЮБЫЕ пружины, тем более за 6 лет. К этому времени у меня будет уже два комплекта просевших пружин, и придёться что-то думать. Есть хорошие отзывы о проставочных комплектах от Ларгуса.

didan · 01.05.2018, 22:15

Цитата:

Сообщение от SOT101

"Тоньше-толще" - это как раз жёсткость пружины, и отзывы о "Фобосах" как раз об этом и говорят. Одному водителю на них не совсем комфортно, а вот на загруженном самое то. Но я на 90% езжу на "облегчённом варианте", поэтому "Фобосы" мне без надобности.
А проседают ЛЮБЫЕ пружины, тем более за 6 лет. К этому времени у меня будет уже два комплекта просевших пружин, и придёться что-то думать. Есть хорошие отзывы о проставочных комплектах от Ларгуса.

У меня уже 3 комплекта пружин.

И 2 комплекта ларгус- проставок.
Вывел формулу. Зад- Фобос и проставки +30. Фобос на заду- просто сказочен.
Перед просто Фобос 2.0, без проставок.
Теперь бы поставил на перед пружину Фобос от 1.6 и проставки+ 20.
Но как- то перебирать морду в четвёртый раз, ну нафиг. Да и пружин, без того, хоть магаз открывай.