Глюк датчика уровня топлива

[espace]

Был глючёк датчика уровня топлива , но Рено о проблеме знает и обещались решить

Комментарий модератора zhiv: Сообщение от Morze701 А вам еще не очевидно, что это не глюк ПО, а сознательно заложенные особенности? Ну вот видят они так. Художники. Решения по ДУТ вышли уже давно, еще с выпуском Логан 2, у которых те же глюки. Завод сказал баста, все исправно, и так должно работать: хозяевам читать инструкцию, дилерам делать сброс щитка при необходимости. Доработок НЕ БУДЕТ. Какую новую прошивку в щитке вы ждете? Завод там не видит ошибок. И если и будут новые прошивки, исправлять они будут не это, хотя с этого им бы и начать. А вообще, не помню ни одной "ноты" по репрогу щитка на Рено.

[yur-81]

У меня похожая ситуация была как у Бертони. Машина стояла с креном на левый бок, а я зачем-то полез проверять через тестовый режим сколько осталось топлива. Показало 14 литров и всего две палки. Буквально перед этим заправил машину и показывало пол бака(пять палок). После выехал на ровную площадку и заново запустил тестовый режим - показало 31 литр и даже 6 палок, но через пару километров стало 5. Было похожее в деревне, машину заливал из канисты по самое горло, стояла с сильным креном влево. При выезде показал без двух палок. На ровном запустил тестовый режим и показало полный бак. Похоже датчик уровня калиброван по крайним точкам. Но бывает сбивается, когда машину оставили с уклоном на левый бок.

[Аарн]

После заправки "до полного" сбросил всё на ноль. После этого за две недели было потрачено (судя по бортовому компу) 14 литров бензина, а датчик уровня топлива показывает ровно половину Н-да... Нет веры БК.
Придется сбрасывать снова...

[dustertambov]

Сообщение от yur-81

У меня похожая ситуация была как у Бертони. Машина стояла с креном на левый бок

Точно также, заправлял из канистры, датчик жил своей жизнью - палок нет, а по факту бенза полбака. Вылечилось само собой после реально полного расхода топлива(остаток был литров 5) и заправки до отсечки на заправке. Расход близок к истине 1 палка - около 10 л

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее написано было в 12:53 ----------

Вообще бортовой комп не сильно врет. разница по чекам не более 0,5 л. До этого фокус был - врал на литр примерно

[Modigar]

Вчера оставил машину на ночевку, отсутствовало 4 палки. С утра завел, не смотрел на уровень, через 3 км пути посмотрел - полный бак минус одна палка. Последующие 8 км изменений на приборке не было. Ночью машина стояла относительно ровно, мож чуть зад был поднят. Вечером после работы если не забуду посмотрю уровень топлива.
Но вообще странно, как из чуть более полбака получился чуть менее целого бака - разница литров 15.

[gagarin74]

Да пипец это!!!!!! ШАМАНСТВО!!!!!!!! Я уже давно не смотрю на все эти палки!!!!! Заправляюсь до отстрела. Жду 350 км и заправляюсь снова до отстрела.

[Modigar]

Сообщение от gagarin74

Я уже давно не смотрю на все эти палки!!!!!

Я просто привык на Логане, как остается одна палка гореть, так на 1300р. по нынешним ценам заливаю, и как раз полный бак. В принципе и в Дастере примерно так же, последний раз заливал на поверх одной палки на 1300р, и как раз до 3-х отстрелов получилось.

Сообщение от Modigar

Вечером после работы если не забуду посмотрю уровень топлива.

Посмотрел - пока стояла минус еще одна палка, т.е. в сумме минус три палки. Сейчас, если учесть пробег после заправки до полного, вполне адекватно показывает, а в тестовом режиме показывает остаток 33л. Думаю пока нормально работает.

[bog_off]

ну не доводить до загорания лампочки - это хорошая привычка
а как быть когда по трассе???
вроде и расход другой, расстояния можно другие пройти на том же бензине, а на какой заправке бензином разжиться, или на каждой до отщелкивания пистолета заливаться.
вроде и это не беда, можно и на каждой, но кто знает какой бензин на этих заправках???
два года назад у нас в городе чп было: народ с дач возвращался и на въезде в город заправлялся бензином на неделю вперед, т.к. вроде дешевле чем в городе.
а на следующий день очереди в сервис были - бензин с соляркой перемешали в одном резервуаре и продавали как 92
шуму было много, а заправка и сейчас на том же месте, только название изменилось

[Modigar]

Сообщение от bog_off

а как быть когда по трассе???

На дальняк если ехать, то в багажнике лучше держать канистру литров на 10 с хорошим бензином, что бы если чего, то доехать до брендовой заправки.

[DD.]

И я отпишусь.
Началось 31 декабря, когда утром обнаружил, что показывает "-2" палки. Хотя вечером заправился под пробку. Машина простояла ночь с уклоном налево, с хорошим уклоном Не придал этому значения, ну думаю особенность такая - выравняется...
Потом пошли клюки на заправке, по прибору должно влезли 20л, а "щелчок" на 9л, и не лезет)))

Вот сегодня по прибору должно было войти 30л (-1 палка от середины), а влезло 19.38л

PS почитал тему, утром буду играть с зажиганием

[gagarin74]

Сообщение от DD.

И я отпишусь.
Началось 31 декабря, когда утром обнаружил, что показывает "-2" палки. Хотя вечером заправился под пробку. Машина простояла ночь с уклоном налево, с хорошим уклоном Не придал этому значения, ну думаю особенность такая - выравняется...
Потом пошли клюки на заправке, по прибору должно влезли 20л, а "щелчок" на 9л, и не лезет)))

Вот сегодня по прибору должно было войти 30л (-1 палка от середины), а влезло 19.38л

PS почитал тему, утром буду играть с зажиганием

Эх,бедолажки.Прям читаю и слеза наворачивается и сердце сжимается.

Мужики, ну тут выхода только два (продажа авто не рассматривается ).
Сколько бы вы с зажиганием не игрались глюк не пройдет -заводская фишка.
Первое это поставить дополнительный бортовой комп.
Второе -более дешевле (и как я понял пользуются процентов 90%) ориентироваться по километражу .Берем из расчета 15 литров на 100 км (у каждого своя цифиря)- и заправляемся после пройденных 250 км пути итд итп.

Ну нет к сожалению пока другого выхода.

А играться с зажиганем,с углом наклона машины итд итп -детский лепет.Какой нахрен угол наклона машины если на нем по оврагам я катаюсь.Я вообще не понимаю как у него вообще что то показывает после этого Я ещё реально понимаю -заправка в нормальном положении (что бы бензина текло куда надо ) Но стоянка по уровню земли ,что бы ни чего не глючело -это реальный перебор!!!!!!!!!!

[DD.]

Сообщение от gagarin74

<...>
А играться с зажиганем,с углом наклона машины итд итп -детский лепет.Какой нахрен угол наклона машины если на нем по оврагам я катаюсь.Я вообще не понимаю как у него вообще что то показывает после этого Я ещё реально понимаю -заправка в нормальном положении (что бы бензина текло куда надо ) Но стоянка по уровню земли ,что бы ни чего не глючело -это реальный перебор!!!!!!!!!!

Дело не в том, что бы не глючело на наклоне, а в том, что я ожидаю увидеть реальную картину, когда машина отстоится/проедет по ровной дороге. А выходит, то что уровень заполнил самое низкое показание, и больше его не изменит, пока не заправишься под пробку, или не сбросишь комп, или когда уровень становится еще меньше. Херня с этим уровнем.
Давно хотел поставить дополнительный бортовой компьютер, еще на прошлой машине. Вот и повод есть ))

[Modigar]

Сообщение от DD.

Давно хотел поставить дополнительный бортовой компьютер

А он поможет? С одного же датчика будет что штатный, что дополнительный инфу брать. У меня расхождения в показаниях штатного больше 15 литров были (чуть ранее писал) в тестовом режиме, то 33л остаток, то 15л остаток, при разнице в пробеге около 10км

[DD.]

Сообщение от Modigar

А он поможет? С одного же датчика будет что штатный, что дополнительный инфу брать. У меня расхождения в показаниях штатного больше 15 литров были (чуть ранее писал) в тестовом режиме, то 33л остаток, то 15л остаток, при разнице в пробеге около 10км

В этой теме писали, что доп.комп. может показывать остаток по расходу, но нужно будет вручную вводить литры после каждой заправки. В тему не вникал, поэтому не знаю насколько это реально.


По моим наблюдениям (а это один день))), цифра, которая показывается в "тесте", похожа на правду, и разная в зависимости от наклона авто.
Например (цифры условные, т.к. не запоминал):
1) авто стоял ночь уклоном налево - показывает 35л.
2) проехал 5 км, и остановился на ровной поверхности - показывает 47л
3) проехал 5 км, и встал с уклоном на правый борт - показывает 50л.
При этом кубики всегда показывают "-3" деления, т.е. 35л.

[gagarin74]

Сообщение от DD.

В этой теме писали, что доп.комп. может показывать остаток по расходу, но нужно будет вручную вводить литры после каждой заправки. В тему не вникал, поэтому не знаю насколько это реально.


По моим наблюдениям (а это один день))), цифра, которая показывается в "тесте", похожа на правду, и разная в зависимости от наклона авто.
Например (цифры условные, т.к. не запоминал):
1) авто стоял ночь уклоном налево - показывает 35л.
2) проехал 5 км, и остановился на ровной поверхности - показывает 47л
3) проехал 5 км, и встал с уклоном на правый борт - показывает 50л.
При этом кубики всегда показывают "-3" деления, т.е. 35л.

ВООБЩЕ ПИПЕЦ!!!!!!! Проще разбить приборку

[Modigar]

Сообщение от DD.

При этом кубики всегда показывают "-3" деления, т.е. 35л.

Вот и у меня сначала -3 деления показывало, потом полный бак по пути на работу показало. Стояло ровно, ехалось тоже ровно.

[DD.]

Сообщение от Modigar

Вот и у меня сначала -3 деления показывало, потом полный бак по пути на работу показало. Стояло ровно, ехалось тоже ровно.

А у меня кубики не возвращаются в исходное положение.
Я обратил на это внимание, когда заправил перед домом полный бак, и поставил машину с керном на левый бок. Утром сел, а двух делений нет - подумал, что датчик в баке стоит где-то справа. Но кубики назад так и не вернулись - это меня и напугало. Даже под машиной искал лужи разлитого бензина)))

[DJQYF]

Ехал ровно. Осталось "две палки", остаток пробега - 169 км. Через пять! минут - одна палка и 93 км. остатка пробега. ДУМАЛ 10 км до заправки доеду.... Через , ну не знаю, минуты три!!!! Заглох, на обгоне, скорость 140 с копейками... Докатился до кармана для отдыха. Короче пиз..... полный, Время 17 -30, мороз - 18С. 14 декабря это было. Вокруг, на стоянке одни дизеля.... Спасибо добрый человек нашелся. Да хранит его бог... Короче датчик с его "компьютером" ПИЗ... т БЕЗБОЖНО!!! Я конечно лох, но такого наеба- ва ни от одной машины не было! Остаток в баке кстати меньше 5 литров не показывает. Так что выводы - уровень топлива и предполагаемый расход - это циферь из космоса или еще откуда. И ни каким эмпирическим способом не вычислишь доедешь ли до заправки или нет.... Циферь по остаткам помнить наверное буду всю жизнь, поэтому вопросы все ни к чему.

[KAV73]

У меня недавно тоже ум за разум зашёл. Поехал на рыбалку,киллометров 150 по навигатору вышло, заправил на 1000 р. при одной палке. Полный бак вышел,опять же по палкам. Подъезжаю к точке назначения и вижу- все палки на месте(блеать-я походу на пердячем паре доехал) Ну думаю . зажигание туда сюда сделаю всё будет норм. НИФИГА-БАК ПОЛНЫЙ. Только на обратном пути топливо начало уменьшаться, а как меньше половины стало так за 30 км -2 палки.Но что хочу заметить колонка загорается адекватно,ещё пол дня по городу(дольше страхово)проезжал.
Вопрос: на других Рено такая же проблема или как?

[Dima1970]

[SPOОпытным путем ориентировочно вычислил значения шкалы топлива . На прикрепленной картинке слева минимальное значение когда сегмент гаснет, справа когда он загорается

[gagarin74]

Сообщение от Dima1970

[SPOОпытным путем ориентировочно вычислил значения шкалы топлива . На прикрепленной картинке слева минимальное значение когда сегмент гаснет, справа когда он загорается

Это когда глюка нет