Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира

[Бертони]

Перед самым ТО обнаружился ещё один косяк. Конденсат из кондея течёт под переднего пассажира. Ребята на ТО прочистили и продули дренаж- не помогло. Гарантийщика в субботу не было, вопрос пока завис в воздухе.

Комментарий модератора zhiv: Видео аналогичной проблемы на Логане http://www.youtube.com/watch?v=_ehsz...ature=youtu.be

[Nikotin]

Снимал кардан, снимал экран. Ищу самоделкиных которые победили без снятия торпеды и корпуса печки. Проводил данную процедуру на предыдущем авто outlander 1, ну очень не хочу на дастере. Гарантии нет.

[gozha]

А придётся.

[aleks.mishin2013]

Пробег 47 тысяч. машине 3 года, тоже потек конденсат в салон, причем случилось это на юге в самую жару. Нормальных сервисов нет. Пришлось подкладывать тряпочку и постоянно ее выжимать и сливать воду с фильтра салона. По приезду заехал к ОД все сделали за 2 часа теперь течет под машину.

[gozha]

Сообщение от aleks.mishin2013

По приезду заехал к ОД все сделали за 2 часа теперь течет под машину.

Видимо, проблема была не в нарушении соосности, а в дренажной системе. Может засорилась, а может "улитку" от жары перекосило.

[Nikotin]

Я вытащил на фиг улитку, поставил по размеру кусок пластиковой трубы 30ки, промазал с верху и с низу герметиком. Пока течёт под машину)

[aleks.mishin2013]

Сообщение от gozha

Видимо, проблема была не в нарушении соосности, а в дренажной системе. Может засорилась, а может "улитку" от жары перекосило.

Все может быть. Главное сделали бесплатно. А то гарантия кончается 14 августа

[Альфред555]

Одноклубники, неужели так завод и не делает нормально? На своем еще не проверял т.к забрал перед новым годом. Кто сам сделал по уму раз и навсегда есть такие? ОД нашему доверия нет

[Владимир Д]

Сообщение от Альфред555

Одноклубники, неужели так завод и не делает нормально?

Этот косяк , по моему был в первой партии дастеров дорестайлового периода. ОД исправляли бесплатно. После 13 года о такой бяке не слышал.
У меня лично было. лечилось полным разбором торпеды.

[Альфред555]

Так тему всю прочел от сих до сих, что то владельцы рейстайла и чего не пишут

[Blitz]

Сообщение от Альфред555

Так тему всю прочел от сих до сих, что то владельцы рейстайла и чего не пишут

да потому что у большинства владельцев рестайла еще не наступила такая погода при которой необходимо использование кондея. за 5 месяцев пользовался кондеем 2 раза

[Сергей159]

При какой температуре на улице должен идти конденсат и спустя какое время работы кондиционера? За 2 года ни под машиной, ни под ковриком переднего пассажира воды обнаружено не было. Машина выпуск январь 2014, может тогда этот косяк уже был устранен, но куда же тогда вода стекает, если под машиной всё сухо всегда?

[Hiporama]

Сообщение от Владимир Д

Этот косяк , по моему был в первой партии дастеров дорестайлового периода. ОД исправляли бесплатно. После 13 года о такой бяке не слышал.
У меня лично было. лечилось полным разбором торпеды.

У кого-то просто улитку поправляли, у меня тоже лечили полным разбором торпеды и заменой воздуховода, после чего поселился жирнющий сверчок, который от холода дикие трели издает, выбешивает.

[RuddeR]

Доброго дня всем. А я вот не могу до сих пор дождаться течки у своего Duster.
Уже несколько дней ездил с АС (2 скорость) - под машиной ни капли и ковролин сухой. Машину купил только в апреле - беспокоюсь. Можете на фото показать, куда конкретно засунуть ладонь, что бы проверить наличие влаги в салоне?

Еще извиняюсь если не в тему... напрягает какая-то странная работа кондиционера, особенно слышно если стоять возле машины - звук как у работающей турбины, как-будто компрессор накачивает воздух, а потом его резко спускает и так повторяется циклически. Дует вроде неплохо, градусником не проверял. Не знаю , может это такая особенность работы , но в предыдущих машинах такого не было у меня - звук был монотонным. Спасибо.

[ev.sin]

Сообщение от RuddeR

Доброго дня всем. А я вот не могу до сих пор дождаться течки у своего Duster.
Уже несколько дней ездил с АС (2 скорость) - под машиной ни капли и ковролин сухой. Машину купил только в апреле - беспокоюсь. Можете на фото показать, куда конкретно засунуть ладонь, что бы проверить наличие влаги в салоне?

Еще извиняюсь если не в тему... напрягает какая-то странная работа кондиционера, особенно слышно если стоять возле машины - звук как у работающей турбины, как-будто компрессор накачивает воздух, а потом его резко спускает и так повторяется циклически. Дует вроде неплохо, градусником не проверял. Не знаю , может это такая особенность работы , но в предыдущих машинах такого не было у меня - звук был монотонным. Спасибо.

Прислушайтесь внимательней, по моему это карлсон включается и выключается, компрессор работает постоянно( слышно хорошо в салоне)
Проблему с писающим кондеем решили давно, не парьтесь

[RuddeR]

Сообщение от ev.sin

Прислушайтесь внимательней, по моему это карлсон включается и выключается, компрессор работает постоянно( слышно хорошо в салоне)
Проблему с писающим кондеем решили давно, не парьтесь

Да вот как оказалось не постоянно... что бы не быть голословным записал два видео:

1. https://youtu.be/dJeKU4_qzCg
Путем непродолжительного наблюдения выяснил, что компрессор на работающем ДВС с включенным АС работает не постоянно! Его то включает, то снова выключает электро-магнитная муфта компрессора. Причем присутствует четкая закономерность - на 2-й скорости вкл/выкл муфты происходит с большей частотой, нежели чем на 4-й, где компрессор молотит намного более продолжительное время до отключения. Не знаю, возможно когда будет сильная жара на улице и что бы справится с ней компрессор не будет выключаться вообще ... пока же такого не наблюдаю. На видео отчетливо слышны моменты переключения муфты - именно они меня и насторожили, очень они стремные и громкие какие-то у Renault Duster. Кстати, как система определяет, что нужно включать компрессор никто не знает? в салоне ведь нет датчика температуры. Сам карлсон кстати включается намного позже если система не справляется с охлаждением хладогента естественным охлаждением воздухом.

2. https://youtu.be/-b4deNLqujs
На этом видео я простоял минут 15 с включенным АС (4 скорость) и под машиной нет ни капельки - что за фигня ребята, какое бы не было там испарение, испарить всю воду невозможно! Пошарил рукой уже во всех тоннелях возле воздуховодов бардачка и сбоку под ковролином центральной консоли - нет там влаги.

[Zamok_Samara]

RuddeR, плесни воды в испаритель (только салонник вытащи сначала) и посмотри. Водичка польется. В вашей ситуации, скорее всего, конденсата выделяется не так много и он, попадая на отражатель (над глушителем) испаряется, не достигая земли

[RuddeR]

Сегодня поменял температуру в воздуховоде, она опустилась до 11 градусов и на протяжении 6 минут не падала (видно на фото). Скажите у кого как? По мне так это очень слабо, помню на прошлом авто было 6 градусов. Может из-за этого "течки" у моего дастера до сих пор и не наблюдается?

[Morze701]

RuddeR, ты больше данных давай, чтобы люди смогли сделать объективный замер:
-температура за бортом у воздуховода
-положение регулятора температуры
-положение заслонки воздухораспределения
-окна открыты/закрыты
и сам так меряй.

п.с. мультик нормальный у тебя))) тоже чтоль такой купить

[RuddeR]

Сообщение от Morze701

RuddeR, ты больше данных давай, чтобы люди смогли сделать объективный замер:
-температура за бортом у воздуховода
-положение регулятора температуры
-положение заслонки воздухораспределения
-окна открыты/закрыты
и сам так меряй.

п.с. мультик нормальный у тебя))) тоже чтоль такой купить

Поясняю... я специально делал такие фото, что бы на них все было видно:
1-е фото, отражает температуру за бортом по данным БК
2-е фото, отражает температуру за бортом по данным мультиметра (на фото видно датчик в руках)
3-е фото, отражает положения регуляторов (2 скорость, центральный поток, внешний забор, крутелка температуры на минимуме), температуру в центральном сопле на момент начала замера в 14:06
4-е фото, отражает положения регуляторов (4 скорость, центральный поток, внешний забор, крутелка температуры на минимуме), температуру в центральном сопле 11 град. и конечное время замера 14:12

В зависимости от скорости вентилятора температура не меняется, в режиме рециркуляции падает еще примерно на пол градуса. Окна при замере естественно закрыты.

[RuddeR]

Сегодня не выдержал и заехал все-таки к знакомым кондиционерщикам (не официалам), были у меня подозрения что недостаточно фреона в системе...мало ли не заправили на заводе. Выкачали все прибором и оказалось, что его там наоборот много - аж 580 гр, вместо 475+/-35 гр!... с запасом, так с запасом его закачивают. По итогу закачал как положено 475 грамм - кондер дуть лучше не стал. При +25 выдал всего 10,3 из центральных сопел. Мастер обратил внимание на очень частое включение/выключение муфты компрессора (это и были те странные звуки в моем видео выше), фактически постоянное выключение не дает ему добрать нужную температуру, хотя бы 7-8 градусов. В общем в гарантийную машину лезть не стали, но появились гипотезы, что может не корректно работать некий темп. датчик на испарителе или где-то там еще и из-за его муфта раньше положенного выключает компрессор и так постоянно.